【原】【e汽車】Hyper昊鉑“出鞘”，能否助力埃安“高端夢(mèng)”？

快看車市 2022-09-19 發(fā)布于天津

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近段時(shí)間，汽車圈頻頻出現(xiàn)“金句”。

“決定花40萬元購買燃油車的用戶，我覺得他們是很無奈的，說得過分一些叫很悲慘的”、“問界M7將會(huì)完全超越豐田埃爾法、雷克薩斯LM等百萬級(jí)豪車”、“500萬內(nèi)最好的家用旗艦SUV”……

不知從何時(shí)起，新勢(shì)力頻頻以“語不驚人死不休”方式成為熱搜?？?，眼看傳統(tǒng)車企逐漸失去話語權(quán)。被逼到墻角的傳統(tǒng)車企，終于由“國家隊(duì)”出手，扳回一城。

9月15日，埃安在廣州塔舉行“埃安品牌之夜暨中國第一超跑發(fā)布會(huì)”，正式發(fā)布全新LOGO，并宣布和中國航天聯(lián)合成立“昊鉑科研實(shí)驗(yàn)室”，基于航天合作落地的高端科研技術(shù)，推出全新高端品牌Hyper昊鉑及首款產(chǎn)品中國第一超跑Hyper SSR。

伴隨著全新高端品牌Hyper昊鉑與新標(biāo)一并亮相的，是埃安要成為世界前三的“高端智能電動(dòng)車品牌”的夢(mèng)想。我想，埃安已然做好了動(dòng)搖全球汽車市場(chǎng)格局的底氣，于是才會(huì)有“有路必有埃安車”的最強(qiáng)音。

自從汽車產(chǎn)業(yè)與新能源“綁定”之后，中國企業(yè)迎來了一次挑戰(zhàn)強(qiáng)權(quán)的機(jī)會(huì)，包括蔚小理等中國品牌造車新勢(shì)力都在經(jīng)歷一輪輪的高光時(shí)刻。

不過，現(xiàn)如今大眾、豐田、奔馳、寶馬等跨國車企巨頭，也開始加速轉(zhuǎn)型?；蛟S，眼下這些跨國巨頭還被“蔚小理”們以絕對(duì)碾壓的數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)碾壓，但因供應(yīng)鏈等短板的限制，不久的將來，“蔚小理”們未必是這些跨國巨頭的對(duì)手。

風(fēng)云變幻之際，中國車企需要一位引領(lǐng)者，為所有人構(gòu)建一個(gè)行之有效的發(fā)展方案，同時(shí)還要將“中國力量”傳遞至全球市場(chǎng)。

于是，立志成為世界一流“高端智能電動(dòng)車品牌”的埃安站出來了。

埃安品牌的新LOGO圖案設(shè)計(jì)取自AION中“AI”兩個(gè)字母的形狀，形成了一個(gè)向上的箭頭，官方將其命名為“AI神箭”，而背后的寓意則很豐富，我們直接搬運(yùn)下官方的描述：

“AI神箭形似一個(gè)向上的箭頭，寓意著可以伴你扶搖直上、平步青云、學(xué)業(yè)突飛猛進(jìn)、事業(yè)一飛沖天；AI神箭亦如穿越時(shí)空的明眸，伴你始終洞見未來；AI神箭還如縱情寫意的山水，伴你奔赴詩和遠(yuǎn)方的浪漫……”。

埃安總經(jīng)理古惠南還給出了驚艷四座的解讀，“要升官，開埃安！新LOGO，新埃安?！薄癆I 神箭，幸運(yùn)來相見！有埃安，就有愛神相伴！”。

細(xì)細(xì)想來，無論是官方解讀，還是“古式金句”，AI神箭傳達(dá)代表的不就是極致的科技，極致的浪漫嗎？而為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，近年來埃安的確做了很多努力。在此次發(fā)布會(huì)上，埃安就與中國航天成立了“昊鉑科研實(shí)驗(yàn)室”。

與其他車企簡(jiǎn)單停留在與中國航天聯(lián)名的表面不同，雙方將在新型電池的開發(fā)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)、空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、新型材料、AI控制、高精定位、衛(wèi)星遙感技術(shù)等領(lǐng)域展開深度聯(lián)合研發(fā)，并且后續(xù)的科研成功將應(yīng)用于航天相關(guān)領(lǐng)域以及埃安系列的產(chǎn)品上。

中國航天捷龍三號(hào)運(yùn)載火箭總指揮金鑫指出，“航天和智能新能源汽車都是國家戰(zhàn)略的重要方向，埃安作為中國新能源汽車代表，肩負(fù)著重要使命。埃安和中國航天兩強(qiáng)聯(lián)合，將推動(dòng)航天科技和汽車科技邁向各自的新高度?！?/span>

基于此，依托于廣汽集團(tuán)與中國航天的埃安，才會(huì)喊出“有路必有埃安車”這樣的豪言。

發(fā)布會(huì)當(dāng)晚，相比起全新的品牌LOGO，最引人注目的是Hyper SSR的首發(fā)亮相，這是全新的高端品牌Hyper昊鉑品牌旗下的首款車型。

這是一臺(tái)怎樣的車呢？官方給它的頭銜，是“中國第一超跑”，同時(shí)又加了一句描述：“對(duì)手都在500萬元以上”。

其實(shí)單論超跑的話，在Hyper SSR之前，蔚來EP9、前途K50、紅旗S9，想必大家都不陌生。尤其是同為新能源的蔚來EP9，此前已經(jīng)在紐北賽道證明了自己的硬實(shí)力，不過遺憾的是這臺(tái)車最終并沒有真正地實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，而而埃安這次敢于宣稱“中國第一超跑”，原因也是準(zhǔn)備將這臺(tái)車投入量產(chǎn)。

據(jù)廣汽埃安介紹，Hyper高端品牌首款車型Hyper SSR百公里加速1.9s，打破超跑2秒加速性能極限，一舉成為“地表最快車”。搭載埃安獨(dú)創(chuàng)的兩擋四合一高性能電機(jī)，它的最大特點(diǎn)是通過換擋實(shí)現(xiàn)瞬間大功率，解決單純靠疊加電機(jī)帶來的體積與重量矛盾。12000牛米輪上峰值扭矩，帶來1.7G堪比火箭發(fā)射的強(qiáng)勁推背感，1225匹的綜合馬力，比F1賽事標(biāo)準(zhǔn)還要高出1.5倍……

同時(shí)，據(jù)廣汽埃安副總經(jīng)理肖勇介紹稱，Hyper SSR將成為全球第一款真正量產(chǎn)的純電超跑，目前生產(chǎn)線已經(jīng)啟動(dòng)建設(shè)，預(yù)計(jì)將于明年10月量產(chǎn)交付。

價(jià)格是很多人關(guān)心的重點(diǎn)，發(fā)布會(huì)當(dāng)晚，Hyper SSR同步開啟預(yù)訂，新車預(yù)售價(jià)為128.6萬元，而Hyper SSR Ultimate賽道版則為168.8萬元。同時(shí)根據(jù)埃安所公布的購車權(quán)益來看，車主提車后，可享受“SCC”和“19號(hào)公路”中國兩大頂級(jí)超跑俱樂部推薦入會(huì)的權(quán)益，參與埃安賽車車房日活動(dòng)。

或許很多人會(huì)質(zhì)疑，埃安能不能把這款車賣出去。但我認(rèn)為Hyper SSR的銷量表現(xiàn)并不是最重要的，對(duì)于埃安來說，它的出現(xiàn)意味著埃安已經(jīng)擁有行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力，同時(shí)對(duì)于構(gòu)建Hyper昊鉑品牌的高端形象也是重要一步。

再往大點(diǎn)講，就像埃安副總經(jīng)理肖勇表示的那樣，“中國人不做超跑，中國汽車工業(yè)就不可能實(shí)現(xiàn)真正的強(qiáng)大?！?br style="outline: 0px;max-width: 100%;box-sizing: border-box !important;overflow-wrap: break-word !important;">

所以，Hyper SSR的到來不僅僅是對(duì)埃安，對(duì)中國汽車工業(yè)也是有著非凡的意義。

事實(shí)上，除了這臺(tái)百萬級(jí)超跑，Hyper品牌在明年還將推出三款新車，分別是30萬元級(jí)別的轎跑GT，大五座SUV以及MPV。肖勇在接受采訪時(shí)也表示：“Hyper昊鉑瞄準(zhǔn)的是25萬甚至30萬元以上的市場(chǎng)，和現(xiàn)有的埃安系列產(chǎn)品形成一定區(qū)隔?！?/span>

寫在最后：

幾年前，“蔚小理”等新能源品牌的誕生，為中國汽車產(chǎn)業(yè)帶來了前所未有的激情與活力，并給我們?cè)诟叨似放茖用孢M(jìn)行突圍提供了方向。但可惜，進(jìn)入從1到10的階段，“蔚小理”并沒有給人帶來更多的驚喜，終日在輿論場(chǎng)上battle的它們，也似乎在走向平庸。

此番背景下，肩負(fù)振興中國汽車工業(yè)發(fā)展任務(wù)的埃安，放出了一系列大招——從標(biāo)識(shí)煥新到高端品牌Hyper昊鉑降臨，后者又能緊隨全新Logo AI神箭發(fā)布、官宣與中國航天合作，成立「昊鉑科研實(shí)驗(yàn)室」共研頂尖科技、發(fā)布中國第一超跑Hyper SSR……總之，此次品牌之夜，某種意義上是埃安股改完成后，向外界展示了其征服新能源市場(chǎng)的雄心。

未來可期。

記者 | 安澤 編輯 | 十三叔

微信名：e汽車

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