前言

1984年1月26日上午，鄧小平在一行人的陪同下來到深圳蛇口工業(yè)區(qū)視察。

在得知鄧小平即將到訪的前一天，時(shí)任交通部所屬香港招商局副董事長的袁庚于下午4時(shí)抵達(dá)蛇口工業(yè)區(qū)，在囑咐相關(guān)工作人員落實(shí)接待工作后，又布置了一項(xiàng)特殊任務(wù)。

袁庚把顧問許智明和時(shí)任工業(yè)區(qū)辦公室副主任余為平叫來囑咐：

“讓工程公司連夜施工，在在深圳市區(qū)拐進(jìn)蛇口的必經(jīng)之路上埋水泥柱子，把“時(shí)間就是金錢，效率就是生命”做成大幅標(biāo)語牌掛上去?！?/p>

囑咐完這句話，袁庚還特別強(qiáng)調(diào)了一句：

“我要讓首長路過時(shí)看到這個(gè)標(biāo)語牌。”

管委會(huì)的工作人員后來聽到袁庚這一任務(wù)后，第一個(gè)反應(yīng)是猜測他是不是那根神經(jīng)搭錯(cuò)了，這樣一句具有爭議性的標(biāo)語，別人藏著掖著還來不及，你怎么就敢光明正大的掛出來。

許智明向袁庚提出建議，希望他能夠慎重些，可袁庚卻打斷了他的話：

“沒有萬一，有萬一也要干。”

一

袁庚就任交通部所屬香港招商局副董事長，負(fù)責(zé)招商局全面工作是在1978年10月。

也就是在這一年，袁庚向交通部，向中央提交了一份報(bào)告，報(bào)告的內(nèi)容是建議設(shè)立蛇口工業(yè)區(qū)。

要知道，袁庚被中央派往香港招商局工作時(shí)，已經(jīng)年過六旬。

圖|袁庚和夫人汪宗謙

袁庚是深圳大鵬人，1917年出生，19歲時(shí)考入了國民黨中央軍校廣州燕塘分校，抗戰(zhàn)爆發(fā)后參加抗日救亡運(yùn)動(dòng)，并且還參加了大鵬抗日自衛(wèi)大隊(duì)，1939年3月27日加入中國共產(chǎn)黨。

抗戰(zhàn)時(shí)期，袁庚擔(dān)任過東江縱隊(duì)聯(lián)絡(luò)處處長，負(fù)責(zé)廣東沿岸以及珠江三角洲的情報(bào)工作。還在抗戰(zhàn)勝利后，擔(dān)任過中共駐香港聯(lián)絡(luò)處主任（是新華社香港分社的前身）。

解放戰(zhàn)爭時(shí)期，袁庚跟隨東江縱隊(duì)北撤山東煙臺，后曾任三野二縱四師參謀處副處長，參加過華東野戰(zhàn)軍數(shù)次大戰(zhàn)，并在解放戰(zhàn)爭末期率領(lǐng)兩廣縱隊(duì)炮兵團(tuán)解放過老家三門島、大鏟島，蛇口等等周邊地區(qū)在內(nèi)的珠江口沿海島嶼。

新中國成立后，袁庚還被派往越南，擔(dān)任胡志明的炮兵與情報(bào)顧問，參與越南高平戰(zhàn)役。

回國以后，袁庚還在周總理麾下從事過外交工作，擔(dān)任印度尼西亞雅加達(dá)任中華人民共和國駐雅加達(dá)總領(lǐng)事館領(lǐng)事。在周總理赴雅加達(dá)參加亞非會(huì)議期間，負(fù)責(zé)情報(bào)組織工作。

圖|1955 年，袁庚在印尼雅加達(dá)總領(lǐng)事館工作照片

從1959年開始，袁庚又先后擔(dān)任中央調(diào)查局一局二處處長、一局副局長，并在1963年奉令赴柬埔寨，破獲國民黨刺殺劉少奇的“湘江案”。

可以說袁老一生的經(jīng)歷，那可是相當(dāng)復(fù)雜，但是這位資歷頗深的老革命家在中央命令下到香港前，還從來沒有接觸過商業(yè)上的任何事兒。

1978年6月16日，袁庚受時(shí)任交通部部長的葉飛赴香港調(diào)研招商局的經(jīng)營情況。

招商局是國家駐香港的大型企業(yè)集團(tuán)，是民族工商業(yè)的代表，可事實(shí)上歷經(jīng)百年的發(fā)展，招商局的發(fā)展早已經(jīng)落伍。

“內(nèi)陸與香港在財(cái)政方面一對比，反差太大了，到香港一看很傷心?！?/p>

袁老記得很清楚，1950年招商局起義時(shí)，擁有船只13艘，而船王包玉剛當(dāng)時(shí)才剛剛起步，擁有兩艘船，可到了1978年，包玉剛已經(jīng)擁有2000萬噸的船隊(duì)，而此時(shí)的招商局卻連一條船也沒有了。

圖|1974年袁庚和夫人汪宗謙在北京頤和園合影

據(jù)招商局集團(tuán)有限公司總裁傅育寧2008年接受采訪時(shí)談到招商局30年來發(fā)展時(shí)曾說：

“1978年招商局在香港資產(chǎn)加在一起只有幾個(gè)億的資本?！?/p>

袁庚在調(diào)研了招商局的發(fā)展情況后，回來后提交給交通部一份請示，名字叫做《關(guān)于充分利用香港招商局問題的請示》，里面寫了一句相當(dāng)大膽的話：

“面向海外、沖破束縛、來料加工、跨國經(jīng)營、適應(yīng)國際市場特點(diǎn)、走出門去做買賣?！?/p>

不過，讓袁庚沒有想到的是，3天后中央有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)便圈閱了這份請示，從某種程度而言，袁庚的這份報(bào)告，同中央試圖改革的愿望不謀而合。

上馬之后，袁庚第一個(gè)提出的想法，就是建立蛇口工業(yè)區(qū)。

袁庚幾次往來香港、廣州，對于兩地的情況，有著很深刻的體會(huì)，當(dāng)時(shí)香港與廣州僅有一墻之隔，但兩地的發(fā)展卻是天差地別，同樣的土地，同樣的人民，他們的生活卻不同，這讓袁庚十分痛心。

圖|袁庚

1979年1月31日，李先念、谷牧接見了時(shí)任交通部部長的彭德清和袁庚，袁庚當(dāng)著幾位領(lǐng)導(dǎo)的面，大談了在廣東保安建立蛇口工業(yè)區(qū)的設(shè)想，李先念后來在報(bào)告上直接批示：

“擬同意。請谷牧同志召集有關(guān)同志議一下，就照此辦理?！?/p>

1979年7月8日，蛇口工業(yè)區(qū)正式開工破土。用袁庚的話來說就是：

“搞點(diǎn)試驗(yàn)，探索一下中國未來的經(jīng)濟(jì)走向。”

蛇口開工破土的隆隆炮聲，也被譽(yù)為是中國改革開放的第一聲號角。

二

蛇口在建設(shè)前，是一片海灘與荒山，甚至連條像樣的街道也沒有。

更為關(guān)鍵的是，盡管中央同意招商局在蛇口建立工業(yè)區(qū)，但在當(dāng)年蛇口工業(yè)區(qū)的建設(shè)并沒有被納入國家計(jì)劃，沒有納入國家計(jì)劃，就等于說沒有國家撥款，袁庚所拿到手的權(quán)限也就只有兩個(gè)：

一、擁有500萬美元以下的工業(yè)項(xiàng)目的自主審批權(quán)；

二、允許向外資銀行舉債。

如何在這片荒地上開出希望之花，是袁庚需要重點(diǎn)考慮的問題。

為了吸引投資，袁庚在職權(quán)范圍內(nèi)，一再簡化流程。

圖|一九七九年七月，蛇口響起填海建港開山炮

據(jù)香港遠(yuǎn)東集團(tuán)主席邱德根回憶：

“雙方商談投資建廠，僅僅用了一周時(shí)間就達(dá)成協(xié)議，這樣的工作效率恐怕在內(nèi)陸是罕見的?！?/p>

三洋電機(jī)（蛇口）公司副總經(jīng)理辻井利之說：

“我在亞洲、非洲、美洲很多地方辦過工廠，這里建廠的條件最使我滿意?！?/p>

因?yàn)樽罹邇?yōu)惠的政策，使得一大批外資企業(yè)紛紛涌入。

當(dāng)然，招商的過程是非常順利的，但如何管理，在當(dāng)時(shí)的中國尚無成例可循，一切都需要摸著石頭過河。

袁庚一些大膽的嘗試，在當(dāng)時(shí)的確是引起了一番爭議。

1980年1月，由招商局和丹麥寶隆洋行各出資50%，組建了中國國際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司，公司在袁庚的建議下，采取了董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，不僅如此，袁庚還聘請了丹麥人來做總經(jīng)理。

要知道在當(dāng)年《中外合資企業(yè)法》尚未出臺，袁庚這一舉動(dòng)無疑是冒天下之大不韙。

一次新聞發(fā)布會(huì)上，《明報(bào)》記者尖銳提問：

“你們在蛇口搞的是資本主義還是社會(huì)主義？”

圖|袁庚

面對一些尖銳的問題，袁庚毫不避諱，侃侃而談：

“我們共產(chǎn)黨搞社會(huì)主義的目標(biāo)是為了國富民強(qiáng)。過去因?yàn)闆]搞好，內(nèi)陸很窮?！?/span>

“爭論（主義）是無用的，我們不能讓人民繼續(xù)過苦日子。內(nèi)陸已經(jīng)打開大門，歡迎大家去考察去投資，希望大家看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，一同發(fā)財(cái)?！?/p>

袁庚在建立蛇口工業(yè)區(qū)的同時(shí)，積極學(xué)習(xí)國外先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，并且還建立起了招商局干部培訓(xùn)中心，用于吸收、消化國外先進(jìn)的管理思想，培養(yǎng)我們自己的人才。

因?yàn)榧比苯?jīng)濟(jì)管理型的人才，袁庚以65歲高齡還親自到高?！巴谌恕?，曾任蛇口工業(yè)區(qū)辦公室主任、免稅公司經(jīng)理、招商局科技集團(tuán)總經(jīng)理、董事長顧立基，就是袁老從清華大學(xué)挖過來的。

顧立基時(shí)隔多年后接受采訪時(shí)，仍然記得袁老當(dāng)年對他說的一句話。

“中國體制像蒲包里的一堆螃蟹，螃蟹的腿你鉗著我，我牽制著你，誰都別想動(dòng)，誰都動(dòng)不了。希望在蛇口那個(gè)地方闖出一條路來，改變“你牽制我、我牽制你”的現(xiàn)狀，大家一起往前走?！?/p>

按照清華當(dāng)時(shí)的分配方案，顧立基原本是被分配到上海紡織局，但他最終聽從袁老的意見，選擇了蛇口工業(yè)區(qū)。

圖|顧立基

1981年，蛇口干部培訓(xùn)班開班，顧立基則是在1982年清華大學(xué)畢業(yè)后，參加蛇口干部訓(xùn)練班第二期畢業(yè)，后來這批學(xué)生中，也涌現(xiàn)出了不少改革的闖將，成為了那個(gè)時(shí)代的弄潮兒。

也就是在顧立基畢業(yè)到蛇口的這一年，袁庚給中組部部長宋任窮寫信，提請?jiān)谌珖鱾€(gè)省、市以及院校招考招聘所需要的人才。

盡管那時(shí)大家的衣食住行都很簡陋，顧立基后來回憶，當(dāng)時(shí)他所面臨最大的問題，不是防蚊蟲叮咬，而是防老鼠和蛇。

憑借自己的努力，顧立基在管委會(huì)辦公室，頭一年還只是當(dāng)秘書，第二年就當(dāng)了主任，而原來的主任成了副主任。

顧立基坦言：

“這樣的做法在蛇口之外簡直無法想象?！?/p>

袁庚在蛇口工業(yè)區(qū)試行“干部凍結(jié)原有級別，施行聘任制”的做法，還打破平均主義的大鍋飯，實(shí)行基本工資加崗位職務(wù)工資加浮動(dòng)工資的工資改革方案，基本奠定了與市場經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)的分配制度。

圖|施行薪金獎(jiǎng)勵(lì)制度后工人干勁十足

蛇口啟動(dòng)的第一個(gè)工程項(xiàng)目是建造600米的順岸碼頭。

一開始工人每天運(yùn)泥20車至30車，為了加快進(jìn)度，當(dāng)時(shí)施工方進(jìn)行了超產(chǎn)獎(jiǎng)勵(lì)，即每天完成55車的定額，每車獎(jiǎng)勵(lì)2分錢，而超出的部分則按4分錢算，工人們干勁很高，后來運(yùn)泥達(dá)到了每天80—90車，多的時(shí)候甚至達(dá)到了130車，也因?yàn)槭┬辛霜?jiǎng)勵(lì)機(jī)制，工程提前一個(gè)月完工，為國家節(jié)省了130多萬元。

1981年4月14日，時(shí)任國務(wù)院副總理的萬里視察蛇口工業(yè)區(qū)，聽了袁庚的匯報(bào)后，萬里高興的表示：

“你們干的很好，就照這樣干?！?/p>

谷牧當(dāng)時(shí)考察后，認(rèn)為這個(gè)路子是對的，但在有關(guān)部門來看，這是一種倒退，并下發(fā)文件予以叫停。

叫停獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制后，施工進(jìn)度頓時(shí)慢了下來，袁庚現(xiàn)場調(diào)查，工人直接對他說：

“如果不實(shí)行獎(jiǎng)金制度的話，我保證沒有一個(gè)人愿意多干，拖就是唯一途徑。”

當(dāng)著工人的面，袁庚立馬表態(tài)：

“獎(jiǎng)勵(lì)制度一定要執(zhí)行?！?/p>

圖|袁庚

隨后袁庚寫了一份報(bào)告遞交到中央，在中央大力支持下，被叫停的薪金獎(jiǎng)勵(lì)制度又重新恢復(fù)，工人的干勁兒又上來了。

袁庚打破的當(dāng)然不僅僅只有這些，據(jù)招商局董事長李建紅回憶：

“從1979年到1984年,蛇口創(chuàng)造了“24項(xiàng)全國第一”,而這些“第一”也多數(shù)沉淀為當(dāng)下中國市場經(jīng)濟(jì)的常態(tài)?！?/p>

三

1984年1月26日，鄧小平一行人視察蛇口工業(yè)區(qū)，當(dāng)他看到路口袁庚設(shè)立起來的標(biāo)語牌時(shí)，沒有說一句話。

袁庚心里也很著急，后來在工業(yè)區(qū)辦公大樓七層，他向鄧小平匯報(bào)蛇口工業(yè)區(qū)建設(shè)以來的成就，鄧小平當(dāng)時(shí)就提出，想要走出去看一看，但袁庚這時(shí)卻攔在鄧小平面前：

“小平同志，請?jiān)俳o我5分鐘?！?/span>

鄧小平也笑了笑，點(diǎn)點(diǎn)頭：

“沒關(guān)系，我們等會(huì)兒再看?！?/span>

圖|1984年1月26日，鄧小平視察蛇口，袁庚在蛇口工業(yè)區(qū)沙盤前向小平匯報(bào)

袁庚話匣子一開，就控制不住，一連講了20多分鐘，后來更是摒棄一切顧慮對鄧小平說：

“小平同志，我們提出了一個(gè)口號，叫作：時(shí)間就是金錢，效率就是生命。不知這提法對不對？”

全場人頓時(shí)鴉雀無聲，所有人都屏住呼吸，靜靜地聽著，一旁鄧小平的女兒毛毛對老爺子說：

“哦，我們進(jìn)來的時(shí)候在路上看到了，是塊標(biāo)語牌上寫的?！?/p>

鄧小平點(diǎn)點(diǎn)頭，在眾人關(guān)注的目光中緩緩的說了一個(gè)字：

“對！”

就這么一個(gè)字，讓袁庚的心徹底咽回了肚子。

因?yàn)猷囆∑讲]有深談，所以當(dāng)時(shí)人們對于他的這個(gè)“對”字也有很多不同理解，有人認(rèn)為，這個(gè)“對”只是回答女兒的話，是對路上看到了這個(gè)標(biāo)語牌的回應(yīng)，但也有人認(rèn)為，這個(gè)“對”字是鄧小平對這句話的認(rèn)可。

圖|1984年1月26日鄧小平(左前)在深圳蛇口“海上世界”旅游中心眺望蛇口工業(yè)區(qū)

當(dāng)年鄧小平來蛇口工業(yè)區(qū)視察，袁庚要求顧立基陪同在側(cè)，時(shí)隔多年后顧立基在接受采訪時(shí)也坦言：

“小平同志第一次南巡，袁庚先生給我的任務(wù)是緊緊跟著首長，一字不漏地做好全程記錄。小平講什么了、問什么了，都要毫無偏差地如實(shí)記錄下來。為了記錄的方便，當(dāng)時(shí)發(fā)給我一個(gè)徽章，確實(shí)可以比任何人都靠近首長?！?/p>

鄧小平說的這個(gè)“對”字，后來被顧立基如實(shí)記錄下來，一直到許多年后，顧立基看到了《鄧小平文選》第三卷，里面正式收錄了一句話：

“深圳的蛇口工業(yè)區(qū)更快，原因是給了他們一點(diǎn)權(quán)力，五百萬美元以下的開支可以自己作主。他們的口號是'時(shí)間就是金錢,效率就是生命’?！?/p>

顧立基恍然大悟：

“我們知道我們沒猜錯(cuò)，小平同志是認(rèn)可的。”

鄧小平視察了中外合資的華益鋁廠后，袁庚又邀請他到尚未全面開業(yè)的“海上世界”做客。

圖|1984年1月26日中午，鄧小平為蛇口的明華輪題寫了“海上世界”四個(gè)字

“海上世界”是一艘船，可也不只是一艘船那么簡單，它的前身是法國總統(tǒng)戴高樂的剪彩下水的專用豪華游輪，原名“安塞維利亞號”，1973年入中國籍，改稱明華號，廖承志當(dāng)年率團(tuán)訪日時(shí)，還曾坐過這艘船，被人們稱之為是中日友好使船。后來才被拖到了深圳，改為旅游專用的“海上世界”。

這天正好是過小年，鄧小平的興致也很高，喝了三杯茅臺酒，當(dāng)時(shí)主席臺旁邊放著寫字臺，袁庚早已命人準(zhǔn)備好文房四寶。

時(shí)任蛇口工業(yè)區(qū)海上世界股份有限公司總經(jīng)理王潮梁眼神落到了副手趙艷華身上，示意他請小平同志題詞。

鄧小平拿起飽蘸墨水的筆，問了一句：

“寫什么？”

一旁王潮梁喊了一句：

“海上世界。”

鄧小平屏息凝神，揮毫潑墨，寫下四個(gè)大字“海上世界”。

就在鄧小平離開后不久，袁庚在蛇口工業(yè)區(qū)干部會(huì)議上傳達(dá)鄧小平視察情況時(shí)說：

“就像我們在大海上漂浮了很久，突然抓住了救命稻草，小平的到來對我們意義重大。”

圖|王潮梁在“海上世界”和鄧小平一行人合照

話又說回來，袁庚實(shí)際上早在1981年年末，就提出了“時(shí)間就是金錢，效率就是生命”的口號，并且還在公開場合多次強(qiáng)調(diào)，據(jù)他回憶稱，這句話的想法萌發(fā)于一次同港商的合作中。

袁庚當(dāng)年買了對方的一棟樓，簽字儀式是在周五下午兩點(diǎn)，本來按照中國人的習(xí)慣，當(dāng)天晚上要辦晚宴，可那名港商明確拒絕了這一提議，因?yàn)樗s著將錢存進(jìn)銀行，因?yàn)殂y行周末就存不了錢，少了這兩天，就少了幾萬元利息。

這樣商業(yè)化的思維模式，讓袁庚感覺很新穎，他認(rèn)為：

“觀念與改革相輔相成，要使改革取得成功，觀念的轉(zhuǎn)變很關(guān)鍵。”

可這句話提出來時(shí)，也曾受到不少人質(zhì)疑，袁庚也盯著巨大的壓力，在后來幾年時(shí)間里，這個(gè)標(biāo)語牌先后幾次樹立又幾次被拆除。

圖|袁庚雕像

一直到1984年獲得鄧小平首肯后，才被正大光明的立起來。

當(dāng)年國慶節(jié)，這句話直接出現(xiàn)在游行的彩車上，立時(shí)便風(fēng)靡全國，成為了那個(gè)年代最響亮的口號之一。