其實懂哥一向習(xí)慣給大家推薦一些銷量比較好的熱門車系，這樣一來產(chǎn)品的市場檢驗度高，產(chǎn)品用著自然更放心些。但是另一方面懂哥也時常在想一個問題，一款車好不好，銷量并不能說明全部。有時候因為性價比、文化差異、品牌認(rèn)可度等方面的問題而導(dǎo)致一款好車被埋沒，確實是不太公平的。

今天懂哥給大家推薦三款這樣的SUV，它們雖然銷量不見得很好，但是其實車輛本身還是有著非常大的亮點的。只要你放下偏見，或許它們會成為你下一臺適合自己的車。

斯巴魯森林人

廠商指導(dǎo)價22.38-28.58萬元

提到斯巴魯，可能很多人第一反應(yīng)就是它那兩大看家法寶，“水平對置發(fā)動機(jī)”和“全時四驅(qū)系統(tǒng)”。但是也有的人第一反應(yīng)想到了性價比低，維修價格高等負(fù)面信息。今天咱就來好好看一看，作為家用車而言選擇一臺斯巴魯森林人是否明智。

其實森林人這款車懂哥也是開過幾回的，要一句話總結(jié)它的優(yōu)勢，我認(rèn)為有兩點。一是公路條件下的車身操控性出色；二是越野路況下的脫困能力不錯（對比城市型SUV而言）。首先先說公路操控性，由于水平對置發(fā)動機(jī)的加入，這臺車的重心極低，在駕駛它“拐彎抹角”的時候你甚至以為自己開的是一臺轎車，車身動作非常敏捷。另外提到越野路況，它由于配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)，較之許多城市型SUV那種“假四驅(qū)”，性能不知道高到哪里去了。

其實從上一段文字咱們已經(jīng)可以看出這臺車確實是有兩下子的，它的優(yōu)勢是別的同級SUV不可取代的。但是確實有幾個因素使得它銷量受了不小的影響。懂哥分析一是全進(jìn)口的身份讓它無法與“性價比”三個字畫上等號，二是2.0自然吸氣的動力系統(tǒng)在今時今日確實有些“不夠看”，僅能滿足日常代步需求。所以選擇這款車的人，一定是清楚地知道自己用車需求的明白人。

斯柯達(dá)柯迪亞克

廠商指導(dǎo)價17.79-24.79萬元

斯柯達(dá)柯迪亞克這款車比起前文的斯巴魯森林人，似乎不論操控性還是越野能力都有所不及，但這恰恰也是它的優(yōu)勢所在。怎么理解呢，它跟德國大眾有著千絲萬縷的關(guān)系，但是價格卻便宜上一大截，以優(yōu)異的性價比優(yōu)勢獲得德系SUV的行駛質(zhì)感，這難道不是它最大的“殺手锏”嗎？

所以正應(yīng)了那句老話，平平淡淡才是真啊。斯柯達(dá)柯迪亞克正像是一個誠誠懇懇的老伙伴，它沒有什么套路，只想把你舒服地從A點送往B點。比方說轉(zhuǎn)向手感這臺車做的十分輕柔，轉(zhuǎn)向的比例也調(diào)校得恰到好處，非常容易上手。而剎車和油門踏板則有一種熟悉的“大眾”味道，對于新手司機(jī)也相當(dāng)友好。2.0T+7檔雙離合的動力組合配合無間，默契十足，在油耗和動力之間也能取得不錯的平衡，畢竟這是非常成熟的一套動力系統(tǒng)，還是久經(jīng)市場考驗的。如果硬要說缺點的話，那么這臺車的座椅質(zhì)感還是偏硬，對于后排乘客而言還是略微不夠松軟。

看到這相信各位也認(rèn)同懂哥的觀點了，它其實就是一臺掛著斯柯達(dá)品牌的“大眾車”，一切的感覺都非常熟悉。那為什么銷量上不去呢，懂哥認(rèn)為這背后有著大家對于品牌追求的一個執(zhí)念，斯柯達(dá)作為一個“后來者”，在國內(nèi)的市場并未受到廣泛青睞，只能一直以性價比取勝，這確實是較為尷尬的一點。但是請相信懂哥，如果你注重性價，對于品牌不太看重的話，這車買回家就一個字：值。

三菱歐藍(lán)德

廠商指導(dǎo)價15.98-22.58萬元

說到三菱歐藍(lán)德這款車，懂哥不由得一聲嘆息。原因無它，當(dāng)年這三個字在國內(nèi)可是響當(dāng)當(dāng)?shù)恼信?，其銷量勢頭也遠(yuǎn)比現(xiàn)在要好上不少。誰知道2021年的今天，現(xiàn)如今的歐藍(lán)德日子過得如此“低調(diào)”，往日的景象已經(jīng)難以再次看到了，這是為什么呢？

這問題答案說簡單也簡單，不外乎就一個字：舊。是的，三菱歐藍(lán)德這一代車型算下來已經(jīng)很長時間沒有換代了，在競爭對手不斷推陳出新的背景下，它明顯有些落寞。有人說歐藍(lán)德的車廂氛圍沉悶，做工一般；還有的人說這款車外形已經(jīng)沒有吸引力了，性能上也不見得有啥亮點。其實懂哥想說的是，三菱歐藍(lán)德款式舊是舊了點，可它價格也不貴??！再算上它還能提供七座版本，而且天生自帶拉力越野基因，這價格其實也算是良心價。

雖說對于城市型SUV而言玩越野只是副業(yè)，但是帶有S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)的歐藍(lán)德相當(dāng)于擁有了兩把差速鎖（前鎖和中鎖），其四驅(qū)系統(tǒng)動力分配能力相當(dāng)強(qiáng)悍。再加上它普通公路行駛性能方面也沒有太大的槽點可言，所以懂哥認(rèn)為在其官方定價下來看，產(chǎn)品力還是超值的，不知道你們怎么看？