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來自： 汽車相對(duì)論 > 《待分類》
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都說鴻蒙OS是車機(jī)“天花板”，翻遍在售的所有車型，就這4款有！
都說鴻蒙OS是車機(jī)“天花板”，翻遍在售的所有車型，就這4款有！雖然華為表示要將智能座艙技術(shù)大范圍的鋪開和普及，但疆哥發(fā)現(xiàn)目前市面上...
2021廣州車展丨首搭華為智能座艙，北京汽車破解魔方
2021廣州車展丨首搭華為智能座艙，北京汽車破解魔方。華為智能座艙就是基于鴻蒙OS生態(tài)系統(tǒng)，為智能汽車專屬打造的智能座艙車域系統(tǒng)，可...
沉浸式看球新體驗(yàn)，魔方“玩轉(zhuǎn)”世界杯
沉浸式看球新體驗(yàn)，魔方“玩轉(zhuǎn)”世界杯?，F(xiàn)在，北汽魔方提供了一種新的選擇。魔方的車機(jī)內(nèi)置了華為鴻蒙OS系統(tǒng)，是第一款采用鴻蒙車機(jī)系...
華為：鴻蒙OS（智慧座艙）
經(jīng)過多年積累以及同車企客戶的深入合作，我們已經(jīng)上市了30多款智能化部件、三大車載操作系統(tǒng)MDC、激光雷達(dá)、車云服務(wù)、鴻蒙座艙、多合一...
汽車座艙是如何被重新定義的？聊聊三大智能操作系統(tǒng)
該解決方案包含三大平臺(tái)：鴻蒙OS軟件平臺(tái)、Harmony車域生態(tài)平臺(tái)以及智能硬件平臺(tái)。而華為所打造的智能座艙打造CDC智能座艙平臺(tái)，也是為...
鴻蒙對(duì)于華為的意義？不僅僅只是智能汽車的戰(zhàn)略支點(diǎn)
方正證券認(rèn)為，鴻蒙操作系統(tǒng)對(duì)華為的意義有三點(diǎn)：1、是華為躋身生態(tài)巨頭的入場券；留給華為的路只能是超越硬件制造的另外一個(gè)階段，類似于微軟的Windows和谷歌的Android，他們雖然不參與制造硬件產(chǎn)品，...
汽車大觀| 華為的“汽車夢”
汽車大觀| 華為的“汽車夢”雖然華為屢次強(qiáng)調(diào)“華為不造車”，但華為在汽車領(lǐng)域的布局，卻一再加緊腳步。在這樣的定位下，華為將智能汽...
極狐阿爾法S上市：華為“神助攻”，吊打特斯拉
極狐阿爾法S上市：華為“神助攻”，吊打特斯拉。就如華為輪值董事長徐直軍此前所說：“我們能做到市區(qū)1000km無干預(yù)的自動(dòng)駕駛，這一點(diǎn)就...
智能駕駛深度研究報(bào)告（130頁）
中臺(tái)部門為MDC產(chǎn)品部，主打智能駕駛、 智能座艙、智能車云、智能電動(dòng)、智能網(wǎng)聯(lián)等產(chǎn)品線；智能座艙：智能汽車流量入口，鴻蒙OS打造智能...
微信掃碼，在手機(jī)上查看選中內(nèi)容
