在當(dāng)代年輕人個(gè)性、精致等標(biāo)簽的背后，深藏著自主定義、自主掌控的消費(fèi)態(tài)度，而且年輕消費(fèi)群體的能量正在影響著整個(gè)市場(chǎng)的趨勢(shì)與潮流。

這對(duì)于不斷變化的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，"得年輕人，得天下"，讀懂年輕人的消費(fèi)趨勢(shì)與消費(fèi)觀(guān)變得尤為重要。在炙手可熱的家用精品純電動(dòng)車(chē)型市場(chǎng)，年輕化的品牌與產(chǎn)品更是百花齊放。

隨著90后年輕群體的家庭用車(chē)需求市場(chǎng)變化，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03和比亞迪海豹這樣兩款車(chē)型脫穎而出，成為這個(gè)市場(chǎng)中充滿(mǎn)新活力的最佳例證。其中長(zhǎng)安深藍(lán)SL03售價(jià)區(qū)間為16.89-69.99萬(wàn)（除去純電版、氫電版本與增程式版本售價(jià)區(qū)間為16.89-21.59萬(wàn)）、比亞迪海豹售價(jià)區(qū)間為20.98-28.68萬(wàn)。

先不看兩車(chē)間的各種參數(shù)，僅從設(shè)計(jì)風(fēng)格而言，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03外觀(guān)線(xiàn)條犀利，走的機(jī)能風(fēng)格，而比亞迪海豹設(shè)計(jì)是以曲線(xiàn)為主，屬于優(yōu)雅類(lèi)別（文中簡(jiǎn)稱(chēng)SL03、海豹）那么對(duì)于用戶(hù)而言，手握20多萬(wàn)的預(yù)算，在這兩款車(chē)型中究竟該怎樣選擇？看完這篇文章，或許就能找答案。

未來(lái)VS優(yōu)雅

對(duì)于追求品質(zhì)生活，又對(duì)喜歡探索新鮮事物的90后來(lái)說(shuō)，高顏值一定是他們熱搜的高頻詞。"看臉的時(shí)代"放在汽車(chē)行業(yè)也是毫無(wú)違和感。畢竟顏值不過(guò)關(guān)，這款車(chē)是絕不會(huì)進(jìn)入他們的備選名單。就上文所說(shuō)，在設(shè)計(jì)理念上，SL03和海豹是截然不同的風(fēng)格。

SL03基于長(zhǎng)安最新的EPA1純電平臺(tái)打造，也是此平臺(tái)下的第一款產(chǎn)品，這對(duì)于長(zhǎng)安來(lái)說(shuō)意義非凡。新車(chē)不但在架構(gòu)與動(dòng)力系統(tǒng)都足夠的創(chuàng)新，另外在設(shè)計(jì)更是足夠未來(lái)，會(huì)給人“機(jī)能戰(zhàn)甲”的感覺(jué)。

動(dòng)力上SL03分別有純電、氫電、增程3種動(dòng)力可選，但本篇文章還是主說(shuō)它的純電和增程版本。設(shè)計(jì)方面均使用了相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，只是增程版車(chē)頭處會(huì)稍有不同。作為一款新能源車(chē)型，SL03前臉為封閉式，但相比于海豹的圓潤(rùn)，SL03的線(xiàn)條勾勒會(huì)更為鋒利，從那條貫穿車(chē)頭的折線(xiàn)就有所體現(xiàn)。同時(shí)，頭燈組造型相當(dāng)犀利，上方的“星能之瓣”LED日行燈，很有辨識(shí)度。而主燈組則與兩側(cè)的矩陣燈語(yǔ)相融，看上去更加規(guī)整。

車(chē)側(cè)有著俯沖的姿態(tài)，配合上溜背設(shè)計(jì)與掀背尾門(mén)，戰(zhàn)斗感十足。同時(shí)，接近2/1的車(chē)窗比例，與底部的黑邊處理，顯得很利落。身尺寸部分，長(zhǎng)寬高分別為4820/1890/1480mm，軸距為2900mm。車(chē)尾星焰貫穿式LED后尾燈與品牌LOGO融為一體，大大增強(qiáng)了醒目程度，同時(shí)也更加個(gè)性。配合上底部的運(yùn)動(dòng)化擴(kuò)散器設(shè)計(jì)，個(gè)性這塊SL03絕對(duì)拿捏到位了。

雖然海豹已不是比亞迪海洋系列的首發(fā)選手了，但絕對(duì)稱(chēng)得上海洋系列中的王牌成員。它有著比亞迪e平臺(tái)3.0技術(shù)的加持，并且搭載諸多先進(jìn)的理念和技術(shù)，同樣如此的還有外觀(guān)設(shè)計(jì)，雖定位為純電中型轎車(chē)，但運(yùn)用流暢的曲線(xiàn)與曲面刻畫(huà)，使海豹在視覺(jué)上有著相當(dāng)不錯(cuò)的精致感，而且該車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)更是低至0.219Cd。

同時(shí)，整個(gè)車(chē)頭通過(guò)燈組與底部運(yùn)動(dòng)化包圍的組合，給人強(qiáng)烈的立體感。修長(zhǎng)的側(cè)面輪廓，并沒(méi)有臃腫的感覺(jué)，這都得益于側(cè)面腰線(xiàn)的刻畫(huà)，以及側(cè)面比例的搭配，車(chē)身尺寸為4800/1875/1460mm，軸距為2920mm。接近2/1的窗線(xiàn)設(shè)計(jì)，搭配底部黑色護(hù)板設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)兩款車(chē)型都可以給出好評(píng)。要知道，有不少同級(jí)產(chǎn)品，在車(chē)身側(cè)面會(huì)給人笨重的感覺(jué)，其原因是因?yàn)楸壤盐盏貌粔蚓珳?zhǔn)。

在尾部就更能區(qū)分出“兩者”在性格上的不同，海豹的車(chē)尾整體很有立體感，底部的擴(kuò)散器足夠運(yùn)動(dòng)，加上造型像極了“水滴”的貫穿式尾燈，看上去相當(dāng)豐富。

此外，兩車(chē)在部分細(xì)節(jié)上來(lái)說(shuō)，雖然SL03和海豹都使用了隱藏式門(mén)把手，但SL03卻有著無(wú)邊框車(chē)門(mén)和掀背式后尾門(mén)設(shè)計(jì)。無(wú)論是在視覺(jué)的觀(guān)感上，還是日常使用上，SL03的轎跑范兒要略顯更足一些。

科技VS豪華

轉(zhuǎn)回到車(chē)內(nèi)智能座艙，SL03與海豹依舊是性格鮮明的兩款車(chē)。SL03極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)貫穿車(chē)內(nèi)，雖然有著14.6英寸的多媒體大屏，并支持左右15°旋轉(zhuǎn)，搭配上全液晶儀表以及彩色AR-HUD，科技感營(yíng)造得非常到位。反觀(guān)海豹這邊，柔美的曲線(xiàn)勾勒，菱形縫線(xiàn)打造的座椅與門(mén)板，可旋轉(zhuǎn)的15.6英寸大屏，使海豹既保證科技感的同時(shí)，又透著豪華的氛圍。這么一對(duì)比下來(lái)，你更喜歡哪個(gè)呢？

車(chē)機(jī)操作界面兩車(chē)基本與市面上常見(jiàn)的新勢(shì)力車(chē)型們都比較類(lèi)似，具體功能方面，SL03支持20秒連續(xù)的語(yǔ)音交互、手勢(shì)交互等功能，并且還支持人臉識(shí)別、遠(yuǎn)程交互、NFC數(shù)字鑰匙等功能，這些功能可以說(shuō)是中規(guī)中矩，但能在這個(gè)售價(jià)區(qū)間見(jiàn)到，也算是很有驚喜的。

那么海豹呢？它的車(chē)機(jī)系統(tǒng)用上了DiLink4.0 5G平臺(tái)版本，這也是比亞迪漢車(chē)型上的那款最新使用的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，整體的UI設(shè)計(jì)做了更細(xì)致的優(yōu)化調(diào)整。同時(shí)，駕駛員監(jiān)測(cè)輔助系統(tǒng)、NFC車(chē)鑰匙、HiFi級(jí)定制丹拿音響系統(tǒng)，也算得上科技與享受兼得了。

其實(shí)在整體的座艙硬件配置上，SL03會(huì)比海豹更為豐富一些，這都要?dú)w功于它的座艙芯片，SL03使用了高通驍龍8155芯片，在屏幕的流暢度和日后的OTA應(yīng)該不是問(wèn)題。

海豹搭載的是定位較為入門(mén)級(jí)的高通驍龍690芯片，雖然對(duì)比主流的驍龍820芯片強(qiáng)不少，但與驍龍8155芯片還是會(huì)有一定差距，5G+多屏交互驍龍690也可支持，在CPU的一些細(xì)節(jié)數(shù)據(jù)與圖像處理方面會(huì)略弱于8155芯片。

如果說(shuō)SL03在座艙上不敵海豹的一點(diǎn)那就是它不支持5G，其實(shí)這一點(diǎn)在許多十幾萬(wàn)或者20出頭搭載8155的車(chē)型上都有類(lèi)似問(wèn)題，這或許是因?yàn)槌杀景伞?/span>

乘坐空間部分，得益于有著2900mm的軸距，1889mm的車(chē)寬，加上純平的地板，使SL03在后排空間可以用寬敞來(lái)形容，當(dāng)然前排乘用空間就更不可能會(huì)丟分。此外，后備廂容積也是SL03的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，由于使用了掀背式后尾門(mén)設(shè)計(jì)，縱使它有著巨大的開(kāi)口，這樣拿取物品也很方便，日常使用下來(lái)SL03會(huì)顯然會(huì)更加得心應(yīng)手。

而海豹的前排乘坐感受同樣不用擔(dān)心，基本可以滿(mǎn)足大多數(shù)人的乘坐需求。1875mm的車(chē)寬和2900mm的軸距帶來(lái)了后排橫向空間與腿部空間的保證。唯一需要注意就是頭部空間，超過(guò)180cm的乘客乘坐后排，頭部空間或許會(huì)稍顯局促，而且海豹的后備廂是較為傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，內(nèi)部空間也會(huì)比較一般。

樂(lè)趣VS強(qiáng)勁

到了大家最期待的部分，作為新能源車(chē)型，在動(dòng)力參數(shù)上自然也都都不會(huì)差。SL03這邊有著更多的車(chē)型選擇，純電為2個(gè)版本，均為單電機(jī)+后驅(qū)，其中515km續(xù)航版最大功率為190kW，百公里加速為5.9s，705km續(xù)航版最大功率為160kW，百公里加速為6.9s，動(dòng)力上中規(guī)中矩。增程動(dòng)力系統(tǒng)，搭載1.5L增程器與電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率為160kW，扭矩為320N·m，百公里加速7.5s，CLTC純電續(xù)航達(dá)到200km，續(xù)航達(dá)到1200km。

而至于氫電版本售價(jià)高達(dá)69.99萬(wàn)，暫時(shí)還沒(méi)有行業(yè)定價(jià)參照，所以它存在的意義更多的是確立調(diào)性。動(dòng)力上，電動(dòng)機(jī)最大功率為160kW，扭矩為320N·m，電池組為磷酸鐵鋰。要說(shuō)氫電系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)除了100%核心部件都是國(guó)產(chǎn)化以外，氫電轉(zhuǎn)換效率大于60%，每公里成本不足0.2元，綜合續(xù)航可達(dá)730km，而且氫燃料補(bǔ)充僅需3分鐘。

海豹這邊僅有4款車(chē)型，都為純電動(dòng)版本，其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版為單電機(jī)+后驅(qū)，最大功率為150kW，扭矩為310N·m，百公里加速時(shí)間為7.5s，CLTC續(xù)航為550km。長(zhǎng)續(xù)航版本也依然為單電機(jī)+后驅(qū)，只是在電機(jī)功率上提升到了230kW，扭矩提升到了360N·m，百公里加速時(shí)間為5.9s，CLTC續(xù)航達(dá)到700km。而動(dòng)力最強(qiáng)的版本則是最高配的雙電機(jī)四驅(qū)版，最大功率為390kW，扭矩為670N·m，百公里加速時(shí)間為3.8s，CLTC續(xù)航也可達(dá)到650km。

再?gòu)闹悄荞{駛的硬件上看，海豹搭載的3個(gè)毫米波雷達(dá)、5顆攝像頭和6個(gè)超聲波雷達(dá)，雖目前沒(méi)有配備激光雷達(dá)，智能駕駛的硬件也不算多，與SL03的標(biāo)配版基本不相上下。但在此前一直都有海豹申報(bào)激光雷達(dá)罩專(zhuān)利的消息曝光，所以在后續(xù)車(chē)型上是一定會(huì)搭載到更高階的智能駕駛系統(tǒng)。而比亞迪也將會(huì)在明年開(kāi)始在此領(lǐng)域出大招。

SL03深藍(lán)這邊的智能駕駛方案是來(lái)自地平線(xiàn)，要知道長(zhǎng)安與地平線(xiàn)的合作已是展開(kāi)許久，在新品牌上也會(huì)用上更為出色的硬件和方案。其實(shí)在智能駕駛這部分，SL03和海豹基本不相上下，目前也都是L2級(jí)水平，但日后海豹很有可能會(huì)帶給我們更多的驚喜。而智能座艙方面，SL03的配置則會(huì)更加豐富。

不分高下，你會(huì)怎么選？

總體來(lái)看，兩車(chē)還是存在著一定的價(jià)格錯(cuò)位，SL03的走量車(chē)型更為便宜一些，但在配置上卻拉得很滿(mǎn)，這一點(diǎn)肯定是讓海豹最為頭疼的，特別是它還有不同的動(dòng)力形式。

在SL03的增程版16.89萬(wàn)的價(jià)格基本上已經(jīng)觸及到比亞迪宋PLUS DM-i的區(qū)間。此外，在續(xù)航、配置、空間，SL03確實(shí)還是更有性?xún)r(jià)比的（當(dāng)然氫燃料那個(gè)咱就不算了）。

除了一部分比亞迪的車(chē)型，同樣是增程轎車(chē)的哪吒S似乎壓力也挺大，雖然在車(chē)型上會(huì)略高一級(jí)，但到了終端市場(chǎng)還是有可能被消費(fèi)者用錢(qián)投票。

如果僅以性?xún)r(jià)比而言，首選肯定長(zhǎng)安深藍(lán)SL03，因?yàn)樗谟布渲蒙?，確實(shí)優(yōu)勢(shì)明顯。但從口碑而言，比亞迪海豹同樣值得考慮，它有著成熟穩(wěn)定的平臺(tái)和龐大的用戶(hù)基數(shù)?？吹竭@里，相信大家對(duì)這兩款車(chē)型都比較熟悉了，那你會(huì)怎么選呢？

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