在內(nèi)戰(zhàn)結(jié)束后，蘇聯(lián)軍隊獲得了由法國公司施耐德公司為俄羅斯帝國設(shè)計的M1910式榴彈炮，盡管這些榴彈炮在一戰(zhàn)和內(nèi)戰(zhàn)期間被大量使用。但是，到20世紀(jì)30年代，它顯然已經(jīng)過時了。雖然現(xiàn)代化改裝大大改良了榴彈炮，但是，M1910/1930152毫米火炮仍然有許多缺點。

總的來說，缺點有

1.前端沒有懸架，高速公路上的火炮牽引速度限制在18-20公里/小時
2.牽引機制由特殊機制關(guān)閉，而不是自動關(guān)閉，這需要2-3分鐘。這就不得不花了很多精力和時間將火炮從行軍轉(zhuǎn)移到戰(zhàn)斗位置并返回;

3.上部零件的鑄造過于復(fù)雜。帶有反沖裝置的炮架很難制造。

4.最嚴(yán)重的缺點是將調(diào)整左右和上下的機構(gòu)結(jié)合在一個系統(tǒng)中。飛輪轉(zhuǎn)一圈，垂直角度增加不超過0.6°，與此同時，仰角也只有45°，這樣的仰角太小了。

1935年至1936年，莫托維利哈第172號工廠（彼爾姆工廠）的設(shè)計局（KB）試圖繼續(xù)對火炮進行現(xiàn)代化改造，但主炮兵局（GAU）不支持這些工程，因此被阻止。新的火炮的設(shè)計開始了。

  早在1932年，全聯(lián)盟火炮和阿森納協(xié)會的一群設(shè)計師 - V. Grabin，N. Komarov和V. Drozdov提議通過將152-mm施耐德炮的炮管安裝在其他的炮架上來制造強大的152-mm榴彈炮。

第172號炮兵工廠所有的技術(shù)設(shè)備都已準(zhǔn)備就緒。因此，172號工廠被指示制造一種新的強大火炮。榴彈炮的第一個版本獲得了ML-15的稱號，第二個版本獲得了ML-20。ML-15和ML-20的炮管與老式榴彈炮相同。

盡管使用了許多的M1910/1934的零件，但ML-20榴彈炮還是獲得了許多新設(shè)計。設(shè)計局將組合的調(diào)整上下和左右的機構(gòu)分為兩個獨立的機構(gòu) ，設(shè)計了新的帶懸架的炮架，用于改變后坐力緩沖裝置，用于打開和關(guān)閉彈簧的機構(gòu)，具有獨立視線的瞄準(zhǔn)器和帶鑄造耳軸夾的炮籃。

幾乎新的炮架被命名為52-L-504A，后來用于制造1931/37型號的122-mm A-19火炮?；鹋诘难鼋窃黾拥?5°，13個可變裝藥使得該火炮可以勝任多個射程。

ML-20的彈藥包括高爆破片，穿甲彈，破甲彈，以及特殊彈藥。

配發(fā)的高爆彈重達43.56公斤、炮口初速為655米/秒的高爆彈的射程為17230米。爆炸后，70m都是殺傷區(qū)域。最初為ML-20開發(fā)的152毫米HE-Frag射彈OF-540仍在俄羅斯陸軍服役，可以從現(xiàn)代152毫米彈藥發(fā)射。

穿甲彈方面，穿甲曳光穿甲彈BR-540和BR-540B可以有效的對付裝甲目標(biāo)，，與此同時，他也可以發(fā)射老式的海軍 br. 1915/1928穿甲彈。

由于由于炮彈和裝藥范圍大，很難計算該火炮的軌跡和天氣條件的校正，因此專門為ML-20開發(fā)了氣象算計器 - 一種結(jié)合了參考表和專用對數(shù)尺的機械計數(shù)裝置。它允許炮手快速準(zhǔn)確地計算出射擊所需的數(shù)據(jù)。在戰(zhàn)后時期，蘇聯(lián)為所有用于服役的火炮生產(chǎn)了這種裝置。

Ml-20配備了活塞炮栓，主軸式液壓反沖制推器，炮栓的打開和關(guān)閉是通過轉(zhuǎn)動手柄來完成的。為了在炮彈發(fā)射后在膛槽后將彈殼從炮膛中彈出，ML-20安裝了一個彈射器?；鹋谟幸粋€安全機構(gòu)，僅僅允許炮栓僅在射擊后打開。

為了防止發(fā)射藥和炮彈在高仰角裝載時從炮管中滑落，有一個機制將炮彈固定在后膛活塞套筒的頂部。該火炮具有相互閉合的機制，如果炮管未正確連接到緩沖裝置，則可防止火炮開火。

火炮的瞄準(zhǔn)機構(gòu)包括伸縮式瞄準(zhǔn)鏡用于直接射擊和全景瞄具用于從遠距離射擊。

炮輪是帶有橡膠輪胎的金屬雙炮輪（一些火炮的炮輪帶有輻條，這是來自M1910/34榴彈炮）。從行軍狀態(tài)到戰(zhàn)斗狀態(tài)的時間為8-10分鐘。在短距離內(nèi)，該系統(tǒng)可以使用馬匹以4 - 5 km / h的速度運輸。彈簧炮架的設(shè)計使得使用中型火炮履帶式拖拉機“Voroshilovets”和“Comintern”運輸火炮成為可能，運輸?shù)乃俣瓤蛇_25 km / h。在開發(fā)這種火炮時，設(shè)計師特別注意提高可制造性。鋼制鑄造開始廣泛使用。許多部件是由廉價的碳鋼制成的。

ML-15和ML-20中的搖籃和后坐力裝置大多與M1934相同，ML-20的耳軸夾由兩個組成，ML-15是一個整體。ML-20的上部炮架是鑄造的，與M1934一樣，ML-15的上部炮架是鉚接的，具有完全不同的設(shè)計。

ML-15的第一批樣品由172號工廠于1936年初制造，經(jīng)過工廠測試后，于4月29日送往NIAP。到1936年6月，現(xiàn)場測試已經(jīng)完成。委員會認(rèn)為它們不能令人滿意。之后，軍械部從172號工廠訂購了兩門ML-15。兩門火炮都于1936年底完成，并通過了工廠測試。從1937年2月10日至3月20日，現(xiàn)代化的ML-15系統(tǒng)的現(xiàn)場測試在NIAP進行。發(fā)射了113發(fā)炮彈，并火炮可以以30-45 km / h的速度運輸。沒有人對該火炮提出任何意見。然而，測試突然被Zheleznyakov炮兵局研究部主任的命令打斷。

1936年12月25日，ML-20的第一門原型炮進入NIAP進行現(xiàn)場測試。在現(xiàn)場測試期間，進行了479次射擊和1510公里的運輸。在1937年1月31日ML-20測試委員會的報告中，建議用盤輪代替輻條輪，加強彈簧。值得一提的是，1937年6月至7月，ML-15的測試?yán)^續(xù)，但是，這個時候，ML-20被確定投產(chǎn)了。

1937年至1946年，ML-20只在彼爾姆的172號工廠生產(chǎn)。除了生產(chǎn)牽引型的ML-20，172廠還生產(chǎn)了大約3500個ML-20S炮管，用于安裝在自行火炮上（共制造了2790個ISU-152自行火炮和大約670個SU-152自行火炮）。

根據(jù)生產(chǎn)數(shù)量，我們可以發(fā)現(xiàn)一個有趣的問題，1943-1946年ML-20牽引榴彈炮的產(chǎn)量顯著下降。原因很簡單，蘇軍在1941-1942損失大量榴彈炮后，43年-45年僅僅損失了不到100門152mm榴彈炮，集團軍中的榴彈炮達到了飽和，除此之外，大量炮管也要被用了制造自行火炮。

最初，ML-20用于軍團炮兵。從1940年到1941年，有三種類型的軍團炮兵團：

兩個營的ML-20和一個營的A-19或107-mm火炮（24榴彈炮）;

兩個營的ML-20和兩個營的A-19或107-mm火炮（24門榴彈炮）;

三個營的ML-20（36門榴彈炮）。

自1943年以來，ML-20被用于更大的組織單位 ，從1945年初開始，近衛(wèi)集團軍達到了一個由36門ML-20組成的炮兵旅。除了步槍和機械化部隊外，ML-20還在最高統(tǒng)帥部（RVGK）的純炮兵旅和預(yù)備團服役。RVGK加農(nóng)炮團有24架ML-20。自1943年以來，RVGK的炮兵旅成立，榴彈炮旅有36門ML-20。這些榴彈炮還被用于組織突破炮兵師。他們一直服役到1970年代。

到了1945年5月1日，RVGK則擁有了

32個突破炮兵師，每個師都有一個重型榴彈炮旅，配備152毫米榴彈炮;

3個炮兵師，每個師由一個榴彈炮旅組成，擁有60門122和152毫米口徑的榴彈炮;

7個軍團炮兵旅，每個旅由一個榴彈炮炮兵團和152毫米榴彈炮組成;

6個獨立的重型榴彈炮團。

二戰(zhàn)開始前，ML-20榴彈炮先在哈拉哈河戰(zhàn)役中亮相，當(dāng)時蘇聯(lián)有四種編制的炮兵團，第82和第57師中的榴彈炮團裝備了有12門122毫米榴彈炮和12門152毫米榴彈炮。RGK的第185炮兵團裝備的是兩個營共計12門107毫米火炮和一個營，裝備12門152毫米火炮。除此之外，該團還有一個炮兵觀測計算小組

在7月下半月，哈拉哈河的日軍得到關(guān)東軍預(yù)備隊的重炮增援。Alvin Cooks的書“Nomonhan”提到日軍重炮旅由兩個團組成，第1團（不是第一獨立炮兵團）和第7重團。它由少將Hata Yuzaburo領(lǐng)導(dǎo)。1939 年 6 月 24 日，該旅團從日本調(diào)來，作為加強關(guān)東軍的計劃的一部分。第一重炮團由2個有4門96式150毫米榴彈炮的連組成。第七團裝備了16門100毫米92式加農(nóng)炮 。除此之外，還有6門旅順重炮聯(lián) 隊的 89 式150加農(nóng)炮

7月23日， 7時30分，日軍重炮開火。火力覆蓋持續(xù)到了11點，那天結(jié)束后，日軍發(fā)射了70%的炮彈，第1重炮團（16門150毫米榴彈炮）向蘇聯(lián)重炮陣地進行了壓制。日軍認(rèn)為結(jié)果是“巨大的成功”，隨著11：00步兵攻擊的開始，根據(jù)三島康波爾卡的說法，到15：00，蘇軍榴彈炮被壓制。師長認(rèn)為10門蘇軍重炮中至少有7門被壓制。在某個時候，蘇軍炮火完全停止了。

日本炮手覺得他們摧毀了三四個蘇聯(lián)炮陣，另外四個“嚴(yán)重受損”，但在7月23日至25日的整個期間，蘇聯(lián)消息來源承認(rèn)損失了15門口徑為76.2毫米或更大的火炮。

根據(jù)小松原將軍的日記，到當(dāng)天結(jié)束時，日本自己的火炮損失至少達到13門包括1門150毫米榴彈炮，8門100毫米火炮，與此同時，彈藥也大大減少。

到了7月25日，日軍彈藥基本上消耗殆盡，

日軍的報告提到，第1重炮團在早上與偵察機的互動相當(dāng)成功，壓制或摧毀了敵人的炮兵。然而，這還不夠：蘇炮的反炮火力沒有消退，白天，該團的消耗量為672發(fā)炮彈

前一天向前推進的第2團直到中午才完全恢復(fù)陣地，然后加入了戰(zhàn)斗。作為短暫的成功，在大約18：30，有可能摧毀蘇聯(lián)重型火炮的觀察哨，但一個小時后一切都恢復(fù)正常，強大的蘇軍火力恢復(fù)了。

第7重炮團向蘇軍152毫米火炮開火，并設(shè)法壓制了一段時間，日軍航空兵也參與了此事。但隨后蘇軍的火炮又開火了。

總的來說，從7月1日到8月6日，蘇軍總共損失了52門火炮。

26門122毫米榴彈炮;

16門76毫米火炮（可能包括團）;

6門152毫米榴彈炮;

4門107毫米火炮。

從8月6日至26日，又損失了37門火炮，其中60%（即約20-25門）是122毫米和152毫米師級榴彈炮。

值得一提的是，所有損壞的火炮都被記錄為損失 。但是，在損失的31門122毫米榴彈炮中，只有5門不可挽回地丟失了。其余的火炮都可以被修復(fù)。而ML-20榴彈炮沒有一門被上報被摧毀。

  緊接著，ML-20加入了蘇芬戰(zhàn)爭，并且在戰(zhàn)斗中表現(xiàn)出了相當(dāng)優(yōu)秀的性能，芬蘭陸軍在繼續(xù)戰(zhàn)爭期間繳獲了37門榴彈炮（芬蘭軍方將它們歸類為榴彈炮）。此外，芬蘭在1944年從德國購買了27門榴彈炮。從德國購買的27門榴彈炮分兩艘運抵。在繼續(xù)戰(zhàn)爭期間，榴彈炮被四個重型炮兵營（第18，第28，第39和第40）和三個機動重型炮兵連（第1，第2和第8）使用。芬蘭士兵喜歡這些榴彈炮，但認(rèn)為它們有點太重了。兩門丟失的榴彈炮屬于第18重炮營，該營于6月10日在Carelian地峽的Vaskisavotta地區(qū)丟失。另外四門損失的152架H/37屬于海岸炮兵的第3摩托化重型炮兵連，它們在Valkeasaari的突破后丟失。

第二次世界大戰(zhàn)后，它們一直處于訓(xùn)練用途，并保留用于可能的戰(zhàn)時使用，一直到1980年代。在1980年底，剩余的152 H 37榴彈炮被現(xiàn)代化為152 H 37 A。在2007年，芬蘭軍方宣布152 H 88-37A榴彈炮過時，并決定將其銷毀。

巴巴羅薩行動前，蘇軍裝備了 3123 152-mmML-20榴彈炮，1941年6月22日，紅軍擁有264.2萬發(fā)152mm榴彈炮炮彈，戰(zhàn)爭爆發(fā)后至1942年1月1日，損失了61.1萬發(fā)，戰(zhàn)斗用了57.8萬發(fā)，結(jié)果，截至1942年1月1日，各種類型的152毫米榴彈炮炮彈減少到116.6萬件。 整個二戰(zhàn)期間共計發(fā)射了380萬發(fā)152mm炮彈。

在1941年的大潰敗中，蘇軍損失了2583門152mm榴彈炮，其中大量的榴彈炮被德軍繳獲，ml-20被命名為15.2cm Kanonenhaubitze 433/ 1（r）榴彈炮，并在與紅軍的戰(zhàn)斗中被積極使用。1943年2月，德國人甚至開啟了這種火炮的炮彈的生產(chǎn)線。

從東線到大西洋壁壘，ML-20無處不在。

ML-20還被安裝在自行火砲上。SU-152于1943年2月至12月生產(chǎn)，共生產(chǎn)了670輛。ISU-152.于1943年11月至1946年或1947年共生產(chǎn)了2790輛。

羅馬尼亞軍隊在1949-1950年購買了它。1956年，第32獨立加農(nóng)炮旅有3個裝備36門152mm榴彈炮的師。

本期內(nèi)容到此為止，各位小伙伴有什么問題可以在評論區(qū)里打出來，我會親切的回答你們。當(dāng)然了，不介意的話，三連如何，實在不行點個贊吧

部分參考資料15.5 cm s.F.H. 414 (f) - Page 4 - Axis History Forum

152-мм гаубица-пушка образца 1937 года (МЛ-20) — ArmorWiki

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