【原】中鐵十局秘魯首個橋梁項目通車在望！

中國基建 2022-04-05

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伊卡查莫羅大橋鳥瞰圖

中鐵十局2022年“大干120天”活動啟動以來，各單位積極貫徹落實各項行動部署，拿出開工即大干的勁頭，火力全開，奮勇爭先，迅速掀起大干快上的熱潮。近日，拉美分公司承建的秘魯伊卡查莫羅大橋進入橋面施工階段，標志著伊卡大橋距離正式通車又邁出關(guān)鍵一步。

查莫羅橋（Chamorro）位于伊卡大區(qū)欽查省埃爾卡爾門區(qū)（El Carmen），跨越馬查多特河，由于受2017年厄爾尼諾現(xiàn)象影響，橋梁結(jié)構(gòu)損毀嚴重，給當?shù)鼐用竦某鲂泻驼Ｉ钤斐蓸O大不便。2020年，拉美分公司中標秘魯伊卡查莫羅大橋項目，這是中鐵十局在秘魯?shù)牡谝蛔鶚蛄喉椖?，也是秘魯伊卡大區(qū)最大合同額單體項目。該項目設(shè)計線路總長為800m，其中橋梁兩側(cè)引道長540m，輔道長100m，主橋為160m下承式鋼箱系桿拱橋，凈跨徑158m，全橋共計72根系桿，41道橫梁，16道橫撐，252塊8cm厚橋面預(yù)制板。

科學(xué)管理 | 項目建設(shè)跑出“加速度”

伊卡查莫羅大橋鋼結(jié)構(gòu)吊裝

開工以來，秘魯伊卡區(qū)域項目經(jīng)理部深入進行調(diào)研考察，根據(jù)設(shè)計文件要求，圍繞工程特點和難點，項目施工人員通過現(xiàn)場動態(tài)管理，科學(xué)組織施工，順利解決了鋼結(jié)構(gòu)加工、運輸、安裝，系桿安裝及體系轉(zhuǎn)換、加筋擋土墻施工和征地拆遷等各方面難題。

伊卡查莫羅橋橋面鋼筋綁扎作業(yè)

截至目前，秘魯伊卡查莫羅橋項目施工已完成98%，不日將打通當?shù)乜缭今R查多特河的主要交通道路，通過1S公路及Carra EL Carmen公路與伊卡市相通，屆時將促進區(qū)域互聯(lián)互通，助力當?shù)孛裆纳坪徒?jīng)濟發(fā)展。

多措并舉 | 織牢安全管控“防護網(wǎng)”

為了安全、有序推進施工生產(chǎn)，確保項目員工的人身健康安全，項目部嚴格落實、深入扎實推進安全生產(chǎn)大檢查和安全專項整治行動，確保督導(dǎo)檢查工作鏡頭不換、貫穿全程、一盯到底。

施工安全生產(chǎn)檢查

對全體員工每周進行一次安全生產(chǎn)培訓(xùn)，每天作業(yè)前開展班前安全講話，同時在鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工時進行安全技術(shù)交底。通過嚴格管控起重吊裝作業(yè)、高處作業(yè)等高風(fēng)險作業(yè)項目，筑牢安全管理防護墻，切實做到把安全工作抓得緊而又緊，實而又實。

“海外優(yōu)先” |屬地化進程全面推進

伊卡查莫羅橋位置

依托查莫羅大橋項目，秘魯伊卡項目經(jīng)理部積極踐行屬地化發(fā)展策略，除了道路、結(jié)構(gòu)工程師等項目施工技術(shù)人員，項目部還招聘了社會協(xié)調(diào)員、質(zhì)量工程師等專業(yè)輔助管理人員，成功打造了一支能夠靈活掌握公司的各項管理制度，按照公司安全、質(zhì)量、進度、成本等目標單獨完成項目工作的屬地化管理團隊。在資源調(diào)配方面，項目部堅持“國際上的事在國際上解決”，確保中央企業(yè)在境外不同國家的項目合理調(diào)配資源、有序推進。