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迪拜的世界之最,你知道幾個(gè)?

 觀海覽書 2022-02-03

2021年10月1日,隨著2020世博會帷幕的開啟,主辦地迪拜又一次成為世人矚目的焦點(diǎn)。昔日的小漁村蛻變?yōu)閲H大都市,在發(fā)展道路上不斷創(chuàng)造奇跡。

小漁村的華麗轉(zhuǎn)身

迪拜(Dubai)是阿拉伯聯(lián)合酋長國之一迪拜酋長國的首府,位于中東地區(qū)的中央,面朝波斯灣,是一片平坦的沙漠之地。這里最早的文明可追溯到公元前3000年至公元5世紀(jì)的米諾斯文明早期,那時(shí)它還是一片繁茂的紅樹林沼澤。強(qiáng)烈的日照和干燥的氣候使這里逐漸變成干涸的土地,人類開始在此居住。據(jù)考證,最早定居迪拜的是青銅時(shí)代的游牧民族,約公元前2500年,逐水而居的他們在此地建立了椰棗種植園,開啟這塊土地最初的農(nóng)耕時(shí)代。公元5世紀(jì)時(shí),今迪拜著名旅游勝地之一的朱美拉(Jumeirah)所在地區(qū),已發(fā)展成連接阿曼與伊拉克貿(mào)易通道上的驛站,四方商客云集,推動迪拜的發(fā)展邁出更大步伐。

“迪拜”一詞最早于1095年出現(xiàn)在西班牙安達(dá)盧西亞的阿拉伯地理學(xué)家巴克里所著《地理志》中。安達(dá)盧西亞中世紀(jì)時(shí)曾被阿拉伯穆斯林征服,涌現(xiàn)出大量阿拉伯學(xué)者。巴克里在著作中專門對阿拉伯半島、今天的阿聯(lián)酋等地進(jìn)行了稽考和鉤沉。繼巴克里后,威尼斯珍珠商人巴爾比也在日記中提及迪拜,時(shí)間為1580年。據(jù)他介紹,當(dāng)時(shí)迪拜人的生活高度依賴漁業(yè)和珍珠采集業(yè),造船業(yè)也比鄰近地區(qū)發(fā)達(dá),而且待人友善,常為途經(jīng)此地的商人提供食宿,照顧有加。

1793年,巴尼亞斯部落定居于今天的阿聯(lián)酋,他們以今阿布扎比所在地為政治中心,把迪拜視為屬地加以開發(fā)。后來,巴尼亞斯部落的一支遷至迪拜,并于1833年建立阿勒馬克圖姆(Al Maktoum)王朝。從那時(shí)起,迪拜開啟小漁村的歷史。在阿勒馬克圖姆家族的統(tǒng)治下,迪拜迎來發(fā)展興盛時(shí)期,特別是免除外籍務(wù)工人員稅收等新政的實(shí)施,吸引了大量外籍勞工源源不斷擁入迪拜,尤以巴基斯坦、印度、斯里蘭卡等南亞和東南亞國家的工人居多,大力推動了迪拜貿(mào)易、經(jīng)濟(jì)和旅游的發(fā)展。不過這一時(shí)期迪拜的經(jīng)濟(jì)和收入來源仍主要依賴采珠業(yè)、漁業(yè)和貿(mào)易。20世紀(jì)50年代,日本發(fā)明人造珍珠,晶瑩剔透且物美價(jià)廉,迪拜潛水采珠業(yè)的生存空間日益被擠壓。

20世紀(jì)60年代的迪拜還只是個(gè)小漁村
1966年,迪拜的地下發(fā)現(xiàn)了石油,一個(gè)全新的時(shí)代大幕正式開啟——采珠業(yè)退出歷史舞臺,石油裹挾著滾滾財(cái)富一天天更新著迪拜的一切。最終,迪拜躋身當(dāng)代繁華國際都市之列,其華美轉(zhuǎn)身的弧線令人炫目。
1966年石油的發(fā)現(xiàn),為迪拜的騰飛注入巨額資金。

欲與天公試比高
富裕后的迪拜,“個(gè)頭”也不斷往上“竄”——一座座彰顯時(shí)尚與前衛(wèi)的現(xiàn)代化高大建筑拔地而起,吸引世人眼球的同時(shí),也帶動了旅游業(yè)和投資。這些新穎別致的建筑,如同一部部立體書卷,記載下迪拜現(xiàn)代化進(jìn)程的演變軌跡,托舉起這座港口城市的富庶、輝煌和榮耀。
自2005以來,迪拜天際線的迅速崛起令人驚嘆,它還是2020年世界上建設(shè)摩天大樓最多的城市。
世貿(mào)中心是迪拜第一座摩天大樓,主樓于1979年落成。
2021年10月21日,被稱為“迪拜眼”(Ain Dubai)的摩天輪正式開放。它的高度超過250米,由48個(gè)雙層玻璃客艙組成,一次最多可搭載1750名乘客,轉(zhuǎn)1圈需38分鐘,所用鋼材量約1.12萬噸,比巴黎埃菲爾鐵塔多33%,是世界上迄今最大、最高的摩天輪。此前,迪拜已擁有“金相框”、哈利法塔、亞特蘭蒂斯酒店、帆船酒店、朱美拉棕櫚島、室內(nèi)滑雪場等標(biāo)志性景觀和地標(biāo),由此可見,“迪拜眼”是迪拜又一最新地標(biāo),但不會是最后一個(gè)。
2021年10月正式開放的“迪拜眼”是世界上迄今最大、最高的摩天輪。
“迪拜眼”玻璃客艙內(nèi)景
帆船酒店金碧輝煌的大堂

此前被“迪拜眼”刷新的最近地標(biāo)是“金相框”(Dubai Frame),也稱“迪拜之框”,始建于2013年,2018年元旦正式對外開放。“相框”高150米,寬95米,使用了9900多立方米的鋼筋混凝土、2000噸鋼材、2900平方米夾層玻璃,耗資1.6億迪拉姆(約合人民幣3億元)?!跋嗫颉弊畛踉O(shè)計(jì)成銀色,后因效果不理想——缺乏美感和大氣,遂改成金色。白天,艷陽下的“相框”金光閃閃,熠熠生輝;夜晚,“相框”時(shí)而紅色,時(shí)而藍(lán)色,耀眼奪目。由于它矗立在新舊城交匯地帶的扎比爾公園,被視為“將迪拜的過去和現(xiàn)在有機(jī)融為一體,使迪拜像畫一樣定格在相框中”。筆者曾“鉆”進(jìn)“相框”,一窺其真容。

金光閃閃的“迪拜之框”矗立于新城與舊城交匯地帶,被視為“將迪拜的過去和現(xiàn)在有機(jī)融為一體”。
“迪拜之框”由2幢柱形塔樓、1個(gè)與塔樓相連接的廊橋以及與廊橋平行的底層建筑組成。筆者先來到“相框”的最底端,這里花草繁茂,透過霧氣投影呈現(xiàn)出花果山水簾洞般的噴泉效果。進(jìn)入內(nèi)部,發(fā)現(xiàn)它竟是個(gè)博物館,展有迪拜人的生活用品、服飾以及房舍、老市集等模型,還原了城市的舊貌。墻上的三維投影循環(huán)播放著有關(guān)迪拜歷史的短片,一幅幅3D圖像生動講述著城市的演變,方便觀眾更好地了解迪拜發(fā)展史和輝煌遺產(chǎn)。
登上“迪拜之框”的廊橋,一覽新舊兩城風(fēng)貌。
再往里走到“相框”邊緣,準(zhǔn)備乘坐透明的景觀電梯。電梯內(nèi)的樓層按鍵只有2個(gè),即底層和74層。隨著電梯的升降,游客可從不同角度飽覽城市風(fēng)光。抵達(dá)最高層——93米寬的觀景廊橋,即“相框”的橫梁部位,新舊兩城一覽無余。南邊是新城,高大的哈利法塔直入云霄,有著“第一大道”之稱的謝赫扎耶德路赫然在目,這條縱貫整個(gè)迪拜城并與首都阿布扎比相連的交通要沖,宛如北京的長安街,一馬平川通向前方; 再向南遠(yuǎn)眺,波光粼粼的迪拜碼頭及其他現(xiàn)代工程奇跡相繼撲入眼簾。北邊則是迪拜老城,德拉區(qū)(Deira)、克拉碼頭(Clarke Quay )等地區(qū)密密麻麻的低矮樓房,獨(dú)桅帆船遍布的迪拜灣(Dubai Creek)及其周邊的傳統(tǒng)阿拉伯市場??盡收眼底。廊橋中間,有一條特殊的玻璃道,可俯瞰腳下清晰卻驚險(xiǎn)無比的美景。
迪拜音樂噴泉位于哈利法塔旁的人工湖中,是世界上最大的音樂噴泉。
在距地面400多米高的At.Mosphere餐廳(哈利法塔內(nèi))享用美食
老城區(qū)內(nèi)多為密密麻麻的低矮樓房
迪拜新城的現(xiàn)代、豪華、繁榮,與舊城的傳統(tǒng)、古樸、滄桑,形成強(qiáng)烈而鮮明的對比,給人一種時(shí)光倒溯、穿越歷史的感覺,這也正是“迪拜相框”的設(shè)計(jì)者竭力想達(dá)到的效果。工作人員送給筆者的小冊子上寫著:“'迪拜相框’是一個(gè)文化景觀和建筑地標(biāo),它連接著過去與現(xiàn)在,并矚望著未來?!钡习莨俜桨l(fā)言人也強(qiáng)調(diào):“這座建筑物是為了營造一種時(shí)間旅行的幻覺,通過一個(gè)轉(zhuǎn)身,人們可穿梭在3個(gè)不同維度中,欣賞到迪拜的過往、當(dāng)下和來日?!?/section>
果不其然。當(dāng)筆者結(jié)束觀賞下到底層欲離開時(shí),發(fā)現(xiàn)還有一個(gè)“未來博物館”:透著神奇色彩的霓虹燈走廊,寓意迪拜的明天;一個(gè)“虛擬都市”,帶領(lǐng)觀眾體驗(yàn)“旋渦隧道”,感受迪拜不斷演變的過程,以及專家對迪拜未來發(fā)展的預(yù)言?!霸谶@個(gè)未來展館內(nèi),人們可以通過3D投影、VR技術(shù)等,身臨其境地展開一場科幻之旅?!薄?0年后的迪拜究竟是什么樣的,或許你可以在這里找到答案?!毙宰尤绱私榻B道。
筆者這些年游覽過不少迪拜標(biāo)志性景觀,譬如828米高的哈利法塔,樓層多達(dá)160層,其中包括世界最高的游泳池(76層)和清真寺(158層);位于朱美拉棕櫚島的亞特蘭蒂斯酒店,被稱為“將古希臘哲學(xué)家伯拉圖在《大西國》中描繪的亞特蘭蒂斯古城復(fù)活”“把埋藏在海底的古文明用現(xiàn)代科技打撈了上來”;造型奇特、極盡奢華的帆船酒店;在50℃的盛夏,于世界最大的室內(nèi)滑雪場中體驗(yàn)冰天雪地??每一次造訪,迪拜的景觀都有驚人的變化。更令筆者感慨的是,迪拜在發(fā)展中并沒有完全依賴石油,而是堅(jiān)持在多樣化和可持續(xù)經(jīng)濟(jì)增長的路上探索前行,其零售業(yè)、批發(fā)業(yè)、運(yùn)輸和倉儲業(yè)、金融和保險(xiǎn)業(yè)、制造業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)在 GDP 中所占份額較大,而經(jīng)濟(jì)收入中來自石油的部分不到5%。
迪拜購物中心毗鄰哈利法塔,是世界最大的購物中心之一。
迪拜水族館坐落于購物中心內(nèi),總蓄水量達(dá)1000萬升,擁有140種海洋生物。
棕櫚島上的亞特蘭蒂斯酒店還建有失落的空間水族館、水世界冒險(xiǎn)樂園和海豚灣等景觀。
棕櫚島包括一系列填海而建的人造島嶼,從空中俯瞰酷似一棵棕櫚樹。
迪拜室內(nèi)滑雪場堪稱中東地區(qū)最具創(chuàng)新性、代表性和趣味性的旅游景點(diǎn)之一。
阿拉伯塔酒店因外形酷似船帆又稱帆船酒店,以金碧輝煌、極盡奢華著稱。
隨著20世紀(jì)80年代世界主要金融機(jī)構(gòu)的陸續(xù)入駐,迪拜已成為中東地區(qū)的金融中心。圖為迪拜國際金融中心。

同時(shí),政府加大生態(tài)環(huán)境保護(hù),除加強(qiáng)對野生動物和沙漠的保護(hù)外,還努力發(fā)展新能源和再生能源,加速實(shí)現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)多元化,提出到2030年實(shí)現(xiàn)可再生能源發(fā)電量增加到15%、到2050年成為碳中和經(jīng)濟(jì)體。

傳統(tǒng)文化的傳承

在迪拜,可以看到身穿長袍的阿拉伯人,也不乏西裝革履的西方人,更有身著不同服裝的南亞勞務(wù)人員,甚至中國人的身影也比比皆是。迪拜堪稱一座兼具新與舊、東與西、傳統(tǒng)與現(xiàn)代的萬花筒般現(xiàn)代化國際大都市。

迪拜灣將迪拜分為兩個(gè)區(qū)域,東北是德拉區(qū),也叫老城區(qū);西南叫布爾迪拜(Bur Dubai),是新城區(qū)。兩者并不全然分開,也有相互交叉的部分。不過,德拉區(qū)的矮房居多,與新城區(qū)大片的摩天大樓形成鮮明對比,市政府劃定了保護(hù)區(qū)對一些傳統(tǒng)阿拉伯民居加以維護(hù)和修復(fù)。德拉區(qū)有中東地區(qū)最大的香料市場,還有中東最大、最壯觀的黃金市場。阿法迪歷史街區(qū)(Al Fahidi Historical Neiboughood)又稱巴斯塔基亞區(qū),是迪拜最古老的遺址之一,富人居住的毛石墻建筑是這里的標(biāo)志。墻的頂部建有風(fēng)塔,能將風(fēng)引入室內(nèi),是早期空調(diào)的雛形。徜徉在老城街頭,仿佛置身于往昔歲月,商鋪里的商品充滿濃郁的阿拉伯風(fēng)情,街上彌漫著香料混合的氣息。

蜿蜒入海的迪拜灣將迪拜分為古老的德拉和新興的布爾迪拜兩個(gè)區(qū)域
乘坐“水上的士” 阿布拉船游覽迪拜灣沿岸風(fēng)光
巴斯塔基亞是迪拜最古老的城區(qū)遺址,其阿拉伯式風(fēng)塔房屋尤為顯眼。
鷹獵、賽駱駝、斗牛、傳統(tǒng)婚姻、沙漠腹地行等傳統(tǒng)習(xí)俗在迪拜仍盛行,并成為其歷史文化延續(xù)和保存至今的特色項(xiàng)目。
拉斯·阿勒胡爾野生動物保護(hù)區(qū)是一處與迪拜灣貫通的咸水湖濕地,每年冬天火烈鳥等多種鳥類來此棲息避寒。
鷹獵已在阿聯(lián)酋傳承數(shù)百年,代表著貝都因人古老的生活方式,是陸地游牧民族和“空中游牧民族”的一種交流和對話。在迪拜,獵隼和游隼是用于鷹獵的主要品種。相較而言,獵隼更適合沙漠中行獵,它們性情勇猛、有耐性、視力佳,能夠輕易地抓獲獵物,而游隼的羽毛較為脆弱,在和獵物撕打時(shí)容易受損。獵隼還是阿聯(lián)酋的國鳥,是阿聯(lián)酋人心目中的國寶。當(dāng)年,開國總統(tǒng)扎耶德利用酋長們對獵隼的共同愛好舉辦獵隼狩獵大會,將大家召集起來共商建國大計(jì),成立了今天的阿聯(lián)酋。而這次迪拜世博會阿聯(lián)酋館的獵隼造型,既體現(xiàn)了大會的主題——“溝通思想,創(chuàng)造未來”,同時(shí)也是為了向國父致敬。
在阿聯(lián)酋,鷹獵不止是一項(xiàng)狩獵運(yùn)動,它已成為民族自豪感的象征和文化遺產(chǎn)的重要組成部分。

最初,鷹獵更多是滿足人們的口腹之需,后逐漸發(fā)展為當(dāng)?shù)厝讼矏鄣囊环N休閑運(yùn)動方式,一些旅行社專門推出相關(guān)項(xiàng)目,讓外國游客領(lǐng)略鷹獵文化的魅力,如從熱氣球上欣賞獵隼俯沖捕食、參觀獵隼博物館、體驗(yàn)與獵隼的互動,等等。

迪拜世博會中通體潔白的阿聯(lián)酋展館外形靈動,酷似一只展翅的獵隼。
斗牛在阿聯(lián)酋同樣歷史悠久,只是現(xiàn)在不如過去普及。與西班牙斗牛不同,這里既沒有衣著考究的斗牛士,也沒有極具挑逗性的紅布,更沒有血腥的場面。身著白色長袍的斗牛士的主要任務(wù)是抓緊系在牛頭上的繩子,以控制進(jìn)攻和防守。斗牛都是印度次大陸牛的后裔,高大威猛。比賽時(shí),兩頭牛用角頂撞對方,直到一方敵不住掉頭逃跑結(jié)束。斗牛比賽存在于阿聯(lián)酋各地,尤以東部的富吉拉酋長國最為著名。
在阿拉伯語中,描述駱駝的詞語多達(dá)數(shù)百個(gè),僅次于“寶劍”一詞,可見阿拉伯人對駱駝的喜愛程度,迪拜人也不例外,而且他們更喜歡舉行駱駝比賽,每年10月至次年4月每周都有比賽。阿聯(lián)酋各地分布有多條駱駝賽道,其中最大的一條是迪拜的馬蒙駱駝賽道(Al Marmoom Camel Racetrack)。該賽道也是迪拜賽駱駝俱樂部(Dubai Camel Racing Club)所在地,距離迪拜市區(qū)有半小時(shí)的車程。
在迪拜開啟穿越沙漠的駱駝騎行探險(xiǎn)之旅
以前駱駝大賽的騎手多由男童擔(dān)當(dāng),但在2002年被禁止,今多為機(jī)器人“騎手”,它們都配有鞭子和揚(yáng)聲器。比賽開始后,各家操控員通過對講機(jī)向“騎手”適時(shí)下達(dá)鞭策、吼叫駱駝的命令。別看駱駝平時(shí)慢條斯理,但在你追我趕的比賽中,它們卻一反常態(tài),拼了命地疾步健跑,時(shí)速可達(dá)五六十公里,掀起滾滾沙塵。賽道旁,不少駱駝主人或操控員駕駛越野車追隨著“運(yùn)動員”們,看臺上擠滿了吶喊助威的觀眾,熱鬧非凡。
改革后的賽駱駝既確保了現(xiàn)代性,又不失傳統(tǒng)本色。

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