汽車發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)稱“汽車心臟”，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車就如同一堆廢鐵。所以我們平時(shí)買車，也很注意發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心部件?？梢哉f發(fā)動(dòng)機(jī)的性能直接決定著汽車的性能。一百多年來，汽車的發(fā)展速度是非?？斓?！并且技術(shù)越來越成熟，今天由侯哥給你講講汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的新技術(shù)吧！

  一、發(fā)動(dòng)機(jī)的電子氣門技術(shù)（Valnetronic）

         電子氣門技術(shù)是可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)順暢呼吸并且更為精細(xì)化運(yùn)轉(zhuǎn)的技術(shù)。它通過對(duì)氣門升程的無級(jí)調(diào)整，以有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率，同時(shí)可以適當(dāng)?shù)貎?yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。這種新技術(shù)取消了傳統(tǒng)的節(jié)氣門，比傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)省7%左右的耗油量。電子氣門技術(shù)除了能省油之外，還有一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)，那就是油門反映時(shí)間加快，同樣也提高了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性以及最大程度地降低利率廢氣排放。

二、阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)

        阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)主要用在豐田的混合動(dòng)力車上。比傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油35%左右，豐田的混合動(dòng)力汽車不屬于新能源汽車。阿特金森循環(huán)+電動(dòng)機(jī)是混合系統(tǒng)的黃金搭檔。豐田在這方面的技術(shù)很成熟，去年我在廣州培訓(xùn)的時(shí)候，豐田的林總就跟我們講過豐田混合動(dòng)力的原理。

三、發(fā)動(dòng)機(jī)快速啟停技術(shù)

       發(fā)動(dòng)機(jī)快速啟停技術(shù)就是汽車在等紅綠燈或擁堵時(shí)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)駕駛員踩下離合器、油門或者松開制動(dòng)踏板時(shí)，汽車會(huì)自動(dòng)快速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，快速啟停技術(shù)在綜合工況下，節(jié)油4%左右，在城市工況下，甚至可以節(jié)油10%左右。而且有效的降低了尾氣排放。目前國(guó)產(chǎn)汽車長(zhǎng)安CX30使用了自動(dòng)啟停系統(tǒng)，采用的是博世智能啟停系統(tǒng)。

四、GDCI發(fā)動(dòng)機(jī)——無火花塞點(diǎn)火

       GDCI發(fā)動(dòng)機(jī)就是——汽油直噴壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)，是現(xiàn)代汽車公司與德爾福公司聯(lián)合研發(fā)的。該發(fā)動(dòng)機(jī)無需火花塞點(diǎn)火的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用分層噴射燃油技術(shù)，1.8排量的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力可達(dá)180馬力，最高轉(zhuǎn)速可達(dá)4500r/min。比傳統(tǒng)的柴油機(jī)降低了廢氣的排放。提高利率燃油效率為15%左右。電控柴油機(jī)、汽油直噴壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)以及新能源汽車，都是將來中國(guó)汽車的發(fā)展趨勢(shì)。

五、1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)

       THP發(fā)動(dòng)機(jī)就是我們平時(shí)說的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它是PSA與BMW聯(lián)合研發(fā)的，而1.6THP采用獨(dú)有的Twin scroll雙渦道渦輪增壓及高壓缸內(nèi)直噴燃油噴射系統(tǒng)，主要是為了提高燃油效率、動(dòng)力輸出效率。是目前全世界汽車領(lǐng)域的最高技術(shù)水平，目前主要用在寶馬、雪鐵龍、標(biāo)致等廠商的重量級(jí)車型上。

   1.6THP獨(dú)有的技術(shù)：

     1、高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)（降低油耗，減少CO2排放，提升動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性）

      2、Twin scroll雙渦道渦輪技術(shù)（避免排氣干擾，確保廢氣最大程度的推動(dòng)                渦輪，改善低速扭矩，提升排氣效率）

       3、ECU連續(xù)可變排量機(jī)油泵（根據(jù)不同轉(zhuǎn)速來改變排量，避免泵油損耗，               達(dá)到節(jié)能減排的目的）

       4、全鋁合金鑄造（有效的降低了振動(dòng)和噪音）

        5、離合式水泵與電控節(jié)溫器（冷車啟動(dòng)，水泵斷開，發(fā)動(dòng)機(jī)快速暖機(jī)，                 降低油耗，水溫正常，水泵工作）