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實際上任何油液都會隨著使用而變少，比如齒輪油、機油、ATF甚至是家里炒菜用的花生油在使用中都存在消耗。而是否需要定期更換就是油液消耗周期與變速器壽命的一次博弈。ATF液壓油消耗周期如果比變速器壽命長，那么就不需要更換。反之如果ATF液壓油消耗周期比變速器壽命短，則需要進行更換。
這是一個常識問題，只要是不反智的朋友都清楚無論是什么油，隨著長時間的使用，品質(zhì)都會不斷下降。機油用個5、6萬公里會徹底變成粘粘的油泥，試問這樣的狀態(tài)是否能起到保護、清潔發(fā)動機的作用？變速箱用的ATF液壓油與機油類似，只不過變速器內(nèi)部運行環(huán)境更理想。不存在高溫、也與外部環(huán)境相對分離，所以變速箱油的使用壽命得到延長。
但使用壽命更長與無限壽命是兩個概念。關(guān)鍵看一輛車的實際壽命有多長，簡單點理解就是看一輛車到底要跑多少公里。比如一輛車跑5萬公里撞報廢了，那5萬公里就是它的壽命；另一輛車跑了60萬公里才報廢，那么60萬公里就是它的實際壽命。我們不妨去思考，跑5萬公里的車子與跑60萬公里的車子變速箱油狀態(tài)一樣么？5萬公里的變速箱油一定是清澈、粘度指標良好的，而跑60萬公里不換的變速箱油一定如瀝青一般，而且油量至少下降3/5。
因為液壓油在使用過程中除了會變質(zhì)，還會面臨分解。變速箱油變少了、變質(zhì)了，它還能具備全新液壓油的保護、清潔能力么？相信只要不反智都知道咋回事。這就像我們用一盆水淘拖布去擦地，如果始終不換水那么盆里的水會越來越少，而最終會變成一盆泥漿。而這盆泥漿還有清潔地面的能力么？顯然是沒有的，我們的變速箱油就如同一盆清水，越用越少、越用越臟。
所以一些品牌的CVT、AT變速箱號稱終身不換油沒問題，但問題是這“終身”到底是怎么樣的一個時間概念？是廠家的設(shè)計壽命，還是消費者所期待的無限期壽命？鄙人看過超30萬公里的AT與CVT換油場景，流動性本該很理想的ATF變成了瀝青狀，流動緩慢、量也很少，車主是在變速器出現(xiàn)明顯頓挫、升降檔遲緩后才想起換油的，也就是說此時變速器的運行狀態(tài)已經(jīng)下降。
一談及這類問題，一定有朋友會說“既然廠家都說了終身不換油，為何還要換呢”？車主提出這種異議很正常，畢竟現(xiàn)如今很多汽車品牌的確都有這種說法。比如日產(chǎn)CVT變速器、寶馬采埃孚AT變速器、大眾干式雙離合等等，都有終身不換油的說法。而真正的分歧在于，廠家立場上的“終身”與車主思維中的“終身”是不同的概念。廠家所表達的終身更多是指“產(chǎn)品的設(shè)計壽命”。
咱們的車子壽命有多長？如果保養(yǎng)妥善、不受排放標準等外力的影響，鄙人覺得開個一百萬公里問題不大。但汽車賣向全球汽車市場，不同市場環(huán)境不同，車輛的運行環(huán)境不同，車主對待汽車的態(tài)度也不同。那么就會導致即便是同款車，在不同的區(qū)域、不同的使用環(huán)境、不同車主的對待方式，導致實際壽命完全不同，有的能跑60萬公里、而有的可能跑40萬公里就報廢了。
面對這種問題時廠家該如何制定出“設(shè)計壽命”呢？設(shè)計壽命該定多長、怎么定？定100萬公里可以么？顯然不行，如果跑20萬公里就不行了，該如何面對消費者？所以廠家對設(shè)計壽命的制定是謹慎且保守的，對比實際使用壽命要短很多。就比如咱們汽車上的渦輪增壓器，設(shè)計壽命只有25萬公里。那么是不是過了25萬公里，增壓器就廢了？當然不是。廠家對增壓器設(shè)計壽命的定義就是，25萬公里內(nèi)性能可保持穩(wěn)定，性能的下降趨勢非常平緩，如保持理想的保養(yǎng)則在25萬公里內(nèi)出現(xiàn)問題的概率極低。而實際就是超過了25萬公里后，增壓器依然可以使用，性能幾乎也能保持上佳狀態(tài)。但具體是不是能做到性能上佳，廠家已不再做出保證。這就是廠家所提出設(shè)計壽命的意義。增壓器作為發(fā)動機的配套可看作發(fā)動機的整體，而發(fā)動機又是汽車的核心。那么我們可以有個基本的概念，一臺乘用車的設(shè)計壽命也就在20-25萬公里以內(nèi)，也就是說25萬公里就是廠家角度的終身。所以廠家所說的CVT、AT、DCT變速箱油終身不用更換，所指的是在設(shè)計壽命內(nèi)、不必更換液壓油?？申P(guān)鍵是設(shè)計壽命遠低于車子的實際使用壽命，那么這時基于設(shè)計壽命下的保養(yǎng)理念則徹底不再適用。也就是說一輛車如果只準備開20-25萬公里，也就沒必要換變速箱油了。
而如果是準備開個5、60萬公里呢？這時候該換就得換，無論是CVT、AT現(xiàn)如今換油的周期/里程都很長，但不等于不換，只不過不必太頻繁更換。至于多久一換也根據(jù)實際使用情況來決定，如果長期跑高速則可以拉到10萬公里以上再換；如果是長期在擁堵的城市跑，8、9萬公里一換即可。小編曾看到一臺長期在市內(nèi)跑的卡羅拉6.2萬公里放出的變速箱油依然很清澈，所以8、9萬公里更換一次即可。
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