答: 不應該，應該維修三元催化裝置，或其它。
2. 環(huán)保檢測線1號線主要檢測什么車，有哪些檢測方法？
答: 汽油車，尾氣排放雙怠速法及簡易工況法。
3. 環(huán)保檢測線2號線主要檢測什么車，有哪些檢測方法？
答: 柴油車，尾氣排放，自由加速檢測法。
4. 檢測時的溫度要求是多少范圍？檢測時大氣壓要求是多少范圍？檢測時的相對濕度要求范圍是多少？
答: 檢測時溫度為0至40度，檢測時大氣壓力是80kpα至110kPα，檢測時濕度為不大于85%。
5. 環(huán)保檢測過程中（已經(jīng)開始檢測了），有那幾種情況會導致檢測被停止？
答: 網(wǎng)絡異常，停電，儀器故障。
6. 環(huán)保自檢時，各個設備都有哪些自檢項目？大車線測功機自檢時基本慣量是多少？設定功率是多少？滑行區(qū)間是多少到多少？小車線測功機自檢時基本慣量是多少？設定功率是多少？滑行區(qū)間是多少到多少？流量計自檢不通過怎么辦？尾氣儀密封性檢查不通過怎么辦？
答:
測功機自檢項目:1.預熱 2.慣量測試 3.滑行測試（滑行不過進行附加損失功率測試）
煙度計自檢:1.預熱 2.零點及滿量程檢查 3.濾光片檢查
排氣分析儀自檢:1.預熱 2.泄漏檢查 3.低氣檢查（24h 單點檢查）
大車自檢:基本慣量907kg或根據(jù)銘牌設定，設定功率6-13kw，滑行區(qū)間50-30km/h
小車自檢:基本慣量根據(jù)銘牌，設定功率6-13kw，滑行區(qū)間35-15km/h
流量計自檢不過進行調(diào)整，檢查管路，繼續(xù)進行檢查。
尾氣分析儀密封性檢查不通過進行管路檢查，分段進行，多次檢查，直到通過。
7. 如果本站檢測合格，但是高陵環(huán)保平臺提示過程數(shù)據(jù)缺失，說明什么問題？
答: 網(wǎng)絡異常。
8. 車輛實際為柴油車，如果高陵環(huán)保平臺給出的檢測方法是VMAS，對嗎？為什么？
答：錯誤，VMAS是檢汽油車。
9. 車主或者領導對我們的環(huán)保檢測判定結果質(zhì)疑，你該找哪個標準或文件給他看？
答: GB3847-2018，GB18285-2018
10. 我們檢測合格，但高陵環(huán)保平臺卻判定限值不對，這說明什么問題？
答: 地區(qū)限值不一定
11. 在環(huán)保上線時，對于那些情況應該迅速結束檢測，不去瞎耽誤時間？
答: 冒黑煙，藍煙，燒機油車。
12. 本站環(huán)保電腦時間與高陵的服務器時間不一致，怎么操作？
答: 以北京時間為準，調(diào)整時間達到一致。
13. 高陵環(huán)保平臺提示“無法獲取推薦限值數(shù)據(jù)”，這是為什么?
答: 網(wǎng)絡異常。
14. 高陵環(huán)保平臺提示黑名單車輛，這是為什么，你怎么處理?
答: 黃標車，維修后待檢。
15. 簡易工況50km/h加載功率異常，你該怎么處理？
答: 加大功率。
16. 環(huán)保登錄提示“存儲空間不足，無法處理此命令”，怎么辦？
答: 重新優(yōu)化。
17. 雨下的很大，會對檢測結果有影響嗎？主要影響哪些數(shù)據(jù)?
答: 有影響，主要影響尾氣檢測數(shù)據(jù)，制動性能。
18. 環(huán)保登錄出廠日期錯了，需要重新檢測么，該怎么處理？
答: 需要，重新檢測。
19. 不透光度計的煙氣溫度應該在大約什么范圍？
答: 0~150℃。
20. C3H8和HC之間怎么換算?
答: C3H8 * PEF=HC
21. 低標氣？高標氣？零氣？大約各自含哪些成分？含量大約多少？
答: 汽油車
低濃度標準氣體：
C3H8=50 x10-6
CO=0.5%
CO2=12.0%
NO=300x10-6
高濃度標準氣體：
C3H8=500 x10-6
CO=5.0%
CO2=16.0%
NO=2000x10-6
零點標準氣體：
O2=20.8%，其余為N2 ;
柴油車
低濃度標準氣體：
CO2=2.0%
NO=300x10-6
NO2=50x10-6
高濃度標準氣體：
CO2=12.0%
NO=3000x10-6
NO2=600x10-6
零點標準氣體：
O2=20.8%，其余為N2 ;
22. 不透光煙度計自檢是幾個點？各點大概是多少值？
答: 2個點，0% 和100%。
23. 不透光度和透光度是什么關系？N和NS是什么關系？
答:不透光度指阻止光從光源通過充滿煙的暗通道到達觀察者或光接收器的傳輸衰減百分率；透光度指光從光源通過充滿煙的暗通道到達觀察者或者光接收器的傳輸百分率；
24. VMAS工況一共幾個工況點？一共多少時間？累計超差不能大于多少？
答: 2個，90秒，不超145秒。
25. 自由加速踩幾次油門？什么時候插管子？
答: 6次，在完成三次吹拂過后插入取樣探頭。
26. 自由加速最高轉速需要在多少以上?
答: 1500至2400轉。
27. 環(huán)保檢測檢測數(shù)據(jù)小于0.03，屬于異常嗎？
答: 不正常。
28. 環(huán)保檢測中，抓拍幾張照片，幾段視頻？
答: 3張照片，2段視頻。
29. 高陵環(huán)保平臺如果無推薦檢測方法或推薦檢測方法不能檢測，怎么完善車輛信息，又驗證車輛信息？
答: 重新檢測。
30. 排量和功率去什么地方查詢？
答: 汽車銘牌。
31. OBD是什么？EGR？變速器種類？
答: OBD是車載自診斷儀。EGR是廢氣在循環(huán)系統(tǒng)，變速器一般分自動和手動，手自一體。
32. 發(fā)動機型號？額定功率轉速？額定功率？額定扭矩？
答: 發(fā)動機型號拍某一批產(chǎn)品編制的識別代碼，在額定功率下電機的轉速，額定功率是發(fā)電機正常輸出功率，
33. 柴油車檢測的國家標準？環(huán)保部標準？氣油車檢測的國家標準？環(huán)保部標準？河南省要求？
答: 柴油車國標GB3847-2018，氣油車國標GB18285-2018，環(huán)保部標準
34. 某電噴車怠速狀態(tài)下尾氣排放檢驗結果為:co0.8%，hc380ppm，則可能的原因
答: 三元催化裝置壞。
35. 輕型車的高怠速大約是多少？重型車呢？什么車還應該測量過量空氣系數(shù)？過量空氣系數(shù)限值是多少？
答: 輕型車高怠速約是750轉，重型車約是850轉，輕型車，貨車，限值為1.00±0.05之間。
36. co不合格、HC+NOx合格的原因是？co合格、HC+Nox不合格的原因是？
答: 可能是火花塞間隙偏大，噴油嘴檢測霧化不良，汽缸磨損存在大量積碳和膠油，三元催化和氧傳感失效。
37. 柴油車供油系調(diào)整不當，應該用什么設備調(diào)校什么？氣缸與活塞間隙超差、活塞環(huán)磨損會造成氣缸壓力下降還是上升？柴油品質(zhì)差會導致檢測不合格么？
答: 調(diào)校噴油頭，會造成氣缸壓力下降。柴油品質(zhì)差會導致尾氣超標不合格。
