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座椅H點(diǎn)測(cè)量

 瞬的知識(shí)世界 2022-01-22

在HPM中,H點(diǎn)是軀干和大腿的旋轉(zhuǎn)中心,模擬人體軀干和大腿的鉸接中心,用于座椅實(shí)際H點(diǎn)的確定。H點(diǎn)是座椅設(shè)計(jì)時(shí)的基準(zhǔn)點(diǎn),故H點(diǎn)在座椅研發(fā)過程中非常重要。如何準(zhǔn)確測(cè)出H點(diǎn)位置呢?下面我們來一起學(xué)習(xí)下吧!

H點(diǎn)測(cè)試涉及到的標(biāo)準(zhǔn)有:
《GB/T 11563 -1995 汽車H點(diǎn)確定程序(已作廢)》、
《GB/T 汽車室內(nèi)尺寸測(cè)量用三維H點(diǎn)裝置(已作廢)》、
《GB/T 29120 -2012 H點(diǎn)和R點(diǎn)確定程序》、
《GB 14167-2013 汽車安全帶安裝固定點(diǎn)、ISOFIX固定點(diǎn)系統(tǒng)及上拉帶固定點(diǎn)》、
《ISO 6549-1999 Road vehicles-Procedure for H- and R-point determination》、
《ISO 20176:2006 Road vehicles- H-point machine(HPMⅡ)-Specifications and procedure for H-point determination,MOD》。
好了,下面看一下HPM假人測(cè)H點(diǎn)的試驗(yàn)方法。
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標(biāo)準(zhǔn)適用范圍

適用于下列特征的機(jī)動(dòng)車輛:
(1)駕駛員的踵點(diǎn)至乘坐基準(zhǔn)點(diǎn)之間的垂直距離<550mm;
(2)軀干線后傾角度>5°或由大腿桿表示的大腿中心線與水平線夾角>5°。
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標(biāo)準(zhǔn)要求

(1)《GB 14167-2013 汽車安全帶安裝固定點(diǎn)、ISOFIX固定點(diǎn)系統(tǒng)及上拉帶固定點(diǎn)》要求:如果由坐標(biāo)確定的H點(diǎn)位于水平與鉛垂方向邊長(zhǎng)均為50mm且對(duì)角線交于R點(diǎn)的正方形內(nèi),并且實(shí)際靠背角偏離設(shè)計(jì)靠背角<5°,可認(rèn)為R點(diǎn)與H點(diǎn)相對(duì)位置以及設(shè)計(jì)靠背角與實(shí)際靠背角相對(duì)關(guān)系滿足要求。
(2)《XSQ 座椅H點(diǎn)試驗(yàn)方法》要求:測(cè)量得到的H點(diǎn)位于圖1所示陰影區(qū)。
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圖1  H點(diǎn)位置

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試驗(yàn)設(shè)備

所需的試驗(yàn)設(shè)備有2.4 米 6 軸關(guān)節(jié)臂式測(cè)量臂系統(tǒng)、HPM假人、角度儀、鋼板尺、拍照及錄像設(shè)備等。
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圖2  試驗(yàn)設(shè)備

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HPM假人介紹

HPM的背板和座板代表成年男子平均軀干和臀部輪廓。
模擬人體軀干和大腿的背板和座板用增強(qiáng)塑料盒金屬構(gòu)成,并在實(shí)際H點(diǎn)鉸接起來,用于測(cè)量實(shí)際軀干角。一根可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的大腿桿連接到座板上,建立起大腿中心線,用來作為臀部量角器的基準(zhǔn)線。
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圖3  HPM構(gòu)件名稱
小腿桿的長(zhǎng)度也是可調(diào)的,它和座板總成在連接膝部的T形桿處相連接。T形桿是可調(diào)大腿桿的側(cè)向延伸,為了測(cè)量膝部角、小腿桿上刻有量角器。鞋具和腳部總成上有刻度,用來測(cè)量腳部角。在相當(dāng)于成年男子50百分位和95百分位處,大腿桿和小腿桿上裝有定位銷。兩只水平儀用于裝置的空間定位。代表人體各部分重量的重塊,施加在相應(yīng)部分的重心上,使座椅承受一個(gè)76kg男子的重量。HPM的所有關(guān)節(jié)應(yīng)活動(dòng)自如。
圖片PS:這段話真啰嗦~~圖片圖片
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HPM假人的安放程序

(若不想閱讀下文文字,可直接翻到文末查看流程圖?。。?img doc360img-src='http://image109.360doc.com/DownloadImg/2022/01/2219/238272698_11_20220122071259882' src="http://pubimage.360doc.com/wz/default.gif" alt="圖片">)
(1)將座椅放置在20℃±10℃環(huán)境中24h,確保座椅材料(泡棉、PVC等)達(dá)到室溫。如果被檢驗(yàn)座椅從未有人坐過,則應(yīng)讓70~80kg的人或裝置在座椅上試坐,使坐墊和靠背產(chǎn)生變形。如果座椅制造廠商要求,在安放HPM前所有座椅應(yīng)至少保持30min的空載狀態(tài)。
(2)將模擬車身的座椅工裝安裝在測(cè)量平臺(tái)上,并鎖緊所有固定螺栓。以座椅某安裝地腳螺栓孔為坐標(biāo)原點(diǎn)建立一個(gè)相對(duì)坐標(biāo)系。根據(jù)制造廠提供的尺寸將建立的相對(duì)坐標(biāo)系移動(dòng)到車身坐標(biāo)系(整車圖紙尺寸坐標(biāo)系位置)。
(3)將座椅安裝在模擬車身的工裝上,調(diào)整座椅位置至設(shè)計(jì)位置或者制造廠規(guī)定的正常駕乘姿態(tài)位置。
(4)將一塊平紋細(xì)布鋪在被檢座椅上(想象一下理發(fā)的場(chǎng)景),這塊布應(yīng)是普通的棉布、針織或非織造布,18.9支紗/cm^2,重0.228kg/m^2。布的尺寸應(yīng)足夠大,防止HPM直接接觸座椅。
(5)左手握住T形桿,右手抓住胸部重塊承重處,將HPM座板和背板總成安放在座椅上,并使乘員中心面(C/LO)與HPM的中心面重合。
(6)將T形腿部部件調(diào)整到一個(gè)合適的長(zhǎng)度(一般選用95百分位,或問明試驗(yàn)委托方)。
(7)將腳和小腿總成裝到座板總成上,可單獨(dú)安裝,也可以利用T形桿和小腿總成安裝。
對(duì)于駕駛員座椅:
①腿部采用50百分位長(zhǎng)度時(shí),腳和腿部總成向前移動(dòng)使雙腳處于自然位置,如果裝置的右腳底沒有踏到加速踏板,雙腳可以自然地放在地板上。如有必要,雙腿伸至操縱踏板之間。駕駛員的踵點(diǎn)應(yīng)由制造廠規(guī)定。
②腿部采用95百分位長(zhǎng)度時(shí),右腳和小腿總成置于加速踏板上,腳踵支撐在地板上。將HPM的限位銷插入腳部總成,使腳部角≥87°,裝置的腳底和加速踏板接觸。如果汽車制造廠有規(guī)定,允許將加速踏板壓下一段行程。
對(duì)于乘員座椅:
除非制造廠另有規(guī)定,在所有乘員座椅位置上,兩腳中心距設(shè)為254mm(實(shí)際操作時(shí)將小腿內(nèi)側(cè)標(biāo)尺調(diào)整到110mm處可滿足試驗(yàn)要求),且與HPM的中心面等距。對(duì)于后排外側(cè)座椅,如果雙腳所踏的地板不等高時(shí),可將其中先接觸到前排座椅的那只腳作為基準(zhǔn),安排另一只腳的位置,使裝置上的橫向水平儀指示水平。對(duì)于前排中間座椅,在確定中間座椅的H點(diǎn)位置時(shí),如果汽車地板上有通道,則雙腳應(yīng)分別放在通道的兩邊。
(8)加載小腿及大腿重塊,并調(diào)平HPM。
(9)將背板前傾到前向限位處,用T形桿將HPM拉離座椅靠背,然后采用下述方法之一重新將HPM放在座椅上:
①如果HPM有向后滑動(dòng)的趨勢(shì),直到座板接觸到座椅靠背。如有必要,重新調(diào)整小腿位置。
②如果HPM沒有向后滑動(dòng)的趨勢(shì),在T形桿上施加一個(gè)水平向后的載荷,使HPM向后滑動(dòng),直到座板接觸到座椅靠背為止。
(10)在臀部量角器和T形桿外殼相交處,對(duì)HPM施加100N±10N的載荷。然后將背板放回座椅靠背上,并應(yīng)防止HPM在之后的測(cè)量中向前滑動(dòng)。
(11)裝上左右臀部重塊,再交替裝上八塊軀干重塊,使HPM保持水平。
(12)將背板前傾,以釋放對(duì)座椅靠背的壓力。如果制造廠要求,可以在10°的范圍內(nèi)左右搖動(dòng)HPM各3次,以釋放HPM與座椅之間的摩擦力。搖動(dòng)時(shí),HPM的T形桿可能偏離規(guī)定的水平和垂直的基準(zhǔn)位置。因此搖動(dòng)時(shí)應(yīng)對(duì)T形桿施加適當(dāng)?shù)膫?cè)向載荷,約束T形桿的運(yùn)動(dòng)。在扶持T形桿搖動(dòng)HPM時(shí),應(yīng)避免在垂直或者前后方向加上外部載荷。
上述操作過程中,HPM的雙腳不應(yīng)有任何約束。如果雙腳位置變動(dòng),暫且不必調(diào)整。
小心地將背板放回座椅靠背上,檢查裝置是否水平。由于在搖動(dòng)操作時(shí)引起雙腳移動(dòng),雙腳按如下方法重新放置:將左右兩腳輪流抬離地板到最小的必要高度,直到兩腳不再產(chǎn)生附加的移動(dòng)。抬腳時(shí),兩腳應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動(dòng),不施加任何前后或者側(cè)向載荷,每只腳放回到放下位置時(shí),腳踵應(yīng)與地板接觸。
上述步驟完成后,如果座板不能保持水平,在背板頂端施加一個(gè)足夠大的側(cè)向載荷,使座椅上的座板達(dá)到水平。
(13)握住T形桿,防止HPM在座椅上向前滑動(dòng),按如下方法進(jìn)行:
①將背板放回到座椅靠背上;
②在頭部空間探測(cè)桿的軀干重心高度處交替地施加和撤去一個(gè)>25N的后向水平載荷,直到載荷撤去后臀部量角器指示達(dá)到穩(wěn)定位置為止,確保沒有向下或側(cè)向外部載荷施加在HPM上。
(14)測(cè)量實(shí)際H點(diǎn)坐標(biāo)。實(shí)際H點(diǎn)坐標(biāo)通過HPM兩側(cè)的H點(diǎn)標(biāo)記鈕測(cè)得,H點(diǎn)位于兩標(biāo)記鈕連線的中點(diǎn)。
測(cè)量實(shí)際軀干角。將頭部空間探測(cè)桿旋轉(zhuǎn)到最后位置,調(diào)節(jié)軀干角水平儀,實(shí)際軀干角可由腿部量角器讀出(也可以用數(shù)顯角度儀讀?。?。
(15)同一個(gè)被測(cè)座椅兩次H點(diǎn)測(cè)量時(shí),應(yīng)保證座椅總成至少30min的空載。HPM在座椅上的加載時(shí)間不應(yīng)超過完成試驗(yàn)所需的時(shí)間。
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圖4  HPM構(gòu)件的尺寸和載荷分布

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圖5  H點(diǎn)測(cè)試流程

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