有些人可能認(rèn)為,匝數(shù)越多,線圈的磁力越大,轉(zhuǎn)速越高。眾所周知,在不通電的狀態(tài)下轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī),電機(jī)就相當(dāng)于發(fā)電機(jī)。但是,僅限于在不通電的情況下轉(zhuǎn)動(dòng),電機(jī)才會(huì)發(fā)電(反電動(dòng)勢(shì))。 ![]() 按上圖連接玩具用的有刷直流電機(jī)的定子電路,實(shí)際用手轉(zhuǎn)動(dòng)一下,便可觀察到電機(jī)作為發(fā)電機(jī)的工作情況。這時(shí)應(yīng)該可以測(cè)得與轉(zhuǎn)速成正比的電壓。電機(jī)通電轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),其自身也因轉(zhuǎn)動(dòng)而發(fā)電。當(dāng)發(fā)電電壓與電源(電池)電壓相等時(shí),電流為0。但是,實(shí)際上它永遠(yuǎn)也不會(huì)是0,因?yàn)檗D(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)是要消耗能量的。 線圈匝數(shù)增加會(huì)引起反電動(dòng)勢(shì)增大,電機(jī)轉(zhuǎn)速下降。那么,究竟轉(zhuǎn)速會(huì)降低多少呢?在電源電壓不變、空載的情況下,電機(jī)轉(zhuǎn)速與線圈匝數(shù)成反比。 例如: ·線圈匝數(shù):100 →轉(zhuǎn)速:1000r/min 線圈匝數(shù)發(fā)生如下變化時(shí),轉(zhuǎn)速也會(huì)隨之發(fā)生變化。 ·線圈匝數(shù):200→轉(zhuǎn)速:500r/min ·線圈匝數(shù):20→轉(zhuǎn)速:5000r/min(以電機(jī)的基本性能所能支撐的轉(zhuǎn)速為前提) 不同規(guī)格的電機(jī)的“電源電壓÷空載轉(zhuǎn)速”都是一定的,即反電動(dòng)勢(shì)常數(shù)是一定的。 反電動(dòng)勢(shì)常數(shù)=電源電壓/ 空載轉(zhuǎn)速 電機(jī)最大轉(zhuǎn)速(空載轉(zhuǎn)速)是反電動(dòng)勢(shì)常數(shù)決定的。這個(gè)值可以從電機(jī)特性圖中獲得(下圖)。 ![]() 改變線圈匝數(shù),可以改變電機(jī)的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,大家對(duì)這一特性應(yīng)有所了解了。 ![]() 如上圖所示的特性圖,我們可以將線圈匝數(shù)與電機(jī)特性的關(guān)系總結(jié)為以下幾點(diǎn)。 1、線圈匝數(shù)越多,空載(最大)轉(zhuǎn)速越低。 2、線圈匝數(shù)越多,獲得相同轉(zhuǎn)矩所需的電流越?。ㄞD(zhuǎn)矩常數(shù)越大)。 3、無(wú)論線圈匝數(shù)如何變化,最大轉(zhuǎn)矩不變。 線徑與電機(jī)特性的關(guān)系如下圖所示: ![]() 線徑與電機(jī)特性的關(guān)系總結(jié)為以下幾點(diǎn)。 1、線徑變化時(shí),空載(最大)轉(zhuǎn)速不變。 2、線徑變化時(shí),獲得某一轉(zhuǎn)矩所需的電流相同(轉(zhuǎn)矩常數(shù)不變)。 3、線徑變大時(shí),最大轉(zhuǎn)矩變大。 |
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