風(fēng)力發(fā)電的增速機(jī)原理，是利用風(fēng)力帶動風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn)，再透過增速機(jī)將旋轉(zhuǎn)的速度提升，來促使發(fā)電機(jī)發(fā)電。風(fēng)車技術(shù)，大約是每秒三公尺的微風(fēng)速度(微風(fēng)的程度)，便可以開始發(fā)電。

風(fēng)力發(fā)電增速器主要用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)上,具有體積小、承載能力高、使用壽命長、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低、溫升控制合理。

主要用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)上,具有體積小、承載能力高、使用壽命長、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低、溫升控制合理。 輸入功率（KW） 轉(zhuǎn)速（rpm) 增速比 200-600 33-42 20-100 600-1000 24-30 20-100 1000-1500 19-22 20-100。

擴(kuò)展資料：

發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)

1、機(jī)艙

機(jī)艙包容著風(fēng)力發(fā)電機(jī)的關(guān)鍵設(shè)備，包括齒輪箱、發(fā)電機(jī)。維護(hù)人員可以通過風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔進(jìn)入機(jī)艙。機(jī)艙左端是風(fēng)力發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，即轉(zhuǎn)子葉片及軸。

2、轉(zhuǎn)子葉片

捉獲風(fēng)，并將風(fēng)力傳送到轉(zhuǎn)子軸心。現(xiàn)代600千瓦風(fēng)力發(fā)電機(jī)上，每個(gè)轉(zhuǎn)子葉片的測量長度大約為20米，而且被設(shè)計(jì)得很象飛機(jī)的機(jī)翼。

3、軸心

轉(zhuǎn)子軸心附著在風(fēng)力發(fā)電機(jī)的低速軸上。

4、低速軸

風(fēng)力發(fā)電機(jī)的低速軸將轉(zhuǎn)子軸心與齒輪箱連接在一起。在現(xiàn)代600千瓦風(fēng)力發(fā)電機(jī)上，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速相當(dāng)慢，大約為19至30轉(zhuǎn)每分鐘。軸中有用于液壓系統(tǒng)的導(dǎo)管，來激發(fā)空氣動力閘的運(yùn)行。

5、齒輪箱

齒輪箱左邊是低速軸，它可以將高速軸的轉(zhuǎn)速提高至低速軸的50倍。

6、高速軸及其機(jī)械閘

高速軸以1500轉(zhuǎn)每分鐘運(yùn)轉(zhuǎn)，并驅(qū)動發(fā)電機(jī)。它裝備有緊急機(jī)械閘，用于空氣動力閘失效時(shí)，或風(fēng)力發(fā)電機(jī)被維修時(shí)。

參考資料來源：百度百科-風(fēng)力發(fā)電增速器

參考資料來源：百度百科-風(fēng)力發(fā)電機(jī)