對高鐵車門與站臺之間的縫隙采取什么樣的有效措施防止發(fā)生墜落或絆倒傷害事故呢？

昨天在一車站，一個小孩獨自走出高鐵車門時，腳踩進高鐵車與站臺之間的間隙掉了下去，幸虧多位乘客和車站工作人員迅速救援，將小孩拉上站臺。

這個間隙大約15公分，真是想不到在這樣的縫隙能夠掉下人去。

這樣的間隙會傷害到什么樣的人？像肢體障礙人員拄的拐杖、老人的拐杖、輪椅的前輪、小孩等都有可能，而且發(fā)生踏空或絆倒就有可能造成身體的傷害，甚至嚴(yán)重的傷害。

既然有這一次事故，那么說明在之前也一定發(fā)生過類似的事故，如果不采取消除事故隱患的防范措施，將來還會再次發(fā)生！

怎么辦呢？

最好的措施是加設(shè)自動門相關(guān)聯(lián)的蓋板，當(dāng)自動門打開后，蓋板自動翻蓋在間隙上；關(guān)門時，蓋板先翻起后關(guān)門，這樣就不會造成傷害了。

還有可借鑒的防護方式，就像我們核電項目工地施工電梯上安裝的蓋板，為的就是防止電梯門與平臺之間那個符合標(biāo)準(zhǔn)的5公分間隙可能造成傷害而設(shè)計制作的。這個蓋板操作簡便，安全可靠。打開電梯門，司機然后將蓋板推倒即可。

蓋板蓋在縫隙上，簡易的措施，安全可靠。

▲電梯與平臺之間有了這個蓋板，人踩踏這個蓋板走出來，即安全又方便。

防的就是這種間隙，間隙尺寸雖然不大，卻存在崴腳、摔倒等傷害事故隱患，有隱患就要消除或者采取防控風(fēng)險的措施。

如果高鐵上有足夠的服務(wù)人員也可以在停車上下旅客時手動鋪設(shè)道路蓋板，或?qū)⑸w板安裝在車門側(cè)，手動打開按鈕，蓋板自動落下，收蓋板時同樣操作。

高鐵車門與站臺之間的間隙旁邊雖然有提醒注意間隙的警告標(biāo)示，但是乘客在上下車的時候怎么會注意到警示標(biāo)志呢？

即使乘客看到警告標(biāo)識，能夠引起乘客的警覺和注意力，但是并沒有從根本上消除事故隱患，其實，做一下小小的改裝——加設(shè)一個與高鐵自動門開閉關(guān)聯(lián)的覆蓋間隙的蓋板，或手動或半自動的蓋板就可以很好的解決這個問題。

最關(guān)鍵的措施就是在這個間隙上加上蓋板，消除這個事故隱患！

★小結(jié)：關(guān)鍵點

?在高鐵車門與站臺之間加設(shè)蓋板（消除事故隱患）。

?在門口設(shè)置語音提示“注意站臺與車門之間的間隙”。

?大人抱著小孩上下車，不要讓小孩自己上下車。

唯有按照程序和規(guī)則做事，并養(yǎng)成這樣的思維和行為習(xí)慣，才能“安安全全的工作，平平安安的生活”！

安全——是知行的結(jié)果！

平安——是行為的回報！

我是安全人，相信只要好好做安全，努力來分享，持續(xù)做傳播，一定有人會因我而安全！