文/王杰

我出生在赤峰，3歲隨父母到林東。小時(shí)候讀《林海雪原》，書(shū)中對(duì)小火車(chē)的描寫(xiě)令我心馳神往。林東當(dāng)時(shí)沒(méi)有火車(chē)，我從小就想看火車(chē)卻一直沒(méi)有機(jī)會(huì)。聽(tīng)說(shuō)同學(xué)的哥哥從青年點(diǎn)被抽到鐵路局當(dāng)司爐，對(duì)他羨慕得不得了。

十來(lái)歲時(shí)看火車(chē)的機(jī)會(huì)來(lái)了。放寒假的時(shí)候大哥有事去赤峰，而且同意帶我一起去。去赤峰就能看到火車(chē)了，高興得我半夜沒(méi)合眼。

當(dāng)時(shí)，我叔叔家就在赤峰南山腳下，去叔叔家先要經(jīng)過(guò)火車(chē)站。到了赤峰，還沒(méi)等看到火車(chē)站先就聽(tīng)到了南山腳下哞哞的火車(chē)響，我興奮極了，三步并作兩步便奔過(guò)去鉆進(jìn)了候車(chē)室。沒(méi)想到，候車(chē)室里卻看不見(jiàn)火車(chē)，于是我又跑到外面尋著聲音才終于看到了朝思暮想的火車(chē)。那時(shí)候火車(chē)還是蒸汽機(jī)頭，黑熏熏的大家伙，下面嗤嗤地噴著白色蒸氣，十分威武，我趴在車(chē)站的欄柵上看著火車(chē)在里面開(kāi)過(guò)來(lái)開(kāi)過(guò)去，臉手都凍紅了也沒(méi)看夠。

第二天在叔叔家的奶奶給了我兩塊錢(qián)讓我去公園看猴，我更愿意看火車(chē)，于是又跑到了火車(chē)站。

當(dāng)時(shí)的赤峰火車(chē)站并不大，但很洋氣，一溜紅白相間的磚瓦建筑，后來(lái)我才知道那是日本鬼子為了掠奪赤峰地區(qū)的糧食、煤碳資源于1935年建造的。1946年黃克誠(chéng)、李運(yùn)昌等率領(lǐng)冀熱遼部隊(duì)進(jìn)攻赤峰國(guó)民黨守軍的時(shí)候，黃克誠(chéng)站在南山上一望，整個(gè)赤峰盡收眼底，而火車(chē)站就在南山腳下。在這前一年，蘇聯(lián)紅軍開(kāi)進(jìn)赤峰，剛剛打跑了盤(pán)踞在此的一小撮日本關(guān)東軍。火車(chē)站的廣場(chǎng)中央矗立著一座兩三米高用花崗巖建造的蘇軍烈士紀(jì)念碑，碑體正面是個(gè)圓形花圈浮雕，背面鐫刻著用中俄兩國(guó)文字書(shū)寫(xiě)的碑文。赤峰的火車(chē)站就像一座博物館，處處透著歷史的痕跡，讓我從小便印象深刻。

我在火車(chē)站里里外外轉(zhuǎn)了半天，候車(chē)室、售票處、檢票口，看哪都感覺(jué)新鮮，我甚至有了要立刻坐一坐火車(chē)的沖動(dòng)。聽(tīng)說(shuō)火車(chē)開(kāi)起來(lái)非常平穩(wěn)，倒?jié)M一杯水一滴都不會(huì)灑在外面。坐火車(chē)容易，買(mǎi)票就可以上去，可是去哪呢？正在躊躇間，我忽然在客運(yùn)表上看到了開(kāi)往錦州方向有個(gè)“紅廟子”站，這不是我大姐下鄉(xiāng)插隊(duì)的地方嗎？好，就去“紅廟子”看我大姐！于是我便懷著一顆激動(dòng)的心情買(mǎi)票登上了向往已久的火車(chē)，開(kāi)始了我有生以來(lái)的第一次火車(chē)出行。

我坐的是趟慢車(chē)，當(dāng)時(shí)車(chē)廂里還是木制座椅，我找了個(gè)臨窗的位子坐下，還沒(méi)等我左顧右盼地看夠新鮮，“紅廟子”站就到了。大姐對(duì)我的到來(lái)十分意外，更沒(méi)想到是我一個(gè)人坐火車(chē)來(lái)的，高興地帶我在生產(chǎn)隊(duì)里東走西看待了半天，然后送我原路返回。這是我第一次乘坐火車(chē)，也是我第一次光顧赤峰火車(chē)站。

等幾年后我考上大學(xué)再來(lái)赤峰火車(chē)站時(shí)，火車(chē)站已經(jīng)推倒重建，原來(lái)日式風(fēng)格的火車(chē)站早已不見(jiàn)蹤跡，連車(chē)站廣場(chǎng)的蘇軍烈士紀(jì)念碑也不知所蹤，代之的是一座方方正正寬敞宏大的新型車(chē)站大樓，大樓的樓頂是蒙漢“赤峰”兩個(gè)大紅字格外醒目。站前廣場(chǎng)平坦開(kāi)闊，比之前大了好幾倍，廣場(chǎng)兩側(cè)還種植了一排排松樹(shù)裝點(diǎn)景觀，給人一種現(xiàn)代城市的大氣與舒展。

從那時(shí)開(kāi)始，我每年寒暑假都會(huì)從這出發(fā)往返于赤峰沈陽(yáng)兩地。后來(lái)留沈陽(yáng)工作了，赤峰火車(chē)站便更是我每次回家省親的必經(jīng)之地。那時(shí)候我老爸還健在，每次回家過(guò)春節(jié)，老爸都和家里人冒著清晨的寒星去火車(chē)站接我，臨走家人又成群結(jié)隊(duì)地去送行，小小火車(chē)站成了家人們凝聚親情和展示幸福之所在。

再后來(lái)，赤峰火車(chē)站又再次翻新重建，整個(gè)建筑改成大理石風(fēng)格，沉穩(wěn)而厚重，候車(chē)室更加寬敞明亮，廣場(chǎng)更加寬闊宏偉。特別是候車(chē)室墻壁上的浮雕，古香古色，呈現(xiàn)出草原新城的悠久歷史和文化，令人耳目一新。

歷史進(jìn)入了新時(shí)代。隨著高鐵即將建成，赤峰火車(chē)站因地處南山腳下也有了“赤峰南站”的新站名，形成了高鐵“西站”，火車(chē)“南站”的新格局。匆匆四十幾年過(guò)去，從赤峰火車(chē)站的歷史變遷，人們分明感受到赤峰經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的巨大進(jìn)步。

赤峰火車(chē)站，是我人生的第一個(gè)火車(chē)站，我從這里走向如詩(shī)的遠(yuǎn)方，然而無(wú)論我走到哪里，都永遠(yuǎn)不會(huì)把它忘記！