1、↑  位于獨庫公路旁的一個高原小湖—大龍池（團友榕華航拍）

 2、↑  獨（山子）庫（車）公路，即217國道獨山子至庫車段。獨庫公路北起克拉瑪依市獨山子區(qū)，縱貫天山南北，南端連接阿克蘇地區(qū)庫車市，全長561公里。由于其過半以上地段橫亙崇山峻嶺、穿越深川峽谷，連接了眾多少數(shù)民族聚居區(qū)，因此被《中國國家地理》評選為“縱貫天山脊梁的景觀大道”。

        獨庫公路地形特殊，急彎陡坡較多，有280多公里的路段在海拔2000米以上，受天山山區(qū)冬季降雪、結(jié)冰等自然因素影響，一年僅開放五個月，每年9月底到次年5月會實行長達7個月的冬季交通管制。 （網(wǎng)上下載獨庫公路簡圖）

         一條561公里的公路，連接南北疆，一條公路打通天險、貫穿四季！險峻壯美的獨庫公路，一年封路7個月，一旦開封，就能俘獲無數(shù)自駕人的心。我們此次新疆之旅也選擇  來走獨庫公路。

         由于獨庫公路北段尚未開通，我們行走的是鐵力買提達坂段（南段），從巴音布魯克到庫車（紅圈），其中將停留觀賞大小龍池、克孜爾千佛洞、天山神秘大峽谷（籃圈）

  3、↑ 7月3日，行程第八天。早上8點，巴音布魯克氣溫只有8度，5人一組分乘7座的商務(wù)車前往庫車。

           出發(fā)，經(jīng)過巴音布魯克草原（此圖至第五圖為車拍）

4、↑  沿途草原、蒙古包、牛羊相隨。車窗外遠遠看到路邊草灘上好多黑白“石頭堆”，近看原來是黑頭羊

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6、↑  行駛一個多小時后停車，下車站在路旁欣賞壯觀的獨庫公路

7、↑ 很想坐在公路當中留個影，為了安全，還是放棄了

8、↑  路旁草原上一些自駕者住這里的民宿

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 10、↑ 離開了廣闊的巴音布魯克，開始盤山而上，向著獨庫公路最高的達坂（埡口）——鐵力買提達坂進發(fā)。  10點過后，車子進入盤山路，再沿著綠色的河岸行駛（手機車拍）

11、↑（手機車拍）

12、↑ 10點半在大龍池景區(qū)停車，這是一個不收費的景區(qū)，還設(shè)置了環(huán)保公廁。

          下車后沿著紅色步行道走向大龍池觀景點（小龍池因無法停車沒有前往）

13、↑   分享團友榕華航拍圖，可以清晰地看到我們剛才是沿著蜿蜒的公路來到這里的。

          獨庫公路1983年9月建成通車，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半，是中國公路建設(shè)史上的一座豐碑。為了修建這條公路，數(shù)萬名官兵奮戰(zhàn)10年，168名筑路官兵獻出了寶貴的生命。

            當行駛過、再看看這壯美的獨庫公路，可以想象當年在高山湖泊筑路有多么的艱辛。

14、↑  大龍池介紹：東西長2500米，南北寬1000米，面積約2·5平方公里，最深處92米，平均水深30米，呈不規(guī)則橢圓形狀。池水寬闊、清澈見底、四面環(huán)山，山上白雪皚皚，終年不化。

15、↑ 走到觀景臺眺望大龍池

16、↑ 只見平如鏡面、翠綠的湖水如玉石般鑲嵌在高山之中，團友們又紛紛“哇”“哇”地贊美

17、↑  龍池水主要靠天山融雪及山間降雨補給。我國唐代著名高僧玄奘西去印度取經(jīng)時，曾途經(jīng)大龍池。在他所著的《大唐西域記》中有關(guān)于大龍池的生動描述。

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23、↑ 再看一眼美麗的大龍池，繼續(xù)上路，下一站前往“天山神秘大峽谷”

         (圖片攝于2021.07.03，除署名外，其余為先生拍攝，部分文字摘自網(wǎng)絡(luò)，游記于2021-10-08 06:30:00發(fā)布在新浪博客）