說起兩輪電動車，大家最先想到的是雅迪、愛瑪兩大品牌。這兩個品牌真正崛起也是在2015年以后，而在這之前實力最強的幾個品牌，想必大家都快遺忘了，不得讓人感到有一絲惋惜。今天就來盤點5個跌落神壇的品牌，你還記得誰?

第5名 新日電動車

新日電動車曾經(jīng)也是行業(yè)的第一名，2008年就贊助過北京奧運會，同時還邀請過成龍、黃曉明、趙麗穎等一線明星代言。2008年-2012年間是行業(yè)第一品牌，無論是知名度，還是企業(yè)規(guī)模，銷量都是強于愛瑪、雅迪。2013年以后逐步被愛瑪、雅迪超越。如今行業(yè)排名第4，作為主板最早上市的電動車企業(yè)。如今的新日還算過得不錯，但是品牌地位已經(jīng)不如以前。

第4名 比德文電動車

這在過去也是一個風云品牌，2006年就邀請了天王劉德華代言，品牌知名度和熱度迅速上升，劍指當時的行業(yè)老大速派奇，實力與新日差不多，并且簡易款的產(chǎn)品做到了行業(yè)第一名。2008年品牌地位僅次于新日，成為行業(yè)第二大品牌。2016年之前都是行業(yè)十大品牌之一，2016年以后，比德文的重心開始轉(zhuǎn)向低速四輪電動車，兩輪電動車板塊逐漸邊緣化，如今已經(jīng)淪落為年銷量40萬臺不到的三線品牌。

第3名 洪都電動車

洪都電動車2001年就成立了，是江西洪都航空工業(yè)集團的下屬品牌，基地在常州，依靠強大的國企背景，洪都在2001-2007年這幾年一時風頭無量，成為少數(shù)不多幾個知名的電動車品牌。在當時市場占有率在第一和第二之間徘徊，實力跟當時電動車行業(yè)龍頭速派奇不相上下。如今已經(jīng)快速隕落，市場份額也急劇縮減，主要是企業(yè)跟不上市場的變化，錯失了機遇。

第2名 速派奇電動車

“速派奇 放心騎”估計很多80、90后都聽過，第一批購買電動車的人，相信很多人騎的就是速派奇這個品牌。速派奇之前，在電動車市場是沒有品牌概念的，直到速派奇出現(xiàn)以后，開始聯(lián)合快樂大本營，邀請知名主持人李湘作為代言人，兩輪電動車才有了真正的品牌。伴隨著大眾對于電動車接受度越來越高，2006年速派奇一直都是行業(yè)的銷量之王。由于品牌的戰(zhàn)略失誤，2008年以后被新日所超越，現(xiàn)在已經(jīng)淪落為一個三線品牌。

第1名 小羚羊電動車

蘇州小羚羊電動車是國內(nèi)第一批制造和生產(chǎn)兩輪電動車的企業(yè)，與大陸鴿、綠源、千里貓皇等品牌同處于一個時期。1997年開始生產(chǎn)商用電動自行車，2005年之前市場占有率、銷量在全國都是名列前茅的，但是由于品牌運作和對于電動車市場電摩化判斷失誤，小羚羊錯失良機，被速派奇、洪都、綠源等品牌超越，在市場上已經(jīng)銷聲匿跡。

總結(jié)：

電動車市場也是后浪推前浪，一浪更比一浪高，起得早未必是好事情，很可能會被別人取而代之。電動車市場發(fā)展到現(xiàn)在雅迪、愛瑪已經(jīng)完成上市，成為市場雙寡頭，電動車行業(yè)也進入成熟期，未來行業(yè)是否還有黑馬挑戰(zhàn)它們的位置，讓我們拭目以待。各位，你對此怎么看？歡迎你的留言！