隨著我國(guó)國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)全國(guó)推廣開(kāi)來(lái)，我國(guó)的汽車(chē)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)達(dá)到了世界一流水準(zhǔn)，而且最近我國(guó)發(fā)布了國(guó)六B燃油標(biāo)準(zhǔn)，這樣一來(lái)從汽車(chē)到燃油實(shí)現(xiàn)了國(guó)六雙標(biāo)準(zhǔn)，但是你了解國(guó)六B燃油嗎？今天我們就給大家科普一下國(guó)六B燃油，另外要給大家講幾點(diǎn)注意事項(xiàng)，因?yàn)閲?guó)六B燃油有些改進(jìn)對(duì)我們的用車(chē)有息息相關(guān)的改變。

首先是國(guó)六B燃油相比國(guó)五燃油的升級(jí)變化，國(guó)六B的燃油進(jìn)行了一系列的升級(jí)，首先是對(duì)碳?xì)浠锖偷趸镞M(jìn)一步凈化，相比現(xiàn)在使用的標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)苛，一氧化碳限值提高50%，碳?xì)浠锵拗堤岣?8.5%，顆粒物標(biāo)準(zhǔn)更是提高了33.3%。

而其中相比國(guó)五燃油最大的變化在于國(guó)六B燃油的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按照GB 18351-2017《車(chē)用乙醇汽油（E10）》執(zhí)行，國(guó)六B燃油將全面添加乙醇，且乙醇含量為10%，與之前在全國(guó)大范圍推廣的E10汽油的乙醇含量一致，乙醇通俗的將就是“酒精”，乙醇一般是由富含淀粉的生物顆粒提煉而來(lái)，在中國(guó)乙醇一般為玉米提煉，相比石油提煉的汽油而言，乙醇燃料產(chǎn)生的氮氧化合物以及顆粒物更少，且是再生資源生產(chǎn)更為環(huán)保一些。

所以國(guó)六B燃油就全面引入了乙醇添加，從而讓全國(guó)都能用上更環(huán)保的燃油，相比以前只在部分省份推廣，這一次國(guó)六B乙醇燃油使用面更加廣泛。不過(guò)雖然國(guó)六B汽油帶來(lái)了更加環(huán)保的屬性，但是也給車(chē)主帶來(lái)了一定的負(fù)面影響。

首先是國(guó)六B汽油相比之前的國(guó)五汽油“不耐燒”不耐燒的原因就是國(guó)六B汽油提純度更高，減少了碳?xì)浠衔锊⑶壹尤肓艘掖迹瑹嶂蹈退懈荒蜔?，而且燃油溫度更高，發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度相比燃油車(chē)也更高，另外乙醇相比傳統(tǒng)汽油具有一定的腐蝕性且乙醇具有親水性，更容易吸收空氣中的水分。雖然這些副作用不算太大，但對(duì)于傳統(tǒng)的燃油車(chē)型幾乎沒(méi)啥太大的影響。

但是對(duì)于混動(dòng)車(chē)型尤其是插混和增程式車(chē)型來(lái)說(shuō)就變得尤為致命，因?yàn)楹芏嘬?chē)主尤其是有充電樁的混動(dòng)車(chē)型車(chē)主，它們經(jīng)常半年甚至一年才能用一箱油，如果是普通汽油在油箱里放一年那當(dāng)然沒(méi)問(wèn)題，但是問(wèn)題就出在了乙醇汽油上。

據(jù)中石油等權(quán)威企業(yè)標(biāo)識(shí)，乙醇汽油的保質(zhì)期一般在15-30天左右，視情況而定，一般來(lái)說(shuō)越潮濕的地方乙醇汽油保質(zhì)期越短，因?yàn)橐掖季哂袕?qiáng)親水性，一般來(lái)說(shuō)如果乙醇汽油超過(guò)保質(zhì)期就會(huì)存在水分含量大且會(huì)出現(xiàn)分層的情況。

首先是親水性，雖然目前的車(chē)型都有碳罐用于隔絕水汽保證油箱干燥，但是也不是百分百隔絕水分，如果混動(dòng)車(chē)型長(zhǎng)時(shí)間不使用燃油動(dòng)力，又使用了乙醇汽油，那油箱里的水分就會(huì)比普通汽油高不少，這不僅影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒以及動(dòng)力表現(xiàn)，甚至?xí)霈F(xiàn)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的情況。

其次就是乙醇汽油的分層性，當(dāng)乙醇汽油長(zhǎng)時(shí)間不使用就會(huì)出現(xiàn)油層分層，汽油和乙醇分層，這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)故障，因?yàn)橛锌赡苣硞€(gè)階段你燃燒的燃油成分超過(guò)了國(guó)家規(guī)定的10%，因?yàn)槟愕囊掖计鸵呀?jīng)分層。

其次就是乙醇汽油長(zhǎng)期不使用會(huì)腐蝕油箱以及供油管路，這樣對(duì)于插混車(chē)型就更不友好了，國(guó)六B汽油雖然總體來(lái)說(shuō)對(duì)普通燃油車(chē)影響不大，但是對(duì)于混動(dòng)車(chē)型來(lái)說(shuō)就有太多不好的地方了。

總結(jié)：總體來(lái)說(shuō)乙醇汽油對(duì)于長(zhǎng)期使用EV模式的插混車(chē)型以及增程式車(chē)型是有相當(dāng)大的負(fù)面影響的，如果你是插電混動(dòng)或增程式車(chē)型的車(chē)主，未來(lái)全面推廣乙醇汽油后就一定要注意燃油的保質(zhì)期，如果長(zhǎng)期依賴(lài)純電模式形式，盡可能不要加油或加少量的油，保證在燃油保質(zhì)期內(nèi)使用完畢，否則會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)以及增程器帶來(lái)不利因素，當(dāng)然如果你日常大多數(shù)情況都是使用混動(dòng)模式，且一箱油也能在保質(zhì)期內(nèi)使用完畢，那么這個(gè)變化對(duì)于你來(lái)說(shuō)影響不大。（文/優(yōu)視汽車(chē) 昊陽(yáng)）

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