自新國標實施以來，不僅電動兩輪車行業(yè)迎來了整治，電動三四輪車在生產、銷售及使用方面也有了全新標準。除了禁止違規(guī)三四輪車生產、銷售外，還開始嚴查車主無牌無證騎行電動三四輪車上路行為。

要知道機動車保有量不斷增多，城市道路擁堵問題也隨之顯現。為了更好的管理電動三四輪車出行，平衡人、車、路之間的矛盾，各地才接連出臺了三四輪車新規(guī)定。采取人性化管理措施，方便群眾用車同時維護道路交通秩序。

7月即將到來，電動三四輪車又將迎來哪些新舉措呢？涉及銷售、上路等，一批車輛將被限制通行。

德州臨邑：三四輪車實施限行管理、違規(guī)三四輪車禁售

從7月1日開始限行區(qū)域內禁止三四輪車通行及停放，其中包含依法登記上牌的三輪摩托車或違規(guī)電動三輪、四輪車。與此同時禁止生產、銷售違規(guī)電動三輪、四輪車，一經發(fā)現將依法進行查處。

聊城：7月10日起未依法登記低速電動車禁行

為了給道路帶來安全有序的環(huán)境，聊城決定從7月10日起對未依法登記的低速電動車實施禁行管理。所謂低速電動車指的是行駛速度慢、續(xù)航里程短、未列入工信部產品目錄，無法順利登記掛牌的車輛，包含載客載貨的三輪、四輪電動車（老年代步車）。

對于這點不少人可能會誤會，覺得低速電動車一定就是電動四輪車，從聊城發(fā)布的公告來看，三四輪車都在禁行范圍內。（禁行區(qū)域站前街以東、中華路以西、建設路-遼河路以南、湖南路以北）

除了7月禁行規(guī)定外，臨沂最近已經開始嚴查三四輪車違規(guī)上路行駛了。若發(fā)現三輪車、低速四輪電動車在禁行區(qū)行駛，將依法進行處罰。已經達到報廢標準或是拼裝三輪車、低速四輪車違法上路行駛，相關部門將直接收繳、強制報廢并吊銷駕駛證，可以看出處罰還是十分嚴厲的。

限制電動三四輪車通行，會成為一大趨勢嗎？

對于山東多地限制電動三四輪車上路，不少車主發(fā)問以后會不會有更多城市效仿這一管理措施，對三四輪車采取限行管理呢？

其實限行并非最終目的，除了限行外像合肥、銅陵、濰坊等地，都放寬了上路條件。要么設置過渡期管理，備案登記無需駕照即可上路行駛；要么開展“三見面一建檔”行動，既方便老年人用車，同時給予一定的時間讓超標車輛有序淘汰置換。

對消費者而言以后在購買電動三輪車的時候，一定要選購資質齊全可上牌的車輛，3C認證、合格證、車輛一致性認證缺一不可。同時記得持證上路，這樣上路騎行才不怕被查。