前幾天，胡大大應島彈要求，幫他淘了一臺11年的二代小飛度，雖然這臺車10來年了，但是車況方面還不錯，就是在路試的過程中，發(fā)現(xiàn)這臺車啟動有點延遲，而且剛啟動的一瞬間發(fā)動機明顯的抖動一下。

看到這，小編還以為是發(fā)動機出了問題，心想這臺車又要PASS了。不過，經驗老到的胡大大卻一臉輕松地說：“小問題，飛度的通病，該清節(jié)氣門和積碳了”。

借此機會，我們就來和大家聊聊發(fā)動機積碳的問題，如果你在用車過程中遇到了類似的情況，就知道該如何處理了。

其實積碳問題并不是飛度特有的毛病，而是很多發(fā)動機使用時間長了都會多多少少的有這個問題。發(fā)動機積碳產生的原因很簡單，主要是發(fā)動機內部燃油的燃燒不充分而造成的，汽油中含有許多不飽和烯烴和膠質的成分，這些成分會在噴油嘴、節(jié)氣門、油路管路、火花塞等部件中造成累積殘留，然后在發(fā)動機高溫的狀態(tài)下，形成的黑色固體積碳。

怎么判斷發(fā)動機內部有積碳呢？你可以在平時用車過程中多注意車子是否有以下幾種癥狀。

1、車子啟動延遲或困難

大多是點火延遲或困難。如果檢查沒有其他問題，就可能是引擎內的碳積累大量堆積，火花塞因碳積累堵塞，影響了正常的點火，嚴重的也有出現(xiàn)換擋熄火的情況，非常影響駕駛安全，車主必須馬上更換火花塞。

2、發(fā)動機抖動

發(fā)動機在啟動的時候或怠速條件下，發(fā)出間歇有規(guī)律的抖動。車體抖動強的原因是發(fā)動機內的碳積累多了，進氣不足導致汽油的燃燒變得不均勻。

3、發(fā)動機怠速不穩(wěn)

發(fā)動機在怠速條件下，轉速不穩(wěn)，忽高忽低。

上述發(fā)動機抖動、怠速不穩(wěn)僅為發(fā)動機存在積碳堆積時最為明顯、也是最為普遍的癥狀，其對發(fā)動機正常工況的影響相對較小。而一旦積碳嚴重堆積的話，那么發(fā)動機的正常做功將會受到極大的影響。具體如下：

4、排氣管發(fā)抖、冒黑煙

開車的時候發(fā)現(xiàn)排氣管在發(fā)抖，并且從里面冒出來的是黑煙，說明你的發(fā)動機燃燒不好，也可能是積碳過多了。

5、發(fā)動機加速無力、油耗明顯升高

當積碳堆積嚴重時，發(fā)動機便會出現(xiàn)加速無力、遲緩等現(xiàn)象，同時還伴隨有發(fā)動機異常抖動、油耗升高等問題。這種情況一般是由于發(fā)動機積碳過多，汽油不能充分燃燒。

如果發(fā)生以上情況，一定要重視起來，否則發(fā)動機內部件的摩擦力會增大，發(fā)動機壽命會大幅減少，再發(fā)展下去，嚴重的情況下可能會發(fā)生汽缸爆炸，到時候就只能進行大修理了。

沒想到積碳問題有這么嚴重的影響，那我們在平時用車過程中該怎么預防嚴重積碳呢？

1、不要長時間怠速

因為怠速時，進入發(fā)動機的氣流較小，無法有效地將發(fā)動機內的積碳吹出，而且怠速不利于發(fā)動機升溫，當發(fā)動機溫度較低時，汽油揮發(fā)速度慢，會加快積碳的形成?？照{在怠速狀態(tài)下運行，更會給發(fā)動機造成負荷。

2、汽油標號要選對

汽油中的成分也影響著汽油在發(fā)動機內部燃燒的程度，如果車主添加了劣質的燃油，汽油燃燒產生的雜質就更多，積碳就更加容易產生。所以，車主一定不要為了省錢就加劣質的燃油。當然，也沒有必要為了清理積碳加高標號燃油，只要按照汽車手冊上的指示加油就行。

3、有空多跑跑高速

多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳。如果不能跑高速，那么你也可以隔幾天空檔高轉速運行一下發(fā)動機，說白了就是空檔轟油門，這樣也能起到清理積碳的目的。

4、定期清洗節(jié)氣門

節(jié)氣門控制著發(fā)動機的進氣量，能夠讓行車電腦采集足夠的數據。如果節(jié)氣門的積碳太多，就會讓行車電腦采集到的錯誤的信息，導致汽車噴油量不準確。本來只需要一點汽油，結果噴出來一大團的汽油，這樣不但會產生更多的積碳，而且汽車將變得更加耗油。

5、定期更換機油

對發(fā)動機來說，機油的質量非常重要。如果發(fā)現(xiàn)愛車有燒機油的現(xiàn)象要及時地檢修，機油進入發(fā)動機燃燒室燃燒容易生成積碳，并且對氧傳感器和三元催化器產生不良影響。為了愛車的發(fā)動機著想，機油也要定期的更換。

眾所周知，車的壽命長短跟日常維護程度有很大的關系，無論多么好的車，只要平時得不到維護，就會發(fā)生很多問題，尤其是像發(fā)動機這樣的核心部件，一旦出了故障不僅維修費錢、費時，而且日后在換車的時候對車的估值也是非常不利的影響，所以我們在日常使用中，要形成良好的用車習慣，按時保養(yǎng)、用心呵護，防患于未然。