當(dāng)火車不再僅僅是點到點的交通工具，當(dāng)乘坐火車也成為游覽沿途風(fēng)光的一部分，當(dāng)車廂里的陳列也成為了風(fēng)景。這是旅行的火車，不只是出行的火車……旅游專列可以滿足你的一切想象，從登上火車的那一刻，旅途就開啟了，牛排和紅酒，咖啡以及甜點，在車窗上哈一口熱氣，朦朧了窗外的風(fēng)景，鏡頭里坐在窗邊的你像是電影中的畫面，你在看風(fēng)景，看風(fēng)景的人在看你……
新東方快車旅游專列號稱中國最豪華的旅游火車專列，被譽為“移動的五星級酒店”，有“中國最貴火車”之稱，自1999年起，新東方快車便是絲綢之路上的高品質(zhì)旅游列車之一。2002年8月末，中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司對新東方列車進行升級，采用25G型客車改裝而成的全新車體、精心打造的車內(nèi)設(shè)施，為旅客帶來更加美好舒適的出行體驗。
新東方快車人均票價3萬多，包含8節(jié)金鉆車廂和10節(jié)藍鉆車廂，每節(jié)金鉆車廂由4間兩人套房組成，內(nèi)設(shè)雙人床、書桌、衣柜、保險箱和獨立衛(wèi)浴；每節(jié)藍鉆車廂由7間4人包廂組成，內(nèi)設(shè)上下鋪、共享洗手間及淋浴間。藍鉆車廂臥鋪上鋪采用目前國內(nèi)最先進的帶有阻尼裝置的床鋪，可以收起緊貼墻壁。每節(jié)住宿車廂安排專屬管家，配置公共小冰箱。房間內(nèi)還設(shè)有觀景大窗，一路隨賞沿途美景。列車配備有餐車、酒吧車等功能車廂，卡拉OK、鋼琴、看電影、茶話會在火車上皆可實現(xiàn)。列車每天從北向南，繞著新疆全境，穿越大漠戈壁，夜間行駛、白天?？浚臻g可欣賞南北疆環(huán)線多地景區(qū)美景。
熊貓主題旅游列車簡稱熊貓專列，這是目前除了新東方快車之外，中國排名第二的頂級豪華旅游列車！耗資近2000萬元，按照“星級酒店”標準打造，全新升級后的“熊貓專列”，以10節(jié)380V25G型客車為基礎(chǔ)列車車廂，由1輛“熊貓悅府”（特級軟臥），2輛“熊貓雅舍”（高級軟臥），5輛“熊貓歸閣”（高級硬臥）和1輛“熊貓餐車”（餐車）、1輛“熊貓樂園”（多功能娛樂車）組成。
熊貓專列最大的特色就是“熊貓元素”，除了以國寶熊貓命名之外，房間里面、廁所、過道都充滿了萌萌的熊貓元素，這種特色專列可愛又有趣。“熊貓悅府”是全車最高等級的車廂，每節(jié)車廂只有4間，限載8人，房間面積9.6㎡，有兩張寬75cm單人床，也可拼接成寬1.5m的大床。擁有超大觀景窗戶和干濕分離的獨立衛(wèi)生間、淋浴房，電視、衣柜等裝置。“熊貓雅舍”是高級軟臥車廂，可分為四人間和雙人間，4人間面積6.5㎡，2人間面積3.5㎡。相比于常規(guī)的軟臥車廂，熊貓專列不僅包廂面積大大增加，在包廂中部擺放了商務(wù)茶桌，且鋪位及樓梯的質(zhì)感也優(yōu)于國鐵常規(guī)的軟臥車廂，值得一提的是所用的床墊都是乳膠床墊哦。“熊貓歸閣”是四人高級硬臥，房間面積3.4㎡。高級硬臥車內(nèi)配備的床墊優(yōu)于常規(guī)硬臥車廂，同時還配備了床頭閱讀燈、小電視等設(shè)備。作為“天府之國”成都開出的熊貓專列，美食肯定是必不可少的乘坐體驗，熊貓餐廳由專業(yè)廚師團隊掌勺，在旅途中結(jié)合當(dāng)?shù)仫嬍程厣脑O(shè)計菜品，同時還可提供兒童餐、清真餐等特殊餐食，滿足游客不同需求，除此之外，還有特調(diào)雞尾酒，精美甜點等各種餐飲供應(yīng)。熊貓樂園是熊貓列車上的多功能娛樂車廂，車頂布滿了星空燈，配合KTV燈光，特別有氛圍感。并有一間極富四川特色的麻將室，有網(wǎng)友提出一個世紀難題：萬一我杠上開花的時候，讓我下車咋辦？熊貓專列引進了星級酒店“黃金管家”服務(wù)模式，專門配備了2名“熊貓管家”。列車已設(shè)計出西南東環(huán)線五日游、西南西環(huán)線六日游、西南大環(huán)線六日游以及管內(nèi)環(huán)線組合游（川北小環(huán)線2日游+渝貴環(huán)線2日游+成昆連線2日游）等產(chǎn)品。另外，“熊貓專列”是可以定制的！適合企業(yè)搞團建，你們坐著火車想去哪兒就去哪兒，絕對是非一般的體驗！
呼倫貝爾號旅游列車是中車唐山公司為呼倫貝爾草原森林旅游線路量身打造的旅游列車，由25G型鐵路客車升級改造而成。2019年12月22日，呼倫貝爾號旅游列車正式上線運營。
這趟輕奢旅游列車，共11節(jié)車廂，由6節(jié)臥車和5節(jié)功能配套車組成。每節(jié)臥車車廂僅有3、4間包間，共22個包間，全部配備獨立衛(wèi)浴，每節(jié)車廂都有專屬管家進行服務(wù)，人均2萬左右。車廂配有床、電視、獨立衛(wèi)生間等設(shè)施，可帶給游客舒適休閑的休息環(huán)境。配有LED顯示屏，書架、座椅等設(shè)備，可供乘客學(xué)習(xí)、交流。那達慕沙龍車廂內(nèi)配有點歌系統(tǒng)、LED電子顯示屏等設(shè)備。列車幼兒園車廂內(nèi)配有兒童小沙發(fā)、彩泥桌、樂高桌、兒童娛樂設(shè)施等。巴雅爾餐車，為游客提供呼倫貝爾特色的列車專屬美食，讓游客在列車上也能享受到當(dāng)?shù)孛褡逄厣L(fēng)味美食。高級軟座車廂，座椅為航空180度智能調(diào)節(jié)座椅，可躺臥、可坐。軟座車廂配置與高鐵一等座相同。呼倫貝爾號旅游專列在黑龍江省和內(nèi)蒙古自治區(qū)之間行駛，由海拉爾到阿爾山延伸至滿洲里。線路會根據(jù)不同的季節(jié)進行調(diào)整，夏秋季有中國極北之旅和草原森林之旅，從海拉爾始發(fā)，途徑牙克石、根河、漠河到達哈爾濱。探索興安嶺腹地、使鹿部落、中俄邊境線。草原之旅則是從哈爾濱始發(fā)，途徑北安、牙克石、呼倫貝爾?？v覽草原、森林、濕地、火山、湖泊等北國自然奇貌。冬季有馳騁中國“雙極”（冷極及北極）之旅，從哈爾濱香坊站始發(fā)，途徑漠河、根河、海拉爾、牙克石到達哈爾濱。馳騁雪國北域，沉浸雪地特色活動，探秘雙極奇旅。在長滿芳草花卉的原野里盡情游玩，目睹春色到遠山，乘興踏上這趟極北列車，觀看自然紛繁！
這是一趟集出行、住宿、就餐、娛樂于一體的高品質(zhì)旅游列車，由中國鐵路呼和浩特局集團有限公司根據(jù)季節(jié)推出的“草原之星”旅游專列，Y631/632就是其中一列。
這些旅游專列實實在在為游客打造的，怎么舒適怎么來，如果你沒見過，你根本無法想到它有多豪華，無法想到一節(jié)小小的車廂，猶如五星級酒店一樣“五臟俱全”。旅游專列上的淋浴車廂設(shè)有12間獨立分隔的浴室，可供游客同時洗澡。為了保證游客隱私，每個浴室分為里外兩小間，用防水簾隔開，里面是淋浴間，外面是換衣間。除了淋浴，這列火車上還有酒吧、KTV、棋牌室、按摩室，就像一個多功能型的移動星級酒店，而且列車上配有隨車醫(yī)生，全天候為旅客健康保駕護航，讓大家下車玩得暢快，玩得放心。這趟旅游專列為了更好地貼合旅游線路，體現(xiàn)人性化服務(wù)，車廂內(nèi)部裝飾多融入了蒙古族元素，就連列車員和服務(wù)員都身穿蒙古袍，簡直是草原上移動的蒙古包。專列設(shè)有高級包廂、普通包廂硬臥等不同等級的包間，全程1790公里，承載200名游客，時間為四天三夜，每到一個景點，火車就會停下來等待，游客下車看風(fēng)景拍照，累了就在火車上吃飯休息、唱歌，簡直舒服得不得了。
旅游觀光列車“天空之鏡”是全球首列全景觀光列車，由中車株機公司自主設(shè)計，耗資30億打造而成，最高運行速度可達70公里/小時，最大載客量350余人，整車的車窗均采用了電動調(diào)光的大型觀景側(cè)窗，可以根據(jù)日照強弱明暗變換，既能防曬又能觀景。120度到150度的視野讓乘客可以在沿途全方位觀景。該列車的設(shè)計靈感源于麗江特色美景——藍月湖，整個列車身披麗江夢幻藍，列車頭罩造型采用了超大曲面設(shè)計，取名為“天空之鏡”。該列車的整體造型設(shè)計已獲設(shè)計界的“奧斯卡”——2022年德國IF設(shè)計大獎。這趟列車線路全長20.5km，南起游客中心站，北至玉龍雪山站，沿途具體景點線路為玉龍雪山、白沙古鎮(zhèn)、玉水寨、東巴谷和甘海子，游客可以欣賞巍峨壯美的玉龍雪山，湛藍如玉的湖水，與旖旎奇絕的峽谷風(fēng)光，將麗江沿途美景盡收眼底。
除了主題列車外，全國還有許多旅游專列，他們沒有新東方快車那么奢華，沒有熊貓專列那么萌趣，也沒有草原之星那么極富民族風(fēng)，但他們也都將火車的功能發(fā)揮到了極致，帶領(lǐng)人們游覽祖國各地的單椒秀澤、山輝川媚……
乘坐火車游茶卡鹽湖是最方便的方式之一，而西寧至茶卡每日開行的K6831/2次旅客列車——天空之鏡號旅游專列，是青海省唯一一條長期開行的旅游專列，單程硬座票價為62.5元，可直達天空之鏡景區(qū)，是國內(nèi)最著名的短途旅游專列之一。這趟列車沿途風(fēng)景絕美，一路行駛，沿途可欣賞“茶馬商都”湟源、“高原明珠”青海湖、茶卡鹽湖等王牌景點以及湖泊、草原、戈壁……被稱為大美青海最美鐵路線。西寧至茶卡間K6831/2次旅游專列8:00分從西寧站發(fā)車，12:10分抵達茶卡站，返程17:10從茶卡站發(fā)車，21:30到達西寧。
“南方快車”旅游專列是中國最早開行的豪華旅游專列，是廣東鐵青旅行社自1999年以來獨家開行的豪華旅游專列，也是王牌產(chǎn)品之一。全列車設(shè)有高級軟臥包廂、新型軟臥車、新型硬臥車和2節(jié)餐車等，2節(jié)餐車白天供游客用餐；晚間，一節(jié)餐車供應(yīng)夜宵，另一節(jié)餐車用作娛樂酒吧，可提供卡拉OK、看VCD、打麻將、玩棋牌等娛樂活動，還有隨行醫(yī)生、乘警。南方快車曾成功開行“塞北風(fēng)情”“西南之旅”“絲綢之路”“挺進中原”等多條經(jīng)典線路，足跡覆蓋西南、中原、西北及東北等眾多省區(qū)市。
環(huán)西部火車游旅游列車由中國鐵路蘭州局集團有限公司打造，以“火車朝著景點開”的方式提供“鐵路+景區(qū)”旅游“一站式”服務(wù)。列車全列配置高級軟臥、軟臥車廂和多功能餐車，臥具備品比照星級標準，全列軟臥，提供了集吃、住、行、游一體化的移動觀光平臺和專列直達、大巴接力的一站式服務(wù)，還配備了卡拉OK、撲克大賽、詩歌朗誦會、茶室、健身房等娛樂性車廂。專列既包括季節(jié)性的春游路線，也包括穩(wěn)定載客的長線專列。游客在游列車行駛的行程內(nèi)，可以深度體驗西北的美景，感受絲路文化、敦煌文化、西域文化、黃河文化，還能在當(dāng)?shù)仄穱L到具有西域風(fēng)情的甘肅特色美食。
“大美新疆”旅游專列由中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司推出，烏魯木齊鐵道國旅根據(jù)新疆旅游特點、區(qū)域特色，開發(fā)出一系列新疆旅游新產(chǎn)品，用火車將享譽國內(nèi)外的新疆中北部三大黃金旅行區(qū)著名景點串起，讓游客盡收眼底。大美新疆環(huán)線旅游專列景觀囊括可可托海、喀納斯、禾木等經(jīng)典新疆絕美勝地，而列車采用包廂式臥鋪，設(shè)置家庭、夫妻、商務(wù)包廂，提供更加舒適、私密的乘車環(huán)境，同時，車廂內(nèi)還設(shè)有餐吧等娛樂區(qū)域，讓游客享受火車慢旅行的美好過程，為游客打造“流動的家”。
昆明客運段擔(dān)當(dāng)，昆明和麗江往返的K9686/7次、K6128/5次列車是全國唯一一趟兼有VIP家庭包房、KTV和酒吧的雙層旅游列車，被網(wǎng)友譽為“風(fēng)花雪月列車”。這兩趟列車全程僅僅只有一小時五十二分鐘，為雙層臥鋪火車，加掛餐車和酒吧車，全車覆蓋免費Wi-Fi，游客可以躺在火車上，打開窗戶，看著窗外蒼山洱海從眼前經(jīng)過。另外，“風(fēng)花雪月號”有著許多民族風(fēng)的掛飾，而且能看到許多身穿少數(shù)民族服飾的乘務(wù)員，在餐車嘗到各種云南美食，還可以在酒吧車廂彈琴、唱歌，在車上便能感受到云南當(dāng)?shù)氐拿褡逦幕?。如果要乘坐此列車，大理到麗江段景色最美，另外票價328.5元的獨立包廂，可以躺3個人。
北京市郊鐵路S2線（市中心——八達嶺、延慶）是中國國內(nèi)首條市郊鐵路，它為奧運誕生，同時為市民出行增添了一條便利渠道。北京市郊鐵路S2線全長108.3千米，共設(shè)黃土店、南口、八達嶺、延慶、康莊、沙城6座車站。而一到春天，北京地鐵S2線途徑的居庸關(guān)長城段，水關(guān)長城段、八達嶺長城段滿山的櫻花、杏花，列車穿越花海，在漫山遍野的山花下，列車、山峰和長城襯下成景，游客稱其為“開往春天的列車”，是有名的賞花專列。北京地鐵S2線欣賞拍攝開往春天的列車的最佳時間段3月31日—4月9日左右。
“京和號”是援疆的旅游專列，是北京市、國鐵集團強強聯(lián)合“引流入疆”重點援疆舉措與扶貧合作成果，由中國鐵道旅行社經(jīng)營，開創(chuàng)了“鐵路+旅游+對口幫扶”減貧扶貧新模式，并入圍2018年世界旅游聯(lián)盟全球唯一鐵路減貧案例。此趟列車途經(jīng)吐魯番、和田、敦煌等多處馳名景區(qū)景點，全程有優(yōu)秀導(dǎo)游、醫(yī)療保健人員隨行，滿足了綠色、低碳、安全經(jīng)濟實惠等個性化、差異化出行需求。京和號旅游專列沿線主要景觀北京—石家莊—太原—呂梁—綏德—靖邊—定邊—中寧—中衛(wèi)—武威—張掖—嘉峪關(guān)—敦煌—哈密—吐魯番—庫爾勒—阿克蘇—喀什—和田。
哈鐵國旅集團于2017年首次開行的“龍?zhí)┨枴甭糜螌Ａ校谐?000公里，橫跨黑龍江、遼寧、河北、山西，內(nèi)蒙、甘肅、寧夏、新疆等省、自治區(qū)，沿途涵蓋敦煌、喀納斯、阿勒泰、天山天池、吐魯番等知名景區(qū)景點，是黑龍江省內(nèi)目前直達阿勒泰地區(qū)唯一旅游專列，2021年成為全國19個援疆省份中首個實現(xiàn)援受兩地雙向開行的旅游專列。
哈爾濱至西藏的“龍藏號”旅游專列，行程囊括了寧夏、內(nèi)蒙、青海、西藏4省精華景區(qū)景點。全程空調(diào)臥鋪，除常規(guī)軟、硬臥車廂外，還配有二人軟臥包廂。專列上還有豐富多彩的趣味活動，全程跟隨保健醫(yī)生，配合多項衛(wèi)生防疫安心措施，免費發(fā)放防疫包（防疫口罩、消毒濕巾）等，全程領(lǐng)隊統(tǒng)一協(xié)調(diào)。專列進入高海拔地區(qū)后將配備有氧車體，還為游客配備了一個便攜式的吸氧罐和幫助適應(yīng)高原反應(yīng)的藥物。在全中國15萬公里的鐵路線上，還馳騁著很多旅游專列，龍江之星旅游專列、浙鐵東方號旅游專列、齊魯快車高鐵旅游專列、東方紅號旅游列車、武鐵旅游號旅游專列、齊魯快車旅游專列、敦煌號Y667次、千島湖號旅游專列、錢江源號旅游專列、智取華山號西安旅游專列等等。有人在體驗過乘火車穿越加拿大后說：“這是一種無法言說的改變?nèi)松壽E的體驗。一種讓我們永遠難忘的體驗?！笔前?，當(dāng)火車不再僅僅是兩地之間的交通工具，火車游已成為新的時尚。在960萬平方公里的土地上，在鐵路線縱橫交錯的34個省市自治區(qū)之間，鐵路和旅游的完美融合打開了通向美好未知的旅途，就好像是沒有得到的東西永遠在期待，總有一天你會去開始一段旅程——穿越全中國……
文章來源：《物流時代·資源與物流》2023年1月刊
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