受到"重整車、輕零件"的政策傾向影響，我國汽車零部件企業(yè)長(zhǎng)期面臨技術(shù)空心化危局。

大量中小規(guī)模汽車零部件供應(yīng)商產(chǎn)品線單一、技術(shù)含量低、抵御外部風(fēng)險(xiǎn)能力弱。

未來在政策支持下，我國汽車零部件企業(yè)將逐步提高技術(shù)水平與創(chuàng)新能力，掌握關(guān)鍵零部件核心技術(shù);

在自主品牌整車企業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)下，國內(nèi)零部件企業(yè)將逐步擴(kuò)大市場(chǎng)份額，外資或合資品牌占比將有所下降; 

受益于國內(nèi)外整車行業(yè)發(fā)展和消費(fèi)市場(chǎng)擴(kuò)大，國內(nèi)汽車零部件行業(yè)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展趨勢(shì)。盡管汽車消費(fèi)市場(chǎng)轉(zhuǎn)冷，隨著新能源汽車發(fā)展,長(zhǎng)期向好勢(shì)頭不變，汽車零部件行業(yè)仍面臨較大的發(fā)展機(jī)遇。來自政策層面的大力支持，為零部件行業(yè)的發(fā)展夯實(shí)了基礎(chǔ)。

隨著技術(shù)創(chuàng)新，我國國內(nèi)零部件配套體系逐步與世界接軌，中國的汽車零部件產(chǎn)業(yè)仍將保持良好發(fā)展趨勢(shì)。

目前來說,大型的整車廠都要求其供貨商通過IATF16949汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。

國內(nèi)汽車各類零部件及核心部件，應(yīng)掌握核心技術(shù)并不斷超越。建議國家在國內(nèi)大力扶持汽車行業(yè)16949專業(yè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)，不完全依賴16949國外機(jī)構(gòu)，并將零部件招投標(biāo)也加入國內(nèi)認(rèn)證證書加分項(xiàng)，積極鼓勵(lì)行業(yè)創(chuàng)新。