據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通信社11月16日?qǐng)?bào)道，日前俄羅斯空天軍一架伊爾-86VzPU（末日飛機(jī)）完成了與水面以下的核潛艇保持通信的測(cè)試！在俄烏沖突的赫爾松戰(zhàn)事敏感時(shí)刻，俄羅斯末日飛機(jī)測(cè)試對(duì)潛通信，到底要干什么呢？

伊爾-86VzPU（末日飛機(jī)）：對(duì)抗核爆

伊爾-86VzPU（現(xiàn)代化的空中控制點(diǎn)）是俄羅斯在在伊爾-86民用飛機(jī)的基礎(chǔ)上改建的機(jī)載指揮所，是俄羅斯目前最高級(jí)別的國(guó)家級(jí)空中指揮飛機(jī)，一旦爆發(fā)全面戰(zhàn)爭(zhēng)，俄羅斯總統(tǒng)將會(huì)登上這款特種飛機(jī)，從空中進(jìn)行指揮，是俄羅斯核力量指揮系統(tǒng)的重要組成部分，總統(tǒng)可以從該機(jī)上下達(dá)發(fā)射洲際彈道導(dǎo)彈的命令，或是作出其他關(guān)鍵的作戰(zhàn)決策。

改裝的第一架飛機(jī)首飛于1985年5月29日、于1987年3月5日完成改裝，并于1992年編入俄羅斯空軍現(xiàn)役，并且與同年被西方拍攝到公布后外界才知道俄羅斯已經(jīng)有了和美軍E-4B NEACP同等的機(jī)型。

伊爾-86VzPU（末日飛機(jī)）：特征很明顯

據(jù)目前網(wǎng)上公開的資料，伊爾-86VzPU長(zhǎng)度59.54米，翼展48.06米，配備了4臺(tái)NK-86發(fā)動(dòng)機(jī) ，續(xù)航速度850千米/小時(shí)，航程3600千米，升限11000米。俄羅斯也沒(méi)有公開其他信息，是俄軍為數(shù)不多仍然沒(méi)有解密的機(jī)型之一。

為了應(yīng)對(duì)核爆環(huán)境，伊爾-86VzPU的空調(diào)系統(tǒng)能過(guò)濾放射性塵埃，機(jī)體經(jīng)過(guò)強(qiáng)化以應(yīng)對(duì)核爆閃光，另外整機(jī)都沒(méi)有窗戶，除了駕駛艙，但仍然可以放下金屬板防止EMP電磁脈沖進(jìn)入飛機(jī)內(nèi)部。

伊爾-86VzPU最明顯的特征有兩個(gè)，一個(gè)是沒(méi)有窗戶，另一個(gè)則是機(jī)背頂上巨大的衛(wèi)星天線突起，機(jī)身其他部位還有很多突起小型整流罩，這些都是電子設(shè)備的通信天線。另外在APU排氣口上方有一個(gè)小的半球形吊艙，尾部有一個(gè)用于拖曳VLF天線的絞盤，很有可能是用來(lái)對(duì)SSBN（戰(zhàn)略核潛艇）通信

左側(cè)駕駛艙下方安裝了一個(gè)可伸縮的加油管，用來(lái)進(jìn)行空中加油！另外在機(jī)翼下方、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)側(cè)有兩個(gè)大型渦輪發(fā)電機(jī)吊艙，這個(gè)吊艙長(zhǎng)約 9.5 米，直徑約 1.3 米，其右側(cè)都有一個(gè)進(jìn)氣口，在尾端的外側(cè)有一個(gè)噴氣式排氣口。這兩個(gè)發(fā)電機(jī)吊艙表示這架飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)自帶的發(fā)電機(jī)電力完全不夠用，需要單獨(dú)安裝大型發(fā)電機(jī)，這也表示伊爾-86VzPU的用電功率相當(dāng)大。

總共有四架：一直都在不斷改進(jìn)

改裝的“末日飛機(jī)”總共有三架，一架為俄羅斯總統(tǒng)服務(wù)，另外三架作為飛行指揮所，作為核武沖突時(shí)空中指揮使用，編號(hào)為C/N 042、043、046 和 048，另外帶有準(zhǔn)民用注冊(cè)號(hào) SSSR-86046、7、8 、9等四個(gè)編號(hào)，目前這些飛機(jī)已交付給位于莫斯科附近Chkalovsky 空軍基地的第8特殊用途航空師。

2015年12月1日，俄羅斯“聯(lián)合儀器公司”宣布在2015年底之前向俄羅斯移交第二代戰(zhàn)略空中指揮所，另外CEO在接受采訪時(shí)表示，第三代也已經(jīng)在研制中，并且設(shè)備更現(xiàn)代化，具有更復(fù)雜的數(shù)據(jù)傳輸通道，將為這些飛機(jī)提供新水平的通信和控制效率等，預(yù)計(jì)將在2020年~2022年間交付給俄羅斯空天軍。

末日飛機(jī)：能抵御核爆EMP卻防不住小偷

到目前為止，所謂的末日飛機(jī)都是為抵抗EMP以及核污染設(shè)計(jì)的，它并不能對(duì)抗近距離核爆，上文中也已經(jīng)有部分說(shuō)明，一旦在核爆危機(jī)發(fā)生之時(shí)，整架飛機(jī)將大部分封閉，將電子設(shè)備包裹在一個(gè)法拉第籠中，而在與外界連通的位置也已經(jīng)做好了防EMP加固設(shè)計(jì)，它將可以在核爆的EMP風(fēng)暴中幸存下來(lái)，繼續(xù)作為指揮中樞存在。

但就這樣一架戰(zhàn)略級(jí)別的重要飛機(jī)卻遭遇了小偷！2020年12月8日英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道稱，俄羅斯空天軍的一架“末日飛機(jī)”在羅斯托夫州塔甘羅格的一個(gè)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行維修時(shí)遭遇盜竊，兩名不明身份的人士打開了艙門，并偷走了39 臺(tái)電子設(shè)備和5個(gè)安裝在飛機(jī)上的無(wú)線電臺(tái)板?？們r(jià)值超過(guò)100多萬(wàn)盧布。

2021年1月19日，俄羅斯衛(wèi)星通信社報(bào)道稱，俄羅斯聯(lián)邦執(zhí)法人員在塔甘羅格將“末日飛機(jī)”設(shè)備被盜案嫌犯抓捕歸案，警方已經(jīng)按盜竊罪予以刑事立案，不過(guò)聯(lián)邦執(zhí)法人員稱，被盜設(shè)備屬于普通無(wú)線電通信設(shè)備，與核戰(zhàn)時(shí)的電子設(shè)備無(wú)關(guān)。

俄羅斯軍方的心也真是大了，這還是小偷級(jí)別，要是特工級(jí)別的話還不把這架末日飛機(jī)內(nèi)的存儲(chǔ)的絕密資料給搞走？設(shè)備搞走容易被發(fā)現(xiàn)，而資料復(fù)制一份，即使做不到天衣無(wú)縫，要發(fā)現(xiàn)估計(jì)也是N多時(shí)間后了。

對(duì)潛通信：指揮波塞冬核魚雷？

伊爾-86VzPU是俄羅斯目前最高級(jí)別的國(guó)家級(jí)空中指揮機(jī)，俄羅斯總統(tǒng)將在核戰(zhàn)發(fā)生時(shí)登上這架飛機(jī)進(jìn)行空中進(jìn)行指揮作戰(zhàn)，是俄羅斯核力量指揮系統(tǒng)的重要組成部分，總統(tǒng)可以從該機(jī)上下達(dá)發(fā)射洲際彈道導(dǎo)彈的命令。

這表示這架飛機(jī)是俄羅斯戰(zhàn)略核力量的中樞指揮中心，對(duì)地面通信相對(duì)比較容易，只要有天線并且電子設(shè)備沒(méi)有被破壞即可保持通信，但據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社報(bào)道稱，伊爾-86VzPU正在測(cè)試的是對(duì)潛通信，電磁波無(wú)法穿過(guò)水體，那么對(duì)潛通信是怎么實(shí)現(xiàn)的呢？

對(duì)潛通信：長(zhǎng)波電臺(tái)和激光通信

由于常規(guī)通信的高頻無(wú)線電波在水體中衰減很快，因此水下通信一般都會(huì)選擇水聲通信或者藍(lán)綠激光通信，也有采用有線以及長(zhǎng)波水下通信，本文討論的是“末日飛機(jī)”對(duì)潛通信，藍(lán)綠激光不方便使用，能用上的只有長(zhǎng)波通信。

長(zhǎng)波通信的原理是利用波長(zhǎng)很長(zhǎng)的長(zhǎng)波或者甚長(zhǎng)波甚至超長(zhǎng)波進(jìn)行無(wú)線電通信，這種電磁波水下穿透可以深達(dá)數(shù)十米甚至數(shù)百米，這種方式雖然解決了通信問(wèn)題，但由于頻率低、波長(zhǎng)太長(zhǎng)，會(huì)存在兩個(gè)比較麻煩的缺點(diǎn)：

1、長(zhǎng)波或者甚長(zhǎng)波發(fā)射天線的規(guī)模非常大；

2、頻率低，載波通信的速率非常低；

直桿型天線的最佳長(zhǎng)度一般為發(fā)射波長(zhǎng)的1/2或者1/4長(zhǎng)度，所以長(zhǎng)波（波長(zhǎng)10一1000米），甚長(zhǎng)波（100km一10km），超長(zhǎng)波（10000km一1000km）和極長(zhǎng)波（1～10萬(wàn)公里）這些波長(zhǎng)下發(fā)射信號(hào)時(shí)的天線規(guī)?？上攵?。

因此對(duì)潛通信的天線長(zhǎng)達(dá)數(shù)十千米甚至上百千米一點(diǎn)都不奇怪，比如上文中介紹的伊爾-86VzPU尾部的拖曳VLF天線的絞盤就是干這個(gè)用的，雖然不太可能放出幾十千米，但放個(gè)數(shù)百米甚至數(shù)千米完全是有可能的。

另一個(gè)則是波長(zhǎng)太長(zhǎng)載波速率太低，低到忍無(wú)可忍！比如目前比較高的對(duì)潛通信編碼MSK（Minimum-Shift Keying，最小頻移鍵控），其通信速度大約在35字節(jié)/秒，每分鐘可以發(fā)送大約450個(gè)字符，不要以為很快，還會(huì)因?yàn)楦蓴_導(dǎo)致丟失，所以會(huì)多發(fā)幾次，保證接收準(zhǔn)確無(wú)誤，因此對(duì)潛通信速度非常慢，各位就別想著傳視頻了，能收個(gè)發(fā)射命令和密碼就夠了。

《紅潮風(fēng)暴》中大家對(duì)這種潛艇通信也是有些概念，收到的命令模棱兩可，或者一半沒(méi)有，盡管現(xiàn)實(shí)中可能不曾有，但戰(zhàn)爭(zhēng)中什么事情都能發(fā)生，真到那時(shí)候怎么辦？所以有一架空中指揮的飛機(jī)準(zhǔn)確無(wú)誤地發(fā)出命令非常重要！

臺(tái)風(fēng)級(jí)

目前俄羅斯的戰(zhàn)略核潛艇有德爾塔IV級(jí)、臺(tái)風(fēng)級(jí)以及北風(fēng)之神級(jí)，其中北風(fēng)之神級(jí)俄羅斯裝備了8艘，水上排水量為1.7萬(wàn)噸，水下則為2.4萬(wàn)噸，航速最高29節(jié)，裝備了16枚R-30圓錘/SS-NX-30彈道導(dǎo)彈，射程8000公里，攜帶10個(gè)分導(dǎo)式多彈頭，戰(zhàn)略打擊能力非常強(qiáng)。

另一個(gè)大家關(guān)心的則是傳說(shuō)波塞冬核魚雷，這種核魚雷的直徑大約在1.6~2米左右，長(zhǎng)度則在24米左右，總重量超過(guò)100噸，不過(guò)裝載的核彈頭當(dāng)量有多個(gè)說(shuō)法，最低為2兆噸（2百萬(wàn)噸），至少有幾十兆噸（幾百萬(wàn)噸），最高為100兆噸（一億噸）。

這種巨型魚雷也不是什么潛艇都能裝載，目前只有一艘“別爾哥羅德號(hào)”核潛艇可以攜帶。波塞冬核魚雷為核動(dòng)力、射程高達(dá)上萬(wàn)千米，發(fā)射后為AI智能控制打擊目標(biāo)，從理論上伊爾-86VzPU可以指揮它中途改變目標(biāo)，當(dāng)然實(shí)際操作的難度也是相當(dāng)大。

延伸閱讀：美軍末日飛機(jī)

美軍的末日飛機(jī)則是E-4B，這是隸屬于美國(guó)空軍(USAF)的戰(zhàn)略指揮和控制飛機(jī)，用的是波音747-200B為國(guó)家緊急空降指揮所( NEACP ) 計(jì)劃特別改裝的，總共有四架，駐扎地位于內(nèi)布拉斯加州奧馬哈附近的奧夫特空軍基地，由第595 指揮和控制大隊(duì)的第 1 空降指揮和控制中隊(duì)擔(dān)任戰(zhàn)斗值班。

據(jù)iNews報(bào)道，3月1日，一架經(jīng)過(guò)改裝的波音747飛機(jī)（E-4B，其中一架末日飛機(jī)）從內(nèi)布拉斯加州的美國(guó)空軍基地起飛，前往芝加哥并且返回，進(jìn)行了4.5小時(shí)的訓(xùn)練飛行，隨行的還有預(yù)警機(jī)以及能跟蹤導(dǎo)彈軌跡的“Cobra Ball”（眼鏡蛇球）噴氣式飛機(jī)。

末日飛機(jī)出動(dòng)不代表一定會(huì)有核戰(zhàn)，也有可能是進(jìn)行訓(xùn)練，而俄羅斯也多次表示反對(duì)核戰(zhàn)，這也讓全球各國(guó)松了口氣，大規(guī)模核戰(zhàn)沒(méi)有贏家，我們希望它永遠(yuǎn)都不要發(fā)生。