買(mǎi)車(chē)用車(chē)就找SUV大咖

3年闖紅燈77次，罰款22850元，“從警15年第一次見(jiàn)到” “像這么多違章，也是比較罕見(jiàn)的，我從警15年，第一次見(jiàn)?！睂?duì)于這一名“瘋狂違法”的車(chē)主，參與處置該事件交警也表示出驚訝。

據(jù)河南電視臺(tái)《大參考》欄目報(bào)道，河南濟(jì)源智慧交管中心近日發(fā)現(xiàn)一輛數(shù)據(jù)異常的車(chē)輛。從2019年至2022年這3年多時(shí)間內(nèi)，該車(chē)輛的交通違法記錄達(dá)到200多條。眾所周知，車(chē)輛單次闖紅燈需要被記6分罰款200元，而這輛車(chē)的闖紅燈次數(shù)多達(dá)77條，僅闖紅燈一項(xiàng)違法行為就需要記462分和罰款15400元。 

更讓人氣憤的是，除了闖紅燈以外，該車(chē)輛還有其他違章記錄100余宗，包括未按時(shí)間年檢、驗(yàn)車(chē)等。該車(chē)輛所有違法項(xiàng)目共需要記549分，罰款22850元。如此猖狂的車(chē)主，實(shí)屬少見(jiàn)。 為了處置這一違法車(chē)輛，濟(jì)源交警對(duì)車(chē)輛數(shù)據(jù)進(jìn)行研判后，蹲守36小時(shí)，成功將這輛車(chē)攔了下來(lái)，并對(duì)車(chē)輛進(jìn)行暫扣處理。更讓人驚訝的是，這名車(chē)主在面對(duì)交警的詢(xún)問(wèn)時(shí)對(duì)自己的違法行為供認(rèn)不諱，且在整個(gè)過(guò)程中表現(xiàn)得非常無(wú)所謂。 對(duì)于多宗違章未處理的車(chē)輛，《中華人民共和國(guó)交通安全法》有相關(guān)規(guī)定： 現(xiàn)場(chǎng)單超過(guò)15天沒(méi)有繳款的，從第15天后起每天產(chǎn)生罰款金額3%的滯納金（滯納金最高不超過(guò)罰款金額）；違章超3單以上未處理的，交警核查到，會(huì)被扣證，情節(jié)嚴(yán)重的還會(huì)被扣車(chē)，譬如在本次事件中，交警就對(duì)該車(chē)輛進(jìn)行扣車(chē)處理；另外，有違章未處理的車(chē)輛則不能通過(guò)車(chē)輛年審，未通過(guò)年審的車(chē)輛一旦發(fā)生事故、車(chē)損等，都將得不到保險(xiǎn)公司的理賠。 

除了跟車(chē)輛相關(guān)的事情以外，多宗違章未處理也可能會(huì)影響到車(chē)主本身，因?yàn)楦鶕?jù)《中華人民共和國(guó)交通安全法》規(guī)定，當(dāng)事人逾期不履行行政處罰決定的，作出行政處罰決定的行政機(jī)關(guān)可以申請(qǐng)人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。換言之，多宗違章未處理的車(chē)主可能會(huì)成為“老賴(lài)”，在日常生活中處處受限。 

事實(shí)上，多次交通違法未處理的行為以往也有出現(xiàn)過(guò)，2021年浙江東陽(yáng)市交警曾查獲一輛有著177次違法未處理記錄、累積記分656分、罰款金額高達(dá)21500元的違法車(chē)輛。另外湖北黃石也曾經(jīng)有一輛逾期年檢3年多、有著271條違法記錄的奧迪車(chē)，累積記分達(dá)916分，累計(jì)罰款達(dá)34850元。 對(duì)于這類(lèi)多次違章的車(chē)輛，網(wǎng)友們也有不同的聲音。 有網(wǎng)友表示，這名多次違法的車(chē)主就是危險(xiǎn)人物，必須終身禁駕。雖然按照法律規(guī)定，不一定能對(duì)該車(chē)主處以終身禁駕的處罰，但有一說(shuō)一，道路上存在這樣一名漠視法律的車(chē)主，對(duì)于其他交通參與者來(lái)說(shuō)，都是一顆定時(shí)炸彈、 

也有網(wǎng)友表示“罰個(gè)十萬(wàn)，抓進(jìn)去關(guān)幾個(gè)月就不敢了”，雖然這句評(píng)論的語(yǔ)氣略帶夸張，但這句評(píng)論折射出另外一個(gè)問(wèn)題，就是違法成本還是太低。對(duì)于累計(jì)記分超過(guò)24分的駕照，當(dāng)事人需要再參加道路駕駛技能考試和法規(guī)培訓(xùn)與考試，然后再繳清罰款，車(chē)輛和車(chē)主的狀態(tài)便又回歸正常了，對(duì)于有200多條違法記錄的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，這樣的違法成本，還是不夠高 

大咖認(rèn)為，即便目前已經(jīng)有不止一例多次違章的車(chē)輛被查獲，但現(xiàn)實(shí)中大多數(shù)人還是偏向于遵規(guī)守法，按時(shí)處理交通違法的。但倘若在人群中有一兩個(gè)“流氓”，那么對(duì)于其他人來(lái)說(shuō)都是不太公平的，倘若對(duì)于這些多次違法未處理的老賴(lài)能有更嚴(yán)苛的處罰，相信會(huì)有效減少這些情況出現(xiàn)。