本文作者為小熊油耗的熊大廚——孫洪波。消失了兩周，玩得好嗨啊！

前兩周消失了一段時(shí)間，沒去喝茶，而是和家人朋友去新疆自駕了一圈，十二天的行程，三千多公里，不算多，才轉(zhuǎn)了新疆的四分之一不到。

一行五人，兩個(gè)主力司機(jī)，為了后排的家人乘坐舒適一些，本次行程的座駕選擇了它，2.7排量，大家可以猜猜一路下來油耗有多高？

十幾天的自駕自然是收獲滿滿，慢慢來，今天先給大家上個(gè)行程概覽。

烏魯木齊-->獨(dú)山子

獨(dú)山子推薦指數(shù)：

推薦原因：從北往南穿越獨(dú)庫的最佳出發(fā)地

第一天飛到烏魯木齊地窩堡機(jī)場就出了點(diǎn)小狀況，人到了行李居然沒到，人家是兵馬未動(dòng)糧草先行，我們這是兵馬動(dòng)了，糧草沒跟上，沒有后勤保障后面的出行將直接受到嚴(yán)重影響。

在機(jī)場行李處磨嘰了近兩個(gè)小時(shí)總算確定行李去向，起飛機(jī)場壓根兒就沒給送上飛機(jī)，在得到機(jī)場保證后續(xù)航班可以把行李送到烏魯木齊并且一定當(dāng)天送到獨(dú)山子以后，去租車公司提車趕赴今天的第一站獨(dú)山子。

獨(dú)山子雖然離奎屯很近卻隸屬于克拉瑪依市，從烏魯木齊出發(fā)全程高速不到三個(gè)小時(shí)的行程。

四五線小城市的商業(yè)步行街，在新疆各種場所的出入安檢查身份證是常態(tài)，沒有身份證可以說寸步難行

當(dāng)?shù)責(zé)疽故械娜肟?/span>

當(dāng)?shù)靥厣嬍常砰_肚皮吃吧

***睡覺前通過平安獨(dú)山子確定第二天獨(dú)庫公路可以通行，心中第一塊石頭落地。

***凌晨三點(diǎn)起來迎接航空公司送到的糧草，第二塊石頭也算是落地了。

獨(dú)山子大峽谷-->獨(dú)庫公路北段-->那拉提鎮(zhèn)

獨(dú)山子大峽谷推薦指數(shù)：

獨(dú)庫公路推薦指數(shù)：       

各個(gè)縣市的進(jìn)出城檢查，也是常態(tài)

獨(dú)山子大峽谷就在獨(dú)庫公路入口后六七公里左右有個(gè)岔路，進(jìn)去開18公里左右到觀景臺(tái)（不要用導(dǎo)航，導(dǎo)航規(guī)劃的路線是到峽谷底部的還沒通車）

獨(dú)山子大峽谷是獨(dú)庫公路起點(diǎn)一個(gè)很不錯(cuò)的添頭，最好的觀賞時(shí)間是一早一晚，壯觀的峽谷景觀在配上合適的光線會(huì)更加令人迷離。推薦在獨(dú)山子住一夜，第二天一大早先去大峽谷。

想象一下這樣的峽谷景觀再搭配日出或日落的光線效果會(huì)怎樣？

獨(dú)庫公路的景色和震撼是需要親身體驗(yàn)的，幾張照片遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以表達(dá)那種身臨其境的感覺，從北往南，從開始的蒼涼，到后來的壯美，我們也只是走了獨(dú)庫的一半。

在哈希勒根達(dá)坂見到的殘雪

據(jù)當(dāng)?shù)厝酥v，早先這個(gè)達(dá)坂是車輛從道路兩側(cè)的雪墻中穿過，這次看到的殘余雪量很少了，冰冰涼，冷得扎手根本拿不住。

時(shí)間所限，獨(dú)庫的行程到那拉提結(jié)束，巴音布魯克因?yàn)橹虚g道路不通繞路來回需要多花6個(gè)小時(shí)，忍痛割愛。

那拉提空中草原-->伊犁

空中草原推薦指數(shù): 

那拉提草原仍然允許自駕車輛進(jìn)入，但是按人頭收費(fèi)而且費(fèi)用比較高，我們已經(jīng)提前購買了新疆卡卡通，只需要再買去空中草原的區(qū)間車就可以，那拉提景區(qū)區(qū)間車共有四條線路，我們只走了空中草原一條線也最推薦這條線路。

溪水，草原，高山，森林，藍(lán)天，白云，舒暢！

馬兒，牛兒們的天堂，個(gè)個(gè)毛色發(fā)亮膘肥體壯

在這樣的環(huán)境里，其實(shí)也不用再玩什么，就是想和馬兒，牛兒們一樣呆著，隨便找個(gè)地方席地一坐就感覺很舒服。

一直待到下午時(shí)分才離開空中草原，開上車一路向西沿著伊犁河谷奔赴伊犁，入住若安精品酒店，一家就算在內(nèi)陸也是相當(dāng)好的酒店。

路邊瓜地吃瓜

伊犁河谷-->霍爾果斯-->果子溝大橋-->霍里木湖

霍爾果斯推薦指數(shù)：   

果子溝大橋推薦指數(shù)：

霍里木湖推薦指數(shù)：    

這一天的行程比較寬松，吃過早飯先去伊犁大橋河谷地區(qū)和伊犁老城轉(zhuǎn)了一圈，直接向霍爾果斯進(jìn)發(fā)，新國門景區(qū)還在修建，舊國門景區(qū)開放區(qū)域很小，只能遠(yuǎn)觀界碑和連霍起點(diǎn)，沒有太多可看的，只能算是一個(gè)打卡旅游點(diǎn)吧。

在霍爾果斯吃過午飯去霍里木湖，兩個(gè)小時(shí)多一點(diǎn)的路程，快到霍里木湖的時(shí)候穿越果子溝大橋，路過橋區(qū)剛好女兒小睡醒來，看到外面景象喊了一聲：霍格沃茲！

是的就是那種感覺，坐火車去霍格沃茲的路上經(jīng)過的那種延伸到山里的高架橋。

限速40卻不讓停車，當(dāng)時(shí)感覺看得不太過癮，第二天因緣巧合因住宿的安排又走了兩次果子溝路段，算是彌補(bǔ)了遺憾。

第一天下午的霍里木湖因天氣和光線不太好，只能近觀感受湖水的干凈通透，環(huán)湖不到100公里，周邊牧民已經(jīng)全部清理，很干凈但也少了些許生氣。

第二天清晨的賽里木湖

在遠(yuǎn)離湖畔果子溝大橋附近山坳里的哈薩克牧民蒙古包湊合一宿，第二天清晨雖然仍是陰天，沒有看到完整的日出，但是晨光映射下的賽里木湖仍然給我們展示了她的魅力。

霍里木湖-->克拉瑪依采油區(qū)-->烏爾禾世界魔鬼城

世界魔鬼城推薦指數(shù)：

推薦原因： 女兒非常喜歡的景區(qū)，所以也給五個(gè)笑臉吧

為啥霍里木湖是高原湖泊，離開的時(shí)候才感覺最清楚，連續(xù)30公里斜度3%左右的下坡，每隔兩公里一個(gè)的緊急剎車安全通道從1號(hào)一直排到第17號(hào)，這三十多公里不用耗油只是消耗剎車盤，新疆限速非常嚴(yán)格，車少路好走但是也不敢放開速度，走得有點(diǎn)憋屈。

從奎屯折向北行一路的景觀就開始從郁郁蔥蔥的綠色向黃色轉(zhuǎn)變，經(jīng)過這些年的發(fā)展，克拉瑪依也已不復(fù)原來的滿目荒涼，路邊密密麻麻的采油機(jī)，偶爾出現(xiàn)的水庫，湖泊和駱駝群，告訴我們這里再也不是荒無人煙的荒漠地帶了。

這一天感受最明顯的變化是氣溫，從霍里木湖早春季節(jié)的氣溫來到克拉瑪依烏爾禾的炎炎夏日頗有點(diǎn)不適應(yīng)，小酒店老板告訴我們魔鬼城炎炎日照之下沒有什么可看的，要看的就是一個(gè)日落，下午七點(diǎn)去景區(qū)就行。我們利用早到的時(shí)間在烏爾禾的金絲玉市場轉(zhuǎn)了一圈，不懂但是可以開開眼長長見識(shí)。

景區(qū)同樣是門票（卡卡通可覆蓋）和區(qū)間車兩塊費(fèi)用，區(qū)間車一站只停十分鐘讓游客下車拍照，真是打卡旅游的典范。有經(jīng)驗(yàn)的游客告訴我們，不用理會(huì)，待在景區(qū)等日落即可，最后自然有收羅車送我們回去 。

運(yùn)氣不錯(cuò)，最后的余暉透過烏云，五分鐘的美麗被我們等到了

作為吃貨，這里要補(bǔ)上一筆，在烏爾禾一家叫小綿羊的小餐館里吃到了此行最好吃的大盤雞。

烏爾禾-->布爾津-->五彩灘

布爾津推薦指數(shù)：

五彩灘推薦指數(shù)：

布爾津，幽靜舒適又不失繁華的北疆小城，在布爾津的河堤夜市吃到了新出爐的烤馕，以前在新疆處處能見到的馕坑因?yàn)楦鞣N政策的原因少多了，新出爐的烤馕也隨之而成為稀缺品，松軟酥香，一行五人都收不住嘴，就站在馕爐邊上吃掉兩張，離開的時(shí)候又買了一兜子帶走。

五彩灘，額爾齊斯河谷和雅丹地貌的綜合體，河谷兩岸截然不同的景象，河谷一側(cè)是郁郁蔥蔥的林木和草叢充滿生機(jī)，另外一側(cè)則是蒼涼的雅丹石群，近乎寸草不生，造物主把如此奇妙的景觀揉在一起放在了五彩灘。和魔鬼城一樣，五彩灘也是日落或者日出才能看到最美的景色，新疆的日落一般要到晚上十點(diǎn)左右，所以也是六七點(diǎn)鐘趕到景區(qū)就行。

一邊郁郁蔥蔥，一邊寸草不生

運(yùn)氣不錯(cuò)，落日

看完落日就從五彩灘落荒而逃，不走不行，河灘邊的蚊子太厲害，一團(tuán)一團(tuán)打著滾兒的往你身上撞。

布爾津-->賈登峪-->一進(jìn)喀納斯-->觀魚臺(tái)-->漂流

喀納斯推薦指數(shù)：

從布爾津到賈登峪全程限速60，山路急彎很多，別著急慢慢開吧，回程時(shí)見到路上兩車事故，看到車主那懊惱的神情心下再次告誡自己，安全第一。

喀納斯的門票不包含在卡卡通里，門票加二進(jìn)區(qū)間車一個(gè)人三百一十五大元，這還不包括觀魚臺(tái)和白哈巴村的票，人間仙境也值這個(gè)價(jià)。

一進(jìn)山透過區(qū)間車的車窗就看到和獨(dú)庫公路山澗溪流完全不一樣的感覺，那是奔流之河，再配上那抹似藍(lán)非綠的顏色。

很快就在觀魚臺(tái)（60元往返區(qū)間車票+1100級(jí)臺(tái)階）看到哈納斯湖的全貌了，

NO，NO，NO

哈納斯湖有六道灣，我們能看到的也僅僅三個(gè)灣，要看全貌還得等待景區(qū)的進(jìn)一步開發(fā)。

從觀魚臺(tái)上下來不要錯(cuò)過喀納斯書畫院，一是看看大家的畫作，最妙的是書畫院有個(gè)小天臺(tái)，人不多，要杯咖啡，悠悠然的坐下來，沒有熙熙攘攘的游客，慢慢欣賞只屬于你們幾個(gè)人的湖光山色。

這種地方時(shí)間總是過得很快，眼見云黑下來要起風(fēng)下雨的樣子，剛習(xí)慣了夏季天氣居然沒帶厚衣物，一行人凍得瑟瑟發(fā)抖趕緊下山。

遠(yuǎn)觀了湖光山色，下一步自然是近水而觀，到湖邊看到漂流就拔不動(dòng)腿了，要親近這抹顏色，要親近喀納斯河，還能有比這更好的方式嗎？

漂！

半個(gè)小時(shí)的漂流完成一行人老老少少的體力也基本耗光，直接坐區(qū)間車下山去早在賈登峪預(yù)定好的酒店休整。

二進(jìn)喀納斯-->湖畔漫步-->三灣-->禾木村

禾木村推薦指數(shù)：

二進(jìn)喀納斯考慮到時(shí)間和體力因素，放棄了白哈巴村，選擇了在湖邊步道漫步，人不多，也不用趕時(shí)間，很休閑的一個(gè)上午，湖邊茂密的西伯利亞落葉松為我們遮蔽了陽光，愜意！

湖邊步道可以深入很遠(yuǎn)，我們走到500年泰坦王那里就返回了，三灣（神仙灣，月亮灣，臥龍灣）在中午陽光直射情況下景色遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如一早一晚，匆匆略過直接趕赴禾木村。

從賈登峪到禾木一路風(fēng)光又換了一種風(fēng)格，從高山針葉林變成了草原和白樺林，只是夏季一片蔥綠略顯單調(diào)，想象一下秋季的景象那才會(huì)是絕美。

禾木村也全面改成了門票和區(qū)間車制度，而且進(jìn)村居然還要換車，烈日下一群人拿著大大小小的行李拖家?guī)Э谠跊]有任何遮蔽的換車廣場等車也是一種無奈。

進(jìn)得村里，木屋仍是原始風(fēng)貌，據(jù)多年前來過的朋友講，村子的規(guī)模已經(jīng)擴(kuò)大了N倍，儼然已經(jīng)是一個(gè)成規(guī)模的小鎮(zhèn)子，也多了很多燈紅酒綠的現(xiàn)代化商業(yè)化氣息，裊裊炊煙也變成了燒烤的煙氣。

禾木的景色基本也是一早一晚和夜間的星空，這次運(yùn)氣沒有跟隨我們，天一直比較陰。

原本零散錯(cuò)落的木屋已經(jīng)顯得有些密密麻麻

觀日出眾生相

喝茶哥

大衣哥

錄像哥

日出木有了，改拍瓷娃娃吧

禾木村-->布爾津

沒有看到日出，在村子里閑逛一圈，決定當(dāng)天回到布爾津休整。

回程補(bǔ)一下這邊的水系情況，喀納斯河和禾木河匯成布爾津河，布爾津河匯入額爾齊斯河，然后向西向北流入北冰洋，那么好的水都流進(jìn)俄羅斯了。

***一行人決定再回布爾津休整很大原因是為了河堤夜市的烤馕，遺憾的當(dāng)天沒有原味烤馕，嘗了他們家的烤包子，一樣的美味。

布爾津-->路邊荒灘體驗(yàn)淘石頭-->可可托海-->三號(hào)坑

三號(hào)坑推薦指數(shù)：

這一天主要是趕路，沿著額爾齊斯河谷一路向東，向上游進(jìn)發(fā)。

天氣不錯(cuò)不是萬里無云那種荒灘下的曝曬，隨便找了個(gè)下口，我們開進(jìn)荒灘深處，走個(gè)一兩公里天地間就只剩下我們這部車，這幾個(gè)人和四望無際的荒灘了，幾個(gè)人也興致勃勃起來下車四處尋探，期待能天降大運(yùn)挖到一塊好石頭，過了一把荒灘淘玉的癮。

下午四點(diǎn)多就到達(dá)可可托海鎮(zhèn)，神秘的三號(hào)礦坑就在鎮(zhèn)子里，對(duì)于愛好者這里是天堂，對(duì)于普通群眾就是一個(gè)有著歷史和功勛的大坑。

三號(hào)礦坑一直默默無聞，它的存在解密沒有多長時(shí)間。建國初期，償還蘇聯(lián)外債，研發(fā)衛(wèi)星原子彈等所需要的稀有元素很多都是來自這個(gè)礦坑，名副其實(shí)的功勛坑。

山坡上是大躍進(jìn)萬歲

額爾齊斯大峽谷-->富蘊(yùn)縣

額爾齊斯大峽谷推薦指數(shù)：

可可托海大峽谷的門票和區(qū)間車均包含在新疆卡卡通里，算是比較實(shí)在的一個(gè)景區(qū)，下了區(qū)間車到大峽谷景區(qū)最深處7公里，強(qiáng)烈建議徒步走一次，坐區(qū)間車也不貴，單程7塊往返14就是人多的時(shí)候等車比較花時(shí)間，我們?nèi)コ袒爻潭嫉攘税雮€(gè)小時(shí)左右。

如果您是地質(zhì)愛好者，可可托海的吸引力比喀納斯更大，都是冰山河谷，景觀大不一樣，可可托海是巨石的天下，沒有喀納斯河一瀉而下不可阻擋的氣勢，卻因?yàn)楹庸乳g巨石的存在增添了很多變化，更加婀娜多姿，更容易讓人親近。

這一汪奔騰而下的碧水，就想靜靜看著她

并非山體滑坡，而是一大塊完整的巨巨巨巨石

人在上游，試試水溫，冷得扎腳

富蘊(yùn)縣-->卡拉麥里保護(hù)區(qū)-->烏魯木齊

又是趕路的一天，一路穿過卡拉麥里自然動(dòng)物保護(hù)區(qū)，除了放牧的駱駝其他什么動(dòng)物也木有看到。

到達(dá)烏魯木齊去了一直念念不忘的二道橋，今非昔比，改造的完全失去了原來的韻味，也木有了帶著面紗的維族美女。

老二道橋

整治中的新二道橋

原本還計(jì)劃拿一天時(shí)間去吐魯番，看天氣預(yù)報(bào)44度的氣溫，果斷決定收手。

十幾天下來，流水賬一般先給諸位分享這些，更多細(xì)節(jié)稍后用專題的形式寫給大家，比如新疆的水，新疆的路，新疆的山等等

最后，全程共計(jì)3200公里，加油5次，總計(jì)用油1700元左右，平均下來0.5元/公里，綜合油耗7L/百公里，跑長途大排量也并不費(fèi)油，確實(shí)如此！

浩子

鋒馭&吉姆尼車主，鈴木腦殘粉

微信號(hào)：xxyhhao

朋友圈發(fā)了“我也想去！”

就被鄙視了...

等娃長大了去吧