民營企業(yè)是我國經濟發(fā)展的重要組成部分，承擔了社會大部分的就業(yè)崗位，民營經濟經歷了幾十年的快速發(fā)展，逐漸孕育出眾多行業(yè)巨頭和全球業(yè)內頂尖企業(yè)。

在過往的中國民企500強榜單中，華為連續(xù)多年登頂榜首，但是華為在經歷了老美的制裁后，芯片供應被切斷，部分業(yè)務營收快速下滑，營收規(guī)模從昔日的8千億級別跌至6千億左右。

很可惜，華為失去了中國第一大民企的地位，營收為6306億元，排名中國民企第三，面對世界第一強國的制裁，華為仍然保持著科研投入的持續(xù)增長，仍然是我國內研發(fā)投入最高的企業(yè)。

華為排名下跌之后，阿里、京東迅速上升，阿里巴巴營收8530億元，成為國內第二大民營企業(yè)，每年的利潤保持在千億水平，是國內最賺錢的企業(yè)之一。

京東集團營收9515億元，躋身民企行列第一，成為去年的中國第一大民企。3月9日，京東集團發(fā)布了2022年的財報，過去一年，京東營收首次突破1萬億人民幣大關，達到1.04萬億元，同比增長9.9%。

毋庸置疑，京東集團成為中國第一大民企集團，超過華為、阿里，華為去年的營收預計在7000億左右，阿里巴巴去年營收將突破9000億。至此，京東也成為了國內首個營收規(guī)模突破1萬億大關的民營企業(yè)，劉強東曾經所說的真的做到了！

在員工數(shù)量方面，京東和其他企業(yè)形成明顯反差，截至2022年底，京東集團的員工數(shù)量達到55萬人，在過去疫情最嚴重的3年時間，京東員工數(shù)量增加了29萬人。

要知道，三年疫情期間，很多企業(yè)為了縮減企業(yè)成本開支，大力度裁員成為常態(tài)，甚至很多企業(yè)工資都發(fā)不出來，而京東卻恰恰相反，不僅繼續(xù)擴大員工隊伍，還努力提高員工待遇。

在去年的內部信中，劉強東表示要提升員工待遇，降低高管薪資，“一升一降”的薪資調整在業(yè)內非常少見。

從今年1月1日起，京東將為十幾萬德邦員工繳納五險一金，劉強東還將捐款1億擴充“員工子女救助基金”，同時為員工設立百億規(guī)模的“住房保障基金”，從住房、子女，到養(yǎng)老、醫(yī)療，京東幾乎提供了一站式服務。

京東的薪資水平究竟處于什么水平？根據(jù)京東物流公布的最新財報，2022年京東物流的一線員工薪酬支出446億元，而京東物流的員工數(shù)量為37萬人，所以京東物流一線員工的平均薪酬達到12萬元，過去3年時間，京東物流為一線員工的薪酬工資支出了1065億元。

養(yǎng)活55萬員工，為每個員工繳納五險一金，還提供了各種各樣的福利待遇，這樣的民營企業(yè)值得點贊！根據(jù)京東發(fā)布的財報，去年凈利潤達到104億元，不按美國通用會計準則，京東凈利潤為282億元，即使有數(shù)量眾多的員工和遍布全國的倉庫物流，京東仍然保持盈利。