進(jìn)入新世紀(jì)以來，我國汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，正在成為世界汽車制造工業(yè)的集聚中心。而汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)是汽車零部件，因此可以說汽車制造業(yè)的競爭在一定程度上也是零部件業(yè)的競爭。汽車零部件采購管理對于汽車制造企業(yè)來說具有重要意義。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，汽車制造企業(yè)越來越需要數(shù)字賦能，傳統(tǒng)的汽車零部件采購管理模式已經(jīng)暴露出許多弊端，如果沒有強(qiáng)大的汽車零部件智慧采購系統(tǒng)，中國汽車制造業(yè)就難以具備國際競爭優(yōu)勢。

傳統(tǒng)汽車汽配行業(yè)采購體系的發(fā)展痛點(diǎn)：

1、以汽車制造企業(yè)為核心，各個零部件供應(yīng)商層層環(huán)繞的垂直零部件采購開發(fā)模式，使零部件供應(yīng)商不能參加到產(chǎn)品的早期設(shè)計和開發(fā)中，不僅不利于提高產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)計的靈活性，同時不利于和供應(yīng)商建立長期穩(wěn)定的伙伴關(guān)系。

2、在全球采購下，汽車制造企業(yè)缺少對企業(yè)戰(zhàn)略的清晰認(rèn)識。只是本土范圍的采購已不能滿足企業(yè)對產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)、設(shè)計多樣性和成本的要求。

3、汽車制造企業(yè)以自身利益為中心，不顧零部件企業(yè)的實際情況和利益，用零部件企業(yè)的大量庫存來換取自身的“零庫存”，并把價格戰(zhàn)的壓力推向零部件企業(yè)，導(dǎo)致汽車行業(yè)整體供應(yīng)鏈競爭力減弱。

4、汽車制造企業(yè)的各個子公司都有各自的采購資源，由于沒有統(tǒng)一規(guī)劃，無法實現(xiàn)資源共享，采購政策和采購標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，導(dǎo)致采購行為不規(guī)范；缺乏監(jiān)管功能的采購系統(tǒng)，主管部門無法控制采購過程，由于每個汽車廠都有一個垂直分布的單一配套體系，使集團(tuán)內(nèi)部必須面對利益平衡的問題。

5、信息溝通的手段和工具落后。目前許多汽車制造企業(yè)主要還是采用傳統(tǒng)方式與供應(yīng)商進(jìn)行信息交流，使信息不能及時傳達(dá)，導(dǎo)致采購效率低下，企業(yè)對市場的反應(yīng)速度遲滯，造成生產(chǎn)與市場的脫節(jié)，而供應(yīng)商為了適應(yīng)由于信息不暢造成的需求變化，只得加大庫存量，導(dǎo)致流動資金占用過多。

對傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)來說，采購成本的有效管控，能為企業(yè)帶來更好的發(fā)展。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷進(jìn)步，越來越多的現(xiàn)代汽車制造企業(yè)，開始采用信息化技術(shù)，自己建設(shè)或借助第三方企業(yè)的力量搭建智慧供應(yīng)鏈采購系統(tǒng)，賦能汽車制造企業(yè)實現(xiàn)供需信息匹配，有效簡化了采購流程，節(jié)約了采購管理成本。

數(shù)商云是一家為不同規(guī)模的汽車制造企業(yè)提供差異化采購系統(tǒng)開發(fā)的數(shù)字化運(yùn)營服務(wù)商，從需求到尋源，訂單到對賬開票覆蓋整體采購業(yè)務(wù)，真正做到對采購每個環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)密的跟蹤與管理。通過電子采購平臺推動采購戰(zhàn)略執(zhí)行，能夠讓企業(yè)規(guī)范好采購工作的組織實施，建立企業(yè)責(zé)權(quán)利分明的管理體系，提高經(jīng)濟(jì)效益與采購的質(zhì)量，提升核心競爭力。

圖片來源：數(shù)商云

運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計算技術(shù)，智慧采購系統(tǒng)能夠打通全鏈數(shù)據(jù)，多終端并行，全程云操作，采購流程的自動化有效的提高采購的管理效率。數(shù)商云電子采購平臺分析預(yù)測招標(biāo)采購交易數(shù)據(jù)資源，為領(lǐng)導(dǎo)的采購決策提供參考依據(jù)。

汽車汽配行業(yè)采購系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)不同采購業(yè)務(wù)流程的無縫對接，把采購管理人員的時間和精力從煩瑣的事務(wù)性工作中徹底解放出來，使其更關(guān)注于最需要管理的工作，提高工作效率。

智慧采購系統(tǒng)對每一個參與投標(biāo)的潛在供應(yīng)商，都可以實行入庫驗證管理，大大提高了信息的準(zhǔn)確性和可信度。并且電子采購平臺能夠科學(xué)評估供應(yīng)商績效，通過智慧供應(yīng)鏈采購系統(tǒng)對供應(yīng)商行為進(jìn)行多維度評估，不斷優(yōu)化企業(yè)可利用供應(yīng)商資源結(jié)構(gòu)，穩(wěn)步增強(qiáng)全采購平臺的電子化采購?fù)该鞫取?/p>

數(shù)字化采購管理平臺與其他外部系統(tǒng)對接，可以將各系統(tǒng)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行實時傳輸，形成數(shù)據(jù)資源共享，避免信息盲區(qū)。

通過電子采購平臺，有效地監(jiān)控采購計劃的實施和采購成本的變動情況，幫助采購人員擴(kuò)大尋源范圍，在數(shù)字化采購管理平臺上選擇最優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商，確保采購工作高質(zhì)量、高效率、低成本地執(zhí)行，使企業(yè)處于最佳的供貨狀態(tài)。

隨著數(shù)字化浪潮開始席卷汽車汽配行業(yè)，借助數(shù)字化手段促使采購供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型，以實現(xiàn)降本提效目標(biāo)，成為了車企保持高速增長的共同選擇。

通過搭建數(shù)商云智慧供應(yīng)鏈采購系統(tǒng)，能有效幫助企業(yè)規(guī)范好采購工作的組織實施，建立企業(yè)責(zé)權(quán)利分明的管理體系，發(fā)揮采購平臺作用提高汽車企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益與采購產(chǎn)品的質(zhì)量，提升核心競爭力。