軸承配合就是軸承與軸、軸承箱之間的完美搭配、組合的一種特殊方式，因此三個(gè)方向之間都是相互穩(wěn)定的，卻又統(tǒng)一使用的整體。主要有三種配合方式：過(guò)盈配合、過(guò)渡配合、間隙配合。

軸承配合有幾個(gè)配合原則，主要是看四個(gè)基本原則，有以下幾個(gè)：

（1）配合種類(lèi)的選擇；

（2）公差等級(jí)的選擇；

（3）公差帶的選擇；

（4）外殼結(jié)構(gòu)型式的選擇；

那么，軸承又有哪些“配合”方式，該如何正確選用呢？

根據(jù)兩者結(jié)合是否緊密，分為“過(guò)盈配合”、“過(guò)渡配合”、“間隙配合”三種方式。

過(guò)盈配合，可以稱(chēng)之為“負(fù)距離接觸”，內(nèi)部物體的外尺寸，大于外部物體的內(nèi)尺寸，因此兩者緊緊嚙合在一起。

間隙配合，顧名思義，內(nèi)部物體的外尺寸，小于外部物體的內(nèi)尺寸，兩者間留有有一定的間隙。

過(guò)渡配合即是介于兩者之間，有時(shí)可能“過(guò)盈”，有時(shí)又留有間隙

軸承配合公差選擇

公差選擇的配合選擇原則主要是有以下：

1）軸承內(nèi)圈承受旋轉(zhuǎn)載荷；

載荷方向始終朝下，軸在轉(zhuǎn)。此情況下，軸承內(nèi)圈相對(duì)于載荷在轉(zhuǎn)動(dòng)，為了保證內(nèi)圈不會(huì)在旋轉(zhuǎn)載荷作用下相對(duì)軸發(fā)生旋轉(zhuǎn)（相對(duì)運(yùn)動(dòng)會(huì)導(dǎo)致松動(dòng)和磨損），所以?xún)?nèi)圈和軸采用過(guò)盈配合；外圈承受的載荷方向不變（始終朝下），所以外圈不會(huì)相對(duì)殼體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，采用間隙配合就可以了。

2）軸承外圈承受旋轉(zhuǎn)載荷；

載荷與軸固連，和軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)，軸承外圈相對(duì)于載荷在轉(zhuǎn)動(dòng)，所以外圈就需要采用緊配合，相對(duì)的，內(nèi)圈采用松配合即可。