上海碳中和科技資金申報(bào)！7大專題，14方向！資助豐厚！

服務(wù)認(rèn)證 2022-06-26 發(fā)布于河北

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碳中和專委會(huì) 2022-06-26 12:28

為深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，加快建設(shè)具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心，根據(jù)《上海市建設(shè)具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心“十四五”規(guī)劃》，上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)特發(fā)布2022年度“科技創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃”科技支撐碳達(dá)峰碳中和專項(xiàng)項(xiàng)目申報(bào)指南。

對(duì)選定項(xiàng)目給予每項(xiàng)資助額度50萬(wàn)元，或給予與企業(yè)自籌經(jīng)費(fèi)不低于1:1的比例資助！

項(xiàng)目網(wǎng)上填報(bào)起始時(shí)間為2022年7月4日9:00，截止時(shí)間（含申報(bào)單位網(wǎng)上審核提交）為2022年7月21日16:30。

主要聚焦在前沿顛覆性技術(shù)、能源系統(tǒng)、建筑交通行業(yè)及區(qū)域示范、負(fù)碳能力提升技術(shù)、二氧化碳排放監(jiān)測(cè)技術(shù)、資源綜合利用技術(shù)、崇明碳中和技術(shù)集成示范七大專題；

顛覆性研究、前沿技術(shù)研究、可再生能源、氫能技術(shù)、儲(chǔ)能技術(shù)、建筑減碳、交通減碳、船舶與航運(yùn)、區(qū)域綜合示范、生態(tài)系統(tǒng)碳匯增強(qiáng)技術(shù)、碳捕集利用技術(shù)、二氧化碳排放監(jiān)測(cè)技術(shù)、資源綜合利用技術(shù)。

各有關(guān)單位：
　　
　　為深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，加快建設(shè)具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心，根據(jù)《上海市建設(shè)具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心“十四五”規(guī)劃》，上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)特發(fā)布2022年度“科技創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃”科技支撐碳達(dá)峰碳中和專項(xiàng)項(xiàng)目申報(bào)指南。
　　
　　一、征集范圍
　　
　　專題一、前沿顛覆性技術(shù)
　　
　　方向1. 顛覆性研究
　　
　　研究目標(biāo)：對(duì)標(biāo)碳中和國(guó)際前瞻技術(shù)進(jìn)展，加強(qiáng)學(xué)科交叉融合，開(kāi)展碳中和變革性、顛覆性的科學(xué)自由探索，圍繞新型能源、儲(chǔ)能、二氧化碳捕集利用等開(kāi)展相關(guān)科學(xué)理論和基礎(chǔ)研究，為未來(lái)碳中和發(fā)展提供方向引領(lǐng)和理論指引。
　　
　　執(zhí)行期限：2022年9月1日至2025年8月31日。
　　
　　經(jīng)費(fèi)額度：本方向?yàn)槎~資助。擬支持不超過(guò)5個(gè)項(xiàng)目。每項(xiàng)資助額度50萬(wàn)元。
　　
　　申報(bào)主體要求：本市法人或非法人組織。
　　
　　限項(xiàng)規(guī)則：每個(gè)單位限報(bào)不超過(guò)2個(gè)項(xiàng)目。
　　
　　方向2. 前沿技術(shù)研究
　　
　　研究目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)基于前沿技術(shù)的傳統(tǒng)工藝流程低碳化重塑，形成一系列碳中和領(lǐng)域新技術(shù)、新材料和新方法，完成相關(guān)技術(shù)驗(yàn)證。
　　
　　研究?jī)?nèi)容：（1）鋼鐵化工等領(lǐng)域極致能效技術(shù)；（2）污水處理工藝流程低碳化重塑技術(shù)；（3）基于合成生物學(xué)的低碳技術(shù)。
　　
　　執(zhí)行期限：2022年9月1日至2025年8月31日。
經(jīng)費(fèi)額度：本方向?yàn)榉嵌~資助。擬支持不超過(guò)3個(gè)項(xiàng)目。企業(yè)牽頭申報(bào)時(shí)，企業(yè)自籌經(jīng)費(fèi)與申請(qǐng)資助經(jīng)費(fèi)的比例不低于1:1。

　　申報(bào)主體要求：本市法人或非法人組織。

　　專題二、能源系統(tǒng)

　　方向1. 可再生能源

　　研究目標(biāo)：推動(dòng)可再生能源規(guī)?；_(kāi)發(fā)利用，研制出16MW漂浮式海上風(fēng)電機(jī)組樣機(jī)；形成經(jīng)濟(jì)可靠的深遠(yuǎn)海風(fēng)電場(chǎng)接入系統(tǒng)規(guī)劃與優(yōu)化運(yùn)行方案；實(shí)現(xiàn)具有太陽(yáng)跟蹤功能的太陽(yáng)能復(fù)合發(fā)電系統(tǒng)示范應(yīng)用，系統(tǒng)綜合效率比光伏發(fā)電高20%以上。

　　研究?jī)?nèi)容：（1）大功率漂浮式海上風(fēng)機(jī)關(guān)鍵部件研發(fā)與應(yīng)用；（2）大規(guī)模深遠(yuǎn)海漂浮式風(fēng)電場(chǎng)接入系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究與示范；（3）太陽(yáng)能高效光熱復(fù)合發(fā)電系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用。

　　執(zhí)行期限：2022年9月1日至2025年8月31日。

　　經(jīng)費(fèi)額度：本方向?yàn)榉嵌~資助。擬支持不超過(guò)3個(gè)項(xiàng)目。企業(yè)牽頭申報(bào)時(shí)，企業(yè)自籌經(jīng)費(fèi)與申請(qǐng)資助經(jīng)費(fèi)的比例不低于1:1。

　　申報(bào)主體要求：本市法人或非法人組織。

　　方向2. 氫能技術(shù)

　　研究目標(biāo)：研制出大容量?jī)?chǔ)氫設(shè)備，并建立規(guī)?；瘹鋬?chǔ)運(yùn)應(yīng)用示范；開(kāi)發(fā)出車(chē)用氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)樣機(jī),實(shí)現(xiàn)有效熱效率≥44%，NOx等污染物排放滿足國(guó)六b排放法規(guī)要求；實(shí)現(xiàn)90MPa及以上等級(jí)隔膜壓縮機(jī)國(guó)產(chǎn)化開(kāi)發(fā)，并完成樣機(jī)驗(yàn)證；實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化燃料電池汽車(chē)八大核心零部件系統(tǒng)級(jí)和整車(chē)級(jí)驗(yàn)證，整車(chē)完成公告目錄并實(shí)現(xiàn)銷售。

　　研究?jī)?nèi)容：（1）大規(guī)模氫儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)和關(guān)鍵設(shè)備研究與應(yīng)用；（2）車(chē)用氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、關(guān)鍵零部件設(shè)計(jì)優(yōu)化及燃燒特性的關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用；（3）高參數(shù)隔膜壓縮機(jī)核心零部件的國(guó)產(chǎn)化關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用；（4）基于國(guó)產(chǎn)化核心材料和部件的燃料電池系統(tǒng)及整車(chē)技術(shù)研究與應(yīng)用。

　　執(zhí)行期限：2022年9月1日至2025年8月31日。

　　經(jīng)費(fèi)額度：本方向?yàn)榉嵌~資助。擬支持不超過(guò)4個(gè)項(xiàng)目。申報(bào)企業(yè)自籌經(jīng)費(fèi)與申請(qǐng)資助經(jīng)費(fèi)的比例不低于1:1。

　　申報(bào)主體要求：本市企業(yè)。

　　方向3. 儲(chǔ)能技術(shù)

　　研究目標(biāo)：研制出峰值功率3MW的大功率飛輪電機(jī)轉(zhuǎn)子一體機(jī)儲(chǔ)能裝置；形成智能高安全的分布式儲(chǔ)能與基于電池健康狀態(tài)評(píng)估的數(shù)字孿生系統(tǒng)，建立分布式儲(chǔ)能電站儲(chǔ)備一體化示范；形成適應(yīng)5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施需求的新型儲(chǔ)能系統(tǒng)，建立涵蓋新基建規(guī)劃-建設(shè)-運(yùn)維全周期綠色低碳和凈零排放的示范。

　　研究?jī)?nèi)容：（1）大功率飛輪儲(chǔ)能高速單極整流發(fā)電機(jī)及其系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用；（2）新型低碳智慧化分布式儲(chǔ)能系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用；（3）基于新基建等新型負(fù)荷優(yōu)化的高效儲(chǔ)能和全周期能效提升技術(shù)研究與示范。

　　執(zhí)行期限：2022年9月1日至2025年8月31日。經(jīng)費(fèi)額度：本方向?yàn)榉嵌~資助。擬支持不超過(guò)3個(gè)項(xiàng)目。申報(bào)企業(yè)自籌經(jīng)費(fèi)與申請(qǐng)資助經(jīng)費(fèi)的比例不低于1:1。

　　申報(bào)主體要求：本市企業(yè)。

　　專題三、建筑交通行業(yè)及區(qū)域示范

　　方向1. 建筑減碳

　　研究目標(biāo)：建立傳統(tǒng)樁基與地埋式換熱器相結(jié)合的新型能源樁技術(shù)體系，實(shí)現(xiàn)單棟建筑減碳能力提升20%；形成公共建筑碳排放智慧監(jiān)管技術(shù)體系，實(shí)現(xiàn)公共建筑的低碳和超低能耗運(yùn)行；實(shí)現(xiàn)民用建筑全壽命周期近零能耗，引領(lǐng)民用建筑零碳化技術(shù)發(fā)展；形成低碳建筑土木施工技術(shù)體系，推動(dòng)建筑行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型。

　　研究目標(biāo)：（1）濱海軟土地區(qū)傳統(tǒng)樁基換熱系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究及示范；（2）大型公共建筑超低能耗設(shè)計(jì)建造與運(yùn)維關(guān)鍵技術(shù)研究及示范；（3）零碳民用建筑全壽命周期能碳雙控關(guān)鍵技術(shù)研究及示范；（4）適應(yīng)雙碳的新型建筑材料和結(jié)構(gòu)型式研究及示范。

　　執(zhí)行期限：2022年9月1日至2025年8月31日。

　　經(jīng)費(fèi)額度：本方向?yàn)榉嵌~資助。擬支持不超過(guò)4個(gè)項(xiàng)目。企業(yè)牽頭申報(bào)時(shí)，企業(yè)自籌經(jīng)費(fèi)與申請(qǐng)資助經(jīng)費(fèi)的比例不低于1:1。

　　申報(bào)主體要求：本市法人或非法人組織。

　　方向2. 交通減碳

　　研究目標(biāo)：形成城市近零碳出行技術(shù)體系，建設(shè)近零碳交通先行先試區(qū)；搭建上海市交通碳排放計(jì)算平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)城市交通碳減排；構(gòu)建軌交車(chē)站全場(chǎng)景碳排放控制技術(shù)體系，提升城市軌交能效。

　　研究?jī)?nèi)容：（1）基于碳普惠的近零碳交通關(guān)鍵技術(shù)研究及示范；（2）城市交通深度減碳關(guān)鍵技術(shù)研究及示范；（3）面向“零碳城軌”的軌道交通車(chē)站節(jié)能降碳關(guān)鍵技術(shù)研究及示范。

　　執(zhí)行期限：2022年9月1日至2025年8月31日。

　　申報(bào)主體要求：本市法人或非法人組織。

　　方向3. 船舶與航運(yùn)

　　研究目標(biāo)：形成船舶涂裝工藝污染治理與節(jié)能降碳耦合技術(shù)體系，實(shí)現(xiàn)無(wú)組織和有組織廢氣排放融合治理系統(tǒng)的低碳化重塑，污染控制和治理過(guò)程減碳不低于30%，并在本市開(kāi)展應(yīng)用；研制出風(fēng)力助推轉(zhuǎn)子智能測(cè)控系統(tǒng)，并在千噸級(jí)樣船上完成應(yīng)用示范。

　　研究?jī)?nèi)容：（1）船舶涂裝工藝低碳化重塑關(guān)鍵技術(shù)研究與示范；（2）船用風(fēng)力助推轉(zhuǎn)子智能控制關(guān)鍵技術(shù)研究與示范。

　　執(zhí)行期限：2022年9月1日至2025年8月31日。

　　經(jīng)費(fèi)額度：本方向?yàn)榉嵌~資助。擬支持不超過(guò)2個(gè)項(xiàng)目。申報(bào)企業(yè)自籌經(jīng)費(fèi)與申請(qǐng)資助經(jīng)費(fèi)的比例不低于1:1。

　　申報(bào)主體要求：本市企業(yè)。

　　方向4. 區(qū)域綜合示范

研究目標(biāo)：建立基于碳中和的城市規(guī)劃設(shè)計(jì)與驗(yàn)證平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)城市環(huán)境碳調(diào)控；形成大型園區(qū)全生命周期碳排放監(jiān)測(cè)和碳調(diào)控技術(shù)體系，實(shí)現(xiàn)園區(qū)近零碳運(yùn)行；構(gòu)建街區(qū)尺度綜合低碳調(diào)控系統(tǒng)，在中心城區(qū)開(kāi)展近零碳示范。

　　研究?jī)?nèi)容：（1）雙碳背景下超大型城市環(huán)境動(dòng)態(tài)響應(yīng)設(shè)計(jì)研究及示范；（2）大型園區(qū)全生命周期碳管控關(guān)鍵技術(shù)研究及示范；（3）城市中心高密度街區(qū)近零碳排放關(guān)鍵技術(shù)研究及示范。

　　執(zhí)行期限：2022年9月1日至2025年8月31日。

　　經(jīng)費(fèi)額度：本方向?yàn)榉嵌~資助。擬支持不超過(guò)3個(gè)項(xiàng)目。申報(bào)企業(yè)自籌經(jīng)費(fèi)與申請(qǐng)資助經(jīng)費(fèi)的比例不低于1:1。

　　專題六、資源綜合利用技術(shù)

　　研究目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)低價(jià)值可回收物中廢塑料、廢織物、廢復(fù)合包裝料、廢木類等的低碳高值化利用，提出本市低價(jià)值可回收物的回收-再生-利用全鏈條技術(shù)解決方案；打通工程泥漿、市政污泥、河道疏浚底泥等城市廢棄泥漿制備低強(qiáng)度高彈模工程回填材料的技術(shù)路徑并形成配套裝備，實(shí)現(xiàn)本市城市廢棄泥漿的大體量消納；構(gòu)建污水污泥新型低碳高效處理、低品位余熱高效利用、碳氮磷資源高效轉(zhuǎn)化關(guān)鍵技術(shù)體系，建立藥劑近零、泥水零排、臭氣超凈、能源自給的本市污水廠綠色運(yùn)營(yíng)模式；提出本市供水行業(yè)節(jié)水減碳協(xié)同技術(shù)路徑，實(shí)現(xiàn)自來(lái)水廠的高效節(jié)水、二氧化碳增效投放、非常規(guī)水資源深度利用，實(shí)現(xiàn)供水行業(yè)節(jié)水減碳。

　　研究?jī)?nèi)容：（1）低價(jià)值可回收物低碳高值化利用關(guān)鍵技術(shù)研究與示范；（2）城市廢棄泥漿低碳高值化利用關(guān)鍵技術(shù)研究與示范；（3）污水污泥協(xié)同減污降碳關(guān)鍵技術(shù)與示范；（4）供水行業(yè)節(jié)水減碳控制關(guān)鍵技術(shù)研究及示范關(guān)鍵技術(shù)研究及示范。

　　執(zhí)行期限：2022年9月1日至2025年8月31日。

　　申報(bào)主體要求：本市法人或非法人組織。

　　專題七、崇明碳中和技術(shù)集成示范

　　研究目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)秸稈組分高比例轉(zhuǎn)化為高附加值生物基化學(xué)品、燃料和生物基高分子材料等的一體化生物精煉，并在崇明開(kāi)展日處理量2噸以上的示范；實(shí)現(xiàn)二氧化碳植物高效捕獲、高質(zhì)炭化、土壤長(zhǎng)效封存的人工強(qiáng)化，顯著提升鹽堿地土壤長(zhǎng)效碳封存能力并在崇明開(kāi)展示范；實(shí)現(xiàn)河口濕地適生高固碳鹽沼植物的選育、生境精細(xì)識(shí)別、生態(tài)友好采割與高值化利用，改良濕地土壤、促進(jìn)植被快速恢復(fù)，提升河口濕地碳埋藏能力；評(píng)估崇明區(qū)碳平衡狀態(tài)現(xiàn)狀并識(shí)別碳中和潛力，提高典型產(chǎn)業(yè)溫室氣體減排和增匯能力，建成碳中和綜合智能響應(yīng)體系。

　　研究?jī)?nèi)容：（1）秸稈生物精煉一體化關(guān)鍵技術(shù)研究與示范；（2）二氧化碳植物捕獲強(qiáng)化調(diào)控與土壤長(zhǎng)效封存關(guān)鍵技術(shù)研究與示范；（3）河口濕地碳匯功能提升技術(shù)研究與示范；（4）崇明區(qū)碳中和狀態(tài)評(píng)估和智能響應(yīng)技術(shù)研究與示范。

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