1-6月份國內車市累計銷量926.1萬輛，同比下降7.2%！雖然總體下降，但是大家看細分大類，新能源汽車6月銷售53.1萬輛，同比增長130.5%，環(huán)比增長47.8%；

1-6月份新能源汽車累計銷量224.7萬輛，同比增長122.4%！

從新能源細分動力類型來看，6月份純電動汽車銷量為47.6萬輛，同比增長120%；插電式混合動力汽車銷售12萬輛，同比增長170%；燃料電池汽車銷售455輛，同比增長67.3%！

6月新能源乘用車零售滲透率27.4%，同比去年同期提升了12.8個百分點，其中，自主品牌滲透率已達到50.1%，豪華品牌為28.0%，主流合資品牌僅有4.5%！

再來看具體車企的市場表現(xiàn)！2022年6月排名前十的車企，除了上汽通用外均保持同比增長，其中增長幅度最大的是特斯拉和比亞迪，均實現(xiàn)了超過170%的大幅增長！

比亞迪6月銷售13萬輛，僅次于一汽大眾排名第二。比亞迪已經(jīng)連續(xù)多月銷量在10萬輛以上，同時也是連續(xù)3個月排在汽車銷量榜前兩位！

另外一家特斯拉6月銷售7.8萬輛，首次進入排行榜前十的位置，而特斯拉擠掉的應該是長城汽車的位置，后者也是時隔多年，首次未進入車企排行榜前十！

從數(shù)據(jù)上看，新能源市場的攻城略地、搶占傳統(tǒng)燃油車市場的勢頭不可阻擋，即便6月份燃油車購置稅減半政策也沒能影響新能源的發(fā)揮，油價不斷上漲更推升了新能源的熱銷！

網(wǎng)上還流傳著這樣一組數(shù)據(jù)，我沒有找到原文作者核實，大家就看個熱鬧吧！

寶馬汽車2022年前六個月賣出37.87萬輛，同比下滑18.9%，奔馳上半年賣出35.58萬輛新車，銷量同比下滑19.4%。奧迪上半年銷量為 31.7 萬輛，下跌24.2%。

沃爾沃上半年賣了7萬輛車，跌26%，雷克薩斯賣了6.1萬輛車，跌40%，凱迪拉克賣了5.5萬輛車，跌50%。他們下滑的份額，全被電動車給吃了。

時代正在劇變！想起來大潤發(fā)老板的一句話：贏了所有的競爭對手，卻輸給了這個時代。我們做投資也一樣，搭乘時代的快車，投資未來，投資好公司。選擇比努力重要n倍！