現(xiàn)在很多人都會(huì)買一輛屬于自己的車，有了自己車之后對(duì)于自己的出行是非常的便利，但是很多車主都有這樣一個(gè)疑問，在高速行車的時(shí)候不能開內(nèi)循環(huán)嗎？

其實(shí)對(duì)于在高速行車的司機(jī)們來說，開不開內(nèi)循環(huán)還是要看當(dāng)時(shí)的路況訊息以及自身的實(shí)際感受來決定的。

高速行車不是不能開內(nèi)循環(huán)，而是不能長(zhǎng)時(shí)間開內(nèi)循環(huán)，當(dāng)然要是短途幾十公里的高速行駛，開內(nèi)循環(huán)也沒什么影響。要是長(zhǎng)途行駛，比如臨近春節(jié)，在外工作的人們要驅(qū)車上千公里回老家過年，這時(shí)行車就不能一直開著內(nèi)循環(huán)了。

因?yàn)閮?nèi)循環(huán)是車內(nèi)空氣的一個(gè)不斷循環(huán)過程，沒有車外的新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)。我們?cè)谛熊囘^程中，要是一直開著內(nèi)循環(huán)的話，加上車上人員的呼吸，吸入肺部的是車內(nèi)的氧氣，而呼出來的是二氧化碳，這樣時(shí)間一長(zhǎng)，車內(nèi)的氧含量就會(huì)越來越低車內(nèi)空氣充斥的二氧化碳就越來越多，從而車上人員就越容易犯困打盹。而作為駕駛員，犯困打盹是非常危險(xiǎn)的。

雖然說現(xiàn)在的車輛并不是完全密封的，但是長(zhǎng)時(shí)間的內(nèi)部循壞還是會(huì)讓司機(jī)覺得犯困，頭腦不清醒。

并且開不開內(nèi)循環(huán)要看情況而定，比如你在跑一段山路，這段山路旁邊有個(gè)沼氣池，或者說PM2.5超標(biāo)，這個(gè)時(shí)候還打開外循環(huán)的話，那就是在給自己的身體找刺激。

外循環(huán)保證了一直有新鮮空氣，雖然能耗略高一點(diǎn)點(diǎn)，但是對(duì)比行車安全，還是很值得，同時(shí)乘車人舒適度也更好。

但是，最終還是要看當(dāng)時(shí)的路況訊息以及司機(jī)的自身情況來決定。