原標(biāo)題：20日起鐵路調(diào)圖 湖北多地首次迎來高鐵 武漢到北京、重慶用時(shí)再縮短

武漢晚報(bào)訊（記者王謙）6月20日0時(shí)起，全國鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。屆時(shí)，伴隨著京廣高鐵京武段常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營，以及鄭渝高鐵的全線貫通運(yùn)營，武漢到北京的時(shí)間最快將縮短至3小時(shí)48分，武漢到重慶最快4小時(shí)57分可達(dá)。城市間旅行時(shí)間再壓縮，有效助力武漢的對外交往聯(lián)系。

此次調(diào)圖后，我國中部高鐵網(wǎng)擴(kuò)能提質(zhì)，旅客出行更加方便快捷。以京廣高鐵京武段常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營為契機(jī)，鐵路部門全面優(yōu)化調(diào)整以京廣高鐵為主骨架，涵蓋石太、石濟(jì)、徐蘭、鄭渝、鄭太、鄭阜、漢十、滬蓉等高鐵線路的中部高鐵網(wǎng)列車運(yùn)行圖。

其中，增開經(jīng)由京廣高鐵京武段動(dòng)車組列車42列，變更運(yùn)行區(qū)段24列，調(diào)整運(yùn)行徑路8列。開行時(shí)速350公里高品質(zhì)標(biāo)桿列車57列，覆蓋16個(gè)省區(qū)市，多個(gè)城市間旅行時(shí)間進(jìn)一步壓縮，路網(wǎng)輻射效應(yīng)進(jìn)一步增強(qiáng)。北京西至石家莊、鄭州東、武漢最快旅行時(shí)間將分別壓縮至1小時(shí)01分、2小時(shí)11分、3小時(shí)48分。鄭渝高鐵即將全線貫通運(yùn)營，新圖將充分運(yùn)用鄭渝高鐵襄陽至萬州段等新線運(yùn)能，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供更加有力支撐。鄭渝高鐵鄭州至萬州段約818公里，位于豫、鄂、渝三省市境內(nèi)，是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿江通道和呼南通道的重要組成部分。萬州至重慶段于2016年開通運(yùn)營，鄭州至襄陽段于2019年開通運(yùn)營，襄陽東至萬州北段目前正在聯(lián)調(diào)測試和試跑，即將開通運(yùn)營。

據(jù)國鐵集團(tuán)介紹，鄭渝高鐵全線貫通運(yùn)營后，襄萬段單日最高開行動(dòng)車組列車106列，北京西至重慶北最快6小時(shí)46分可達(dá)，較調(diào)圖前壓縮4小時(shí)24分，鄭州東、漢口至重慶北分別最快4小時(shí)23分、4小時(shí)57分可達(dá)，京津冀城市群、中原城市群、武漢城市圈和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈聯(lián)系將更加緊密。

記者了解到，鄭渝高鐵全線開通后，不僅武漢到重慶時(shí)間縮短，同時(shí)湖北境內(nèi)的神農(nóng)架、巴東、興山等地也將首次迎來高鐵，屆時(shí)武鐵將開行跨線直通列車。旅客從漢口站上車，只需要兩個(gè)多小時(shí)就能抵達(dá)神農(nóng)架。武鐵運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，鄭渝高鐵開通后，初期武鐵計(jì)劃開行列車40余對，其中直通列車30余對。