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2013年,印度花340億修“世界第一”雕塑,建成后發(fā)現(xiàn)是中國制造

 gudian386 2023-01-13 發(fā)布于山東

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印度引以為傲的雕像,竟然是中國制造。

2019年,當這條新聞傳出來的時候,整個印度都炸開了鍋。

印度口中的雕像就是帕特爾雕塑,這座雕塑堪稱世界第一高,就連美國的自由女神像,也只有它的一半高。

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不僅如此,為了修建這座雕像,印度整整花出了340億的高價,上萬名工人忙活了5年,就連吃不起的飯的貧民,也為這座雕像捐過款。

等雕像建成之后,它一度成為印度人民心中的信仰,可這些印度人絕對想不到的是,這座全球最高的雕像,其中最核心的部分竟然是出自中國之手。

這下印度人直接炸開了鍋,可為何印度人的建筑,會由我國建造呢?這座雕塑的背后,究竟隱藏著什么故事?

點個關(guān)注,一起揭秘10年前的這座世界第一高雕塑。

為了攀比而修建雕塑

說到印度修建雕塑的原因,這就不得不扯到一個人,他就是印度總理——莫迪。

當年莫迪還沒當上總理時,他就打上了雕像的主意。

至于莫迪為何要費時費力修建雕塑,背后一大原因就是攀比。

在我國河南平頂山的佛泉寺里,立著一尊大佛。這尊佛像相當壯觀,整個身長108米,為了修建這尊佛像,我們總共耗費了216斤黃金、3300噸銅以及15000噸特殊鋼材。

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中原大佛

這座佛像一建成,就攬下了“世界第一佛”的稱號。光是每年來參觀的游客,便為我國河南地區(qū)帶來了不少旅游收益。

看著中國佛像的名聲越來越大,同時佛像帶來的利潤也刺激著莫迪,自從得知中國佛像的存在后,莫迪便打起了算盤。

從2011年起,莫迪還是印度古吉拉特邦首席部長的時候,他就決定,他也要為印度修建一座雕塑,并且要比中國大佛更加宏偉。

只不過當時印度的條件有限,莫迪本打算將雕像修成98米,但轉(zhuǎn)念一想,98米豈不是比我國大佛矮了10米,這顯然不能讓莫迪滿意。

為了建造出最宏偉的雕塑,莫迪將整個印度設(shè)計師界都搜索了一遍,最后莫迪還真就找到了這么一個人。

他就是印度設(shè)計界的天天花板——蘇塔爾。

有了蘇塔爾的協(xié)助后,莫迪徹底膨脹起來,他決定要修就修最高的雕塑,因此他準備修建一座高達182米的雕塑。

至于為誰塑像,莫迪也思考了一番,最終他將目光放在了印度開國元勛帕特爾身上。

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帕特爾

帕特爾不僅是印度開國元勛之一,同時還是印度國大黨的領(lǐng)導(dǎo)人,另外,他還是印度第一任副總理。

在印度人心中,帕特爾簡直就是神話般的存在。要是為帕特爾塑像,那豈不是很自豪。

更何況,帕特爾是印度人的英雄,只要雕塑一建成,不僅印度有面子,就連旅游收益也能翻一翻。

莫迪為自己的計劃感到十分驕傲,但當他把計劃告知設(shè)計師的時候,設(shè)計師卻傻了眼。

182米高的雕塑,這在世界上還是史無前例的。要修建這一塑像,難度可想而知。

光是設(shè)計稿,蘇塔爾就十分頭疼。但莫迪根本不管這些,用莫迪的話說就是:

你盡管設(shè)計,只要雕塑建成,你就是世界聞名的設(shè)計師了。

在莫迪的畫大餅中,蘇塔爾還真就設(shè)計出了手稿。當然這已經(jīng)整整花去了蘇塔爾一年多的時間。

有了設(shè)計稿,莫迪便看到了希望,不過這并不意味著這座雕像能馬上動工,因為緊接其后的,還有兩大難題。

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設(shè)計

一是技術(shù)問題,要修建這樣一座頂尖雕像,其中各種材料更是要耗費上數(shù)十萬噸,如此龐大的體量,絕對不是印度能做到的。

想當年印度在法國買戰(zhàn)斗機,拿到法國的組裝圖紙后,各種專家忙忙后,愣是沒有將戰(zhàn)斗機拼裝成功,如今更別說獨自建立一座世界之最的雕塑。

除了技術(shù)技術(shù)問題外,沒錢也是一大難題。

一邊是技術(shù)不行,一邊是窮,莫迪為了解決這兩個問題,最終走上了一條遭萬人唾罵的道路。

5億美元的“面子工程”

2013年,印度想修雕像又技術(shù),最終只能找到中國來接盤。

在修建帕特爾雕塑之前,設(shè)計師曾告訴莫迪,光是雕塑的材料費,恐怕就要耗費上5個億美金。

這筆錢對印度來說,簡直就是個天價。說直接點,印度根本拿不出這么大一筆錢來搞雕塑建設(shè)。

當然,窮也不能阻止莫迪搞面子工程,為了修建這座雕塑,莫迪想到了一個辦法,那就是讓百姓捐款。

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印度百姓

要知道當時的印度百姓并不富裕,在2013年左右,印度已經(jīng)連續(xù)干旱了好幾個月,在降雨少的情況下,收成也相當?shù)拖?,這樣一來,民眾連吃飯都成問題。

一聽說還要為國家捐款,這些百姓說什么也不愿意。遭到拒絕后,莫迪便使出了一個陰招,他公開表示:

這是你們?yōu)閲ЯΦ暮脵C會!每個人有多少捐多少,到時候雕像一建成,我們就是世界第一了!

不得不說,愛面子是印度人的天性,在莫迪的鼓勵下,這些百姓寧愿少吃幾頓飯,也要為雕像捐款。

當然,這還沒完,捐完錢后,莫迪又發(fā)現(xiàn)銅片不夠用,這時,莫迪又開始組織百姓募捐,這一次,他希望百姓捐出來的,竟然是各種農(nóng)具。

這下直接惹怒了當?shù)匕傩眨?/p>

“農(nóng)具都捐了,我們吃什么?喝西北風(fēng)嗎?”

面對民眾的質(zhì)問,莫迪繼續(xù)忽悠:

“現(xiàn)在捐農(nóng)具,到時候雕像建成,我們的旅游業(yè)就能大賺一筆,到時候你們的收入也能翻一翻?!?/strong>

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莫迪

說完這些還不夠,莫迪還表示,只要百姓肯捐款捐農(nóng)具,那么事后政府就會發(fā)放糧食補貼。

在莫迪的瘋狂鼓吹下,百姓們只能不情不愿地捐了農(nóng)具。

錢、材料的問題解決之后,莫迪便著重解決起了技術(shù)問題。

獨立修建顯然是不可能的,為了盡快完工,莫迪只好決定和國外企業(yè)合作。

在眾多企業(yè)中,印度選擇了我國江西的桐青金屬工藝品股份有限公司,這家公司是我國“三一重工”旗下的分公司,不管是技術(shù)還是動手能力,江西公司都是百里挑一的。

在印度的帕特爾雕塑工程中,我國公司就負責青銅外殼部分。這一部分雖然聽起來簡單,但卻是整個雕像最關(guān)鍵的部分。

并且喜劇的是,莫迪和我國公司合作,但另一方面,又要隱瞞印度的百姓們。

印度人向來和我國不對付,要是被他們得知,雕塑是中國制造的,那捐款捐農(nóng)具一事,肯定得泡湯。

為了隱瞞這件事,我國工人便不可能前往印度進行施工。那些需要涂料的青銅外殼,則由我國一塊一塊單獨制造。

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施工

在完成封層涂料的時候,莫迪還特意囑咐,最外層一定要使用印度涂料,否則很容易被拆穿。

按照莫迪的要求,我國公司一塊一塊完成了雕塑,最后這些成品也分批次地被暗中運往了印度。

等收到中國的青銅外殼后,印度公司也在繼續(xù)施工。眼看最難的部分已經(jīng)被我國企業(yè)搞定,莫迪再一次膨脹起來。

他已經(jīng)不再滿足于182的雕塑,在莫迪看來,182米還不夠氣派,他還想將雕塑修得更高。

一聽莫迪的打算,設(shè)計師直接坐不住,他直接表示,要是再增加高度,他們不僅沒錢修,就算修成之后,安全因素他們也無法保障。

受到打擊后,莫迪也并沒有放棄幻想,他換了個思路:

不能增高,那就再美化一下吧。給雕像增設(shè)一個底座,最好是再設(shè)置一個觀景臺,這樣才算得上是世界第一雕塑。

在莫迪的再三強調(diào)下,設(shè)計師只好照做,這樣一來,這座182米高的雕塑上,又多出了22米,整個建筑的高度直逼204米。

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施工

從2013年動工開始,直到2018年國慶,這座帕特爾雕像耗費了將近5億美元,每天同時開工的工人也達到了3000多名,耗時整整5年后,這座世界第一高的雕塑終于完工。

看著這宏偉的雕塑,莫迪心里樂開了花。但反觀印度百姓,在這5年間卻過得捉襟見肘。

莫迪的行為,只能用打腫臉充胖子來形容。因為在2013年的時候,印度還有3成地區(qū)沒通電,在這種貧困的條件下,莫迪還勞民傷財?shù)匦藿ǖ袼堋?/strong>

并且,莫迪之前承諾的糧食補貼,最終也沒有實施。

如此大費周章,莫迪為何要執(zhí)意修建雕塑,難道僅僅是為了攀比嗎?

答案絕非如此簡單。

“中國制造”引來斥責

印度花了340億盧比,修建世界最高雕塑,最后卻換來一片罵聲,印度究竟圖什么?

起初,大家都以為印度修建雕塑是為了攀比,有了這座雕塑,印度人就倍有面子。

但隨著工程即將竣工,印度工人也漸漸地發(fā)現(xiàn)了不對。

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印度居民

因為這座雕塑的最大受益者,似乎并不是印度百姓,相反地,莫迪反而成了最大獲益者。

在修建雕塑之前,莫迪只是個首席部長,但就在開工1年后,莫迪便榮升為印度總理。

要說莫迪有什么特別之處,恐怕就是修建了這座雕塑。

原來,莫迪之所以主張修建雕塑,背后原因絕不只是為了攀比,包括他選擇為帕特爾塑像,也是有原因的。

帕特爾是印度人的英雄,為他立像,莫迪便能獲得民心,畢竟在莫迪的吹噓下,不少印度人都以這座雕塑為信仰。

靠著愛國情懷的支持,莫迪坐穩(wěn)了總理之位。但其余的印度百姓,便被莫迪坑害得相當慘。

本就吃不起飯的他們,不僅捐了錢,還將農(nóng)具也捐了出去,但這座雕塑為他們帶來的經(jīng)濟效益,卻微乎其微。

一件很諷刺的事情就是,在2018年10月31號這天,這座被命名為“團結(jié)雕像”的塑像徹底完工。

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團結(jié)雕像

在剪彩儀式上,莫迪滿臉堆笑,他為雕像灑上了圣水,口中還在不斷地祈禱:

這是印度史上最有意義的一天之一,這座雕塑將成為印度和世界對話的標志,由此可見,印度正在成為一個經(jīng)濟、軍事強國。

在莫迪的呼吁下,印度的旅游業(yè)人員開懷大笑,但當莫迪一走下剪彩臺,他便收到了民眾的反對信。

少數(shù)民眾的反對,莫迪根本沒當回事。但莫迪根本想不到的是,正是因為他的輕視,才讓印度民眾發(fā)現(xiàn)了雕塑的更大秘密。

2019年,在雕塑建成短短幾個月后,一條爆炸新聞便被發(fā)布了出來:

印度的“團結(jié)雕像”是由中國制造的!

此條消息一出,印度直接炸開了鍋。要知道印度人一向喜歡和中國作對,如今竟然被告知,他們當作信仰的雕塑,竟然出自中國人之手,這簡直是在打印度人的臉。

更慘的是,這些印度人還聯(lián)想到了,自己為雕像貢獻了不少農(nóng)具,這些農(nóng)具恐怕就在中國人的手里被融化重鑄。

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印度百姓

一想到這里,印度人的面子便掛不住了。為此印度人直接跳起來責罵莫迪,就連國大黨主席也站了出來:

“團結(jié)雕像”的材料都來自中國,就連工人也是中國人,這直接導(dǎo)致了印度人失業(yè),你們就是在欺騙百姓!

雖說國大黨主席批判得對,但從他的話語中也不難看出,他反對的重點在于中國制造,而不是雕塑本身勞民傷財。

只能說,印度人的反對和斥責,完全體現(xiàn)了小民族的狹窄胸懷。如果印度能正視自身的不足,誠心學(xué)習(xí)先進技術(shù),恐怕這座雕塑也不至于是中國制造了。

從2019年到今年,這場鬧劇已經(jīng)結(jié)束了3年多,如今的“團結(jié)雕像”除了世界最高的名號外,其余也沒什么值得稱贊的地方。

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團結(jié)雕像

畢竟就連最基本的游客數(shù)量,團結(jié)雕像也吸引不到。莫迪當時吹牛說,每天至少有1.5萬人前來參觀,但如今看來,就連維修打理雕塑的費用,印度也無法拿出來,那就更別談什么吸引游客,增加印度的旅游收益了。

從“團結(jié)雕像”建立之初,印度的初心就不對,包括發(fā)現(xiàn)是中國制造后,印度人民的態(tài)度也跑偏,這些才是印度真正的不足之處,只可惜,印度人民恐怕是很難意識到這點的。

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