如果，戴威能夠像盡責(zé)到底的賈躍亭或者負(fù)責(zé)到底的羅永浩那樣，能夠把搞沒得押金還上，那就更好不過了。

如今，在市區(qū)幾乎已經(jīng)看不到ofo單車的身影了，取而代之的是美團(tuán)、哈羅、青桔這些。因此，當(dāng)前兩天我路過一片小竹林的時候，見到一輛廢棄的ofo單車，還是覺得很有些感慨，有一種“大隱隱于市，小隱隱于林”的感慨。這輛單車，看車況還是可以的，如果家里有點(diǎn)地方，還真想弄回去收藏用，也可以適當(dāng)解押金不退之痛。但終究還是放棄了，畢竟，車鎖的還是挺嚴(yán)實(shí)的！

雖說有了ofo共享單車押金不退之痛，但是作為城市最后一公里的代步工具，平時蛇叔還是用得比較多的。特別是今年隨著新冠肺炎疫情的出現(xiàn)，以網(wǎng)購、外賣為代表的線上交易的量激增，已經(jīng)明確感覺到這幾個月城里的配送人員也增加不少，各類電瓶車、三輪電動車穿梭在各類機(jī)動車輛之間，城市公共交通的擁擠也開始越發(fā)厲害。因此，平時短距離出行，騎單車還是要方便快捷很多。因此，沒有了ofo之后，還是在用其他的共享單車，而且出于習(xí)慣因素，目前只用哈啰單車。