導(dǎo)讀：10分鐘訂單破2020臺，賣到17.37的星越L混動版，真的有這么火？

據(jù)明哥評車從吉利官方獲悉，星越L混動版正式開啟預(yù)售，作為雷神智擎Hi·X混動系統(tǒng)的首款SUV，作為雷聲大，雨點小的吉利混動系統(tǒng)，長城的混動早已上市，而奇瑞的瑞虎8 PLUS混動車型早已到店開啟預(yù)售，而比亞迪就更不用說了！吉利的星越L混動版是起了個大早趕了個晚集！

其中預(yù)售價為17.37萬，而此次限量預(yù)售僅2022臺，據(jù)吉利官方透露，10分鐘訂單破2020臺，賣到17.37的星越L混動版，真的有這么火？這其中的奧妙就不得而知了，懂得自然懂！此次的星越L搭載1.5T三缸混動系統(tǒng)，據(jù)吉利官方介紹，1.5混動專用發(fā)動機熱效率高達43.32%，超過比亞迪的DMi動力熱效率，匹配的是DHT 三擋變速箱，加速時間為7.9秒，虧電油耗達到4.3L，最長續(xù)航里程超1300km，怪不得很多網(wǎng)友都說：這價格是真的香！接下來就讓我們一探究竟，看看這款車到底怎么樣？

外觀上，新車整體變化不大，主要在具體細節(jié)方面進行調(diào)整，星越L混動版延續(xù)了普通燃油版星越L的整體造型設(shè)計，但車頭部分采用新樣式的橫向裝飾格柵，搭配“Y”型保險杠兩側(cè)裝飾，兩側(cè)燈組內(nèi)部配備兩條三段式日行燈組，搭配全新設(shè)計的下包圍以及貫穿式尾燈組，相比現(xiàn)款車型更加精致！

尺寸方面，混動版長寬高分別達到4770/1895/1689毫米，軸距達到2845毫米，各項數(shù)據(jù)也與星越L普通燃油版保持一致。側(cè)面車型腰線非常的簡潔且修長，車頂?shù)腻冦t行李架，加上下方多幅式的輪轂造型，一定程度上增強了整體的運動氣息，并且在車尾后部，新車還將采用英文貼標(biāo)的“混動”字樣，來提高其混動版的辨識度！

此外，大家最關(guān)心的，就是這臺吉利星越L搭載的發(fā)動機，究竟是三缸還是四缸，而星越L混動版此次搭載的是1.5T直列三缸發(fā)動機，匹配兩臺電機，綜合最大功率達到245馬力，峰值扭矩為540Nm，單單從數(shù)據(jù)來看這款動力表現(xiàn)是在是中規(guī)中矩！

據(jù)吉利官方公布的數(shù)據(jù)，星越L混動版百公里加速時間為7.9秒，平均油耗低至4.3L，慢油滿油綜合續(xù)航1300km，這個只要是混動車型，加大油箱搞到1500km也不是問題！

吉利星越L混動版這次是真的讓人大破眼鏡，從一開始吉利官方發(fā)布的雷神Hi·X最直接的競爭對手無疑為比亞迪宋PLUS DM-i，可現(xiàn)實卻是這只是一款混動系統(tǒng)，而不是插電混動系統(tǒng)！

無疑，星越L雷神Hi·X最大的劣勢就是沒有純電續(xù)航，上不了綠牌，更不能免購置稅，也就是說星越L起售價17.37萬落地快20萬了！而唐DMi落地也就20萬出頭！

無疑，星越L混動難以和比亞迪宋PLUS DM-i所搭載的混動動力系統(tǒng)相提并論！

而比亞迪在新能源市場布局13年之久，而DMi超級混動系統(tǒng)，歷經(jīng)一年時間考驗，早已擁有廣泛的群眾基礎(chǔ)，就宋PLUS DM-i還有十幾萬訂單還沒交付，總體來講，就目前DMi三十幾萬的市場體量，還能稚嫩的星越L雷神Hi·X想要分割比亞迪的市場份額，無疑這是比登天還要艱難的事情！

而目前吉利星越L混動要面對的競爭對手還是以WEY旗下的瑪奇朵、摩卡、拿鐵，而前幾天才上市的哈弗神獸更是吊打星越L，尺寸更大，配置更豐富，最關(guān)鍵的就是價格只有13-16.7萬，同樣都是混動系統(tǒng)，實力都很強悍，估計這也是星越L混動版限量只有2022輛的原因，省的自己到時候難堪！

10分鐘訂單破2020臺，賣到17.37的星越L混動版，真的有這么火？對此你怎么看呢？歡迎大家留言評論！