常用筆名：元首衛(wèi)隊(duì)

在歐生活8年，精通德語，愛好二戰(zhàn)史及現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)史，從2000年起，曾在“戰(zhàn)爭(zhēng)的藝術(shù)”、“德國軍事中心”、sonicbbs等軍史網(wǎng)站和《突擊》、《戰(zhàn)爭(zhēng)史研究》等紙媒上發(fā)表多篇原創(chuàng)文章及翻譯多部德語電影電視劇中文字幕

請(qǐng)關(guān)注本頭條號(hào)：諸神的黃昏研究會(huì)，未來將帶來更多鮮為人知的歷史細(xì)節(jié)。

2008年，日本模型廠商長(zhǎng)谷川出品的一款1/48比例Fw 190A-8/R8戰(zhàn)機(jī)很有特色，其機(jī)頭處的野豬頭標(biāo)識(shí)與背景處的B-17轟炸機(jī)編隊(duì)，表明其為帝國防空戰(zhàn)所屬戰(zhàn)機(jī)。

2010年同廠商亦出品了該涂裝的1/72套裝

其歷史設(shè)定為德國空軍第300戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)2大隊(duì)6(突擊)中隊(duì)(6. (Sturm)/Jagdgeschwader 300)'黃12號(hào)'機(jī)，1944年11月于萊比錫北方約30公里的勒布尼茨(L?bnitz)，由保羅·里克斯菲爾德下士（Paul Lixfeld）駕駛。

但歷史實(shí)機(jī)應(yīng)該為Fw 190A-8/R2型，并非模型所示的R8型。

本機(jī)制造序號(hào)682958。座艙前下方繪有昵稱「貓咪」(Muschi) ，機(jī)首繪有聯(lián)隊(duì)徽「野豬」(Wilde Sau)，機(jī)身后段的紅色帶為第300戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)的帝國防衛(wèi)聯(lián)隊(duì)識(shí)別帶(Reichsverteidigung)。條十字國徽（Balkenkreuz）后方橫線為第2大隊(duì)(II. Gruppe)戰(zhàn)術(shù)符號(hào)。

本機(jī)在1945年3月24日由第6中隊(duì)雨果·阿爾滕霍夫下士（Hugo Altenhof）駕駛時(shí)遭擊落，飛行員陣亡。

注：德軍的條十字之前國內(nèi)曾錯(cuò)譯為巴爾干十字，想必為譯者德語不精，將Balken（條形）誤認(rèn)為Balkan（巴爾干）之故。

依德國空軍涂裝規(guī)范，各大隊(duì)編制3支中隊(duì)時(shí)期分別以白、黑或紅、黃分別各中隊(duì)；各大隊(duì)編制4支中隊(duì)時(shí)期再以藍(lán)標(biāo)示新增的中隊(duì)。

1944年8月間第300聯(lián)隊(duì)各大隊(duì)編制由3支中隊(duì)增為4支中隊(duì)；第2大隊(duì)編制也由原4、5、6中隊(duì)改為5、6、7、8中隊(duì)，其中第7中隊(duì)由原第4中隊(duì)更名、第8中隊(duì)為新編。

本機(jī)涂裝為4支中隊(duì)編制時(shí)期，戰(zhàn)術(shù)編號(hào)12及條十字國徽后方代表第2大隊(duì)的橫線為黃色，依規(guī)范應(yīng)為第7中隊(duì)。

然而紀(jì)錄顯示在大隊(duì)編制改變后，第2大隊(duì)原有的3支中隊(duì)仍持續(xù)使用原中隊(duì)色，即第5中隊(duì)紅色、第6中隊(duì)黃色、第7中隊(duì)(原第4中隊(duì))白色，而新編的第8中隊(duì)則使用黑色。

此前第6中隊(duì)的黃12號(hào)為制造序號(hào)651513的Fw 190 A-8/R2，由洛塔爾·福迪施技術(shù)軍士長(zhǎng)預(yù)備軍官駕駛。實(shí)機(jī)照片在1944年9月下旬前攝于萊比錫西南約110公里的埃爾富特-賓德斯雷本(Erfurt-Bindersleben)。

1944年10月7日，福迪施技術(shù)軍士長(zhǎng)駕駛制造序號(hào)681471的黃15號(hào)Fw 190 A-8/R2于萊比錫上空遭擊落陣亡。他遺留的座機(jī)黃12號(hào)于是移轉(zhuǎn)予第2大隊(duì)大隊(duì)部并改為藍(lán)15號(hào)。

此架藍(lán)15號(hào)在1944年12月17日由第7中隊(duì)海因茨·馬丁下士駕駛，于捷克東部摩拉維亞地區(qū)攔截來襲的美國陸軍第十5航空隊(duì)B-24轟炸機(jī)與護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)群時(shí)，遭美軍第31戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)第307戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)的P-51D擊落陣亡。

同場(chǎng)空戰(zhàn)中，第6中隊(duì)里克斯菲爾德下士駕駛制造序號(hào)642580的黃8號(hào)Fw 190 A-7擊落一架B-24重轟炸機(jī)。但因射擊距離過近，座機(jī)遭B-24濺散的碎片擊中尾舵失控，隨即棄機(jī)跳傘負(fù)輕傷；直到次年初傷愈后歸隊(duì)。

當(dāng)時(shí)里克斯菲爾德下士年僅18、陣亡飛行員之一的馬丁下士22歲；而當(dāng)日擊落兩架B-24的第2大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)暨第一次世界大戰(zhàn)戰(zhàn)績(jī)12架的空戰(zhàn)王牌飛行員阿爾弗雷德·林登伯格爾少校（Alfred Lindenberger）則已47歲高齡。

左為林登伯格爾少校，攝于1944年圣誕節(jié)。一戰(zhàn)時(shí)隸屬于第2戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)（Jasta 2），戰(zhàn)績(jī)12架，二戰(zhàn)期間由于他的年齡和對(duì)于現(xiàn)代空戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)較少，所以多擔(dān)任僚機(jī)，期間共擊落4架敵機(jī)，距離雙料王牌僅一步之遙，1945年2月后不再參加空戰(zhàn)任務(wù)。

第300戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)源自1943年6月26日成立的赫爾曼測(cè)試飛行隊(duì)(Versuchskommando Herrmann)。

此測(cè)試隊(duì)用以實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證當(dāng)時(shí)德國空軍作戰(zhàn)參謀處(Luftwaffenführungsstab) 漢斯-約阿希姆·赫爾曼少校（Hans-Joachim 'Hajo' Herrmann）所提出的「野豬」空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)。

此戰(zhàn)術(shù)以Bf 109 G或Fw 190 A單座晝間戰(zhàn)斗機(jī)借助敵轟炸目標(biāo)區(qū)的集中探照燈、地面火光等光源，自高空目視接戰(zhàn)英國皇家空軍夜間轟炸機(jī)。

野豬戰(zhàn)術(shù)的實(shí)施曾使英軍夜間轟炸機(jī)群蒙受重大損失，赫爾曼測(cè)試飛行隊(duì)也在1943年8月20日更名為第300戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)，以8月1日晉升為中校并獲頒橡葉騎士鐵十字勛章的赫爾曼擔(dān)任首任聯(lián)隊(duì)長(zhǎng)，且以「野豬」作為聯(lián)隊(duì)昵稱與聯(lián)隊(duì)徽。

但此戰(zhàn)術(shù)因德國空軍作戰(zhàn)損失逐漸攀升而在1944年春季中止，第300聯(lián)隊(duì)因而轉(zhuǎn)換為晝間戰(zhàn)斗任務(wù)。

為了應(yīng)對(duì)應(yīng)盟軍重轟炸機(jī)群戰(zhàn)略轟炸的威脅，德國空軍在1944年秋季開始組建突擊大隊(duì)(Sturmgruppe)，實(shí)施「攻城槌」(Sturmb?cke)空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)。

此戰(zhàn)術(shù)使用火力及裝甲強(qiáng)化后的Fw 190 A，由后方逼近盟軍重型轟炸機(jī)近距離射擊以提高命中率及損傷程度，最后視飛行員個(gè)人熱血程度，也可直接撞擊使兩機(jī)同歸于盡。

與德國空軍的攻城槌戰(zhàn)術(shù)相比，日本陸軍的震天/回天制空隊(duì)空對(duì)空特別攻擊以撞擊敵機(jī)為主，但不必然犧牲飛行員；而日本海陸軍空對(duì)艦特別攻擊隊(duì)的自殺模式則與此完全不同。

德國空軍在1943年10月19日以志愿飛行員(據(jù)傳也包含受懲戒者)成立攻城槌戰(zhàn)術(shù)的實(shí)戰(zhàn)測(cè)試單位：第1突擊中隊(duì)(Sturmstaffel 1)，附屬于第1戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)。

該突擊中隊(duì)于11月20日接收首批現(xiàn)地改造的Fw 190 A-6/R1開始進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)測(cè)試，并以測(cè)試結(jié)果陸續(xù)進(jìn)行機(jī)型改款。此戰(zhàn)術(shù)實(shí)戰(zhàn)運(yùn)用效果不差，因此擴(kuò)編為大隊(duì)級(jí)別使用。

于是第3戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)第4大隊(duì)(IV./JG 3)率先在1944年4月15日改稱第4突擊大隊(duì)，而第1突擊中隊(duì)隨后于5月間編入成為其第11中隊(duì)。

第300戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)第2大隊(duì)(II./JG 300)也在1944年6月成為突擊大隊(duì)，以Fw 190 A-8/R2及R8執(zhí)行攻城槌戰(zhàn)術(shù)。

Fw 190 A-8自1944年2月開始量產(chǎn)，為Fw 190系列衍生型中產(chǎn)量最多者。

攻城槌現(xiàn)場(chǎng)改裝(Rüstsatz)構(gòu)型的Fw 190 A-8/R2額外裝備座艙下方機(jī)身的5 mm附加鋼板、謔稱「馬眼罩」(Scheuklappe)的座艙罩側(cè)面30 mm防彈玻璃板（ Panzerglasaufs?tzen ）；兩主翼各將其中一門20 mm MG 151/20機(jī)炮更換為30 mm MK 108機(jī)炮。

這架黃12號(hào)Fw 190 A-8/R2即將昵稱Muschi繪于座艙下方附加鋼板。

但實(shí)戰(zhàn)中飛行員非常不喜歡「馬眼罩」，很多時(shí)候會(huì)將座艙側(cè)防彈玻璃板拆卸，避免高空飛行時(shí)水氣凝結(jié)在間隔中影響視線。

1944年11月出現(xiàn)的官方稱謂Fw 190 A-8/R8應(yīng)為簡(jiǎn)化構(gòu)型變異以提升產(chǎn)能考慮的攻城槌整合構(gòu)型，與A-8/R2構(gòu)型差別在于強(qiáng)化座艙罩前方與側(cè)面防護(hù)，并移除發(fā)動(dòng)機(jī)整流罩上的兩挺13 mm MG 131機(jī)槍以稍減重量。但此時(shí)攻城槌已因盟軍護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)應(yīng)的空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)變更而無法順利施展。

「野豬」空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)創(chuàng)始者赫爾曼則在1943年12月1日晉升上校，同月獲成為德國空軍本土空中防衛(wèi)總監(jiān)(Inspekteur der deutschen Luftverteidigung)，翌年1月23日獲頒橡葉佩劍騎士鐵十字勛章。

1944年10月下旬，已轉(zhuǎn)入高級(jí)軍官后備役(Führerreserve)的赫爾曼上校耳聞太平洋戰(zhàn)場(chǎng)日本海軍神風(fēng)特別攻擊隊(duì)初次戰(zhàn)果，特地面會(huì)日本駐德大使了解戰(zhàn)法詳情，并開始規(guī)劃德國版的空對(duì)空特攻戰(zhàn)術(shù)，衍生為1944年與1945年之交籌建的易北特種任務(wù)飛行隊(duì)(Sonderkommando Elbe)。

易北特務(wù)飛行隊(duì)主體為爬升率高的Bf 109 G，且拆卸所有武裝、防護(hù)鋼板與無線電通訊裝備以減輕重量。志愿飛行員駕機(jī)沖撞敵重轟炸機(jī)，并在沖撞前或沖撞后伺機(jī)跳傘逃生。

然此部隊(duì)僅在1945年4月7日以180架執(zhí)行過一次戰(zhàn)斗任務(wù)，且因機(jī)件故障或戰(zhàn)損，實(shí)際僅有約百架接敵。當(dāng)日?qǐng)?zhí)行轟炸任務(wù)的美軍1304架重轟炸機(jī)與792架護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)中，只有8架重轟炸機(jī)遭撞擊，其中5架墜毀。易北特種任務(wù)隊(duì)也因戰(zhàn)果不佳而在4月17日解散。

1944年刊登于《柏林畫報(bào)》（Berliner Illustrirten ）的繪畫作品《我撞擊》（Ich ramme）