現(xiàn)在車主越來越多，但買車愿意花時間看說明書的人卻很少。拿自動擋車來說，到底是先熄火再放P檔，還是先放P檔，其實很多手冊上已經(jīng)有官方為此推薦的操作方法。根據(jù)自動變速器的說明書，自動變速器車輛有一套推薦的停車操作。

因為變速器比較復(fù)雜。車輛停車后，踩下剎車使汽車停下，然后將傳動齒輪推到N（空檔）檔。拉起機械手剎，或電子手剎，松開腳剎車。轉(zhuǎn)動鑰匙關(guān)閉發(fā)動機，對于無鑰匙啟動的汽車，按住啟動按鈕可關(guān)閉點火開關(guān)。將齒輪從N推到P，最后拔下鑰匙。

因此，對于是先將自動擋切換到P檔在關(guān)閉發(fā)動機，還是先關(guān)閉發(fā)動機再切換到P檔的問題，官方給出了答案。這樣做的原因主要是為了防止駕駛員誤操作，從而影響變速箱。有傳言說，自動擋汽車熄火后，如果換到P檔再熄火，變速器就會損壞。

原因是在發(fā)動機熄火前，發(fā)動機處于怠速運轉(zhuǎn)狀態(tài)。它需要經(jīng)過N檔和R檔。在這種情況下，變速器R檔的離合器LRB和35R就會工作，頻繁操作很容易降低變速器的使用壽命。于是，老司機也開發(fā)了一種新的停車方式。

停車時，先將變速器從D切換到N，停車熄火，拉手剎，松開剎車，變速器從N切換到P。車主這樣停車時，變速器不會吃虧R檔的沖擊，P檔不會受到明顯的沖擊和振動。當汽車到達預(yù)定位置時，踩剎車并停車。

此時，不要急于松開腳制動器。將齒輪放入N檔，拉緊手剎，關(guān)閉發(fā)動機，然后將齒輪放入P檔，拔下鑰匙。有的朋友習(xí)慣踩剎車停車，直接把檔放到p檔，松開腳剎，再拉緊手剎。

如果是在平坦的路面上做就沒有問題；進入p檔，松開腳剎車時，車子會滑一點。此時，P檔的鎖止機構(gòu)與變速箱卡死。坡道越大，卡就越緊。多么有效。p檔鎖緊機構(gòu)卡在變速箱上。

再次行駛時容易造成p檔拾取困難。因此，需要保證汽車在P檔時不打滑。p檔作為手剎的輔助剎車，起到雙重保護作用，手剎先用。有些自動擋車只能在p檔點火，所以只要按照原廠設(shè)置啟動p檔即可。

如果汽車支持N檔點火，那么建議您使用N檔點火。N檔點可以減少汽車的起步阻力。另一個好處是，N擋啟動后，前進后退可以直接與對應(yīng)檔位聯(lián)動。如果是從P檔起步，前進檔在D檔時，擋位要經(jīng)過R檔，再進一退一次的磨損。

一般情況下，自動擋汽車的P檔是駐車檔（鎖檔），在車輛長時間停放時使用。原理是利用變速器殼體上的鎖緊機構(gòu)鎖住旋轉(zhuǎn)軸環(huán)來停止，通俗地說就是鎖住汽車變速箱的運轉(zhuǎn)軸。

手剎不能在日常平坦的地面上使用，為什么？因為P是“駐車檔”，手剎的作用與“駐車制動”大致相同。但在空間比較狹小的時候，比如停車時要避開開門的障礙物，注意車子的小幅度移動，大概5-7厘米。

因為，在正常情況下，車輛的變速器、傳動軸等的配合和嚙合存在細微的差距。綜上所述，對于一輛自動擋汽車來說，正確的上車和停車方式應(yīng)該區(qū)別對待。在平坦的道路上停車的正確方法應(yīng)該是踩剎車。

接合P擋、拉手剎、松開剎車、關(guān)閉發(fā)動機。在路段停車時，應(yīng)先拉手剎，再固定汽車，再掛入P檔，這樣可以盡可能減少車輛自動變速器的壓力，實現(xiàn)合理、科學(xué)地停車。

圖片如有侵權(quán)，聯(lián)系刪除。