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渦輪流量計結構原理，流量計傳感器由渦輪和感應線圈兩部分構成。流體流過導向裝置，并流入葉輪，葉輪在力的作用下旋轉，其轉速和流速正比關系。電磁線圈安裝在渦輪流量計葉輪葉片外圍。當葉輪轉動時，切割線圈產生磁場的磁力線，因而，造成線圈磁通量的變化，線圈內出現(xiàn)脈動電勢信號，此信號的頻率與管內平均流速正比關系，實現(xiàn)流量測量。渦輪流量計在測試氣體和低粘度流體時精度很高、重復性好且線性度高。 將渦輪應用在高溫鉛鉍回路中，其中轉子和軸承需要承受高溫、高腐蝕環(huán)境和磨損，一旦流體內的雜質聚集在轉子上部，塞滿轉子和軸承之間間隙，造成堵塞，進而破壞渦輪。德國THESYS回路安裝渦輪流量計測量回路流量，與熱平衡法流量測量進行對比，在正常運行期間，渦輪流量計測試精度最高可達1%，但是運行兩個星期后流量計的信號不穩(wěn)定，由于結構件長期處于鉛鉍合金高腐蝕環(huán)境中，腐蝕行為破壞了葉片、軸承主要承力點。#儀器儀表#  |
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