繼太空之后,孩子21年9月開始喜歡上高鐵了,為此,我也陸續(xù)入手了一些和鐵路相關(guān)的繪本,方便他理解。 年里回老家過(guò)年,當(dāng)我緊握著孩子的手站在高鐵站臺(tái)上的時(shí)候,恰好看見一輛和諧號(hào)進(jìn)站,真的是婉若游龍的感覺。 也看到了重聯(lián)、金鳳凰、接觸網(wǎng)、受電弓、無(wú)砟軌道、高鐵上的充電插座,電子顯示屏上的時(shí)速 等等,孩子非常興奮,我們一起感受高鐵的速度,一起回憶書中所講,看它是否能和現(xiàn)實(shí)對(duì)得上。 回想起我們國(guó)家的高鐵技術(shù),也算得上是后來(lái)居上了,從剛開始的從國(guó)外租車,到后來(lái)逐漸擁有了自我知識(shí)產(chǎn)權(quán)的復(fù)興號(hào),除了過(guò)硬的技術(shù),還有平穩(wěn)的速度,很了不起。 這次冬奧會(huì),我們更是注意到了和奧運(yùn)元素相結(jié)合的瑞雪迎春,造型相當(dāng)漂亮,內(nèi)飾也很牛掰,由于冬奧會(huì)是在北京和張家口兩個(gè)地方舉行,為了滿足從北京到張家口1小時(shí)賽區(qū)自由切換,這背后更是離不開強(qiáng)大的高鐵技術(shù)的支撐。 想起那些舉著孩子在江邊看火車的日子,還是蠻欣慰的,孩子的夢(mèng)想也逐漸過(guò)渡為開高鐵、高鐵工程師。 興趣點(diǎn)從和諧號(hào)到復(fù)興號(hào),再到黃醫(yī)生、白醫(yī)生,高鐵的長(zhǎng)鼻子,極寒地區(qū)列車,未來(lái)時(shí)速4000千米的高速飛行列車,孩子也開始動(dòng)手畫高鐵,開始自己拿手機(jī)在電腦上搜索CR400AFG,看相關(guān)圖片和視頻。 我們也漲了不少知識(shí),高速鐵路和普速鐵路是分開的,高速綜合檢測(cè)列車每天凌晨都會(huì)在鐵路上跑一遍,對(duì)高鐵線路進(jìn)行維護(hù)和檢修,確保人們第二天順利出行;高鐵司機(jī)雖然沒(méi)有手握方向盤,但是一整個(gè)行車控制中心都在起著決定性的作用。 爸爸去年坐高鐵的時(shí)候也給他買了一輛復(fù)興號(hào)合金模型,回來(lái)又買了一輛帶鐵路網(wǎng)的電動(dòng)高鐵玩具,他還專門弄了房間飄窗的位置作為停車場(chǎng),怕高鐵被曬到,所以窗簾一直都拉上... 圍繞著孩子感興趣的點(diǎn),我前前后后也入手了8本相關(guān)科普書,希望他能知道得更廣泛一些,只因?yàn)閺谋本┏?yáng)開往哈爾濱西的這趟列車,他也愛上了地圖。 什么是東三省,什么是極寒地區(qū),為什么北京朝陽(yáng)區(qū)在地圖上搜不到(遼寧有一個(gè)朝陽(yáng)市),而雙城就可以在哈爾濱哪里搜到,我們都一一查詢。 在這里,我們還是以評(píng)測(cè)這些繪本為主。主要分為三大類:《高鐵的秘密》、陳曦的四本書,《高鐵開工了》三部曲。 內(nèi)容難度遞增的順序是這樣的:《高鐵的秘密》,《高鐵開工了》三部曲,陳曦的四本書。 先說(shuō)結(jié)論(僅代表個(gè)人觀點(diǎn)),書都是很好的書,各種不同類型的書相互補(bǔ)充,沒(méi)有多余,但如果只是作為啟蒙或過(guò)渡,可以選擇《高鐵開工了》三部曲;低幼寶寶可以選擇《高鐵的秘密》這種立體書;如果孩子大一些了,可以直接入手陳曦的書。 1、《高鐵的秘密》 這是一本介紹中國(guó)高鐵的立體書,由中鐵高級(jí)工程師張新生爺爺推薦,主要展示了買票過(guò)安檢,到拿著車票找車次的這樣一整個(gè)乘坐高鐵的過(guò)程,行車控制中心,還有對(duì)未來(lái)的一些展望,比如時(shí)速4000千米的高速飛行列車。 這也是我們了解高鐵的啟蒙之書,事實(shí)上,這本書2020年就已經(jīng)入手了,真正開始看的時(shí)候是21年9月,愛上之后,書很快就翻爛了。 2、《高鐵開工了》三部曲 中國(guó)科學(xué)力量繪本共有9本,高鐵部分是其中的三本,分別是《高鐵開工了》、《高鐵出發(fā)了》、《一起坐高鐵》。 《高鐵開工了》:高鐵跑得又平穩(wěn)又快速,離不開高速鐵路,修路真的是很龐大又艱巨的過(guò)程,機(jī)器會(huì)把松軟的土壓實(shí),也會(huì)建橋再修路,還會(huì)在山里挖一條路(隧道),底子打的好,道路才會(huì)堅(jiān)固,鋼軌鋪完,高速綜合檢測(cè)列車再跑一遍當(dāng)然,這一切都離不開工程師和工人們的辛苦付出。 《高鐵出發(fā)了》:以北京西開往廣州南的其中一趟列車為例,作者給我們介紹了車輛的供電系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向架和調(diào)度中心,以及沿途的風(fēng)景。高鐵會(huì)晚點(diǎn)嗎?會(huì)的,遇到災(zāi)害性天氣的時(shí)候高鐵都會(huì)降速或者停止運(yùn)行。 當(dāng)我們看到“長(zhǎng)沙南站”這里的時(shí)候,更是心里樂(lè)開了花,因?yàn)檫@里是我們坐高鐵的必經(jīng)車站。 《一起坐高鐵》:講述了小飯團(tuán)和爸媽坐高鐵的故事,同時(shí)這個(gè)繪本也可以稱為高鐵司機(jī)的一天,我們每次坐高鐵都只是看到高鐵站一片繁忙的景象,其實(shí),高鐵司機(jī)在開車之前也會(huì)接受一系列的常規(guī)檢查,乘務(wù)人員也會(huì)開會(huì),高鐵司機(jī)雖然沒(méi)有手握方向盤,但是行車控制中心發(fā)揮著重大作用。 每一本書后面都有一個(gè)二維碼,大家可以掃一掃看相關(guān)視頻,我打開之后才發(fā)現(xiàn),還有很多和高鐵相關(guān)的視頻。 其中我最感動(dòng)的地方就是司機(jī)室的腳踏板設(shè)置,為了防止司機(jī)疲勞,每個(gè)司機(jī)座位下方都有一個(gè)踏板,并且30秒鐘要踩一下,一次不踩,就開始報(bào)警,如果過(guò)了40秒還沒(méi)踩,列車就會(huì)緊急制動(dòng)。 在看這一套繪本的時(shí)候,孩子一直問(wèn)我開工了和開通了是什么區(qū)別,我就給他講,比如從長(zhǎng)沙到武漢要修一條高鐵線路,選個(gè)日子動(dòng)工,開始干活,這就叫做開工,五年以后,這條路通了,從長(zhǎng)沙到武漢可以坐高鐵了,這叫做這條線路的開通。 3、陳曦的四本書 作者陳曦是一個(gè)鐵桿火車迷,他創(chuàng)作的火車?yán)L本算下來(lái)也有二十余本,我只是選了其中的幾本,相對(duì)來(lái)說(shuō),他的書范圍面更寬泛,內(nèi)容更細(xì)致。 相對(duì)繪本來(lái)說(shuō),書中文字部分還是很多的,有點(diǎn) 《高鐵動(dòng)車的故事》:主要講了國(guó)內(nèi)外同時(shí)期的鐵路發(fā)展史,二戰(zhàn)以后,鐵路業(yè)不景氣,后來(lái)日本發(fā)展了新干線、德國(guó)有ICE,法國(guó)有TGV,而我們當(dāng)時(shí)還是以蒸汽機(jī)車為主。所以,我們國(guó)家有 《高鐵圖鑒》一:講了我國(guó)各個(gè)地方的動(dòng)車組,比如:“九江號(hào)”、“廬山號(hào)”、以及CRH各個(gè)動(dòng)車組的主要特征,以和諧號(hào)為主。 《高鐵圖鑒》二:這個(gè)是以復(fù)興號(hào)為主,比如CR400系列、高寒版和高速綜合檢測(cè)列車,按我的理解,應(yīng)該是目前運(yùn)用到鐵路上的這些車。 《高鐵開通了》:主要講了鐵路的組成與建設(shè)(測(cè)繪、路基、隧道、電網(wǎng)、信號(hào))、動(dòng)車的制造和綜合配置(車體組裝、車輪、車頂、車芯、鐵路維護(hù)),共127頁(yè)。相對(duì)來(lái)說(shuō),這本書講得更細(xì),知識(shí)點(diǎn)更多。 因?yàn)槲壹液⒆邮侵苯涌戳怂臅械臅r(shí)候我陪著讀他能聽一個(gè)多小時(shí),所以,再看《高鐵開工了》三部曲的時(shí)候,理解起來(lái)就很順利,他也并沒(méi)有多大興趣。如果我沒(méi)有看錯(cuò),這個(gè)就是地面應(yīng)答器。 也許有人會(huì)說(shuō)看不懂,其實(shí),小孩子是因?yàn)榭磿懈信d趣的東西,比如高鐵圖片,并不是為了了解知識(shí)而看書的,這一點(diǎn)大家可以驗(yàn)證。 寫在最后,中國(guó)高鐵真的很了不起,一天之內(nèi)就可以從南到北,上午在老家,晚上可能就已經(jīng)到了工作所在的城市了。 厲害的也不僅僅是速度,修高鐵更是艱巨又細(xì)致的活兒,感謝那些為鐵路發(fā)展默默付出的人們。 你來(lái)了,我是盛夏書香,一個(gè)快5歲男孩的媽媽,畢業(yè)十年不曾看書,因?yàn)楹⒆樱抑厥皶尽?/span> 在這里,沒(méi)有什么高大上的育兒理論,只是我做母親以來(lái)的一些真誠(chéng)地分享;初為人母,無(wú)知得很,每一筆,都是對(duì)過(guò)去的自己的一個(gè)交代。 覺得文章有收獲,歡迎你動(dòng)動(dòng)小指頭點(diǎn)個(gè)在看,也歡迎你轉(zhuǎn)發(fā)分享給更多的人,謝謝。 |
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