作者｜潮汐商業(yè)評論

編輯｜Jesse

“在這里我宣布，今年四季度，恒馳汽車全面進入試生產(chǎn)，明年大規(guī)模交付！” 一時間整個會場沸騰了起來。

這一幕發(fā)生在4月19日開幕的第十九屆上海國際車展恒馳汽車新聞發(fā)布會上，恒大汽車總裁劉永灼在發(fā)言最后擲地有聲地說出本文開頭的那句話。

2019年，一向雷厲風行的許家印帶領(lǐng)恒大汽車開啟了屬于自己的光榮和夢想。僅僅不到兩年時間恒馳汽車從無到有，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)已累計投入474億元，其中研發(fā)投入高達249億元，在底盤架構(gòu)、動力總成、電池、工程技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛等領(lǐng)域已經(jīng)擁有世界領(lǐng)先的核心技術(shù)。

而這次在國際A級車展的首次亮相，對恒大汽車來說更是具有里程碑式的意義。

在本次第十九屆上海國際車展上，恒大汽車一口氣攜9款恒馳汽車震撼亮相，引起業(yè)界轟動。而其中不得不提的就是這幾款新車的超高“顏值”了。

9款車型均由前寶馬設(shè)計總監(jiān)AndersWarming在內(nèi)的全球15位頂級造型大師操刀設(shè)計，其國際化的設(shè)計語言，精致、前衛(wèi)、動感，充滿表現(xiàn)力。而最終呈現(xiàn)給消費者的則是從幾百個方案中，優(yōu)中選優(yōu)挑選而來，毫不客氣的說，這次發(fā)布的9款車型代表了當今世界汽車造型設(shè)計的頂級水準。這也就不難理解為什么恒大汽車常務(wù)副總裁戴雷在演講中說：恒馳的“每一款車都是藝術(shù)品”。

誠然，恒馳汽車不止于“藝術(shù)品”，還是一臺移動的“智慧第三空間”

恒馳全系車型最高綜合續(xù)航均達到700km，部分車型超過800km。其中，恒馳1續(xù)航達760km，恒馳9續(xù)航高達810km。而相較于同級別車型更長的軸距，則為用戶提供更寬敞舒適的乘坐享受。

如果你以為恒馳汽車的“野心”僅止于此，那么你就錯了，優(yōu)越的駕乘體驗只是開始，如何讓汽車成為一臺“智慧第三空間”才是恒馳汽車此次發(fā)布的更大亮點。

智能汽車已成大勢所趨，恒大汽車聯(lián)手騰訊、百度研發(fā)恒馳智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，帶來前所未有的智慧駕乘體驗。以恒馳汽車的智能駕艙為例：配備了全球首個宇航級旗艦智能座艙，突破性實現(xiàn)九屏顯示七屏聯(lián)動；同時采用全球首款7nm工藝、業(yè)內(nèi)算力最強的高通第三代驍龍數(shù)字座艙平臺，通過頂級軟硬件的完美融合，打造了頂級的沉浸式感官盛宴。

而恒馳獨一無二的全息投影AI助理則帶來了汽車個性化形象定制，情緒感知和自主學(xué)習能力，讓ta可以根據(jù)不同心情狀態(tài)切換氣味、聲音、燈光以及震動等多維度交互氛圍，真正實現(xiàn)千人千面。沒錯，通過學(xué)習，恒馳可以成為“最懂你的人”。

大秀“肌肉”：讓夢想照進現(xiàn)實

“光說不練假把式”，發(fā)布會一結(jié)束，恒馳就帶領(lǐng)一眾專業(yè)媒體搶先試駕恒馳5。“這輛車不止顏值超高，配置和操控感都十分出色”，“能感受到恒大汽車出眾的產(chǎn)品力”。一眾試駕者都不約而同地給恒馳汽車豎起了大拇指。

那么，恒馳汽車都是憑借什么贏得如此多的好評呢？

首先，就是出眾的顏值。恒馳5作為純電A級SUV代表作，是由國際頂級造型設(shè)計大師中村史郎團隊打造。從外觀上看，其前臉獨創(chuàng)H型犀利前大燈，硬朗車身、21英寸超大輪轂，使整車力量感爆棚，而利落線條、動感的夢幻黃藍拼色，則洋溢出年輕動感的氣息。

其次，則是優(yōu)越的駕乘體驗。進入座艙，全景式天窗開闊大氣，全球首創(chuàng)的超大3D曲面環(huán)抱式三聯(lián)屏更是科技感十足。在生態(tài)系統(tǒng)方面，搭載了聯(lián)手騰訊與百度研發(fā)的H-SMART OS恒馳智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，科技感爆棚；在實際駕駛中，恒馳5的加速響應(yīng)非常迅速且線性，推背感極強，續(xù)航達700公里。此外，恒馳5的駕駛輔助功能也極其豐富，最值得一提的便是擁有AR Driving增強現(xiàn)實駕駛輔助，一系列高科技功能使你的駕駛更輕松，更省心。

2個月前的冬標測試還歷歷在目，如今恒馳5就具備了如此高的完成度，筆者不由得要為恒大造車的速度和品質(zhì)驚嘆。

  夯實底氣：

  詮釋工業(yè)4.0下智能制造的速度與品質(zhì)

無獨有偶，恒大汽車總裁劉永灼在發(fā)布會上表示，今年四季度，恒馳汽車將全面啟動試生產(chǎn)，明年大規(guī)模交付，而具有高比能、高安全、長壽命、超快充的世界領(lǐng)先的動力電池產(chǎn)品也將于今年下半年量產(chǎn)。

而想要實現(xiàn)這些目標，高效高質(zhì)的智能制造是絕對繞不開的一環(huán)。而恒大汽車的智能制造又有哪些黑科技呢？

4月19日，恒馳上?；厥状螌ηЪ颐襟w開放，位于上海松江區(qū)的恒馳基地，以工業(yè)4.0標準打造，通過世界最先進的裝備、世界最先進的工藝，從“硬件+技術(shù)”雙管齊下。

步入基地，目之所及都是“最牛黑科技”：其中，沖壓車間采用德國斯特曼全自動高速沖壓線，并由日本發(fā)那科機器人組成自動裝箱系統(tǒng)，實現(xiàn)生產(chǎn)、裝箱和運輸全自動化；車身車間采用德國庫卡設(shè)備和技術(shù)，自動化率達100%，打造世界最先進的高端智能“黑燈工廠”；涂裝車間采用德國杜爾生產(chǎn)線，前處理電泳翻轉(zhuǎn)式輸送，干式漆霧分離，涂膠、噴涂100%自動化，全流程智能環(huán)保。

正如本開頭恒大汽車總裁劉永灼說的那樣，恒馳今年四季度將啟動試生產(chǎn)，明年大量交付。為此，上?；卣_刺，目前暫時使用NEVS93的部件開展試生產(chǎn)前的練兵，未來將進行恒馳系列車型的相關(guān)生產(chǎn)工作。

而這句承諾的底氣正是來自于恒大汽車所打造的世界先進的智能制造基地。有了它，恒馳汽車就有了在產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)成本優(yōu)勢，其市場競爭力將不言而喻。

造車從來不是一件簡單的事，其背后所涉及的領(lǐng)域千頭萬緒，敢想敢干的恒大汽車人，正是靠著那一股子不服輸?shù)钠磩藕统瑥姷膱?zhí)行力，踐行了恒大的「速度」與「品質(zhì)」。