|
車(chē)輛特征參數(shù)檢查 6.3車(chē)輛特征參數(shù)6.3.1外廓尺寸 6.3.1.1注冊(cè)登記安全檢驗(yàn)時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)外廓尺寸實(shí)測(cè)值不應(yīng)超出GB7258、GB1589規(guī)定的限值，且與機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品公告、機(jī)動(dòng)車(chē)出廠合格證記載的數(shù)值相比，誤差應(yīng)滿足∶汽車(chē)（三輪汽車(chē)除外）、掛車(chē)不超過(guò)士1%或土50mm，三輪汽車(chē)、摩托車(chē)不超過(guò)士3%或士50mm。 6.3.1.2在用機(jī)動(dòng)車(chē)安全檢驗(yàn)時(shí)，重中型貨車(chē)（半掛牽引車(chē)除外）、重中型載貨專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)、重中型掛車(chē)外廓尺寸實(shí)測(cè)值不應(yīng)超出GB7258、GB1589規(guī)定的限值，且與機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證記載的數(shù)值相比誤差不超過(guò)士3%或士150mm（原標(biāo)準(zhǔn)去%或100-m。）   
6.3.3 核定載人數(shù)和座椅布置 6.3.3.1注冊(cè)登記安全檢驗(yàn)時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)的核定載人數(shù)應(yīng)符合GB7258-2017中4.4.2~4.4.6的核載規(guī)定并與機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品公告、機(jī)動(dòng) 車(chē)出廠合格證相符；機(jī)動(dòng)車(chē)的座椅布置應(yīng)符合GB 7258-2017中11.6 的規(guī)定，并與產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)等資料相符。6.3.3.2在用機(jī)動(dòng)車(chē)安全檢驗(yàn)時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)的座位(鋪位)數(shù)應(yīng)與機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證簽注的內(nèi)容一致，座椅布置和固定方式應(yīng)無(wú)改裝情形。  1、旅居車(chē)核定要點(diǎn)：（1） 旅居車(chē)設(shè)置有后向座椅時(shí)，在與相向座椅的座間距大于或等于 1150mm 且座墊深度大于或等于 400mm 時(shí)，按座墊寬每 400mm 核定 1 人；否則不予核定。（2） 旅居車(chē)的核定乘員數(shù)應(yīng)小于或等于 9人，但車(chē)長(zhǎng)小于6m時(shí)的核定乘員數(shù)應(yīng)小于或等于6 人。車(chē)長(zhǎng)大于或等于6m的貨車(chē)底盤(pán)改裝 的旅居車(chē)，駕駛室與旅居車(chē)廂之間無(wú)法保證人員的走動(dòng)時(shí)， 旅居車(chē)廂不核定乘坐人數(shù)；車(chē)長(zhǎng)小于6m的貨車(chē)底盤(pán)改裝的旅居車(chē)，駕駛室 與旅居車(chē)廂之間有面積 大于或等于（4.0×105）mm2且能內(nèi)接一個(gè)500 mm×700 mm矩形的貫通開(kāi)口時(shí)，旅居車(chē)廂可核定乘 坐人數(shù)。旅居車(chē)的鋪位（包括由桌椅轉(zhuǎn)換而來(lái)的鋪位）不核定乘坐人數(shù)。（3） 旅居掛車(chē)不核定乘坐人數(shù)。2、貨車(chē)核定乘坐人數(shù)應(yīng)小于或等于 6人，專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)（消防車(chē)除外）核定乘坐人數(shù)應(yīng)小于或等于 9人，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車(chē)的核定乘 坐人數(shù)應(yīng)小于或等于3人。3、面包車(chē)核定要點(diǎn)：（1） 面包車(chē)同方向座椅的座間距應(yīng)大于或等于 600 mm（乘用車(chē)第二排以后的可折疊座椅應(yīng)大于或等于570mm），還應(yīng)小于或等于 1000 mm。（2） 座椅布置合理，無(wú)特殊要求時(shí)應(yīng)盡量均勻分布，不應(yīng)由于座椅的集中布置而形成與車(chē)輛設(shè)計(jì)功能不相適應(yīng)的、明顯過(guò)大的行李 區(qū)（但行李區(qū)與乘客區(qū)用隔板或隔柵有效隔離的除外） 。4、除設(shè)有乘客站立區(qū)的客車(chē)及設(shè)計(jì)和制造上有特殊使用需求的專(zhuān)用客車(chē)（如專(zhuān)用校車(chē)的照管人員座椅等）外，其他客車(chē)的座椅均應(yīng) 縱向布置（與車(chē)輛前進(jìn)的方向相同）。5、關(guān)于額定載客(含駕駛員)檢驗(yàn)，依據(jù)《公告》管理相關(guān)要求：a）公共汽車(chē)載客人數(shù)和座位數(shù)在《公告》參數(shù)“額定載客”欄是用“/”隔開(kāi)（含駕駛員）（人），如90/20-50。其他客車(chē)，只填寫(xiě) 含駕駛員的座位數(shù)，如座位數(shù)為范圍時(shí)以半角“－”。b）因選裝乘客門(mén)引起額定載客人數(shù)變化時(shí)，《公告》參數(shù)欄的額定載客一般會(huì)以多個(gè)數(shù)值表示并以半角“,”隔開(kāi)，中間不留空格。由于乘客門(mén)的變化需要用三組數(shù)值表示：90/20-50,87/20-50, 79/20-50。c）對(duì)于整車(chē)改裝的專(zhuān)用客車(chē)（如客廂式工程車(chē)、救護(hù)車(chē)、運(yùn)鈔車(chē)等）座位數(shù)一般也填入“額定載客”這一欄目，表述方式為額定載客：4-9（含駕駛員）（人）。
6.3.6 客車(chē)出口 6.3.6.1注冊(cè)登記安全檢驗(yàn)時(shí)，客車(chē)出口應(yīng)滿足以下要求: a) 2012年9月1日起出廠的車(chē)長(zhǎng)大于9 m的公路客車(chē)、旅游客，以及2018年1月1日起出廠的車(chē)長(zhǎng)大于9 m的未設(shè)置乘客站立區(qū)的 客車(chē)(專(zhuān)用校車(chē)及乘坐人數(shù)小于20的其他專(zhuān)用客車(chē)除外)應(yīng)設(shè)置兩個(gè)乘客門(mén)。采用動(dòng)力開(kāi)啟的乘客門(mén)，車(chē)門(mén)應(yīng)急控制器應(yīng)正常且其附 近應(yīng)標(biāo)有清晰的符號(hào)或字樣注明操作方法，字體高度應(yīng)不小于10mm；b) 客車(chē)應(yīng)急出口的數(shù)量、型式、尺寸參數(shù)、標(biāo)志應(yīng)符合GB 7258、 GB 13094、GB 24407的相關(guān)規(guī)定；且2012年9月1日起出廠 的車(chē)長(zhǎng)大于7 m的客車(chē)(乘坐人數(shù)小于20的專(zhuān)用客車(chē)除外)應(yīng)設(shè)置撤離艙口；2014年9月1日起出廠的車(chē)長(zhǎng)大于或等于6 m的客車(chē)(乘坐 人數(shù)小于20的專(zhuān)用客車(chē)除外)，如車(chē)身右側(cè)僅有一個(gè)乘客門(mén)且在車(chē)身左側(cè)未設(shè)置駕駛?cè)碎T(mén),應(yīng)在車(chē)身左側(cè)或后部設(shè)置應(yīng)急門(mén); c) 2013年9月1日起出廠的設(shè)有乘客站立區(qū)的客車(chē)車(chē)身兩側(cè)的車(chē)窗，若洞口可內(nèi)接一個(gè)面積大于或等于800mmX900mm的矩形時(shí) ，應(yīng)設(shè)置為推拉式應(yīng)急窗或外推式應(yīng)急窗；若洞口可內(nèi)接一個(gè)面積大于或等于500mmX700mm的矩形時(shí)，應(yīng)設(shè)置為擊碎玻璃式的應(yīng)急 窗，并在附近配置應(yīng)急錘或具有自動(dòng)破窗功能； d)2019年1月1日起出廠的公路客車(chē)、旅游客車(chē)和未設(shè)置乘客站立區(qū)的公共汽車(chē)，車(chē)長(zhǎng)大于9m時(shí)車(chē)身左右兩側(cè)應(yīng)至少各配置2個(gè)外 推式應(yīng)急窗并應(yīng)在車(chē)身左側(cè)設(shè)置1個(gè)應(yīng)急門(mén)，車(chē)長(zhǎng)大于7 m且小于或等于9 m時(shí)車(chē)身左右兩側(cè)應(yīng)至少各配置1個(gè)外推式應(yīng)急窗；外推式 應(yīng)急窗玻璃的上方中部或右角應(yīng)標(biāo)記有擊破點(diǎn)標(biāo)記(鄰近處應(yīng)配置應(yīng)急錘)。2019年1月1日起出廠的其他車(chē)長(zhǎng)大于9 m的未設(shè)置乘客站 立區(qū)的客車(chē)，車(chē)身左右兩側(cè)至少各有2個(gè)擊碎玻璃式的應(yīng)急窗(車(chē)身兩側(cè)擊碎玻璃式的應(yīng)急窗總數(shù)小于或等于4個(gè)時(shí)為所有擊碎玻璃式 的應(yīng)急窗)具有自動(dòng)破窗功能的，視為合格。6.3.6.2在用機(jī)動(dòng)車(chē)安全檢驗(yàn)時(shí)，客車(chē)出口應(yīng)滿足以下要求：a)采用動(dòng)力開(kāi)啟的乘客門(mén)，車(chē)門(mén)應(yīng)急控制器應(yīng)正常且其附近應(yīng)標(biāo)有清晰的符號(hào)或字樣注明操作方法，字體高度應(yīng)不小于10 mm；b)不應(yīng)安裝有保護(hù)裝置以外的其他固定、鎖止應(yīng)急門(mén)的裝置；c)擊碎玻璃式的應(yīng)急窗鄰近處配備的應(yīng)急錘應(yīng)齊全,推拉式應(yīng)急窗和外推式應(yīng)急窗操作裝置應(yīng)正常；d)應(yīng)急出口的標(biāo)志應(yīng)齊全清晰
|
|
|
來(lái)自： 質(zhì)量培訓(xùn)李龍 > 《檢驗(yàn)檢測(cè)》
