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2022年7月13日，CNN報(bào)道稱美國(guó)成功測(cè)試了由國(guó)防巨頭洛克希德馬丁公司制造的高超音速導(dǎo)彈，DARPA表示測(cè)試是在加利福尼亞上空進(jìn)行，空軍的B-52轟炸機(jī)發(fā)射了一種高超音速武器，被稱為空射快速反應(yīng)武器 (ARRW)。
美軍高超音速導(dǎo)彈重大突破？就一個(gè)殼子而已！這種被稱為空射快速反應(yīng)武器（ARRW）的導(dǎo)彈是AGM-183A，由洛克希德·馬丁公司開發(fā)的助推滑翔武器，其特征是在滑向目標(biāo)之前由火箭發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn)到超過(guò)5馬赫高超音速，然后載具脫離火箭以高超音速慣性滑翔飛向目標(biāo)。
CNN的報(bào)道表示，這是該計(jì)劃早些時(shí)候的一系列測(cè)試失敗后，于周二（7月12日）連續(xù)第二次成功測(cè)試，美國(guó)空軍沒有具體說(shuō)明ARRW的飛行速度或飛行距離，但表示導(dǎo)彈達(dá)到了高超音速并達(dá)到了主要和次要目標(biāo)。
另外空軍表示將于今年晚些時(shí)候開始對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行首次測(cè)試，稱為全面測(cè)試。由于擔(dān)心美國(guó)落后于中國(guó)和俄羅斯的計(jì)劃，五角大樓一直以來(lái)都非常重視高超音速武器的發(fā)展。在試射成功后的第二天凌晨（7月13日），DefenseNews發(fā)布新聞報(bào)道稱拜登將簽署針對(duì)高超音速的國(guó)防生產(chǎn)法案。
看起來(lái)似乎不錯(cuò)，測(cè)試成功到拜登簽署生產(chǎn)指令僅僅過(guò)了一天都不到，美軍的高超音速武器看來(lái)是取得了突破，再一次站在了全球領(lǐng)先的最前沿？ 仔細(xì)品：魔鬼藏在細(xì)節(jié)里 正當(dāng)美分沉浸在高超音速武器實(shí)驗(yàn)成功的喜悅中時(shí)，眼尖的朋友發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題，不仔細(xì)看極容易忽略的一個(gè)問(wèn)題，在CNN的報(bào)道中似乎還有意無(wú)意的忽略了這一點(diǎn)：
在這個(gè)描述中有幾個(gè)關(guān)鍵細(xì)節(jié)：
沒有說(shuō)明飛行距離和速度，盡管有些不太符合美軍的習(xí)慣，但處于保密需要也屬正常！達(dá)到了主要和次要目標(biāo)，美軍根本就沒說(shuō)啥是主要啥是次要，我們也不得而知，但感覺怪怪的，似乎有什么沒有達(dá)成。
要說(shuō)前兩項(xiàng)還能理解的話，后面這一項(xiàng)就詭異了，今年晚些時(shí)候進(jìn)行全面測(cè)試，這表示這次進(jìn)行的不是全面測(cè)試？搞了半天測(cè)試成功了，卻不是全面測(cè)試，那到底測(cè)試了什么內(nèi)容？
對(duì)于高超音速滑翔武器ARRW比較了解的朋友知道這個(gè)結(jié)構(gòu)有兩個(gè)非常關(guān)鍵的組成部分，一個(gè)是助推的火箭，另一個(gè)就是高超音速滑翔體，而這次美軍僅僅表示導(dǎo)彈達(dá)到了高超音速卻沒有表示是否分離或者滑翔距離與速度，這表示這枚導(dǎo)彈就是一個(gè)載具測(cè)試，根本就沒有進(jìn)行所謂的滑翔高超音速測(cè)試。
這是什么意思？導(dǎo)彈已達(dá)到高超音速，謝謝你告訴我，現(xiàn)在美軍能達(dá)到4-5倍音速的導(dǎo)彈多了去，你花了大價(jià)錢測(cè)試了一次，居然告訴我導(dǎo)彈能達(dá)到高超音速了，這到底是抽樣檢驗(yàn)?zāi)剡€是新武器測(cè)試，種花家都被美軍搞糊涂了。
當(dāng)然我們相信這是測(cè)試，高超音速助推器也是一款新研制的裝備，盡管它也很重要，但它在整個(gè)武器系統(tǒng)系統(tǒng)中存在感是比較低的，因?yàn)榇蠹谊P(guān)心的是最終能擊中目標(biāo)的滑翔體，看起來(lái)只是后面的助推器高速推進(jìn)下才達(dá)到高超音速，但高超音速滑翔技術(shù)卻比助推器更難。
所以美軍的這番測(cè)試就是測(cè)了個(gè)寂寞！為避免失敗再次打擊美軍的信心，搞了個(gè)不加高超音速滑翔體的測(cè)試，這不是一個(gè)空殼子嗎？這樣的成功，要種花家說(shuō)就是不要也罷，面子確實(shí)很重要，但自欺欺人更要不得。 高超音速武器：美國(guó)的水平到底如何？ARRW的是美軍最接近實(shí)戰(zhàn)的一款高超音速武器，但事實(shí)上距離實(shí)戰(zhàn)還遠(yuǎn)了，從2018年美國(guó)空軍與洛克希德馬丁公司簽訂了一份價(jià)值 4.8 億美元的合同后開始研制以來(lái)，近期已進(jìn)行了6次測(cè)試，2次成功4次失敗：
一直失敗，終于成功，實(shí)在可喜可賀，但各位高超音速專家早已看出了門道，美軍還處在高超音速滑翔武器測(cè)試的“初級(jí)階段”，后面還有兩大門檻需要跨越，分別是高超音速滑翔體的分離和高超音速滑翔飛行，這倆門檻比助推器難多了，所以美軍還要繼續(xù)努力哦，種花家看好你們哦！
美軍的高超音速技術(shù)水平到底如何？ 高超音速大家聽得多了，最近俄烏戰(zhàn)場(chǎng)上出現(xiàn)俄羅斯的高超音速武器加入了實(shí)戰(zhàn)，但其實(shí)高超音速武器的種類還是挺多的，必須先來(lái)簡(jiǎn)單了解一下，到底有哪幾種高超音速方式：
前者是無(wú)動(dòng)力滑翔，因此需要一枚助推器將它推到高空后開始滑翔，對(duì)助推類高超音速武器比較感興趣的朋友不太關(guān)心用什么助推器，畢竟滑翔體技術(shù)過(guò)關(guān)了，隨便放那種助推器上，只要結(jié)構(gòu)與共振以及分離等測(cè)試OK即可，可以使用不同的助推器滿足不同射程需要。
不過(guò)滑翔高超音速也有兩種，一種是軸對(duì)稱高超音速滑翔體，比如美國(guó)的AHW（Advanced Hypersonic Weapon：先進(jìn)高超音速武器），另一種則是升力體高超音速滑翔體，比如ARRW，就是上文洛克希德搞的滑翔體。
從外觀上來(lái)看，AHW的彈頭就是一個(gè)錐體加上幾片小翼，控制下在大氣層中的“再入”傾角獲得升力以達(dá)到更遠(yuǎn)的射程，但各位空氣動(dòng)力學(xué)行家一看就知道，這種氣動(dòng)外形在大氣層中的升阻比是很差的，因此AHW就是一個(gè)解決有沒有的問(wèn)題，真正滑翔體需要升力體！
ARRW的彈頭滑翔體是一個(gè)倒扣的貝殼狀，看上去很酷！這種氣動(dòng)外形在大氣層中的升阻比要高很多，打個(gè)比方，AHW就是矩形翼傘，能滑翔但是滑不遠(yuǎn)，但ARRW就是香蕉傘，不太好控制的高級(jí)滑翔傘卻能滑得很遠(yuǎn)。
但顯然ARRW的技術(shù)難度也更高，美國(guó)到目前為止AHW早已測(cè)試成功，2011年11月18日，AHW導(dǎo)彈從夏威夷的太平洋導(dǎo)彈靶場(chǎng)發(fā)射，在不到30分鐘的時(shí)間內(nèi)擊中了3700多千米外的夸賈林環(huán)礁上里根試驗(yàn)場(chǎng)內(nèi)的目標(biāo)（該型導(dǎo)彈在2014年測(cè)試時(shí)炸了發(fā)射臺(tái)，但這是導(dǎo)彈問(wèn)題不是彈頭問(wèn)題）。
然而ARRW滑翔體的問(wèn)題卻不是那么好解決的，對(duì)于軸對(duì)稱高超音速滑翔武器，美軍有著大量的導(dǎo)彈再入彈頭可以參考，不至于出太大的亂子，但升力體卻完全不一樣，基本需要從零開始，一直以來(lái)進(jìn)度緩慢，顯然ARRW連完整的測(cè)試尚未經(jīng)歷過(guò)，所以這進(jìn)度實(shí)在慘不忍睹！
吸氣式高超音速技術(shù)：美國(guó)進(jìn)展如何？ 了解高超音速的朋友估計(jì)都知道，高超的未來(lái)在于吸氣式高超音速技術(shù)，畢竟火箭自帶燃料與氧化劑，成本實(shí)在比較高，盡管作為武器也別太計(jì)較成本，但有價(jià)格更低的技術(shù)、并且還可以移植到空天飛機(jī)上的發(fā)動(dòng)機(jī)，為何不去突破呢？
吸氣式高超音速就是在這樣的背景下發(fā)展起來(lái)的，它的設(shè)計(jì)思想非常樸素，利用大氣層中的氧氣，但讓其與燃料混合穩(wěn)定燃燒就成問(wèn)題了，因?yàn)檎嬲母叱羲僦傅氖?-6倍音速以上的速度，目前能在如此高速下繼續(xù)運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩類： 1、超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)； 2、脈沖爆震發(fā)動(dòng)機(jī)； 可能有朋友認(rèn)為，渦噴我渦扇不都可以超音速么，為什么沒有在列？事實(shí)上渦扇渦噴確實(shí)可以達(dá)到并超過(guò)音速，但渦扇的極速是2~3倍音速，渦噴稍稍高一些，但基本也不超過(guò)4倍音速，即使是變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，極速也是這樣，只是更經(jīng)濟(jì)一些。
一般這種場(chǎng)合都是沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的天下，但很抱歉，在高超領(lǐng)域，普通的沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)根本就不行，因?yàn)槠胀ǖ臎_壓發(fā)動(dòng)機(jī)在超音速狀態(tài)下流經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣流經(jīng)過(guò)壓縮后處于亞音速狀態(tài)，所以叫做亞燃沖壓，而高超則是超燃沖壓，燃燒室內(nèi)的氣流超過(guò)音速。
超燃沖壓也有兩種路子（本文不討論固體超燃沖壓，這個(gè)目前技術(shù)還太不成熟），一種是氫燃料超燃沖壓，它可以用液氫給進(jìn)入超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣降溫（超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室前的空氣溫度過(guò)高，與排氣溫度差距太小，造成推力不足），因此液氫作為超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料很理想，并且可以提前混合并且預(yù)熱，然后在超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)點(diǎn)燃提供推力，美國(guó)在這方面技術(shù)突破還是挺早的！
2004年3月，使用液氫的X-43A在測(cè)試中飛行速度達(dá)到了6.83馬赫（7456千米/小時(shí)），同年11月16日，X-43A在1.3萬(wàn)米的高度達(dá)到了9.64馬赫的速度（10240 公里/小時(shí)），這可是極速啊，美國(guó)真是不得了，2003年的超燃沖壓速度就達(dá)到了接近10馬赫的速度。
但有一個(gè)問(wèn)題，液氫非常不容易保存，要是用這種燃料作為高超導(dǎo)彈的燃料，那簡(jiǎn)直是個(gè)噩夢(mèng)，不僅需要低溫，而且還會(huì)泄漏，最好是發(fā)射時(shí)才加注，盡管燃燒很理想?yún)s不是最佳燃料，真正能讓超燃飚得穩(wěn)的燃料是碳?xì)淙剂?，也就是各位知道的航空燃油（煤油或者精配煤油或者特種配置的燃油等）。
這類發(fā)動(dòng)機(jī)就難了，因?yàn)檫@種燃料是液態(tài)常溫，難以作為氣流降溫使用，而且在燃燒室內(nèi)由于氣流已經(jīng)超音速，時(shí)間太短混合不均，穩(wěn)定燃燒很難，因此對(duì)于這類發(fā)動(dòng)機(jī)難度比液氫要高一個(gè)數(shù)量級(jí)，不過(guò)美國(guó)也成功了，至少成功了一部分。
比如X-51A馭波者在2013年5月1日，第四次測(cè)試飛行時(shí)達(dá)到了5.1馬赫，飛行持續(xù)210秒，測(cè)試獲得大部分成功，不過(guò)距離美軍的300秒目標(biāo)還是有不少距離。 還有一種則是脈沖爆震發(fā)動(dòng)機(jī) 這和超燃沖壓完全不同路子，超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室是仍然是穩(wěn)定燃燒的，但爆震發(fā)動(dòng)機(jī)不是，已經(jīng)屬于爆炸，在一個(gè)循環(huán)內(nèi)完成混合起爆排氣等過(guò)程，其推進(jìn)效率要比穩(wěn)定燃燒高得多，唯一的問(wèn)題是難以提高頻率與穩(wěn)定工作，即使多管爆震也難以符合要求。
不過(guò)目前有一種旋轉(zhuǎn)爆震發(fā)動(dòng)機(jī)的概念，在一個(gè)環(huán)形燃燒室內(nèi)區(qū)分出多個(gè)爆震區(qū)域，在一個(gè)周期內(nèi)分區(qū)域爆震燃燒以達(dá)到高速穩(wěn)定爆震的結(jié)果，據(jù)說(shuō)美國(guó)這樣的研究還是比較領(lǐng)先的。 中國(guó)的進(jìn)展如何？ 對(duì)于美國(guó)目前最新的進(jìn)展，大概結(jié)果是這樣的，吸氣式高超的后續(xù)測(cè)試基本沒有消息了，滑翔高超的結(jié)果，不是炸了就是不成功，比如ARRW還在撥款中，反觀我國(guó)在70周年閱兵式上出現(xiàn)的DF-17高超則早已經(jīng)裝備成軍，其它的型號(hào)也有，但沒公開資料筆者也不敢亂說(shuō)。
另外關(guān)于吸氣式高超倒是有兩個(gè)成功測(cè)試的結(jié)果：
這個(gè)說(shuō)的是旋轉(zhuǎn)爆震發(fā)動(dòng)機(jī)，從理論上來(lái)看，它是可以零速度啟動(dòng)直達(dá)高超音速，不知道能不能切換到火箭模式，要是可以的話作為空天飛機(jī)的動(dòng)力倒是非常合適。
這個(gè)說(shuō)的是超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)，用的是煤油，也就是碳?xì)淙剂?！穩(wěn)定燃燒、平穩(wěn)過(guò)渡，超寬包線高效燃燒等等這些關(guān)鍵詞都說(shuō)明我國(guó)的超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)取得了突破性進(jìn)展。
美國(guó)的后續(xù)消息 2021年9月27日，美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局(DARPA) 研制的超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力空射高超音速巡航導(dǎo)彈項(xiàng)目HAWC測(cè)試成功，DARPA的官網(wǎng)上給出了成功的新聞，但卻沒有透露測(cè)試細(xì)節(jié)，有些不太符合美軍一貫以來(lái)的尿性。
另一次測(cè)試在2022年3月，據(jù)說(shuō)美軍為了不刺激俄羅斯，一直到4月份才公開，CNN報(bào)道了測(cè)試結(jié)果：飛行高度超過(guò) 65,000 英尺，飛行距離超過(guò)300英里，速度為3800英里/小時(shí)，勉強(qiáng)夠得上5馬赫（高空音速比較低），CNN也說(shuō)了，大概是最勉強(qiáng)的高超音速。
但更讓人好奇的是，吸氣式高超音速都成功了，滑翔高超音速還在瞎折騰，從理論上來(lái)看，前者難度要比后者高一個(gè)數(shù)量級(jí)，完全沒有理由！另外CNN的稿子上，美國(guó)官員淡化了俄羅斯Kinzhal導(dǎo)彈的威脅，表示這只是“伊斯坎德爾短程彈道導(dǎo)彈的空射版本”，認(rèn)為俄羅斯的高超是假的。
其實(shí)筆者也挺懷疑HAWC的真假，首先這高超的門檻低了，勉勉強(qiáng)強(qiáng)達(dá)到5馬赫，另一個(gè)則是當(dāng)時(shí)能給俄羅斯重大打擊的高超試射居然保密，而是等俄羅斯的Kinzhal導(dǎo)彈實(shí)戰(zhàn)后才公布，似乎急著證明美國(guó)也有高超音速武器。 究竟是真還是假，可能需要時(shí)間來(lái)證明！（完） 參考: https://edition./2022/07/13/politics/us-hypersonic-tests/index.html https://www./news-events/2021-09-27 https://edition./2022/04/04/politics/us-hypersonic-missile-test/index.html |
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完整測(cè)試
導(dǎo)彈結(jié)構(gòu)，彈頭是一個(gè)高超滑翔體
釋放彈頭
軸對(duì)稱高超滑翔體
