常用筆名：元首衛(wèi)隊

在歐生活8年，精通德語，愛好二戰(zhàn)史及現(xiàn)代戰(zhàn)爭史，從2000年起，曾在“戰(zhàn)爭的藝術”、“德國軍事中心”、sonicbbs等軍史網(wǎng)站和《突擊》、《戰(zhàn)爭史研究》等紙媒上發(fā)表多篇原創(chuàng)文章及翻譯多部德語電影電視劇中文字幕

請關注本頭條號，未來將帶來更多鮮為人知的歷史細節(jié)。

2005年，日本模型廠商田宮出品的1/72二戰(zhàn)名機P-51D野馬的板件，其封繪上機頭和主翼翼尖的棋盤涂裝，駕駛艙側(cè)的“Big Beautifuf Doll”（漂亮大娃娃）字樣，以及品名下方說明文字“第8航空隊王牌”（8th A.F. ACES）都彰顯此機主人身份不同尋常

而德國品牌利華在2011年也同樣出品了該涂裝的1/48比例板件，駕駛艙左側(cè)下方密密麻麻的獵殺記錄極為奪目。

該機歷史原型為美國陸軍第8航空隊第78戰(zhàn)斗機大隊大隊長約翰·大衛(wèi)·蘭德斯上校（John Dave Landers）座機。時為1945年5月第二次世界大戰(zhàn)歐洲戰(zhàn)事結(jié)束之際，于該大隊的駐地：英國劍橋南方15公里處的皇家空軍達克斯福(Duxford)基地。蘭德斯于1945年5月晉升上校，6月即轉(zhuǎn)任第361戰(zhàn)斗機大隊大隊長。

本機序號44-72218，機身標識符WZ-I，為第78戰(zhàn)斗機大隊所轄第84戰(zhàn)斗機中隊涂裝。左側(cè)機身座艙罩下方繪有36.5個戰(zhàn)果標志，其中空戰(zhàn)擊墜14.5架(6架日機與8.5架德機)、地面摧毀20架(全為德機)

歐洲戰(zhàn)場的第8航空隊將空戰(zhàn)擊落與地面摧毀一并計算戰(zhàn)績，因此在1947年9月美國空軍成為獨立軍種之后，以空戰(zhàn)擊墜作為標準重新審視戰(zhàn)績，就有許多當時認定的空戰(zhàn)王牌失去資格。

本機機名'Big Beautiful Doll'（漂亮大娃娃）緣由不詳，可能源自1911年由美國作曲家耐特·阿耶爾（Nat D. Ayer）創(chuàng)作的著名散拍情歌'Oh, You Beautiful Doll'（噢 你這個美麗的娃娃）。

蘭德斯在1941年12月2日珍珠港事件后不久取得少尉飛行員資格，隨即在1942年1月派赴駐扎于澳洲北領首府達爾文(Darwin)區(qū)域的美國陸軍第5航空隊第49戰(zhàn)斗機大隊第9戰(zhàn)斗機中隊，該大隊在是美國對軸心國宣戰(zhàn)后最先于前線戰(zhàn)場完成部署的戰(zhàn)斗機部隊。1942年前期負責攔截前往達爾文執(zhí)行轟炸任務的日軍轟炸機及護航戰(zhàn)斗機群。

蘭德斯少尉首架座機為序號41-5647的白81號寇蒂斯P-40E“戰(zhàn)鷹”式戰(zhàn)斗機 ，昵稱“蚊子”（Skeeter），原為澳大利亞皇家空軍訂購的小鷹Mk. Ia，序號A29-159。但交機后隨即編回美國陸軍航空隊。

1942年9月再度移交予澳洲空軍，最終在1948年4月于澳洲東南部的威勒比(Weribee)空軍轟炸訓練場充作靶機銷毀。

這架P-40E于機身左側(cè)面繪有大幅俯沖老鷹的圖騰，與他所屬的第9戰(zhàn)斗機中隊籃色飛行小隊當時的領隊安德烈·杰克遜·雷諾茲中尉（Andrew Jackson Reynolds）座機，白86號P-40E-1 “星塵/俄克拉荷馬的孩子”號（'Star Dust/Oklahoma-Kid'）機身的老鷹彩繪相同。

雷諾茲于1942年3月31日晉升中尉時已累計擊落4.33架，至7月30日止共擊落9.33架。此戰(zhàn)績直到1942年底都屬美國陸軍航空隊之最(不計中國空軍美籍志愿大隊)。然而自此之后直到戰(zhàn)爭結(jié)束，雷諾茲雖一路晉升至中校，但卻未再添紀錄。

1942年4月4日蘭德斯少尉在執(zhí)行個人第二次戰(zhàn)斗任務時首開紀錄。在藍色飛行小隊受地面雷達指引攔截日軍機群的行動中，分別擊落兩架于達爾文區(qū)域執(zhí)行轟炸任務的日本海軍高雄航空隊三菱G4M1一式陸上攻擊機一一型，其中一架于轟炸任務結(jié)束返航時遭擊落，垂直尾翼編號T-361。

駐拉包爾的高雄空所屬一式陸攻一一型

蘭德斯少尉在1942年6月14日與7月30日于達爾文區(qū)域各擊落一架日軍戰(zhàn)斗機?？傆嬕訮-40E '蚊子'座機擊墜四架日機。九月間晉升中尉后換乘序號41-35954的白86號P-40E-1 “德州長角?！保═exas Longhorn）。

長角牛是德州，也就是德克薩斯的知名象征之一，亦是德州大學(University of Texas)的?；?。這應是他從軍前在德州農(nóng)工大學(Texas A&M)與德州孤星石油公司(Lone Star Gas Co.，孤星是德州州旗)讀書工作的緣故。

然而蘭德斯中尉在這架P-40E-1 “德克薩斯長角?！碧栕鶛C上并未獲得任何戰(zhàn)績。本機后在1943年5月11日由西歐多爾·曾達爾斯基少尉（Theodore S. Zendarski）駕駛進行空中射擊訓練時，于澳洲昆士蘭磁島(Magnetic Island)海域失速墜海，飛行員失蹤。

1942年12月26日，蘭德斯中尉駕駛第9戰(zhàn)斗機中隊前任中隊長本·歐文上尉（Ben S. Irvin）的座機，序號41-25164的白75號P-40E-1 “叛逆者”機（The Rebel），由莫爾斯比港(Port Moersby)起飛，前往新幾內(nèi)亞的多波杜拉(Dobodura)攔截日軍機群。本機機身側(cè)面繪有大幅飛馬的圖騰，原為澳大利亞皇家空軍訂購的小鷹Mk. Ia，序號A29-92。但交機后隨即編回美國陸軍航空隊，并以另架序號41-25166取代。

蘭德斯中尉在此役擊落兩架中島一式戰(zhàn)斗機「隼」一型，但自身亦遭擊落而跳傘逃生，在新幾內(nèi)亞茂密叢林中受當?shù)卦∶裰K能返還部隊。

蘭德斯中尉隨后于1943年初調(diào)回美國本土擔任飛行教官，并于此時期晉升上尉?？傆嬙谔窖髴?zhàn)場擊墜6架日機(兩架轟炸機及4架戰(zhàn)斗機)，躋身空戰(zhàn)王牌之列。

歐洲戰(zhàn)場: 第55戰(zhàn)斗機大隊

在歷經(jīng)洛克希德P-38“閃電”戰(zhàn)斗機轉(zhuǎn)換訓練后，蘭德斯上尉于1944年4月25日編入美國陸軍第8航空隊第55戰(zhàn)斗機大隊第38戰(zhàn)斗機中隊，駐扎于英國劍橋東南方約65公里處的皇家空軍渥明福(Wormingford)基地。

第55戰(zhàn)斗機大隊的P-38機群于1944年3月3日飛入柏林上空，拔得盟軍戰(zhàn)斗機頭籌。但也因持續(xù)使用P-38而未參與1944年6月6日發(fā)動的諾曼底登陸戰(zhàn)。

此時蘭德斯上尉的座機為序號43-28341的P-38J-15-LO，機身標識符CG-O (CG為第38戰(zhàn)斗機中隊標識符)，機名仍沿用'德州長角牛'號。

在第55戰(zhàn)斗機大隊于1944年7月中下旬換裝P-51D之后，本機即移交予第479戰(zhàn)斗機大隊第434戰(zhàn)斗機中隊。同年8月10日由該中隊詹姆斯 ·佛勒明中尉（James Fleming）駕駛，于法國北部執(zhí)行戰(zhàn)斗機掃蕩任務時，在羅默里(Romery)附近遭防空炮火擊落，飛行員陣亡。

蘭德斯上尉以P-38J '德州長角牛'座機于空戰(zhàn)中擊墜四架德機，地面摧毀合計一架。分別為1944年5月21日地面摧毀兩架，各取得0.5架戰(zhàn)績、6月24日擊落一架Fw 190、7月7日擊落三架Me 410。在這段期間中，蘭德斯上尉于1944年5月5日接任中隊作戰(zhàn)官，并于6月9日晉升少校。

1944年7月18日起三天內(nèi)，第55戰(zhàn)斗機大隊由P-38全面換裝為P-51D。蘭德斯少校也換乘序號44-13923的P-51D-5-NA，機身標識符維持CG-O，并開始以'Big Beautiful Doll'作為機名。他在8月24日以這架座機在地面摧毀兩架Ju-88，使總戰(zhàn)績達到13架。

隨后蘭德斯少校在9月5日再于地面摧毀一架Ju-88，將總戰(zhàn)績推向14架，并在9月18日晉升中校。

1944年10月10日，蘭德斯中校受命短暫調(diào)任第357戰(zhàn)斗機大隊擔任大隊長，以暫代內(nèi)定接任但短期返美的埃爾文·亨德里克·德雷格內(nèi)中校（Irwin Hendrick Dregne，生涯戰(zhàn)績五架)職缺。在此同時座機也隨之移轉(zhuǎn)。由1944年4月25日至10月10日于第55戰(zhàn)斗機大隊第38戰(zhàn)斗機中隊的半年期間，他由上尉晉升兩階至中校，總計在空戰(zhàn)中擊落4架(全由P-38取得)、地面掃射摧毀4架。生涯累計擊落10架、摧毀4架。

歐洲戰(zhàn)場: 第357戰(zhàn)斗機大隊

第357戰(zhàn)斗機大隊在1943年11月編成，1944年2月完成戰(zhàn)斗部署，為美國陸軍航空隊首支裝備P-51的戰(zhàn)斗機大隊。該大隊當時駐扎于英國東南方沿海，位于劍橋東方110公里的皇家空軍萊斯頓(Leiston)基地。在二次大戰(zhàn)期間，第357戰(zhàn)斗機大隊于15個月內(nèi)擊落609.5架敵機，創(chuàng)造42名空戰(zhàn)王牌。不論是擊落數(shù)量累積速度或空戰(zhàn)王牌飛行員人數(shù)，均為美國陸軍航空隊之最。

1944年10月11日蘭德斯中校接掌第357戰(zhàn)斗機大隊擔任大隊長后，隨同移轉(zhuǎn)的P-51D-5NA座機仍維持個人涂鴉，僅更換部隊標準涂裝：機身標識符變更為B6-O (B6為該大隊下轄第363戰(zhàn)斗機中隊的標識符)：螺旋槳鼻錐由第55戰(zhàn)斗機大隊的綠黃雙色改為第357戰(zhàn)斗機大隊的紅黃雙色。

隨第357戰(zhàn)斗機大隊內(nèi)定大隊長德雷格內(nèi)中校返回述職，蘭德斯中校在1944年11月18日結(jié)束五個星期的暫代大隊長職務，返回美國。

就在任期的最后一天，他以座機擊落一架Bf 109。在第357戰(zhàn)斗機大隊大隊長任內(nèi)，蘭德斯中校于空戰(zhàn)中擊落一架、地面掃射摧毀一架。生涯累計擊落11架、摧毀5架。

他的座機P-51D-5-NA '漂亮大娃娃'則續(xù)留第357戰(zhàn)斗機大隊第363戰(zhàn)斗機中隊。1944年12月24日該機由溫德爾·赫爾維希少尉（Wendell Helwig）駕駛執(zhí)行戰(zhàn)斗任務時，在德國西部格羅爾斯泰因(Gerolsrein)上空與第55戰(zhàn)斗機大隊第343戰(zhàn)斗機中隊肯尼思·米克斯少尉（Kenneth Mix）所駕駛，序號44-13837的P-51D-5-NA “邁瑞林小姐二號”（Miss Marylin II）互撞。兩架P-51同時墜毀，兩名飛行員均在此事故中喪生。

歐洲戰(zhàn)場: 第78戰(zhàn)斗機大隊

蘭德斯中校于1945年2月22日接掌駐扎于英國皇家空軍達克斯福基地的第78戰(zhàn)斗機大隊大隊長職務，配發(fā)的座機即為序號44-72218的P-51D-20-NA '漂亮大娃娃'，機身標識符WZ-I，采用該大隊下轄第84戰(zhàn)斗機中隊的標識符與涂裝。第78戰(zhàn)斗機大隊在1945年1月才由P-47換裝為P-51D，為第8航空隊后換裝P-51的戰(zhàn)斗機大隊。該大隊在機鼻及主翼端采用大幅顯眼的黑白棋盤格識別涂裝，下轄第82、83、84等三個戰(zhàn)斗機中隊，中隊標識符分別為MX、HL、WZ；1944年10月底起采用的尾翼中隊識別色分別為紅、紅框白、黑。第84戰(zhàn)斗機中隊在戰(zhàn)爭結(jié)束前兩個月的期間也習慣將座艙罩框涂成紅色。

Landers中校以座機在1945年3月2日擊落兩架Bf 109、3月19日擊落一架Bf 109。3月30日于德國與丹麥邊境附近的倫茨堡(Rendsburg)與僚機共同擊落德國空軍第7戰(zhàn)斗機聯(lián)隊(JG 7)的一架Me 262噴氣機，而這0.5架也就是他的最終空戰(zhàn)擊落戰(zhàn)績。

這架Me 262的飛行員應為第7戰(zhàn)斗機聯(lián)隊第3大隊第11中隊(11./JG 7)中隊長，騎士鐵十字勛章得主卡爾·施諾爾中尉（Karl 'Quax' Schn?rrer，生涯戰(zhàn)績46架)。當日他在攔截第8航空隊重轟炸機群的任務中，在漢堡上空擊落兩架B-17，但亦遭另架B-17的交叉火網(wǎng)擊損單邊發(fā)動機，以致無法甩脫隨后追擊的4架P-51。施諾爾中尉于是采機腹朝上姿態(tài)棄機跳傘逃生，但過程中撞擊座機尾翼導致腿部重傷截肢，也終結(jié)了他的軍旅生涯。

被擊落后在醫(yī)院中的施諾爾中尉

于第78戰(zhàn)斗機大隊大隊長任內(nèi)，自1945年3月2日至4月16日，蘭德斯中校于空戰(zhàn)中擊落3.5架、地面掃射摧毀15架。生涯累計擊落14.5架、摧毀20架，也成為他的最終戰(zhàn)績。1945年5月8日德國投降歐洲戰(zhàn)事結(jié)束后，蘭德斯晉升上校，隨后于6月調(diào)任接掌第361戰(zhàn)斗機大隊，座機也隨同一并轉(zhuǎn)移。

涂裝復原機

蘭德斯上校的軍旅生涯中，以最后這架序號44-72218的P-51D-20-NA '漂亮大娃娃'座機最為人所知。原機于戰(zhàn)后出售拆解報廢，因此戰(zhàn)后尚存的都是采用同樣涂裝的其它機體。

· P-51D-25-NA，序號44-73979：現(xiàn)存位于英國達克斯福的帝國戰(zhàn)爭博物館(Imperial War Museum)。自1989年起至2014年10月止，本機以'漂亮大娃娃'涂裝進行展示(上)。但現(xiàn)已改為第78戰(zhàn)斗機大隊第82戰(zhàn)斗機中隊小休伊·蘭布中校（Huie H. Lamb Jr.）的'Etta Jeanne II'涂裝(下)。

· CA-18 Mk. 22，序號A68-192：1951年3月由澳大利亞聯(lián)邦飛機公司(Commonwealth Aircraft Corp.)授權(quán)生產(chǎn)，于澳大利亞皇家空軍服役至1958年。曾參與多部好萊塢電影攝制，包括《太陽帝國》(1987)、《孟菲斯美人》(1990)、《拯救大兵瑞恩》(1998)，《紅色尾翼》(2012)。2011年7月10日以'漂亮大娃娃'涂裝參加達克斯福航空展，與道格拉斯A-1天襲者編隊飛行時不慎互撞墜毀。飛行員生還，亦未造成觀眾傷亡。

· P-51D-20-NA，序號44-63634：1992年起維持'漂亮大娃娃'涂裝，2016年2月5日于美國亞利桑那州墜毀。飛行員暨收藏家以及搭載的乘客喪生。