第一章 編制說明

一、施工方案編制說明

1、 根據(jù)設計單位提供的施工圖技術交底大綱和設計圖紙，和現(xiàn)場調查、采集、咨詢所獲取的資料，編制本鋼板樁圍堰專項施工方案。

2、本施工專項方案內容包括：工程概況、施工方案、施工進度計劃、人力及機械設備配置、工期、質量、安全和文明施工、環(huán)境保護措施。

二、編制依據(jù)

1、目前所持有的施工圖設計文件及施工合同；

......

9、《公路工程施工安全技術規(guī)范》（JTG F90－2015）；

第二章 工程概況

一、工程概況

白水塘大橋位于**，此處均位于以湘江為主流的水系網(wǎng)中，地表河流、溝渠、水塘分布不均勻，地表水較發(fā)達，為常年性水流。**大橋起訖點樁號為*，全橋長176.1m。**大橋起訖點樁號為*，全橋長179.57m。

由于河道水位上漲及河道加寬，致使**大橋2、3、4號墩*位于河道中，*墩承臺尺寸大小為7.5m×5.6 m×2m。5#臺承臺尺寸為7.5m×10.8 m×2m，擬采用鋼板樁圍堰的方法進行承臺的施工。

二、氣象、水文

......

三、地質條件

橋梁墩位處主要地質情況從上往下主要為粉質粘土、淤泥、強風化砂巖，弱風化砂巖。

第三章 施工方案

上述墩臺原設計為為陸上墩，因此原承臺的方案是按陸上樁的方案進行設計及施工。但由于土谷塘航電樞紐的政策性蓄水以及康家溪河道的整改，上述墩臺已位于水中。因此上述墩臺施工必須按水中墩的施工方法進行施工。其中樁基采用筑島圍堰的方法進行施工，樁基完成后，承臺的施工擬采用9m長的拉森鋼板樁圍堰的方案進行施工。

一、總體施工流程
施工準備→測量定位→導向樁制作→打鋼板樁→排水、堵漏→鋼板樁內支撐1→排水、堵漏→鋼板樁內支撐2→排水、堵漏→挖土→封底→墊層→鋼筋綁扎→模板安裝→混凝土澆筑→鋼板樁圍堰拆除。

二、施工隊伍及工期安排
針對鋼板樁圍堰承臺施工的復雜性和工期的緊迫性，我部計劃為本工程配備一支人員穩(wěn)定，鋼板樁施工經(jīng)驗豐富的專業(yè)施工隊伍，以保證工程質量和工期要求。
我部計劃 墩承臺于 2016年 月 日開工，計劃于 6年 月 日前完成鋼板樁拆除。

三、鋼板樁圍堰施工方案

1、 鋼板樁的選用（后附詳細計算書）

針對現(xiàn)場情況，選用拉森Ⅳ型止水鋼板樁進行施工，該鋼板樁為小鎖口，有很好的止水能力，寬40cm，單位重76.1kg/m。見表3-1拉森樁型號參數(shù)表

2、鋼板樁長度的確定

施工圖提供施工常水位為59.0 m左右，鋼板樁頂標高控制在60.00m，承臺底標高為54.00m左右，考慮鋼板樁底標高有足夠的入土錨固深度，故選用長為 9米IV型拉森樁，鋼板樁底標高控制在51.00m左右,打入強風化砂巖中。

3、打樁前的準備工作

圖1 鋼板樁打入照片

首先在板樁堆放基地對鋼板樁進行分類、整理，選用同種型號的板樁，進行彎曲整形、修正、切割、焊接，整理出施工需要的型號、規(guī)格、數(shù)量的鋼板樁。
鋼板樁進場前需要檢查整理，發(fā)現(xiàn)缺陷隨時調整，整理后在運輸和堆放時盡量不使其彎曲變形，避免碰撞，尤其不能將連鎖口碰壞。
樁打入前將樁尖處的凹槽底口封閉，避免泥土擠入，鎖口涂以黃油或其它油脂，對鎖口變形、銹蝕嚴重的鋼板樁，整修矯正。轉角處采用90度的轉角樁。

4、 打入施工放樣與定位

1）、將施工區(qū)域控制點標明并經(jīng)過復核無誤后加以有效保護。

2）、先打入一根鋼管樁，嚴格控制豎直度，利用鋼管樁進行定位，在鋼管樁上焊接工字鋼，用工字鋼來保證打出的鋼板樁在一條直線上。在鋼管樁露出水面部分刷上警告標志，并焊上槽鋼加固，在打樁時作為導向位置及高程控制標志。

5 、鋼板樁打入總體施工流程

打樁機利用原樁基筑島施工平臺作為作業(yè)平臺，鋼板樁從靠南岸（靠洲側）圍堰開始打入第一片鋼板樁，然后逐步向兩邊插打，相繼完成河道上游及下游側鋼板樁，最后完成北岸一側施工，完成鋼板樁合龍后打內撐，拆除水上施工平臺。最初的一、二塊鋼板樁的打設位置和方向確保精度，以起到樣板的作用。每完成10根測量校正1次，確保在同一直線上。每根鋼板樁施打完畢后，即與槽鋼焊接牢固。鋼板樁合龍通過精確計算，確定龍口位置，配置相應規(guī)格的異形鋼板樁，現(xiàn)場實測異形鋼板樁的角度和尺寸，根據(jù)實際切割焊接異形鋼板樁，以確保整個圍堰的密封性。

6、 鋼板樁打入施工工藝

1）利用筑島平臺完成鋼板樁插打和承臺內開挖工作。

2） 打鋼板樁時吊車停在離打樁點就近的平臺上，側向施工，便于測量人員觀察。掛上振動錘，升高，理順油管及電纜。

3）錘下降，開液壓口，拉一根樁至打樁機下，鎖口抹上潤滑油，并起錘。

4）鋼板樁計算長度為12.0m，待拉森樁尖離開地面30cm時，停止上升。調整打樁機，使樁至夾口中，開動液壓機，夾緊樁。上升錘與樁至打樁地點。

5）鋼板樁插打時，如插入速度慢，可以在單樁的鎖口內均涂以黃油混合物油膏，以減少插打時的摩阻力并加強防滲性能。插打拉森樁時從第一塊就應保持平整，幾塊插好后即插打一塊深的以保持穩(wěn)定，然后繼續(xù)插打。

6）在插打過程中，加強測量工作，發(fā)現(xiàn)傾斜，及時調整，為保證插樁順利合攏，要求樁身垂直。在整個鋼板樁插打過程中必須保證合攏密實，以防漏水。

7)對準鋼板樁與定位樁的鎖口，靠振動錘與樁自重壓到樁所要插打的位置。

8)利用錘慣性自重及振動力下插鋼板樁，開動振動錘打樁下降，控制打樁錘下降的速度，盡可能的使樁保持豎直，以便鎖口能順利咬合，提高止水能力。

9) 鋼板樁至設計高度前20cm至40cm時，停止振動，振動錘因慣性繼續(xù)轉動一定時間，打樁至設計高度。

10)松開液壓夾口，錘上升，打第二根樁，以此類推至打完所有樁。

圖2 鋼板樁圍堰內支撐施工照片

7 、 施工注意事項

1）導向樁打好之后，以槽鋼焊接牢固，確保導向樁不晃動，以便打樁時提高精確度。

2）鋼板樁起吊后人力將樁插入鎖口，動作要緩慢，防止損壞鎖口，插入后可稍松吊繩，使樁憑自重滑入。

3）鋼板樁振動插打到小于設計標高40cm時，小心施工，防止超深發(fā)生。

4）封口時，精確計算異形鋼板樁的尺寸，確保止水質量。

5)打樁過程中有時遇上大的塊石或其它不明障礙物，導致鋼板樁打入深度不夠，采用轉角樁或弧形樁繞過障礙物；或采用長臂挖機或沖抓斗、沖擊鉆將該處的塊石清除，再進行鋼板樁的打入。同時準備潛水設備1套備用，必要時安排專業(yè)潛水作業(yè)人員下水清除障礙物，確保鋼板樁打插到位。

6）鋼板樁填土地段擠進過程中受到石塊等側向擠壓作用力大小不同容易發(fā)生偏斜，采 取以下措施進行糾偏：在發(fā)生偏斜位置將鋼板樁往上拔l.0m～2.0m，再往下錘進，如此上下 往復振拔數(shù)次，可使大的塊石被振碎或使其發(fā)生位移，讓鋼板樁的位置得到糾正，減少鋼板樁的傾斜度。

8、圍堰抽水與支撐

鋼板樁圍堰封閉后進行抽水，采用4～6臺大功率水泵進行抽水，抽水過程中嚴格控制抽水速度和抽水高度，并在圍堰頂端設置一道安全支撐。當抽水達到預定的深度后，及時加支撐防護。鋼板樁全部焊接牢固到導向槽鋼上。

經(jīng)設計計算，該基坑開挖深度為6 .5m，開挖平面尺寸為10.5 m*8.6m長方形，在排水開挖過程中，對鋼板樁進行加固，分別布置兩道圍檁和支撐，具體見下圖。圍檁采用三根I36b工字鋼，支撐采用I36b工字鋼及φ630×8鋼管樁，圍檀與支撐之間焊接牢固，圍檁及撐桿采用在鋼板樁上的焊接支撐牛腿來承受。

圖3 承臺鋼板樁圍堰施工圖

為確保整個圍堰的穩(wěn)定，鋼板樁與圍檁之間每隔2m左右進行焊接，圍檁與鋼管支撐均焊接牢固。

9 、基坑開挖

在上層基坑開挖時采用長臂挖機配合人工開挖，當開挖下層時，由于鋼板樁圍堰內鋼支撐較多，樁基鋼筋籠露出樁頭，大型機械作業(yè)無法展開，可將小型挖機吊入基坑內作業(yè)，清理邊角，再利用浮吊，完成基坑內土方的垂直運輸。考慮到場地狹窄，減少基坑頂周圍堆土產(chǎn)生的土壓力，并不阻塞河道，基坑開挖的土石方全部采用運碴船外運至棄土場。

為保證承臺基坑不滲水及加強鋼板樁的穩(wěn)定，擬澆筑0.5m的墊層混凝土，基坑深度為在承臺底標高以下0.5m。開挖時及時測量坑底標高，達到設計底標高，停止開挖。如果抽水后發(fā)現(xiàn)基坑開挖不到位，用人工清除剩余淤泥、中砂及圓礫等。

10、墊層混凝土澆注

當基底標高達到要求后，即可按常規(guī)進行墊層砼施工。樁基圓周清洗干凈,使封底混凝土與樁身結合成整體,強度等級采用C25，設計厚度為0.5m。墊層混凝土采用泵送，按一般混凝土施工進行，封底時由一邊向另一邊推進，保證連續(xù)、不間斷、不留接縫、一次性完成?！?/p>

圖4 鋼板樁圍堰拆除照片

墊層砼澆貢后標高不能高于承臺底設計標高，墊層混凝土頂面保證基本平整。澆筑時應注意預留排水坑。

11 、 防滲與堵漏

鋼板樁打入之在鎖口內涂以黃油、鋸末屑等混合物。當鎖口不緊密漏水時，用棉絮等在內側嵌塞，外側包裹一層防水彩條布，起到防水和減小水壓力的雙重效果，抽水時同時在外側水中漏縫處撒大量木屑或谷糠和爐渣的混合物，使其由水夾帶至漏水處自行堵塞，在樁腳漏水處，采用局部混凝土封底等措施。若漏水嚴重，堵漏困難時，在鋼板樁外側補打木樁圍堰，木樁圍堰內側鋪設彩條布，在彩條布與鋼板樁圍堰間填筑粘土進行封堵或下潛水員在外圍貼磁性止水條進行堵水。

12、承臺施工

承臺施工同其他墩施工方案。

13.鋼板樁拔除

13.1 施工要點

1）、承臺及墩柱施工完成后，開始進行鋼板樁圍堰的拆除。先將基坑圍堰內回填土至圍檁支撐下緣30cm處拆除圍檁及支撐，以此類推拆除所有圍檁及支撐。

2）、在內支撐全部拆除完成后，進行鋼板樁的拔除。在拔樁時，采用振動錘進行拔除，拔一根清理一根，并及時運走，以保證場地的清潔。

3）、鋼板樁拔除采用振動錘，作業(yè)前對每個板樁的打入情況，作詳細調查，以此判斷拔樁作業(yè)的難易程度。
4）、先用振動錘夾住鋼板樁頭部振動1min～2min，使鋼板樁周圍的土松動，產(chǎn)生“液化” ，減少土對樁的摩阻力，然后慢慢的往上振拔。拔樁時注意樁機的負荷情況，發(fā)現(xiàn)上拔困難 或拔不上來時，應停止拔樁，先活動1min～2min后再往下錘0.5m～1.0m再往上振拔，如此反復可將樁拔出來。
13.2 拔樁注意事項
1）、為防止將臨近板樁同時拔出，宜將鋼板樁和加固的槽鋼逐根割斷。
2）、先割除鋼板樁的支撐，然后再拔圍堰鋼板樁。
3）、拔出的鋼板樁及時清除土砂，涂以油脂。變形較大的板樁需調直，完整的板樁及時運出工地，堆置在平整的場地上。
4）、按與打板樁順序相反的次序拔樁。

5）、個別鋼板樁如不出,對河床以上部分進行水下切割,確保航道通行安全。

第四章 人員及機械設備配備計劃

一、施工組織機構與人員配備

1、施工組織機構

圖4-1 施工組織機構圖

表4-1 現(xiàn)場勞動力計劃表

二、機械設備配置

表4-2 主要材料、機械設備計劃表

第五章 施工進度計劃

一、進度計劃

鋼板樁圍堰的現(xiàn)場安裝、排水堵漏等工作在主墩鉆孔樁完成后進行，主要工序施工時間如下：

二、確保工期的措施

1、項目經(jīng)理部立即開展工作，調遣具有豐富同類工程施工經(jīng)驗和責任心強的工程技術、經(jīng)濟、后勤等各類專業(yè)管理人員和施工隊伍進場。
2、加大設備、材料投入，確保18#墩作業(yè)。
3、發(fā)揮整體優(yōu)勢，對施工隊伍實行動態(tài)管理，合理組合。
4、加強現(xiàn)場的思想政治工作，抓住時機，開展以比質量、比安全、比進度、比效益的勞動競賽，使每一位參加施工的職工都充滿責任感、榮譽感和緊迫感，發(fā)揮出最大的積極性。
5、正確處理好與當?shù)卣块T(海事、水利防洪等部門)的關系，取得各方面的支持與配合，為施工生產(chǎn)創(chuàng)造一個良好的外部環(huán)境。

6、實行項目法施工管理方式，做到統(tǒng)一組織、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一計劃協(xié)調、統(tǒng)一物資供應、統(tǒng)一資金收付。各施工隊伍在項目經(jīng)理部的統(tǒng)一領導下，互相協(xié)作配合共同完成所承擔的施工任務。

第六章 質量保證措施

一、 質量管理保證措施

1、建立質量管理組織機構

為確保質量管理的順利實施，成立由項目經(jīng)理為第一責任人，項目副經(jīng)理、總工、各科室負責人、質檢人員參與組成的質量管理小組，全面開展質量管理工作。

2、建立質量管理責任制

建立崗位責任制和質量管理制度，把施工圖審簽制度、技術交底制度、質量自檢、互檢、專檢“三檢制度”、隱蔽工程檢查簽證制度貫穿施工全過程，嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序。

3、建立質量控制體系

按事前預防、事中控制、事后檢查三階段控制方式控制施工質量。

3.1、事前控制措施

（1）、進行作業(yè)技術交底，包括作業(yè)技術要領、質量標準、施工依據(jù)、與前后工序的關系等，進行試驗、測量的事前控制；

（2）、 檢查施工工序、程序的合理性、科學性，防止工序流程錯誤，導致工序質量失控。檢查內容包括：施工總體流程和具體施工作業(yè)的先后順序，在正常的情況下，要堅持先準備后施工、先深后淺、先土建后安裝、先驗收后交工等等；

（3）、檢查工序施工條件，即每道工序投入的材料，使用的工具、設備及操作工藝及環(huán)境條件等是否符合施工組織設計的要求。

3.2、事中控制措施

（1）、檢查工序施工中人員操作程序、操作質量是否符合質量規(guī)程要求；

（2）、檢查工序施工中間產(chǎn)品的質量，即工序質量、分項工程質量；

（3）、對工序質量符合要求的中間產(chǎn)品（分項工程）及時進行工序驗收或隱蔽工程驗收；

（4）、質量合格的工序經(jīng)驗收后可進入下道工序施工。未經(jīng)驗收合格的工序，不得進入下道工序施工。

3.3、事后控制措施

（1）、對工序產(chǎn)品、分項工程的檢查應按標準要求進行目測、實測及抽樣試驗的程序，做好原始記錄，經(jīng)數(shù)據(jù)分析后，及時作出合格及不合格的判斷；

（2）、完善管理過程的各項檢查記錄、檢測資料及驗收資料，作為工程質量驗收的依據(jù)，并為工程質量分析提供可追溯的依據(jù)。

圖6.1 三階段質量控制框圖

4、制定質量控制標準

明確質量標準，采用科學、先進的質檢方法和手段、制定合理的檢測流程，嚴格各工序質量檢驗與控制，確保工程一次合格，一次成優(yōu)。

5、質量與個人效益掛鉤

質量領導小組每月至少進行一次全面質量檢查和評分，獎優(yōu)罰劣，并將結果予以通報。

二、施工過程質量控制措施

1、材料的采購及控制

各種原材料，半成品嚴格按質量要求進行采購。鋼板樁送到現(xiàn)場后，及時檢查、分類、編號，鋼板樁鎖口以一塊長1.5～2.0m標準鋼板樁進行滑動檢查，凡鎖口不合進行修正合格后方能使用。

2、鋼板樁施工控制措施

2.1鋼板樁驗收質量要求

1）、鋼板樁的垂直度控制在1%以內；

2）、鋼板樁底高程誤差控制在30cm左右；

3）、鋼板樁的平面位移控制在15cm以內。

2.2在使用拼接接長的鋼板樁時，鋼板樁的拼接接頭不能在圍堰的同一斷面上，而且相鄰樁的接頭上下錯開至少2m，在組拼鋼板樁時要預先配樁，在運輸、存放時，按插樁順序堆碼，插樁時按規(guī)定的順序吊插。
2.3鋼板樁圍堰在使用過程中，防止圍堰內水位高于圍堰外水位。在低水位處設置連通管，到圍堰內抽水時，再予封閉，在圍堰內抽水時，鋼板樁鎖口漏水，在圍堰外撒大量細煤渣、木屑、谷糠等細物，借漏水的吸力附于鎖口內堵水，或者在圍堰內用板條、棉絮等楔入鎖口內嵌縫，撒煤渣等物堵漏時，要考慮水流方向并盡量接近漏縫，漏縫較深時，用袋裝下放到漏縫附近處徐徐倒撒，同時當圍堰內抽水至各層支撐導梁處，逐層將導梁與鋼板樁之間的縫隙用木楔楔緊，使導梁受力均勻。

2.4 在拼接鋼板樁時，兩端鋼板樁要對正頂緊夾持于牢固的夾具內施焊，要求兩鋼板樁端頭間縫隙不大于3mm，斷面上的錯位不大于2mm，使用新鋼板樁時，要有其機械性能和化學成份的出廠證明文件，并詳細丈量尺寸，檢驗是否符合要求。

　 2.5 對組拼的鋼板樁兩端要平齊，誤差不大于3mm，鋼板樁組上下一致，誤差不大于30mm，全部的鎖口均要涂防水混合材料，使鎖口嵌縫嚴密。

　 2.6為保證插樁順利合攏，要求樁身垂直，并且圍堰周邊的鋼板數(shù)要均分，為保證樁身垂直，第一組鋼板樁打設時，設固定于圍堰支撐上的導向鋼管樁，順導向鋼管樁下插，使第一組鋼板樁樁身垂直，由于鋼板樁樁組上下寬度不完全一致，鎖口間隙也不完全一致，樁身仍有可能傾斜，在施工中加強測量觀測，發(fā)現(xiàn)傾斜，及時調整，使每組鋼板樁在順圍堰周邊方向及其垂直方向的傾斜度均不大于5‰。

　 2.7在進行鋼板樁的插打時，當鋼板樁的垂直度較好，一次將樁打到要求深度，當垂直度較差時，要分兩次進行施打，即先將所有的樁打入約一半深度后，再第二次打到要求的深度。

　 2.8同一圍堰的鋼板樁只能用同樣的鎖口，按設計尺寸計算出使用鋼板樁的數(shù)量，以確保夠用；

　 2.9剔除鎖口破裂、扭曲、變形的鋼板樁；

　2.10剔除鋼板樁表面因焊接鋼板、鋼筋留下的殘渣瘤；

3、鋼板樁施工過程中常見問題及預防處理措施

3.1 插打鋼板樁時傾斜
1）、在插打鋼板樁前，除在鎖口內涂以潤滑油以減少鎖口的摩阻力外，同時在未插套的鎖口下端打入鐵楔或硬木楔，防止沉入時泥砂堵塞鎖口。

2）、采用復式滑車組糾正鋼板樁的傾斜。

3.2 鋼板樁鎖口漏水
鋼板樁由于插打不當或壓力下變形，致使鎖口發(fā)生變形、脹縫，出現(xiàn)滲漏。其補救措施是在漏水鎖口處的圍堰內側用棉絮塞縫，同時可輔以外側水中拋灑鋸末、細砂（中砂過篩）等堵漏。
3.3 圍堰內降水、挖土后的穩(wěn)定

1）、為了減少鋼板樁鎖口變形和改善內圍檀的受力狀況，對鋼板樁與圍檀之間的所有空隙用硬木楔或槽鋼進行填塞、頂緊、焊接。
2）、為防止挖土過程中發(fā)生意外事故，保證圍堰安全，配備從堰外向堰內灌水的水泵。一旦發(fā)生異常情況，立即向堰內灌水，恢復內外平衡，經(jīng)檢查處理后再抽水開挖。
3）、 圍堰挖土后，對支撐桿件和圍檀嚴禁切割和電焊。桿件拆除要按設計規(guī)定進行。各層圍檀要設固定觀測點，派專人觀察。
三、施工監(jiān)控措施

1、鋼板樁施工中監(jiān)控

在打設過程中，對鋼板樁的平面位置和高程進行監(jiān)測，控制鋼板樁的打設誤差控制在容許范圍內，監(jiān)測主要是利用全站儀和水準儀進行測量。鋼板樁打設誤差為：鋼板樁高程±30cm，平面位置±15cm，垂直度1%以內。

2、支撐系統(tǒng)的監(jiān)控

在施工支撐及承臺的過程中，對支撐系統(tǒng)進行監(jiān)測，主要監(jiān)測支撐的變形、鋼板樁的變形、基坑內流動水量及圍堰的位移。

1）、鋼板樁變形監(jiān)測

鋼板樁的彎曲變形主要是由于鋼板樁斷面選用偏小，土壓力計算偏低，基坑超挖或支撐間距過大等原因造成的。通過在鋼板頂部設置相應監(jiān)控觀測點,每天監(jiān)測鋼板樁的變形，可以及時發(fā)現(xiàn)問題，根據(jù)上述可能引起鋼板樁變形的原因及時采取措施進行相應處理。

2）、基坑底部涌水監(jiān)控

每天派專人對基坑底部涌水量進行監(jiān)控，防止因局部封底混凝土厚度不夠或質量不好而造成基底涌水嚴重。

3）、支撐變形

在施工過程中對支撐的變形及連接處焊縫的情況進行監(jiān)測。若發(fā)現(xiàn)支撐彎曲變形的情況，及時增加支撐，削除隱患。

4）、圍堰整體位移

圍堰的整體位移主要是由于鋼板樁入土深度不夠，地質情況有較大的出入引起的。在圍堰的四周設置監(jiān)控點，每天用全站儀和水準儀測量監(jiān)控點的位置及標高變化，發(fā)現(xiàn)異常，及時進行相應處理。

第七章 安全保證措施及應急預案

一、安全措施

1、進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽。

2、禁止在禁火處吸煙。

3、高空作業(yè)必須系安全帶。

4、規(guī)范施工用電，杜絕違章用電。

5、規(guī)范氣瓶存放，乙炔和氧氣分開。

6、崗位分工明確，各種機械的使用必須由專人操作，且必須持證上崗。

7、施工中作好班前安全交底、班上安全檢查等工作。

8、.夜間施工要有充足的照明。

9、用電設備、油庫等處均放置中心足夠數(shù)量的干粉滅火器及各種安全警示牌。

二、施工現(xiàn)場安全

安全責任重于泰山，在施工過程中，自始至終堅持“安全第一,預防為主、綜合治理”的安全工作方針，并從技術上、制度上、思想上、組織上加強安全管理，制定并落實好安全預控措施，防患于未然。具體如下：

1、施工現(xiàn)場設專職安全員和兼職安全員，建立全員參與的安全施工保證體系。建立定期的安全活動制度，做好詳細記錄。班組每天進行班前、班后的安全檢查，及時消除隱患，施工隊每周舉行一次安全講評活動，根據(jù)施工實際提出安全措施，工地每月進行一次安全生產(chǎn)檢查，幫助工地解決安全生產(chǎn)的疑難問題。

2、對進場職工必須進行安全生產(chǎn)的教育，貫徹誰施工、誰負責安全的原則。下達生產(chǎn)計劃同時必須書面下達安全生產(chǎn)措施。進行詳細的安全技術交底，要使作業(yè)人員人人明白，嚴格遵守，嚴禁擅自改方案和違章操作。

3、高空作業(yè)人員事前須經(jīng)過體格檢查，合格后方可登高作業(yè)。各專業(yè)人員尤其是特殊工種需持證上崗。

4、現(xiàn)場設置1～2名專職安全人員，每天班巡回檢查，重點是：

（1）安全帽、安全帶、安全網(wǎng)是否正確使用。

（2）安全標志和警告牌是否按要求設置。

（3）臨時用電是否有可靠的接地保護，接地電阻應小于4Ω。

（4）易燃易爆設備和物品的使用存放是否按規(guī)定辦理。

（5）施工現(xiàn)場臨時用電統(tǒng)一布置，設一名專職人員負責管理，每個分電盤設置觸電保安器，嚴禁用鋼鐵鋁絲等代替。

5、每個施工點配備一定數(shù)量的滅火器，由專業(yè)安全員統(tǒng)一管理和檢查。組建現(xiàn)場兼職消防人員，進行消防知識講授。

6、實行動火證制度，即在需要動火的部位由施工班組提出申請，由工地負責人審批，在落實了防范措施和有專人監(jiān)護后方可進行。動火完畢，認真檢查，徹底消除隱患。

7、 嚴禁使用電爐，若生產(chǎn)需要則要報告審批并明確專人監(jiān)護?，F(xiàn)場嚴禁生火取暖，大容量照明燈具要遠離易燃物1～1.5m以上，且綁扎牢固，人員離開后隨時關閉。

8、正確使用各種電動工具，并有可靠的接地保護。

三、起重安全管理措施

1、起重用索具嚴格按相關規(guī)范要求取用安全系數(shù)，保證其使用安全。

2、使用前對索具進行檢查，對不符合要求的嚴禁使用。

3、在起吊中嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，指揮起吊時，信號必須統(tǒng)一，手勢明顯，哨音清晰，不得含糊。

4、起吊物品時，扒桿與被吊物下嚴禁站人，對違反操作規(guī)定和不安全的作業(yè)及時加以糾正或制止。

四、承臺深基坑開挖安全專項措施

1、施工準備

1）、施工前需施工場地平整，做好現(xiàn)場的排水系統(tǒng)，做到水通、電通、路通，從圍堰搭設人行樓梯直通開挖底面。

2）、查閱相關資料，摸清現(xiàn)場地面地下障礙物，全面檢查支撐加固情況。

3）、技術人員、作業(yè)人員熟悉設計圖紙、設計說明、施工要求，以及完整的地質勘察報告書，以便掌握施工區(qū)域各層土質物理力學性質，基坑的巖土特征。

4）、備齊測量儀器?，F(xiàn)場測量放線，根據(jù)圖紙和建設方提供的坐標點、水準點，進行閉合復測，確定開挖深度，并在鋼板樁上用紅油漆直接標記。

5）、檢查水泵吊機挖機等設備的完好率。

6）、做好作業(yè)工人下基坑前的安全教育培訓和技術交底工作。

2、基坑排水

基于鋼板樁之間可能存在一定的間隙以及基坑底部也不完全是不透水層，在承臺基坑開挖過程中，地下水會不斷滲入坑內。地下水的存在，令土方開挖困難，費工費時，還存在安全隱患。因此，基坑槽開挖施工中，根據(jù)工程地質和地下水文情況，采取集水坑排水法，使基坑開挖和施工達到無水狀態(tài)，以保證工程質量和工程的順利進行。在承臺四角挖集水坑，尺寸0.6m×0.6m×0.5m，周邊做排水溝，用水泵及時排除基坑內滲水。

五、鋼板樁施打安全措施

1、為確保施工中的安全，在進行鋼板樁圍堰施工時，必須將安全工作放在首位，預防為主。

2、對操作人員進行安全思想教育，提高安全意識，實行持證上崗制度，不經(jīng)培訓或無證者，不得上崗操作。

　 3、設專人負責日常檢查和養(yǎng)護工作，在施工過程中設專人指揮，避免人多時亂指揮，出現(xiàn)安全事故。

　 4、拔樁時要先震動1~2分鐘，再慢慢啟動振動樁錘拔樁。在有松動后再邊振邊拔，防止蠻干。

　 5、對所有滑輪和鋼絲繩每天進行檢查，特別是要注意滑輪的軸和鋼絲繩磨損情況，危及安全的要及時維修、更換。

6、每天交接班由安全員、施工員對平板駁船艙漏水、平臺焊接部位進行安全檢查。

7、在鋼板樁圍堰外圍靠沅水航道側，設置防撞裝置（打入鋼管樁防撞墩），以避免船舶撞擊圍堰，造成安全事故。

六、應急預案

1、觸電事故應急預案

1）如果發(fā)生觸電事故時首先斷開電源。如果電源開關在較遠處，則可用絕緣材料（如木條等）把觸電者與電源分離。

2）高壓線路觸電：馬上通知供電部門停電，如一時無法通知供電部門停電則可拋擲導電體（如裸導線），讓線路短路跳閘，再把觸電者拖離電源。

3）觸電者脫離電源后馬上進行搶救，同時通知120送往最近的醫(yī)院。

2、機械傷害事故應急預案

1） 現(xiàn)場固定的加工機械的電源線必須加塑料套管埋地保護，以防止被加工件壓破發(fā)生觸電。

2）按照《建筑施工臨時用電安全技術規(guī)范》要求，做好各類電動工具的接地或接零保護，防止發(fā)生漏電。

3）各種機械的傳動部分必須要有防護罩和防護套。

4）現(xiàn)場使用的圓鋸相應固定。有連續(xù)兩個斷齒和裂紋長度超過20mm的不能使用，短于500mm的木料要用推棍，鋸片上方要安裝安全擋板

5）木工平刨口要有安全裝置。木板厚度小于30mm，嚴禁使用平刨。平刨和圓鋸不準使用倒順開關。

6）機械在運轉中不得進行維修、保養(yǎng)、緊固、調整等作業(yè)。

7）機械運轉過程中操作人員不得擅離崗位或把機械交給別人操作，嚴禁無關人員進入作業(yè)區(qū)和操作室。作業(yè)時思想要集中，嚴禁酒后作業(yè)。

8）使用砂輪機、切割機，操作人員必須戴防護眼鏡。嚴禁用砂輪機切割22＃鋼筋扎絲。

9）操作鋼筋切斷機切長50cm以下短料時，手要離開切口15cm以上。

10）操作起重機械、物料提升機械、混凝土攪拌機、砂漿機等必須經(jīng)專業(yè)安全技術培訓，持證上崗，堅持“十不吊”。

11）加工機械周圍的廢料必須隨時清理，保持腳下清潔，防止被廢料絆倒，發(fā)生事故。

3、施工現(xiàn)場火災事故應急預案

火災事故應急救援的總目標是通過有效的應急救援行動，盡可能地降低事故的后果，包括人員傷亡、財產(chǎn)損失和環(huán)境破壞等。

3.1、火災事故應急救援的基本任務

1）、立即組織營救受害人員，組織撤離或者采取其他措施保護危害區(qū)域內的其他人員。

2）、迅速控制事態(tài)，并對火災事故造成的危害進行檢測、監(jiān)測、測定事故的危害區(qū)域、危害性質及危害程度。及時控制住造成火災事故的危險源是應急救援工作的重要任務，只有及時地控制住危險源，防止事故的繼續(xù)擴展，才能及時有效地進行救援。發(fā)生火災事故，盡快組織義務消防隊與救援人員一起及時控制事故繼續(xù)擴展。

3）、消除危害后果，做好現(xiàn)場恢復。針對事故和人體、土壤、空氣等造成的現(xiàn)實危害和可能的危害，迅速采取封閉、隔離、洗消、檢測等措施，防止對人的繼續(xù)危害和對環(huán)境的污染。及時清理廢墟和恢復基本設施。將事故現(xiàn)場恢復至相對穩(wěn)定的基本狀態(tài)。

4）、查清事故原因，評估危害程度。事故發(fā)生后及時調查事故發(fā)生的原因和事故性質，評估出事故的危害范圍和危險程度，查明人員傷亡情況，做好事故調查。

3.2、火災事故應急響應步驟

1）立即報警

當接到發(fā)生火災信息時，確定火災的類型和大小，并立即報告防火指揮系統(tǒng)，防火指揮系統(tǒng)啟動緊急預案。指揮小組迅速撥打“119”火警電話，并及時報告上級領導，便于及時撲救處置火災事故。

2）組織撲救火災

當施工現(xiàn)場發(fā)生火災時，應急準備與響應指揮部除及時報警外，并要立即組織項目部或施工現(xiàn)場義務消防隊員和職工進行撲救火災，義務消防隊員選擇相應器材進行撲救。撲救火災時要按照“先控制，后滅火；救人重于救火；先重點，后一般”的滅火戰(zhàn)術原則。派人切斷電源，組織搶救傷亡人員，隔離火災危險源和重點物資，充分利用項目中的消防設施器材進行滅火。

3）人員疏散是減少人員傷亡擴大的關鍵，也是最徹底的應急響應。在現(xiàn)場平面布置圖上繪制疏散通道，一旦發(fā)生火災等事故，人員可按圖示疏散通道撤離到安全地帶。

4）協(xié)助公安消防隊滅火。聯(lián)絡組拔打119、120求救，并派人到路口接應。當專業(yè)消防隊到達火災現(xiàn)場后?；馂膽毙〗M成員要向消防隊負責人簡要說明火災情況，并全力協(xié)助消防隊員滅火，聽從專業(yè)消防隊指揮，齊心協(xié)力，共同滅火。

5）現(xiàn)場保護。當火災發(fā)生時和撲滅后，指揮小組要派人保護好現(xiàn)場，維護好現(xiàn)場秩序，等待對事故原因和責任人調查。同時應立即采取善后工作，及時清理火災造成的垃圾以及采取其他有效措施，使火災事故對環(huán)境造成的污染降低到最低限度。

6）火災事故調查處置。按照公司事故、事件調查處理程序規(guī)定，按“四不放過”原則進行查處。事故后分析原因，編寫調查報告，采取糾正和預防措施，負責對預案進行評價并改善預案。對火災發(fā)生情況的報告應急準備與響應指揮小組要及時上報公司。

3.3、加強消防管理，落實防火措施

無數(shù)火災案例告訴我們，火災都是可以預防的。預防火災的主要措施是：

1）、落實專人對消防器材的管理與維修，場地內消防通道保持暢通。

2）、施工現(xiàn)場禁止吸煙，建立吸煙休息室。動用明火作業(yè)必須辦理動火證手續(xù)，做到不清理場地不燒，不經(jīng)審批不燒，無人看護不燒。安全用電，禁止在宿舍內亂拉亂接電線，禁止燒電爐、電飯煲、煤氣灶。

3）、建立健全消防管理制度，落實責任制，與各作業(yè)班組、分包單位簽訂“治安、消防責任合同書”，把責任縱向到底、橫向到邊地分解到每個班組、個人，做到人人關注消防安全。

4）、規(guī)范木工車間、鋼筋車間、材料倉庫、危險品倉庫、食堂等場所的搭設，落實防火責任人。

4 、 超警戒漲水應急預案

1）、 依據(jù)批準的《常德沅水四橋防洪應急預案》,細化鋼板樁施工漲水應急預案。

2）、 鋼板樁設計頂標高32.00m，施打過程中為確保施工安全,以31.00標高為警戒水位,超過警戒水位且有繼續(xù)上漲趨勢,鋼樁樁施工暫停,機械設備撤退到安全地帶。

3）、 如鋼板板施打完成處于深基坑作業(yè)階段,當水位接近警戒水位且有繼續(xù)上漲趨勢,基坑內作業(yè)暫停,所有作業(yè)人員和機器撤退到安全地帶。

4)、 當水位上漲至31.50標高且有繼續(xù)上漲趨勢,安排應急人員拆除兩塊應急短鋼板,主動放水到基坑內,確保內外水差平衡,安全渡汛。水位降低至安全位置后,重新向外排水進行施工。

5）、18號墩位靠近航道兩側,在航道側施打鋼管樁并形成整體,攔截漂浮物,防止船舶撞擊鋼板樁圍堰。

5 、水上施工安全應急預案

水上施工涉及水上作業(yè)，施工難度較大，安全系數(shù)較低，全體管理人員、班組員工必須引起高度警惕，為保證本項目部實現(xiàn)無事故，確保施工正常進行，水上作業(yè)場所必須按水上施工管理規(guī)定進行施工，針對水上施工的特點，特制定本安全預案。

5.1 通航河道船只往來，易發(fā)生撞擊事故。沅水在本橋位處枯水季節(jié)不通航，豐水季節(jié)（5-9月）有船只通行密集，18號橋墩位于航道兩側，施工船只與航道交叉，可能導致施工船只撞擊施工部位事故。

安全措施及處理預案：1）、與航監(jiān)、海事部門聯(lián)系，發(fā)布水上作業(yè)通告，減少船只通行；2）、水上作業(yè)區(qū)域設立航標信號燈；3）、及時清理上游漂浮物。

5.2 施工作業(yè)場所所有可能墜落的物件，一律先行撤除或加以固定。

安全措施及處理預案：水上高處作業(yè)中所用的物料，均堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和裝卸。工具隨手放入工具袋；作業(yè)中的走道、通道板和登高用具，隨時清掃干凈；拆卸下的物件及余料和廢料均及時清理運走，不得隨意亂置或向下丟棄。傳遞物件禁止拋擲。

5.3 夜間施工時，水面燈光不足而帶來事故
夜間施工時，由于照明備件限制而使施工現(xiàn)場光亮不足，工人在模糊狀態(tài)下進行施工，對現(xiàn)場情況只能估計大概，從而導致事故。

安全措施及處理預案：南北河堤及相對應老橋上設置探照燈，必要時使用強光照射水面，引導夜間船只通行。

5.4 閑雜人員進入現(xiàn)場
由于管理不嚴，而使閑雜人員到現(xiàn)場，由于這些人員對現(xiàn)場不熟悉，到處閑逛，極易發(fā)生事故。
安全措施及處理預案：1）、配上提示、警示標片；2）、加強警衛(wèi)值班，杜絕人員進入；3）、禁止外來人員和船只在橋位施工水位上下游100米范圍內逗留和停靠。

5.5 交通船的安全可靠性保障
項目部租用專業(yè)船舶作為施工人員跨河作業(yè)和小型機具材料運輸工具；上下船的人數(shù)和載重必須控制在交通船的允許范圍內，不得超載，同時陣風在六級以上禁止渡船行駛，人員在船上禁止戲鬧、起動，不得站立，嚴禁阻擋渡船駕駛員的視線，交通船上配備足夠的救生衣和救生圈，防止溺水事故發(fā)生；同時禁止施工人員下河游泳。

第八章 文明施工及環(huán)境保護措施

一、文明施工

對施工現(xiàn)場進行有效的管理，做到平面布置合理有序、功能齊全、作業(yè)程序流暢。

1、場地相對平整，排水系統(tǒng)順暢，環(huán)境整潔。

2、現(xiàn)場便道、管道、電氣、通訊線路等條理有序。

3、按規(guī)定設置各類區(qū)域標志，明顯清晰。

4、各種材料、施工機械堆（停）放整齊。

5、遵守有關環(huán)保法律規(guī)定，控制施工現(xiàn)場的各種粉塵、廢棄物對環(huán)境的污染。

6、加強精神文明建設，提高職工隊伍的整體素質。

7、加強治安管理，杜絕違法亂紀事件發(fā)生。

8、開展豐富多彩的娛樂活動，豐富職工業(yè)余文化生活。

二、環(huán)境保護

1、噪聲、振動

承臺施工噪聲主要為振搗棒，鑿毛時空壓機和攪拌站噪聲，由于鄰近區(qū)無大片居民區(qū)，因而施工作業(yè)噪聲對外界基本不構成干擾。

2、施工期廢水排放、棄渣

（1）、砼水上拌和站的廢水，須集中裝運至岸上基地，經(jīng)沉砂處理后排放。

（2）、在施工平臺上，設置“環(huán)保廁所”（干廁），糞便定期收集運至岸上生活區(qū)化糞池，統(tǒng)一處理。

（3）、禁止使用一次性塑料餐具，防止白色污染。交通船舶、施工機械產(chǎn)生的廢油料及潤滑油等，必須集中收集運至岸上業(yè)主指定的棄土場深埋。

（4）、生產(chǎn)用油料必須嚴格保管，防止泄漏污染江水。

（5）、所有50t以上的施工作業(yè)和運輸船舶，設置油水分離器，船舶艙底水含油量≤15mg/L時，方可排放。

（6）、水上施工人員的生活污水，用固定容器收集，定期由駁船運至岸上處理。

附件：1、《承臺鋼板樁圍堰施工圖》

2、《承臺鋼板樁圍堰計算書》