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一、今日操作（僅記錄自己操作，不作為投資建議） 低吸新華制藥 +12.3%，半路吸 中成股份 +5.17%（滿滿干貨加心路歷程 值得品品）  為什么低吸新華制藥，中成股份？ 新華：首先是是昨天情緒分歧轉(zhuǎn)一致，有兩個(gè)標(biāo)分別是 新華制藥、棕櫚股份 ，新華的時(shí)間要比棕櫚還要早，所以新華和棕櫚之間，會(huì)優(yōu)先選擇前者 這是其一，那么新華是昨天第一個(gè)分歧轉(zhuǎn)一致的標(biāo)桿，那么今天正常預(yù)期就是加速，新華早上第一次上板時(shí)間是11:03這個(gè)時(shí)候封板屬于加速板，但由于今天情緒進(jìn)入分歧，走加速不利于隔天場外資金接力，后面炸板跳水大幅換手尾盤回封，后面情緒回暖 也可以走的更健康，更遠(yuǎn)些； 其二 從情緒周期的角度來說，這里有標(biāo)的想要二波，也支持走下去，打破“二波二板”空間壓制，主要還是對(duì)于之后的情緒推演，本輪汽車周期從5.13開啟，途中比較曲折，五天后 5.19上周四復(fù)盤我提出觀點(diǎn)“汽車可能會(huì)是下一個(gè)主線”，而市場也證明汽車確實(shí)是主線，昨天確認(rèn)主線；大家任何一次主線都不是剛剛啟動(dòng)就能確定是主線，都需要后面反復(fù)跟蹤確認(rèn)。本輪周期到目前一共運(yùn)行了8個(gè)交易日（補(bǔ)充：中通客車 8#“共振龍”，索菱股份 8#·卒“先鋒龍”），一輪中級(jí)別周期一般就是10個(gè)交易日左右，受指數(shù)周期影響會(huì)延長或縮短。如果從昨天來算是7個(gè)交易日，后面還有3天的上升周期，此時(shí)走二波的標(biāo)的走出來的概率很大（二波標(biāo)的可以是：前周期空間標(biāo)桿、人氣標(biāo)桿、同屬性為上）。 中成：屬性是基建+外貿(mào)出口（人民幣貶值受益），在高位連板中通客車一字8板，下面兩個(gè)5板，中利、數(shù)源全是高開低走，而中成早上反核弱轉(zhuǎn)強(qiáng)也比較有辨識(shí)度，應(yīng)該也是有資金想要往貶值受益切換，所以就均線附近低吸，午后也成功成為今日分歧轉(zhuǎn)一致標(biāo)桿，明天情緒回暖，大多數(shù)情況都是有高溢價(jià)的。 這里統(tǒng)一回復(fù)下：中成明天能夠弱轉(zhuǎn)強(qiáng)加速就留 反之取關(guān)，新華 幾天利潤墊比較厚，這里既然看好由標(biāo)的能夠走出二波，那么自然要格局下，明早能夠快速拉升離開今天的板的位置，能夠穿越出來的概率就比較大，如果出現(xiàn)分時(shí)大幅度跳水則取關(guān)。 二、市場回顧 板塊方面；汽車方向高開低走 板塊淘汰賽比較狠 后排跟風(fēng)上海亞虹 和勝 安凱等大幅跳水·卒，光伏分歧加劇 中利集團(tuán) 開盤被核 后排漳州發(fā)展 午后跟隨投河·卒，昨消息刺激的數(shù)字文化 沒有持續(xù)性全天走弱，醫(yī)藥（猴痘）全天走弱，高位標(biāo)桿新華制藥獨(dú)立走出二板。 標(biāo)桿方面；中通客車8#、中成股份5#、新華制藥2# 三、市場標(biāo)桿+點(diǎn)評(píng) 前標(biāo)桿 8板 浙江建投 （基建）：昨確認(rèn)新主線“汽車”，前主線“基建”資金大幅撤出，昨中午評(píng)論區(qū)也說 這里依然是蹺蹺板，沒有增量資金之前都是存量博弈，基建上一輪周期中，透支太狠了，以至于這里一調(diào)再調(diào)，那么這里還需要在等汽車走弱，資金再次進(jìn)行高切低回流基建，才能夠有像樣的反彈了。 7+3板 湖南發(fā)展 （水利+綠電）：和建投都是相同的屬性，一樣的策略，都需要等汽車線走弱 待資金回流，我才會(huì)考慮切換到基建這邊，暫時(shí)不碰。 8板 索菱股份（汽車+摘帽）：早競價(jià)核按鈕，我還掛單了，最后被搶到紅+4%開，紅盤完全沒有性價(jià)比，果斷放棄了，索菱最好的走勢就是今天深水低開，才有低吸性價(jià)比，午后下殺已經(jīng)沒有關(guān)注點(diǎn)，等隔天看情況吧。 6+1板 棕櫚股份（粵港澳+新城建）：開盤迅速被核，以及昨反包的二板奧飛娛樂 ，開盤無溢價(jià)，直接就被核了，這都是非常不正常的，周期末端才會(huì)有這樣的情況出現(xiàn)，明天棕櫚如果一字核死了，明修復(fù)也是弱修，做錯(cuò)的該認(rèn)錯(cuò)認(rèn)錯(cuò)，收縮戰(zhàn)線。 當(dāng)下標(biāo)桿 8板 中通客車（汽車+方艙）：競價(jià)一字大單頂8板，屬于超預(yù)期，我一般不參與頂板，所以主觀放棄中通，想考慮索菱，又被搶到水上+4%，無奈只能放棄汽車，尋找其他的機(jī)會(huì)。有小伙伴評(píng)論區(qū)問天哥，不是汽車主線，為啥不參與，這是我的答案，不是我不參與，而是沒有參與點(diǎn)了。 11+1板 新華制藥（新冠藥+醫(yī)藥）：好的開倉點(diǎn)是今早分時(shí)下殺時(shí)，是一個(gè)不錯(cuò)的關(guān)注點(diǎn)，我個(gè)人就是-2%關(guān)注的，因?yàn)檫@里自天保二波二板·卒，中交二波二板·卒，徐家匯 二波二板·卒，看得出來空間壓制助力非常大，那么沒有先手的小伙伴，還是場外看戲吧。要說比較確定點(diǎn)，那就是明天能夠確認(rèn)強(qiáng)修，新華可以板上輕度關(guān)注。 四、明日推演 今天情緒迎來分歧，主要原因還是指數(shù)午后不斷新低，導(dǎo)致指數(shù)情緒共振下殺，慘不忍睹...明天情緒會(huì)迎來修復(fù)，如是強(qiáng)修 那么還有的玩 也存在新的開倉點(diǎn)；如是弱修復(fù) 新開倉不如空倉 來的自在。主要觀察方向還是汽車為主。 觀察標(biāo)的：中成股份、新華制藥、中通客車 昨天市場還修復(fù)今天開盤直接就殺，在這么戲劇性的時(shí)候天哥說兩句。其實(shí)最近的操作也充滿戲劇性，尤其今天大跌大部分老師吃面我們卻吸了2個(gè)漲停便更戲劇了。這一路過來真不容易，天哥經(jīng)歷過一個(gè)月全勝的大家都捧著的高潮期，也經(jīng)歷過吃面大家嘲笑的冰點(diǎn)期，萬物皆周期，按時(shí)間算冰點(diǎn)期也該過去了，希望接下來帶領(lǐng)粉絲們重新開啟主升。 今天評(píng)論區(qū)有位粉絲說天哥蒙了回漲停。哈哈哈，天哥不想解釋，運(yùn)氣就運(yùn)氣吧，尤其在市場退潮能一天蒙到2個(gè)漲停，這好運(yùn)希望能長久些，這樣才能用好運(yùn)帶更多粉絲賺錢。畢竟這個(gè)市場賺錢才是第一位，錢是靠自己認(rèn)知賺，面子也是靠自己實(shí)力掙。虧損時(shí)要立正挨打，但賺錢時(shí)也希望粉絲們不要過于盲目追隨。 好了，天哥好久沒說躁場子了，希望今天還有不離不棄的鐵粉給躁個(gè)場子，打賞就不用了，推個(gè)油就好，讓我知道艱難時(shí)你一直都在。接下來云開日出天哥更要看到你們。來~鐵子們，場子躁起來！天哥謝謝了。  |
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