說(shuō)起以人名來(lái)命名的汽車(chē)品牌，我相信第一個(gè)浮現(xiàn)在大家腦海之中可能就是奔馳了，無(wú)論是邁巴赫、戴姆勒、還是奔馳，都是曾與這個(gè)“汽車(chē)發(fā)明者”品牌有著密切關(guān)系的人物。

邁巴赫也曾經(jīng)作為一個(gè)獨(dú)立的超豪華品牌，成為了汽車(chē)史上的一個(gè)標(biāo)志性品牌，雖然后來(lái)由于經(jīng)營(yíng)不善，現(xiàn)在的邁巴赫已經(jīng)“淪為”奔馳旗下的一個(gè)高端系列，但是不管怎么說(shuō)都好，這個(gè)名字在今天也依舊是豪車(chē)的代名詞。

作為奔馳在全球市場(chǎng)范圍內(nèi)最重要的對(duì)手之一，奧迪在看到了奔馳S-Class、GLS等車(chē)型憑借著更高端的“邁巴赫版”賺了個(gè)盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)，自然也是有所眼紅的。6月10日，作為國(guó)內(nèi)首款以創(chuàng)始人奧古斯特·霍希先生之名推出的車(chē)型，奧迪A8L Horch創(chuàng)始人版正式上市，售價(jià)127.48-173.56萬(wàn)元，共4款車(chē)型，其目標(biāo)瞄準(zhǔn)的正是S級(jí)邁巴赫所在的市場(chǎng)。

衡量一款合格的豪華車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，可不只是用多少真皮、特殊材質(zhì)、色彩美學(xué)說(shuō)了算，“長(zhǎng)期主義“所積攢的品牌影響力，以及雄厚的技術(shù)實(shí)力，是無(wú)法短時(shí)間實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)的。

正如從1899年創(chuàng)立霍希公司開(kāi)始，奧古斯特·霍希先生便為產(chǎn)品定義了“豪華”：“在任何情況下，都只生產(chǎn)動(dòng)力強(qiáng)勁、高品質(zhì)的豪華汽車(chē)”。

歷經(jīng)123年時(shí)間的淬煉，奧古斯特·霍希先生的造車(chē)雄心、技術(shù)熱情與進(jìn)取精神，在全新奧迪A8L Horch創(chuàng)始人版上彰顯得淋漓盡致。它把經(jīng)典傳承、新生科技與最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言的完美融合，也傳遞著奧迪品牌始終如一“追求極致”的進(jìn)取精神，展現(xiàn)出那份不忘初心的豪華。

新車(chē)前臉外觀采用專(zhuān)屬格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部三維鍍鉻裝飾不僅讓整個(gè)前臉看起來(lái)更有氣勢(shì)，也能讓你一眼分辨出它和標(biāo)準(zhǔn)版A8L的區(qū)別。另外，新車(chē)還在鍍鉻外后視鏡、C柱、20英寸復(fù)古輪圈、門(mén)檻飾條、后排中央扶手等處融入了“Horch”專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)，凸顯了新車(chē)尊貴的身份。

全新奧迪A8L Horch創(chuàng)始人版裝配了尺寸更大專(zhuān)屬的鍍鉻格柵，盡顯奧迪頂級(jí)車(chē)的威嚴(yán)大氣，軸距加長(zhǎng)130mm的后車(chē)身讓整車(chē)看起來(lái)更加優(yōu)雅。加之車(chē)身多處專(zhuān)屬的Horch標(biāo)識(shí)，20英寸復(fù)古亮銀色輪轂以及雨云灰、橡木綠、傳奇黑/花劍銀、蒼穹藍(lán)/極光藍(lán)等專(zhuān)享個(gè)性化配色，彰顯出優(yōu)雅尊貴的現(xiàn)代豪華。

在傳承經(jīng)典設(shè)計(jì)的同時(shí)，全新奧迪A8L Horch創(chuàng)始人版還以全新DMD技術(shù)的數(shù)字矩陣式LED大燈重新樹(shù)立行業(yè)照明技術(shù)標(biāo)桿。

大燈可實(shí)現(xiàn)燈光投影、交互帶方向指引的車(chē)道燈與鄉(xiāng)村道路指引燈等多種人燈交互全新功能，也包括可定制化設(shè)計(jì)的貫穿式OLED尾燈，都帶給用戶(hù)全新的駕乘體驗(yàn)。

除了在外觀上展現(xiàn)精益求精的德系設(shè)計(jì)工藝，全新奧迪A8L Horch創(chuàng)始人版也將精湛德系精工品質(zhì)融入到了車(chē)內(nèi)空間。

它與時(shí)俱進(jìn)配備了全液晶儀表、液晶觸摸中控屏、全高清后排顯示屏、三輻式多功能方向盤(pán)，并基于奧迪全新的MIB3+Asterix互聯(lián)平臺(tái)打造而來(lái)的目前奧迪最先進(jìn)的Audi Connect互聯(lián)系統(tǒng)。

相比前排內(nèi)飾，后排才是A8L Horch創(chuàng)始人版的“重頭戲”。首先，新車(chē)相比A8L車(chē)型軸距增長(zhǎng)了130mm，這也直接為后排乘客創(chuàng)造了更高級(jí)更舒享的空間。

同時(shí)全新的獨(dú)立后排座椅，沿襲了奧迪A8 W12車(chē)型的設(shè)計(jì)，后排座椅不僅擁有兩倍緩震填充物，還搭配同級(jí)唯一的后排足底按摩功能。另外，車(chē)內(nèi)還配備了帶有8種模式的前后排座椅按摩、B&O音響、厚絨地毯、冰箱等豪華配置，可為后排乘客帶來(lái)更高級(jí)別舒適享受。

動(dòng)力方面，A8L Horch創(chuàng)始人版使用的是3.0T V6高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250千瓦、最大扭矩500牛·米，配以48伏輕混系統(tǒng)作為輔助，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱以及quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)搭配動(dòng)態(tài)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

如今的中國(guó)已經(jīng)是全球第一大汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)超豪華車(chē)的占比也連年升高，這其中梅賽德斯-邁巴赫，也算是國(guó)內(nèi)混得最好的超豪華品牌之一。

奧迪A8L的機(jī)械素質(zhì)一直以來(lái)都是同級(jí)車(chē)型中標(biāo)桿級(jí)的存在，但在頂級(jí)豪華舒適領(lǐng)域相比于對(duì)手卻沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)，全新奧迪A8L Horch創(chuàng)始人版的到來(lái)無(wú)疑將會(huì)改變這一僵持局面。

圖|一汽奧迪

文|豆豆

編輯|豆豆