環(huán)太湖黨建文化示范路（吳江段）

震澤稻米香徑

橫扇漁灣大道

桃源楊西路

同里西環(huán)路

橫扇星字灣北上松桃線

震澤謝家路

       車輛奔馳在吳江同里北聯(lián)村的公路上，四季變化分明，農(nóng)村的風(fēng)景美如畫。春天一路花似錦、夏天秧苗綠油油、秋天落葉飄滿地、冬天薄雪覆新土……沿路我們不僅看到美麗的田園風(fēng)光，也看到了昔日無船不行的水鄉(xiāng)如今公路連環(huán)成網(wǎng)，處處通途，農(nóng)村交通發(fā)生著日新月異的變化。

       經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行；鄉(xiāng)村振興，公路先行。黨的十八大以來，我國(guó)加快了農(nóng)村公路建設(shè)的步伐，吳江結(jié)合區(qū)域優(yōu)勢(shì)和農(nóng)業(yè)農(nóng)村特色，全面推進(jìn)“農(nóng)村公路+”模式，積極探索便民、美麗、致富的農(nóng)村路。

昔日阡陌今日通途吳江農(nóng)路換舊貌展新顏

       走進(jìn)吳江農(nóng)村，公路宛如飄帶蜿蜒于秀美土地之間，連接鄉(xiāng)村與鄉(xiāng)村、鄉(xiāng)村與城市，昔日的阡陌成為了今日的通途。鄉(xiāng)村通過四通八達(dá)的路網(wǎng)串點(diǎn)成線、連線成面，形成了多個(gè)各具特點(diǎn)的特色田園鄉(xiāng)村建設(shè)片區(qū)。

       回顧吳江農(nóng)路的發(fā)展歷程，1977年建成新中國(guó)成立后吳江第一條3公里碎石縣道，1984年已實(shí)現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通公路”，1994年完成“村村通公路”建設(shè)，2015年達(dá)成境內(nèi)“1、3、3、1”（10分鐘上高速、30分鐘到市區(qū)、30分鐘離境、一刻鐘鎮(zhèn)到村）的交通路網(wǎng)服務(wù)目標(biāo)。

       經(jīng)過幾代人的不懈努力，吳江公路事業(yè)實(shí)現(xiàn)了量與質(zhì)的跨越式發(fā)展?，F(xiàn)在吳江公路總里程達(dá)1987.211公里（農(nóng)路里程1600.164公里、國(guó)省道里程286.848公里、高速里程100.199公里），公路人口密度12.86公里/萬人，面積密度1.6公里/平方公里。自2012年以來累計(jì)改造、提升鄉(xiāng)村公路577公里、農(nóng)橋256座，鄉(xiāng)村公路優(yōu)良路率從原來的82%提升至如今的92%。縣道公路優(yōu)良路率、行政村雙車道四級(jí)以上公路通達(dá)率、規(guī)劃發(fā)展村莊等級(jí)公路的通達(dá)率等三項(xiàng)指標(biāo)均為100%。推進(jìn)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化機(jī)械化，積極應(yīng)用新材料新技術(shù)。強(qiáng)化安全應(yīng)急能力，規(guī)范應(yīng)急保障隊(duì)伍建設(shè)，充實(shí)應(yīng)急機(jī)械及物資配置，明確應(yīng)急經(jīng)費(fèi)保障，安全保障水平日益提升。

推行三級(jí)路長(zhǎng)制建設(shè)智慧農(nóng)路讓每一條路都成為“可持續(xù)發(fā)展”的便民路

       在吳江，每一條公路都有著自己的故事和最美的風(fēng)景，還有記錄它們?nèi)芷诘男畔?shù)字。十年來，農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)持續(xù)延伸、通達(dá)程度大幅提高的同時(shí)，管理養(yǎng)護(hù)水平也在持續(xù)提升。

       為進(jìn)一步深化農(nóng)村公共基礎(chǔ)設(shè)施管護(hù)體制改革，推進(jìn)吳江區(qū)農(nóng)村公路治理體系和治理能力現(xiàn)代化，實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、率先基本實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化，吳江在全區(qū)范圍內(nèi)建立了農(nóng)村公路總路長(zhǎng)和區(qū)、鎮(zhèn)、村三級(jí)路長(zhǎng)制，推行鄉(xiāng)村道專管員制度，設(shè)置路長(zhǎng)公示牌，并不斷完善橋梁信息公示牌、橋梁限載標(biāo)志牌的設(shè)置，全面實(shí)現(xiàn)黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府主導(dǎo)、協(xié)同推進(jìn)、上下聯(lián)動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的工作格局。搭建“一網(wǎng)一平臺(tái)”智能化、信息化管理和服務(wù)平臺(tái)，實(shí)施智慧農(nóng)路建設(shè)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路數(shù)字管理一張圖、精準(zhǔn)導(dǎo)航到村莊、公眾出行服務(wù)“一鍵按”的目標(biāo)。

       天氣好的時(shí)候，在吳江的農(nóng)村公路上，經(jīng)常能看到一輛檢測(cè)車緩緩行駛，對(duì)路況進(jìn)行檢測(cè)。為更好地建設(shè)農(nóng)路，吳江在蘇州各縣（市、區(qū)）中率先引入路況自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行路況評(píng)定，鄉(xiāng)村公路實(shí)現(xiàn)“區(qū)級(jí)抽查，鎮(zhèn)級(jí)自評(píng)”。區(qū)級(jí)抽查比例為每季度縣道50%，鄉(xiāng)道不低于30%，村道不低于25%，鎮(zhèn)級(jí)自查比例為每年鄉(xiāng)村道100%，保證農(nóng)村公路自動(dòng)化檢測(cè)每年全覆蓋不少于2次，比農(nóng)村公路自動(dòng)化檢測(cè)比例每年100%的省級(jí)要求翻了一番。此外，吳江根據(jù)路況評(píng)定報(bào)告，科學(xué)合理制訂農(nóng)路日常養(yǎng)護(hù)、養(yǎng)護(hù)工程計(jì)劃，全面提高路面技術(shù)狀況，同時(shí)為“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”政策落實(shí)提供科學(xué)的數(shù)據(jù)保障。

以路為軸以路為媒“四好農(nóng)村路”串起文化新發(fā)展

       2018年，吳江以“樂行無疆”公路服務(wù)品牌為引領(lǐng)，融入?yún)墙搬聺晌幕薄拜击|文化”“垂虹文化”“絲綢文化”，打造古韻、水韻、絲韻、文韻“四韻和融，一鎮(zhèn)一品”約130公里四好農(nóng)村公路特色環(huán)線，以路引景，把七大千年古鎮(zhèn)、國(guó)家濕地公園、國(guó)家農(nóng)業(yè)示范園、江村經(jīng)濟(jì)、南社文化穿珠成鏈。

       2019年5月，吳江區(qū)被省政府授予“四好農(nóng)村路”省級(jí)示范縣（區(qū)）稱號(hào)；7月，“四韻和融”農(nóng)路品牌通過全省第一批農(nóng)村公路“一縣一品牌、一區(qū)一特色”創(chuàng)建評(píng)估；2020年，超23公里示范線路串起周圍的特色資源，實(shí)現(xiàn)“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有示范路”，在優(yōu)化村鎮(zhèn)布局、發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和方便居民出行上，為鄉(xiāng)村振興提供了有力保障；2022年11月，吳江進(jìn)入交通運(yùn)輸部2022年“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣創(chuàng)建單位公示名單。

       全長(zhǎng)38公里的環(huán)太湖黨建文化示范路（吳江段）是近年來吳江建設(shè)“美麗農(nóng)村路”的又一深入探索。示范路北起蘇州灣大橋南堍，途經(jīng)230省道、太湖大堤南段、莘七線，止于湖州太湖大道，串聯(lián)東太湖生態(tài)園、蘇州灣大劇院、太湖綠洲、太湖大學(xué)堂、七都太湖濕地公園等眾多環(huán)太湖沿線文旅重要節(jié)點(diǎn)，是蘇州市環(huán)太湖黨建文化示范路的重要組成部分。

       示范路串聯(lián)沿線設(shè)置印象水鄉(xiāng)、體育強(qiáng)國(guó)、鄉(xiāng)土江村、海棠花韻、良田絲韻、一體化發(fā)展6個(gè)黨建文化景觀，形成了文化旅游、綠色生態(tài)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、黨性教育等多位一體的紅色矩陣，為全域旅游、鄉(xiāng)村振興、交通強(qiáng)區(qū)建設(shè)提供了基礎(chǔ)保障。

“農(nóng)路+物流”“農(nóng)路+文旅”條條村道跑出鄉(xiāng)村振興“加速度”

       在震澤鎮(zhèn)眾安橋村，有一條家喻戶曉的美麗農(nóng)村路——謝家路。沿著謝家路，你能去往生態(tài)果園采摘應(yīng)季瓜果、打卡網(wǎng)紅田野餐吧、品嘗地道農(nóng)家菜……近年來，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、精品農(nóng)業(yè)、創(chuàng)意農(nóng)業(yè)都沿著這條謝家路走出了村莊，被更多人知曉。

       謝家路全長(zhǎng)約5.7公里，2019年，農(nóng)路部門局部利用原路改建到6米寬，同時(shí)完善沿線道路綠化建設(shè)，極大地改善了區(qū)域內(nèi)百姓的出行條件，串聯(lián)起了美麗鄉(xiāng)村與健身休閑、鄉(xiāng)村旅游與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，在探索“道路+文旅”的同時(shí)，增加了村民收入，不少村民沿著謝家路走上了致富路。

       從碎石路、水泥路到如今的柏油路，交通不再成為制約農(nóng)產(chǎn)品銷售的攔路虎，寬闊平坦的農(nóng)村公路成為了物流企業(yè)發(fā)展的順風(fēng)車。

       同里鎮(zhèn)北聯(lián)村西環(huán)路，全長(zhǎng)4.8公里，主路居北聯(lián)國(guó)家基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)正中，南段路由周松線經(jīng)1號(hào)門迎入，進(jìn)入農(nóng)田保護(hù)區(qū)；北段路過蘇同黎公路送出，接入以三港物流園為核心的現(xiàn)代蔬菜園基地。西環(huán)路內(nèi)通外聯(lián)，是連接現(xiàn)代蔬菜園基地有機(jī)農(nóng)路網(wǎng)體系與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范基地有機(jī)農(nóng)路網(wǎng)體系的重要紐帶。

       圍繞“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”的農(nóng)村公路總目標(biāo)，農(nóng)路部門對(duì)北聯(lián)村道路進(jìn)行了拓寬改造，看到時(shí)機(jī)的物流公司也加大了投入規(guī)模。每天清晨，一輛接一輛的物流運(yùn)輸車沿著西環(huán)路駛?cè)氡甭?lián)村，裝滿一筐一筐的新鮮蔬菜后再?gòu)倪@里駛出。

       農(nóng)村公路日益發(fā)展，農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)不斷完善，更多的農(nóng)產(chǎn)品走出了農(nóng)村，進(jìn)入了大都市。

作者：黃曉雯

2023-01-10