大家都明白開車的時候要時刻保持注意力集中，但在長時間駕駛或者路況條件相對較差的時候，很容易會出現(xiàn)一些錯覺，這些錯覺與錯看不同，它是人類知覺的一種特性。所以，不管是新手還是老司機，都會遇到這些錯覺，車主們行車時一定要多加留意！

一、速度錯覺

行車過程中駕駛員大多是根據(jù)觀察到的景物移動作參照物來估計車速的，路邊景物多時易高估車速，景物少時易低估車速；長時間以某一速度行駛后會對該速度產生適應，對其速度易于錯估。從高速進入市區(qū)后，這種感覺會很明顯，以為車速很慢，但實際還在一個很高的速度上。

這就需要駕駛員時不時看一眼儀表盤或者導航提示的車速，行車過程中控制車速。超速駕駛是非常危險的。

二、隧道錯覺

在隧道內行車，駕駛人視野彎窄，而且隧道兩側景色單調，缺少變換，使駕車速度感和前后、左右距離感不夠靈敏。特別是對于隧道內前方減速或停止的車輛，容易誤認為是高速行駛。

因此，在隧道內要有高度的警覺感，注意前方、左右側車輛的運動狀態(tài)及速度，合理控制車速，并且嚴禁超車。

三、距離錯覺

行駛在路上，駕駛人有時會對來車的車長、會車間距、跟車距離產生錯覺，使會車的距離不夠或跟車的距離過近而導致事故發(fā)生。特別是在高速公路上駕車，常有高速不覺快的感覺。這是因為高速公路視野寬闊，路旁的靜止參照物少。

因此，建議在高速上采用行車間距的米數(shù)和車速的千米數(shù)相同的方法。（例如車速為100km/h，那么與前車要至少保持100米的間距）

四、寬度錯覺

在一些道路上行駛的時候，很多時候會以為車輛快要碰到護欄了，但是一看后視鏡，卻發(fā)現(xiàn)還有一段距離；有時候會車的時候，也會對車輛的邊緣距離把握不夠準，這些都是因為車主對于車輛的熟悉度不夠，一般開的久了就會比較熟悉了。同時建議大家在狹窄的道路行駛會車的時候，要習慣看后視鏡。

五、彎度錯覺

行車速度的快慢，會隨著公路的彎度而改變。駕駛人會覺得山區(qū)比平坦路面容易轉彎。變速的程度如何也會造成錯覺，有的彎道看起來不急，過彎的時候才發(fā)現(xiàn)轉向不足。

所以，過彎道前，要注意降低車速，留出足夠的空間。

六、坡道錯覺

在距離很長的坡道上下坡，會出現(xiàn)以下幾種錯覺：

①產生好像是在平路上行駛的感覺；

②在下長坡接近坡底、坡度變得越小的時候，會覺得已變成上坡，若這時加大油門，車速會更快；

③在上坡途中坡度變緩時，往往也會以為已變成下坡，若這時減小油門，易使車輛溜坡。

在這里提醒大家，行車時多觀察道路提示牌，熟悉前方道路情況，注意行車安全。

以上這些錯覺只是一小部分，車主平時開車還得多留心觀察。不管開車技術多么熟練的老司機，也要有足夠的安全意識，才能更好的地保證行車安全。