案例1：前后懸AGV大循環(huán)改善

改善前：

1、前懸、后懸由物流集配到轉(zhuǎn)運(yùn)臺(tái)車(chē)上，前后懸班組U01工位作業(yè)員進(jìn)行二次搬運(yùn)到AGV臺(tái)車(chē)上，過(guò)程中U01工位屬于作業(yè)浪費(fèi)，作業(yè)路徑為：物流集配懸架到料車(chē)——集配料車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)至AGV臺(tái)車(chē)——前后懸架裝配；

2、從物流小車(chē)搬運(yùn)至AGV臺(tái)車(chē)上，由于屬于重體力搬運(yùn)作業(yè)，作業(yè)員的疲勞強(qiáng)度大，判定為A級(jí)；

改善后：

1、前后懸架直接由物流集配到作業(yè)AGV臺(tái)車(chē)上，作業(yè)員直接進(jìn)行作業(yè)，將U01工位取消，作業(yè)路徑為：物流集配懸架到AGV臺(tái)車(chē)——前后懸架裝配；

2、遞減U01工位，取消吊裝作業(yè)，優(yōu)化作業(yè)流程及作業(yè)空間；

案例2：減震壓裝自動(dòng)化

改善前：

　　1、壓裝機(jī)設(shè)備陳舊，作業(yè)員需要拿取重3.8KG的系統(tǒng)槍?zhuān)易鳂I(yè)姿勢(shì)不合理，勞動(dòng)強(qiáng)度大，為A級(jí)；

　　2、緊固作業(yè)后，員工需要拿取扭力扳進(jìn)行二次加力；

　　3、整個(gè)過(guò)程作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，壓裝區(qū)需要2名作業(yè)員進(jìn)行作業(yè)；

改善后：

　　1、導(dǎo)入自動(dòng)壓裝機(jī)，作業(yè)員只需要進(jìn)行集配作業(yè)后，就可以實(shí)現(xiàn)一鍵式壓裝，勞動(dòng)強(qiáng)度低，自動(dòng)化效率高；

　　2、導(dǎo)入力矩檢測(cè)設(shè)備，零化了員工二次加力的作業(yè)時(shí)間；

　　3、以上兩種設(shè)備遞減了該工位作業(yè)時(shí)間累計(jì)0.85min，可由一人對(duì)應(yīng)，遞減1人；